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静压气体轴承气膜间隙动态调控精度研究
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作者 申旭 贾晨辉 +4 位作者 路艳辉 贾硕 符瑞涛 黄亚冰 徐鸿顺 《机床与液压》 北大核心 2026年第3期95-105,170,共12页
为满足超高速电主轴变承载力的加工需要,设计一种具有气膜间隙主动调控能力的锥形气体轴承气膜间隙调控机构。基于压电驱动技术,通过控制轴承外圈轴向平移来调节径向气膜间隙,从而实现不同工况下电主轴变承载稳定运行。建立气膜间隙调... 为满足超高速电主轴变承载力的加工需要,设计一种具有气膜间隙主动调控能力的锥形气体轴承气膜间隙调控机构。基于压电驱动技术,通过控制轴承外圈轴向平移来调节径向气膜间隙,从而实现不同工况下电主轴变承载稳定运行。建立气膜间隙调控机构三维模型,基于柔性梁弯曲变形理论和胡克定律,推导出有无外部负载作用下的位移放大比求解模型以及输入刚度和输出刚度解析模型;同时建立圆柱坐标系下的锥形气体轴承润滑方程,并编制MATLAB超松弛迭代程序求解气浮力。建立移动体轴向动力学方程,求解轴向位移量,并将移动体轴向位移转换为径向气膜间隙调控量。基于多体耦合动力学仿真软件Recurdyn,对间隙调控机构进行动力学仿真。结果表明:轴向气浮力受偏心率和轴颈转速影响较小,在无转速条件下,轴向气浮力与供气压力呈正相关,与气膜厚度呈负相关;供气压力分别为0.4、0.5、0.6、0.7 MPa,驱动时间为0.25 s时,气膜间隙调节理论误差分别为4.2%、5.8%、6.4%、8.4%,仿真误差分别为1.6%、1.8%、2.1%、2.5%,表明机构具有较高的调控精度。通过改变轴向预紧力、压电促动力、轴向气浮力和弹簧力的耦合作用,可对气膜间隙进行高精密的动态调节以得到不同的转子承载力,从而满足不同工况的应用要求。 展开更多
关键词 锥形气体轴承 气膜间隙调控机构 调控精度 位移放大机构 气浮力
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静压气体轴承气浮间隙调节机构的设计与运动分析
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作者 路艳辉 贾晨辉 +2 位作者 贾硕 符瑞涛 申旭 《润滑与密封》 北大核心 2026年第3期71-82,共12页
为实现气体轴承转子系统的变承载力应用目标,针对传统静压气体轴承气浮间隙调节困难的局限,引入一种耦合机构放大式压电陶瓷促动器驱动的气体轴承气浮间隙调节机构,分析压电驱动单元实现调节机构轴向位移与气体轴承径向气浮间隙转换的原... 为实现气体轴承转子系统的变承载力应用目标,针对传统静压气体轴承气浮间隙调节困难的局限,引入一种耦合机构放大式压电陶瓷促动器驱动的气体轴承气浮间隙调节机构,分析压电驱动单元实现调节机构轴向位移与气体轴承径向气浮间隙转换的原理,以及实现转子系统承载力动态调节的机制。通过构建压电驱动模型,揭示促动力与激励电压之间的非线性关系;建立锥形气体轴承的非稳态非线性润滑方程,采用有限差分法并借助MATLAB迭代程序求解气浮力;运用赫兹接触理论计算线性轴承滚动体摩擦力;综合考虑促动力、螺栓预紧力、轴向气浮力等多种因素,建立气浮间隙调节机构的理论计算模型,确定在给定结构参数和工作参数条件下的气浮间隙调节量。基于上述理论分析结果,采用多体耦合动力学仿真软件Recurdyn,对转子在低(30000 r/min)、中(90000 r/min)、高(150000 r/min)3种转速工况下的轴向位移量进行仿真计算,并将运动体轴向位移量转换为径向气浮间隙变化量。理论计算与仿真结果均表明:所设计的气浮间隙调节机构可通过动态调节径向气浮间隙获得不同的气浮力,有效满足了转子系统变承载力的工作需求。 展开更多
关键词 锥形静压气体轴承 压电陶瓷促动器 气浮间隙调节机构 气浮力 轴承转子系统
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静压气体轴承研究进展及应用
