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BZ701空气钻井方案设计优化与现场应用
被引量：
1
1
作者
蒲克勇
杜松涛
郭晓明
《西部探矿工程》
CAS
2022年第2期72-74,77,共4页
BZ区块巨厚砾石层空气钻井提速提效试验成效显著,为了确保空气钻井成功实施,需要对钻井方案进行优化设计;从影响空气钻井成败的两大客观因素出发,通过井区邻井资料分析,对BZ区块巨厚砾石层进行空气钻井可行性进行了分析,在BZ701井优选...
BZ区块巨厚砾石层空气钻井提速提效试验成效显著,为了确保空气钻井成功实施,需要对钻井方案进行优化设计;从影响空气钻井成败的两大客观因素出发,通过井区邻井资料分析,对BZ区块巨厚砾石层进行空气钻井可行性进行了分析,在BZ701井优选了压实程度较好的3000~5000m砾石层准成岩段与成岩段进行空气钻井;针对沉砂难以清理问题,设计采用了连续循环钻井工艺技术,通过合理调参数,沉砂控制在20m以内,保障了空气钻井安全钻进;同时针对井斜控制问题,设计了11寸非标钻具组合,增强了钻具组合的刚性、增大了钟摆力,达到了稳斜降斜目的;通过方案优化设计,现场应用取得了良好的效果,为钻井工程实现了提速提效。
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关键词
空气
钻井
方案
设计
可行性
分析
连续循环
砾石层
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职称材料
城轨接触网分段绝缘器故障分析与优化方案
被引量：
10
2
作者
钱余生
《都市快轨交通》
北大核心
2013年第2期134-137,共4页
以深圳地铁为例,对城市轨道交通接触网分段绝缘器现场运营出现的故障进行分析,讨论故障的主要原因及相应的处理方法,为日后处理该类型故障提供方案。根据实际情况,对产品设计、日常维护、产品线路设置等提出建议,以便提高分段绝缘器的...
以深圳地铁为例,对城市轨道交通接触网分段绝缘器现场运营出现的故障进行分析,讨论故障的主要原因及相应的处理方法,为日后处理该类型故障提供方案。根据实际情况,对产品设计、日常维护、产品线路设置等提出建议,以便提高分段绝缘器的现场运营质量。
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关键词
城市轨道交通
接触网
分段绝缘器
故障
分析
结构
优化
可行性
方案
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职称材料
英台气田气体钻井技术研究
3
作者
乔李华
程城
董国昌
《钻采工艺》
CAS
北大核心
2015年第4期22-23,27,共3页
英台气田营城组储层具有可钻性差、常规钻井速度慢、敏感性强、易受工作液污染等特点,因此常规钻井方式难以准确评价自然产能,开发效益差。通过针对性的开展地质工程特征分析,并从地层三压力、井壁稳定性、地层流体情况等方面入手论证...
英台气田营城组储层具有可钻性差、常规钻井速度慢、敏感性强、易受工作液污染等特点,因此常规钻井方式难以准确评价自然产能,开发效益差。通过针对性的开展地质工程特征分析,并从地层三压力、井壁稳定性、地层流体情况等方面入手论证气体钻井可行性,然后从气体介质的选择、井身结构优化、注气量优选等方面开展气体钻井方案优化研究等工作,并成功在英深306-1井开展现场气体钻井。该研究在达到准确评价储层自然产能目标的同时,实现了提速、降本、增产。
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关键词
气体钻井可行性分析优化方案
现场试验
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职称材料
半挂车车架有限元强度分析及优化
被引量：
1
4
作者
杨凤
张雷
刘军
《重型汽车》
2016年第6期5-7,共3页
由于高压气体半挂车车架的结构及运行工况比较复杂,利用经典力学分析其应力分布非常困难,借助有限元软件ANSYS分析了JXY9370GRQ型高压气体运输半挂车车架应力分布规律,给出了车架在四种工况下的应力场。结果表明,在半挂车车架的底盘、...