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作者 冯凯 王国庆 +4 位作者 李文俊 安晨辉 侯玮杰 郝永波 李鹏 《振动工程学报》 北大核心 2026年第1期81-98,共18页
静压气体轴承以外部高压气体作为润滑介质,具备亚微米甚至纳米级的运动精度,是超精密运动功能部件的首要支撑形式。经过百余年的发展,研究人员从基础理论到集成应用等多个层面对静压气体轴承都展开了研究,并取得了丰富的研究成果。因此... 静压气体轴承以外部高压气体作为润滑介质,具备亚微米甚至纳米级的运动精度,是超精密运动功能部件的首要支撑形式。经过百余年的发展,研究人员从基础理论到集成应用等多个层面对静压气体轴承都展开了研究,并取得了丰富的研究成果。因此,对其进行系统性的总结与评述显得尤为必要。本文介绍了静压气体轴承的节流方式,并给出相应的理论建模方法。同时,阐述了不同静压气体轴承的润滑机理,以及对应的性能优化方法和结果。此外,还总结了静压气体轴承在超精密加工、半导体装备、超精密检测和微低重力模拟等领域的应用,并对静压气体轴承的发展趋势进行展望。 展开更多
关键词 静压气体轴承 超精密加工 半导体装备 超精密检测 微低重力模拟
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组合槽长式人字槽径向气体轴承的静态特性分析
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作者 朱东南 高鹏 张珺 《机电工程》 北大核心 2025年第9期1669-1679,共11页
为了扩宽人字槽径向气体轴承的应用场景,并探索具有实用性和经济性的新型槽型,设计了一种组合槽长式人字槽径向气体轴承,并对其承载性能进行了分析。首先,提出了组合槽长式轴承的设计,分析了组合槽长式轴承结构及其理论模型;然后,采用... 为了扩宽人字槽径向气体轴承的应用场景,并探索具有实用性和经济性的新型槽型,设计了一种组合槽长式人字槽径向气体轴承,并对其承载性能进行了分析。首先,提出了组合槽长式轴承的设计,分析了组合槽长式轴承结构及其理论模型;然后,采用数值计算方法求解了雷诺方程,得到了组合式轴承的承载特性,对数值计算的准确性进行了分析,对比分析了槽宽比、槽深比、螺旋角及槽数等槽型参数对2种传统式轴承和3种组合式轴承承载能力的影响;最后,总结了组合式轴承的适用场景。研究结果表明:数值计算相较于文献实验数据的偏差在5%以内;相比于全槽式轴承,在轴承的转速、槽宽比、螺旋角、槽深比位于范围之内时,组合式轴承的承载力增幅至少在5%以上;相比于分布式轴承,组合槽长式设计通过通槽结构的引入,优化了气体流动,缓解了分层效应,保证了气膜压力的均匀性;组合式轴承综合了全槽式轴承的稳定性优势和分布式轴承的承载力优势,显著降低了槽型参数对轴承承载力的影响,为轴承的设计加工留下了余量空间,更加具有经济性和实用性。该研究可为组合槽长式人字槽径向气体轴承的工程应用提供理论支撑和设计参考。 展开更多
关键词 动压气体轴承 人字槽径向气体轴承 组合槽长式轴承结构 槽型设计 槽型参数(槽宽比、槽深比、螺旋角及槽数)
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气体轴承在低温透平膨胀机上的应用 被引量:22
5
作者 侯予 王瑾 +1 位作者 熊联友 陈纯正 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2001年第3期29-33,共5页
简要介绍了气体轴承的发展及其在低温透平膨胀机上的应用状况。分析表明 ,开发具有良好性能的新型箔片径向气体轴承 ,研制高稳定性的全动压气体轴承不仅具有巨大的经济效益 ,而且具有较高的学术价值。
关键词 气体轴承 透平膨胀机 箔片式动压径向气体轴承 全动压气体轴承
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微小型气体轴承高速透平机械研究进展 被引量:4
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作者 陈汝刚 侯予 +1 位作者 袁秀玲 陈纯正 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2008年第9期85-90,共6页
阐述了国内外微小型气体轴承高速透平机械的发展概况。介绍了空间制冷机及微小型燃气透平中,以通常机加工方法制作的微型三可倾瓦动压气体轴承、箔片动压气体轴承、微型静压气体轴承的国内外研制发展现况。
关键词 气体轴承 高速透平机械 动压气体轴承 静压气体轴承
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二氧化碳直线压缩机气体轴承模拟
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作者 孔繁臣 张硕 +3 位作者 唐明生 邹慧明 胡舟航 田长青 《化工学报》 北大核心 2025年第S1期281-288,共8页
直线压缩机性能优越,具有良好的容量调节能力,能够提升系统效率、适应多样化运行工况,在制冷、低温领域具有广泛的应用前景。气体轴承技术可实现直线压缩机的无油润滑和高可靠性。二氧化碳是一种环保制冷剂,低GWP、OGP为0且具有良好的... 直线压缩机性能优越,具有良好的容量调节能力,能够提升系统效率、适应多样化运行工况,在制冷、低温领域具有广泛的应用前景。气体轴承技术可实现直线压缩机的无油润滑和高可靠性。二氧化碳是一种环保制冷剂,低GWP、OGP为0且具有良好的性能。以二氧化碳为制冷剂,建立多孔质气体轴承模型,利用Fluent软件进行模拟计算,对多孔质材料厚度、气隙厚度、供气压力、偏心率对气体轴承耗气量和承载力的影响进行仿真分析,通过响应曲面法确定了最佳设计参数组合为气隙厚度10.0~11.1μm、多孔质材料厚度为2.11~3.50 mm,为二氧化碳直线压缩机气体轴承的设计提供参考。 展开更多
关键词 二氧化碳 压缩机 气体轴承 优化设计
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动静压气体轴承双向流-固耦合温度特性分析
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作者 杜羽茜 倪艳光 +1 位作者 崔永存 牛荣军 《润滑与密封》 北大核心 2025年第5期93-102,共10页
动静压气体轴承在长时间运行后,气膜的温升使转轴出现热膨胀,严重影响轴承的正常运转。为此,建立三维非稳态动静压气体轴承-转轴数值模型,采用双向流-固耦合分析方法,结合动网格技术,分析偏心、转速等对气膜压力、承载力、气动热、变形... 动静压气体轴承在长时间运行后,气膜的温升使转轴出现热膨胀,严重影响轴承的正常运转。为此,建立三维非稳态动静压气体轴承-转轴数值模型,采用双向流-固耦合分析方法,结合动网格技术,分析偏心、转速等对气膜压力、承载力、气动热、变形等参数的影响规律,并开展主轴系统温度场试验验证了数值模型的可行性。分析结果表明:气膜温升与转速和偏心率呈正相关关系,当偏心率大于0.2时,与供气压力呈负相关关系;在偏心率不变的情况下,转速对承载力的影响显著高于供气压力的影响,随着偏心率的增大,供气压力和转速的增加均能显著提升承载力;在大偏心率高转速下,转轴膨胀变形量飞速增长,此时因转轴膨胀带来的问题也更为严重。 展开更多
关键词 动静压气体轴承 流-固耦合 热变形 气膜温度 动网格技术
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直线电机气体轴承的动力学特性参数耦合研究
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作者 黄蓉 罗云 +6 位作者 李飞燕 黄恩和 赵兴英 叶文帆 朱正荣 赵文丽 李仁智 《红外技术》 北大核心 2025年第9期1183-1187,共5页