由于高压气体半挂车车架的结构及运行工况比较复杂,利用经典力学分析其应力分布非常困难,借助有限元软件ANSYS分析了JXY9370GRQ型高压气体运输半挂车车架应力分布规律,给出了车架在四种工况下的应力场。结果表明,在半挂车车架的底盘、横梁、纵梁、罐体、拉杆及拉杆杆套、固定角钢、加强板、法兰区以及底盘横梁连接处发生了应力集中现象,远远满足不了材料的强度要求。针对此问题,提出了改进意见和优化方案,此分析结果及改进思路可推广到其他型号半挂车车架强度设计,为半挂车车架的强度评价提供参考。
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关键词
有限元强度
分析
优化
方案
半挂车
车架
应力集中现象
运行工况
高压
气体
有限元软件
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职称材料
污水管廊内管道支墩优化分析
被引量：
1
5
作者
柴寅博
王伟
《工程建设与设计》
2020年第21期81-83,共3页
为推动“资源节约型,环境友好型”社会建设,污水管廊随着管廊的快速发展,成为时代的产物,污水管道混凝土支墩由于质量大等问题,造成实际操作难度大,成了制约进度的关键点。为确保污水管廊如期、安全运营,一种可代替混凝土支墩新型管道...
为推动“资源节约型,环境友好型”社会建设,污水管廊随着管廊的快速发展,成为时代的产物,污水管道混凝土支墩由于质量大等问题,造成实际操作难度大,成了制约进度的关键点。为确保污水管廊如期、安全运营,一种可代替混凝土支墩新型管道钢支墩成为突破点。
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关键词
污水管廊
管道支墩
方案
优化
可行性
分析
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职称材料
优化厦门站客运列车开行方案的探讨
6
作者
许朝阳
《铁道运输与经济》
北大核心
2003年第9期37-38,共2页
在综合分析福建省和厦门市未来几年交通发展建设规划的基础上,根据厦门站客流吸引区主要客流概况和现有客车开行情况,结合近、远期路网建设,提出优化厦门站客车开行方案和结构,对客车运行线路、运力分布和开行的可行性进行了分析和探讨。
关键词
厦门市
铁路运输
客运列车
开行
方案
可行性
分析
优化
旅客运输
票额利用率
铁路车站
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职称材料
风古001井二叠系地层钻井提速技术探讨
7
作者
宋琳
韩先柱
+2 位作者
罗增
张文波
武建国
《西部探矿工程》
CAS
2016年第5期27-30,34,共5页
风古001井钻遇二叠系地层具有埋深浅、厚度大且凝灰岩、白云岩、凝灰质砂砾岩优势明显的特点,呈现出岩石研磨性强、可钻性差（可钻性级值5~8）的特征,造成机械钻速低,钻井周期长;同时,下盘二叠系风城组储集空间类型均以裂缝、溶孔为主,...
风古001井钻遇二叠系地层具有埋深浅、厚度大且凝灰岩、白云岩、凝灰质砂砾岩优势明显的特点,呈现出岩石研磨性强、可钻性差（可钻性级值5~8）的特征,造成机械钻速低,钻井周期长;同时,下盘二叠系风城组储集空间类型均以裂缝、溶孔为主,造成风古001井井漏复杂时有发生。为提高本井机械钻速,缩短建井周期,根据风古001井钻遇地层的特性,分别从钻井工具和钻井工艺2个方面改进风古001井钻井提速技术措施,从而为可钻性差的研磨性硬地层钻井提速提供新的技术途径。
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关键词
二叠系
提速工具
气体
钻井
可行性
分析
氮气
钻井
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职称材料
开采呆滞煤量优化采场接替技术
8
作者
唐彬
《煤炭工程》
北大核心
2015年第3期5-7,共3页
为了提高矿井煤炭资源回收率,减少资源浪费,对淮南矿业集团潘一矿井田范围内的呆滞煤量进行圈定。建立呆滞煤量台账,并对其进行可采性评估后布置工作面进行回采。通过优化采场接替方案、开采呆滞煤量,使得矿井年产量由460万t增至500万t...