气体轴承技术在直线压缩机中运用广泛,它能有效提升直线压缩机的可靠性和寿命。本文运用Fluent流体力学软件对直线压缩机气体轴承三维模型进行数值计算,分析直线压缩机动力学特性参数对气体轴承承载力和流量的影响。并得到充气压力和压... 气体轴承技术在直线压缩机中运用广泛,它能有效提升直线压缩机的可靠性和寿命。本文运用Fluent流体力学软件对直线压缩机气体轴承三维模型进行数值计算,分析直线压缩机动力学特性参数对气体轴承承载力和流量的影响。并得到充气压力和压比对气体轴承承载力和流量的正相关影响,同时发现在不同状态点时的压缩机出口压力对气体轴承承载特性影响显著。通过对数值计算结果分析,进一步对直线电机动力学参数与气体轴承的承载特性进行耦合设计,得到该机型最优动力学匹配参数,以优化气体轴承间隙的流动特性,同时降低气体支撑产生的负面效应,提升斯特林制冷机的效率和寿命。 展开更多
关键词 直线压缩机 气体轴承 静压轴承 FLUENT
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基于流固耦合的不同箔片气体轴承动静态特性分析
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作者 李东东 贾晨辉 +2 位作者 张飞 路艳辉 杨鲁强 《润滑与密封》 北大核心 2025年第5期60-69,共10页
基于有限元软件Ansys Workbench,建立不同箔片结构气体轴承在可压缩流体介质中运动的有限元模型,采用6DOF动网格计算方法对轴承的运动状态进行双向流固耦合数值模拟,探讨转速和偏心率对不同箔片结构气体轴承动静态性能的影响规律。结果... 基于有限元软件Ansys Workbench,建立不同箔片结构气体轴承在可压缩流体介质中运动的有限元模型,采用6DOF动网格计算方法对轴承的运动状态进行双向流固耦合数值模拟,探讨转速和偏心率对不同箔片结构气体轴承动静态性能的影响规律。结果表明:轴承的承载力与转速和偏心率成正比,偏位角与转速和偏心率成反比;主刚度系数与转速和偏心率成正比,主阻尼系数与转速成反比,而受偏心率影响较小。对于研究的整周式、分离式和三叶片式3种箔片轴承,在相同转速和偏心率条件下分离式箔片轴承的承载力最大,在不同转速和偏心率条件下分离式箔片轴承的刚度和阻尼系数均高于三叶片式和整周式箔片轴承。将仿真结果与试验结果进行对比,验证了双向流固耦合仿真计算分析稳态气膜压力分布、气膜力和承载性能的正确性,为提高箔片轴承承载力提供了理论依据。 展开更多
关键词 箔片气体轴承 流固耦合 波箔片结构 动静态特性 承载性能
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喷涂机器人用动静压气体轴承承载特性分析
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作者 徐冬爽 倪艳光 +1 位作者 崔永存 刘玉 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第10期194-198,共5页
以喷涂机器人用动静压气体轴承为研究对象,基于雷诺方程和连续性方程,推导出符合小孔节流动静压气体轴承的理论方程,采用有限差分法对非线性方程组进行求解,分析不同结构参数和工况参数对轴承承载特性的影响,通过正交试验对相关参数进... 以喷涂机器人用动静压气体轴承为研究对象,基于雷诺方程和连续性方程,推导出符合小孔节流动静压气体轴承的理论方程,采用有限差分法对非线性方程组进行求解,分析不同结构参数和工况参数对轴承承载特性的影响,通过正交试验对相关参数进行优化。结果表明:随着供气压力、转速、偏心率、供气孔个数的增加,承载力均呈增大趋势;随着轴承间隙和节流孔直径的增大,承载力降低;正交优化试验得出影响轴承承载力的主次顺序:偏心率对轴承承载力的影响最大,供气孔直径影响次之,供气压力影响最小;最优参数组合为偏心率0.5,供气孔直径0.2mm,供气压力0.7MPa,最优组合得到的承载力为437.8206N。研究为喷涂机器人用动静压气体轴承的设计及制造提供理论参考。 展开更多
关键词 动静压气体轴承 小孔节流 承载力
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考虑挤压效应的静压气体轴承气锤自激振动研究
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作者 杜建军 何波 +3 位作者 李步博 吴钰锟 李长林 刘暾 《润滑与密封》 北大核心 2025年第10期1-8,共8页
为研究多参数复杂耦合效应下轴承气锤自激的振动规律,针对圆盘止推静压气体轴承进行理论建模、实验研究和数值仿真。利用气体连续性方程、雷诺方程、状态方程、气体边界条件、加辽金加权余量法、有限元方法和气体轴承的运动方程式,推导... 为研究多参数复杂耦合效应下轴承气锤自激的振动规律,针对圆盘止推静压气体轴承进行理论建模、实验研究和数值仿真。利用气体连续性方程、雷诺方程、状态方程、气体边界条件、加辽金加权余量法、有限元方法和气体轴承的运动方程式,推导出考虑挤压效应的气锤自激的理论模型。从实验和仿真两个方面,得出气锤自激现象是一种共振现象,供气压力从小到大和从大到小变化过程中,发现气锤自激的振动始点大于振动终点,并不相同。利用理论模型分析发现,气体轴承质量越小、节流孔数量越多、节流孔直径越大、节流孔分度圆半径越小、均压槽深度和半径越大、均压槽容积越大、轴承外径越小,发生气锤自激的趋势越大。 展开更多
关键词 挤压效应 静压气体轴承 气锤自激 均压槽 节流结构
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Alford力和螺旋槽气体轴承对空压机转子系统的影响
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作者 张岩 殷玉枫 +3 位作者 申智伟 刘波 袁月茹 王嘉誉 《润滑与密封》 北大核心 2025年第9期59-67,共9页
车用氢燃料电池离心式空气压缩机在加装用于能量回收的涡轮后,转子系统的动力学特性会受到影响。为探究涡轮和螺旋槽动压径向气体轴承对转子系统动力学特性的影响,建立一种新的刚性转子动力学模型,通过数值计算得到气体轴承的动态特性参... 车用氢燃料电池离心式空气压缩机在加装用于能量回收的涡轮后,转子系统的动力学特性会受到影响。为探究涡轮和螺旋槽动压径向气体轴承对转子系统动力学特性的影响,建立一种新的刚性转子动力学模型,通过数值计算得到气体轴承的动态特性参数,并将其与压缩轮和涡轮产生的Alford力引入转子模型中,利用Newmark-β法求解转子系统的动力学响应,得到转子在不同转速和涡轮影响下,临界转速和稳定性的变化情况。结果表明:涡轮产生的Alford力会促进转子的正向涡动,而压缩轮产生的Alford力会促进转子反向涡动;在低速时涡轮对转子的影响较为显著,而在高速时轴承特性会对转子产生更大的影响。研究结果可为带能量回收涡轮的转子系统设计提供理论参考。 展开更多
关键词 离心式空气压缩机 螺旋槽气体轴承 Alford力 转子动力学 氢燃料电池
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“气体轴承”专栏组稿专家寄语及个人简介
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作者 石明辉 《轴承》 北大核心 2025年第1期I0004-I0004,共1页
气体轴承是一种采用气体作为润滑介质,利用动压、静压、挤压或混合效应而产生悬浮力,具有无摩擦、功耗小、回转精度高、寿命长等特点的一种新型高性能轴承。作为机械装备的关键基础零部件,气体轴承在海陆空动力装备的辅助动力与环控系... 气体轴承是一种采用气体作为润滑介质,利用动压、静压、挤压或混合效应而产生悬浮力,具有无摩擦、功耗小、回转精度高、寿命长等特点的一种新型高性能轴承。作为机械装备的关键基础零部件,气体轴承在海陆空动力装备的辅助动力与环控系统、超精密加工、半导体装备、超精密检测、微低重力模拟等领域发挥着举足轻重的作用。随着我国工业化转型升级和改善能源结构的宏大目标,气体轴承也迎来了更好的发展机遇。 展开更多
关键词 气体轴承 基础零部件 个人简介 辅助动力 混合效应 精密检测 超精密加工 回转精度
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箔片式动压径向气体轴承的发展 被引量:17
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作者 侯予 熊联友 +2 位作者 王瑾 刘井龙 陈纯正 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2000年第2期2-4,8,共4页