为了提高矿井煤炭资源回收率,减少资源浪费,对淮南矿业集团潘一矿井田范围内的呆滞煤量进行圈定。建立呆滞煤量台账,并对其进行可采性评估后布置工作面进行回采。通过优化采场接替方案、开采呆滞煤量,使得矿井年产量由460万t增至500万t,提高了回收率,缓解了采场接替紧张的局面。
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关键词
呆滞煤量
采场接替
回收率
可行性
分析
方案
优化
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职称材料
渤海超大位移井水平段裸眼延伸极限预测及影响因素分析
被引量：
3
9
作者
喻贵民
霍宏博
+2 位作者
谢涛
宋闯
李进
《断块油气田》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第2期337-346,共10页
为解决渤海复杂地质条件下浅层超大位移井到底能打多远的问题,文中综合考虑岩屑、井筒环境、水化效应对井壁稳定性的影响,建立了海上超大位移井水平段裸眼延伸极限预测模型,分析了不同因素对水平段裸眼延伸极限的影响,并进行了因素敏感...
为解决渤海复杂地质条件下浅层超大位移井到底能打多远的问题,文中综合考虑岩屑、井筒环境、水化效应对井壁稳定性的影响,建立了海上超大位移井水平段裸眼延伸极限预测模型,分析了不同因素对水平段裸眼延伸极限的影响,并进行了因素敏感性和钻井方案优化措施分析。结果表明:考虑岩屑影响的水平段裸眼延伸极限明显小于不考虑岩屑影响的延伸极限;水平段裸眼延伸极限随破裂压力当量密度、钻井液稠度系数、钻杆转速、温度增量的增加而增大,随钻井液密度、钻井液流性指数、机械钻速、固相(岩屑)密度、固相体积分数、压力增量、水化应力的增加而减小,随钻井液排量的增大先增大后减小。敏感性分析结果表明,破裂压力当量密度、钻井液流性指数、钻井液稠度系数对延伸极限的影响较大。通过优化各参数取值,可改善钻井液性能,提高井筒清洁能力,合理控制钻进参数,从而延长超大位移井水平段裸眼延伸极限,为平台位置优选、井网布置、复杂结构井开发方式选择提供帮助。
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关键词
井壁稳定性
渤海超大位移井
裸眼延伸极限
参数
分析
钻井
方案
优化
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职称材料
16000 DWT成品油船快速性能改进研究
10
作者
林海
陈霞萍
《船舶》
2005年第2期6-9,共4页
文章对现有16 0 0 0 DWT油船进行了研究分析,提出增设球艏,对船舶艉型进行改进,寻求桨舵合理配合等多个可行性方案,并进行分析比较及模型试验研究。研究结果表明:尾部线型局部优化改型,节能效果最为明显,所需功率降低2 3%左右。在相同...
文章对现有16 0 0 0 DWT油船进行了研究分析,提出增设球艏,对船舶艉型进行改进,寻求桨舵合理配合等多个可行性方案,并进行分析比较及模型试验研究。研究结果表明:尾部线型局部优化改型,节能效果最为明显,所需功率降低2 3%左右。在相同主机功率下,改型艉方案较原型方案航速可提高0 .8kn。舵型改型也有较好的效果,新设计的高效鱼艉组合舵与原舵相比,船舶所需功率降低约4 % ,在相同主机功率下,航速可提高0 .17kn,桨舵配合优化取得了较好的结果。本船由于航速较低,兴波阻力在总阻力中所占比例较小,加装球艏意义不大。本船采用“改型艉+改型舵”方案,在相同航速下,主机功率可以节省约2 7% ;在相同主机功率下,航速可提高0 .
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关键词
改进研究
成品油船
主机功率
性能
可行性
方案
研究
分析
试验研究
分析
比较
合理配合
局部
优化
尾部线型
研究结果
节能效果
兴波阻力
改型
航速
组合舵
新设计
总阻力
船舶
球艏
舵型
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职称材料
题名
BZ701空气钻井方案设计优化与现场应用
被引量：
1
1
作者
蒲克勇
杜松涛
郭晓明
机构
川庆钻探工程有限公司钻采工程技术研究院
出处
《西部探矿工程》
CAS
2022年第2期72-74,77,共4页
文摘
BZ区块巨厚砾石层空气钻井提速提效试验成效显著,为了确保空气钻井成功实施,需要对钻井方案进行优化设计;从影响空气钻井成败的两大客观因素出发,通过井区邻井资料分析,对BZ区块巨厚砾石层进行空气钻井可行性进行了分析,在BZ701井优选了压实程度较好的3000~5000m砾石层准成岩段与成岩段进行空气钻井;针对沉砂难以清理问题,设计采用了连续循环钻井工艺技术,通过合理调参数,沉砂控制在20m以内,保障了空气钻井安全钻进;同时针对井斜控制问题,设计了11寸非标钻具组合,增强了钻具组合的刚性、增大了钟摆力,达到了稳斜降斜目的;通过方案优化设计,现场应用取得了良好的效果,为钻井工程实现了提速提效。
关键词
空气
钻井
方案
设计
可行性
分析
连续循环
砾石层
分类号
TE22 [石油与天然气工程—油气井工程]
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职称材料
题名
城轨接触网分段绝缘器故障分析与优化方案
被引量：
10
2
作者
钱余生
机构
深圳地铁集团有限公司运营分公司
出处
《都市快轨交通》
北大核心
2013年第2期134-137,共4页
文摘
以深圳地铁为例,对城市轨道交通接触网分段绝缘器现场运营出现的故障进行分析,讨论故障的主要原因及相应的处理方法,为日后处理该类型故障提供方案。根据实际情况,对产品设计、日常维护、产品线路设置等提出建议,以便提高分段绝缘器的现场运营质量。
关键词
城市轨道交通
接触网
分段绝缘器
故障
分析
结构
优化
可行性
方案
Keywords
urban rail transit contact system
section insulator
failure analysis
structural optimization
feas^le program
分类号
U226.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
英台气田气体钻井技术研究
3
作者
乔李华
程城
董国昌
机构
中国石油川庆钻探工程公司钻采工程技术研究院
油气钻井技术国家工程实验室
中国石油吉林油田分公司
出处
《钻采工艺》
CAS
北大核心
2015年第4期22-23,27,共3页
文摘
英台气田营城组储层具有可钻性差、常规钻井速度慢、敏感性强、易受工作液污染等特点,因此常规钻井方式难以准确评价自然产能,开发效益差。通过针对性的开展地质工程特征分析,并从地层三压力、井壁稳定性、地层流体情况等方面入手论证气体钻井可行性,然后从气体介质的选择、井身结构优化、注气量优选等方面开展气体钻井方案优化研究等工作,并成功在英深306-1井开展现场气体钻井。该研究在达到准确评价储层自然产能目标的同时,实现了提速、降本、增产。
关键词
气体钻井可行性分析优化方案
现场试验
Keywords
gas drilling,feasibility analysis,optimization program,field test
分类号
TE24 [石油与天然气工程—油气井工程]
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职称材料
题名
半挂车车架有限元强度分析及优化
被引量：
1
4
作者
杨凤
张雷
刘军
机构
南昌大学工程力学研究中心
东华理工大学建筑工程学院
九江学院
东华理工大学地球物理与测控技术学院
出处
《重型汽车》
2016年第6期5-7,共3页
文摘
由于高压气体半挂车车架的结构及运行工况比较复杂,利用经典力学分析其应力分布非常困难,借助有限元软件ANSYS分析了JXY9370GRQ型高压气体运输半挂车车架应力分布规律,给出了车架在四种工况下的应力场。结果表明,在半挂车车架的底盘、横梁、纵梁、罐体、拉杆及拉杆杆套、固定角钢、加强板、法兰区以及底盘横梁连接处发生了应力集中现象,远远满足不了材料的强度要求。针对此问题,提出了改进意见和优化方案,此分析结果及改进思路可推广到其他型号半挂车车架强度设计,为半挂车车架的强度评价提供参考。
关键词
有限元强度
分析
优化
方案
半挂车
车架
应力集中现象
运行工况
高压
气体
有限元软件
分类号
U469.53 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
污水管廊内管道支墩优化分析
被引量：
1