本文简要回顾了气体轴承和箔片式动压径向气体轴承的历史及国内、外目前的研究状况。详细介绍了箔片式动压径向气体轴承的起源、结构形式、应用范围和理论、实验及应用研究的发展,并提出了一种新型结构形式的弹性支承箔片动压径向气体... 本文简要回顾了气体轴承和箔片式动压径向气体轴承的历史及国内、外目前的研究状况。详细介绍了箔片式动压径向气体轴承的起源、结构形式、应用范围和理论、实验及应用研究的发展,并提出了一种新型结构形式的弹性支承箔片动压径向气体轴承。 展开更多
关键词 动压气体轴承 箔片轴承 径向气体轴承 结构形式 弹性支承
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气体轴承-转子系统双向流固耦合特性分析及等效气膜厚度的建立与验证
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作者 马文琦 马海龙 +1 位作者 秦雨彬 黄大利 《华南理工大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第9期98-105,共8页
采用计算流体动力学(CFD)方法对气体轴承-转子系统进行流场特性仿真时,气膜厚度是至关重要的结构参数之一,但零件加工过程中产生的形状、尺寸误差以及系统装配造成的偏差等,会导致实际气膜与理想设计气膜在空间形貌及尺度上存在一定的偏... 采用计算流体动力学(CFD)方法对气体轴承-转子系统进行流场特性仿真时,气膜厚度是至关重要的结构参数之一,但零件加工过程中产生的形状、尺寸误差以及系统装配造成的偏差等,会导致实际气膜与理想设计气膜在空间形貌及尺度上存在一定的偏差,进而影响数值计算结果的可靠性及准确性。为此,该文首先提出了流场有效气膜厚度的概念,通过双向流固耦合数值仿真与实验结果的对比分析及修正,最终确定合理的等效气膜厚度。研究结果表明:采用双向流固耦合数值仿真方法可揭示气膜流场瞬态特性及转子姿态的变化规律,并对气体轴承-转子系统是否能够安全运行进行预判和评估,节省了实验测试成本;采用转子倾斜角作为对比分析特征,为数值仿真结果和实验测试结果之间的系统性能偏差分析提供了直观的参考依据;等效气膜厚度的建立可最大程度上简化数值仿真模型,提高数值仿真效率,同时其结果又具有一定的可靠性;以供气压力0.6 MPa、单边稳态力80 N为例,通过误差分析和逼近,循环建立和修正流固耦合仿真模型中预估的等效气膜厚度,最终将系统倾斜角的相对误差控制在5%以内,极大地提高了数值仿真结果与实际工程系统性能的一致性,进而为气体轴承-转子仿真系统在结构设计、性能预测及评估中的应用提供了可靠方法及依据。 展开更多
关键词 气体轴承-转子系统 双向流固耦合 等效气膜厚度 稳态加载
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全动压气体轴承透平膨胀机机械性能的试验研究 被引量:8
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作者 侯予 林韶宁 +1 位作者 陈纯正 熊联友 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期476-479,489,共5页
在一台额定转速为10 64×104 r/min的高速透平膨胀机(轴径为25 00 mm,转子质量为891 g)上,采用新型弹性支承箔片动压径向轴承和螺旋槽动压止推轴承对全动压气体轴承透平膨胀机的机械性能进行了试验研究,达到了转速为12 16×104 ... 在一台额定转速为10 64×104 r/min的高速透平膨胀机(轴径为25 00 mm,转子质量为891 g)上,采用新型弹性支承箔片动压径向轴承和螺旋槽动压止推轴承对全动压气体轴承透平膨胀机的机械性能进行了试验研究,达到了转速为12 16×104 r/min、超速14%稳定运转的良好效果.还对全动压气体轴承副的性能进行了研究,验证了全动压气体轴承高速透平转子失稳的主要因素是动压止推轴承承载力丧失而造成的止推轴承失稳,并对止推间隙的影响因素和变化规律进行了探讨.试验结果表明,在高速透平机械中采用国产全动压气体轴承是完全可行的. 展开更多
关键词 气体轴承 动压气体轴承 透平膨胀机 机械性能
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高速动压气体轴承箔片材料表面处理的探讨 被引量:5
18
作者 侯予 朱朝辉 +2 位作者 姚艳霞 王瑾 陈纯正 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2003年第4期13-15,共3页
针对高速透平机械动压气体轴承——箔片式气体轴承金属箔片材料的表面处理问题进行了一定的探讨。对箔片式气体轴承箔片材料的选择、材料的表面处理方法以及该轴承的启停性能和稳定性进行了实验研究。分析表明:通过对箔片材料及表面处... 针对高速透平机械动压气体轴承——箔片式气体轴承金属箔片材料的表面处理问题进行了一定的探讨。对箔片式气体轴承箔片材料的选择、材料的表面处理方法以及该轴承的启停性能和稳定性进行了实验研究。分析表明:通过对箔片材料及表面处理方法的合理选择,可以显著改善箔片式动压气体轴承的启停性能。 展开更多
关键词 动压气体轴承 高速透平机械 箔片式气体轴承 表面处理 启停性能 稳定性 箔片材料
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微小型高速透平径向箔片动压气体轴承的研究 被引量:7
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作者 陈汝刚 周权 侯予 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2010年第10期13-17,共5页
微小型高速透平膨胀机的发展对微小型动压气体轴承的开发提出迫切的要求,研制微小型动压气体轴承十分必要。在一台微小型高速透平膨胀机上对平箔型、弹性片支承型、鼓泡型3种不同的径向箔片气体轴承分别进行了研究。试验结果表明3种箔... 微小型高速透平膨胀机的发展对微小型动压气体轴承的开发提出迫切的要求,研制微小型动压气体轴承十分必要。在一台微小型高速透平膨胀机上对平箔型、弹性片支承型、鼓泡型3种不同的径向箔片气体轴承分别进行了研究。试验结果表明3种箔片轴承均能满足运行要求,通过比较发现,鼓泡型径向箔片气体轴承具有加工简单,运转稳定的特点。配合鼓泡型动压止推轴承,对全鼓泡型箔片轴承全动压透平膨胀机进行研究。初步试验最高转速可达22万r/min。 展开更多
关键词 透平膨胀机 箔片轴承 气体轴承 动压气体轴承
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基于CFD分析转子粗糙度对多孔质气体轴承承载性能的影响
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作者 刘佳宝 夏鹏 吴立国 《林业机械与木工设备》 2025年第5期67-72,共6页
为探究转子表面粗糙度对多孔质气体轴承静态性能的影响,构建了多孔质气体轴承的热混合润滑模型,并运用Fluent软件对其静态特性进行了细致分析。通过实施网格迭代算法及瓦块运动用户自定义函数(UDF),并对转子偏心进行了模拟。研究了偏心... 为探究转子表面粗糙度对多孔质气体轴承静态性能的影响,构建了多孔质气体轴承的热混合润滑模型,并运用Fluent软件对其静态特性进行了细致分析。通过实施网格迭代算法及瓦块运动用户自定义函数(UDF),并对转子偏心进行了模拟。研究了偏心率、粗糙度高度、转子转速和供气压力等因素对轴承负载能力的影响。研究结果表明,在一定限度内,适当的粗糙度高度能够提升轴承的承载力,特别是在高偏心、高转速高供气压力的情况下对承载力的提升效果更加显著。值得注意的是,表面粗糙度会对轴承的动压效果有负面影响,这对动压轴承的影响是极大的,为多孔质气体轴承的转子加工精度提供了重要参考依据。 展开更多
关键词 多孔质气体轴承 静态特性 粗糙度 承载力
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