5
作者
柴寅博
王伟
机构
中交隧道工程局有限公司华北分公司
出处
《工程建设与设计》
2020年第21期81-83,共3页
文摘
为推动“资源节约型,环境友好型”社会建设,污水管廊随着管廊的快速发展,成为时代的产物,污水管道混凝土支墩由于质量大等问题,造成实际操作难度大,成了制约进度的关键点。为确保污水管廊如期、安全运营,一种可代替混凝土支墩新型管道钢支墩成为突破点。
关键词
污水管廊
管道支墩
方案
优化
可行性
分析
Keywords
sewage pipe gallery
pipe pier
scheme optimization
feasibility analysis
分类号
TU992.24 [建筑科学—市政工程]
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职称材料
题名
优化厦门站客运列车开行方案的探讨
6
作者
许朝阳
机构
厦门海沧铁路有限责任公司
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2003年第9期37-38,共2页
文摘
在综合分析福建省和厦门市未来几年交通发展建设规划的基础上,根据厦门站客流吸引区主要客流概况和现有客车开行情况,结合近、远期路网建设,提出优化厦门站客车开行方案和结构,对客车运行线路、运力分布和开行的可行性进行了分析和探讨。
关键词
厦门市
铁路运输
客运列车
开行
方案
可行性
分析
优化
旅客运输
票额利用率
铁路车站
分类号
U292.91 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
U292.73 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
风古001井二叠系地层钻井提速技术探讨
7
作者
宋琳
韩先柱
罗增
张文波
武建国
机构
中国石油新疆油田公司工程技术研究院
中国石油新疆油田公司监理公司
出处
《西部探矿工程》
CAS
2016年第5期27-30,34,共5页
文摘
风古001井钻遇二叠系地层具有埋深浅、厚度大且凝灰岩、白云岩、凝灰质砂砾岩优势明显的特点,呈现出岩石研磨性强、可钻性差（可钻性级值5~8）的特征,造成机械钻速低,钻井周期长;同时,下盘二叠系风城组储集空间类型均以裂缝、溶孔为主,造成风古001井井漏复杂时有发生。为提高本井机械钻速,缩短建井周期,根据风古001井钻遇地层的特性,分别从钻井工具和钻井工艺2个方面改进风古001井钻井提速技术措施,从而为可钻性差的研磨性硬地层钻井提速提供新的技术途径。
关键词
二叠系
提速工具
气体
钻井
可行性
分析
氮气
钻井
Keywords
Permian
speed raising tool
feasibility analysis of gas drilling
nitrogen drilling
分类号
TE242 [石油与天然气工程—油气井工程]
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职称材料
题名
开采呆滞煤量优化采场接替技术
8
作者
唐彬
机构
安徽理工大学土木建筑学院
淮南矿业集团潘一矿
出处
《煤炭工程》
北大核心
2015年第3期5-7,共3页
文摘
为了提高矿井煤炭资源回收率,减少资源浪费,对淮南矿业集团潘一矿井田范围内的呆滞煤量进行圈定。建立呆滞煤量台账,并对其进行可采性评估后布置工作面进行回采。通过优化采场接替方案、开采呆滞煤量,使得矿井年产量由460万t增至500万t,提高了回收率,缓解了采场接替紧张的局面。
关键词
呆滞煤量
采场接替
回收率
可行性
分析
方案
优化
Keywords
leftover coal
stope replacement
recovery rate
feasibility analysis
plan optimization
分类号
TD214 [矿业工程—矿井建设]
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职称材料
题名
渤海超大位移井水平段裸眼延伸极限预测及影响因素分析
被引量：
3
9
作者
喻贵民
霍宏博
谢涛
宋闯
李进
机构
中海石油(中国)有限公司天津分公司海洋石油高效开发国家重点实验室
西南石油大学油气藏地质及开发工程国家重点实验室
出处
《断块油气田》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第2期337-346,共10页
基金
国家科技重大专项“渤海油田高效开发示范工程”(2016ZX05058)。
文摘
为解决渤海复杂地质条件下浅层超大位移井到底能打多远的问题,文中综合考虑岩屑、井筒环境、水化效应对井壁稳定性的影响,建立了海上超大位移井水平段裸眼延伸极限预测模型,分析了不同因素对水平段裸眼延伸极限的影响,并进行了因素敏感性和钻井方案优化措施分析。结果表明:考虑岩屑影响的水平段裸眼延伸极限明显小于不考虑岩屑影响的延伸极限;水平段裸眼延伸极限随破裂压力当量密度、钻井液稠度系数、钻杆转速、温度增量的增加而增大,随钻井液密度、钻井液流性指数、机械钻速、固相(岩屑)密度、固相体积分数、压力增量、水化应力的增加而减小,随钻井液排量的增大先增大后减小。敏感性分析结果表明,破裂压力当量密度、钻井液流性指数、钻井液稠度系数对延伸极限的影响较大。通过优化各参数取值,可改善钻井液性能,提高井筒清洁能力,合理控制钻进参数,从而延长超大位移井水平段裸眼延伸极限,为平台位置优选、井网布置、复杂结构井开发方式选择提供帮助。
关键词
井壁稳定性
渤海超大位移井
裸眼延伸极限
参数
分析
钻井
方案
优化
Keywords
wellbore stability
mega-extended-reach wells in Bohai Sea
open-hole extension limit
parameter analysis
drilling program optimization
分类号
TE21 [石油与天然气工程—油气井工程]
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职称材料
题名
16000 DWT成品油船快速性能改进研究
10
作者
林海
陈霞萍
机构
南京长江油运公司
上海船舶运输科学研究所
出处
《船舶》
2005年第2期6-9,共4页
文摘
文章对现有16 0 0 0 DWT油船进行了研究分析,提出增设球艏,对船舶艉型进行改进,寻求桨舵合理配合等多个可行性方案,并进行分析比较及模型试验研究。研究结果表明:尾部线型局部优化改型,节能效果最为明显,所需功率降低2 3%左右。在相同主机功率下,改型艉方案较原型方案航速可提高0 .8kn。舵型改型也有较好的效果,新设计的高效鱼艉组合舵与原舵相比,船舶所需功率降低约4 % ,在相同主机功率下,航速可提高0 .17kn,桨舵配合优化取得了较好的结果。本船由于航速较低,兴波阻力在总阻力中所占比例较小,加装球艏意义不大。本船采用“改型艉+改型舵”方案,在相同航速下,主机功率可以节省约2 7% ;在相同主机功率下,航速可提高0 .
关键词
改进研究
成品油船
主机功率
性能
可行性
方案
研究
分析
试验研究
分析
比较
合理配合
局部
优化
尾部线型
研究结果
节能效果
兴波阻力
改型
航速
组合舵
新设计
总阻力
船舶
球艏
舵型
Keywords
twin skeg hull form
asymmetry twin-skeg form
rudder area
rudder thickness
分类号
U674.13 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
BZ701空气钻井方案设计优化与现场应用
蒲克勇
杜松涛
郭晓明
《西部探矿工程》
CAS
2022
1
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职称材料
2
城轨接触网分段绝缘器故障分析与优化方案
钱余生
《都市快轨交通》
北大核心
2013
10
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
英台气田气体钻井技术研究
乔李华
程城
董国昌
《钻采工艺》
CAS
北大核心
2015
0
在线阅读
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职称材料
4
半挂车车架有限元强度分析及优化
杨凤
张雷
刘军
《重型汽车》
2016
1
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职称材料
5
污水管廊内管道支墩优化分析
柴寅博
王伟
《工程建设与设计》
2020
1
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职称材料
6
优化厦门站客运列车开行方案的探讨
许朝阳
《铁道运输与经济》
北大核心
2003
0
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职称材料
7
风古001井二叠系地层钻井提速技术探讨
宋琳
韩先柱
罗增
张文波
武建国
《西部探矿工程》
CAS
2016
0
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职称材料
8
开采呆滞煤量优化采场接替技术
唐彬
《煤炭工程》
北大核心
2015
0
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职称材料
9
渤海超大位移井水平段裸眼延伸极限预测及影响因素分析
喻贵民
霍宏博
谢涛
宋闯
李进
《断块油气田》
CAS
CSCD
北大核心
2023
3
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职称材料
10
16000 DWT成品油船快速性能改进研究
林海
陈霞萍
《船舶》
2005
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