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基于立方型气体状态方程的激波风洞准一维流动数值研究
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作者 张洲铭 李贤 +3 位作者 朱雨建 李祝飞 龚红明 罗喜胜 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期99-115,共17页
采用基于立方型气体状态方程的准一维流动数值模拟方法研究了反射式高焓激波风洞的真实气体流动,重点关注了高压真实气体效应对风洞全场流动时空结构和驻室区气流参数的影响,并以理论分析揭示了高压真实气体效应对激波管内流动的作用机... 采用基于立方型气体状态方程的准一维流动数值模拟方法研究了反射式高焓激波风洞的真实气体流动,重点关注了高压真实气体效应对风洞全场流动时空结构和驻室区气流参数的影响,并以理论分析揭示了高压真实气体效应对激波管内流动的作用机理。研究表明:对于以冷高压气体驱动的激波风洞,使用考虑分子体积和分子间作用力的真实气体状态方程能够更准确地描述气体的状态和风洞内的流动状况。高压真实气体效应主要在冷驱动气体中发生作用,其作用效果主要是使当地声速增大,从而使得入射稀疏波和反射稀疏波的传播速度加快;另一方面,高压气体效应在高温气体效应较显著的被驱动气体中作用微弱,且对激波管产生激波的强度和激波后的流动状态影响甚微。稀疏波的加快传播改变了激波管波系的相干时空关系。提前抵达的稀疏波可在一定情况下侵蚀激波风洞的有效试验时间。对于所测试的激波风洞构型,在150 MPa氢气驱动110 kPa氮气的工况下,高压效应导致的有效试验时间缩短约38%。适当加长驱动段长度和采用高温气体驱动均可有效减弱高压真实气体效应的影响。 展开更多
关键词 激波风洞 高压真实气体效应 立方型气体状态方程 准一维数值模拟 有效试验时间
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分子大小对气体状态方程的影响 被引量:1
2
作者 吴明阳 杨学莉 《郑州轻工业学院学报(自然科学版)》 CAS 2003年第3期53-55,共3页
引入分子平均弥散空间V′这一物理量,并证明了气体的压强与这一物理量有关.在一级近似条件下,得出了分子大小对该物理量的影响,修正了气体的压强公式及状态方程,并指出了某些统计物理学教科书中的不当之处.
关键词 分子平均弥散空间 气体状态方程 气体压强 热力学
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论真空物理中流导公式的错误及其原因──兼论气体状态方程不适用于定常粘性流气体
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作者 陈龙康 szu.edu.cn 封玲 《深圳大学学报(理工版)》 CAS 2000年第1期49-52,共4页
论述了目前真空物理中流导计算公式的错误及其原因.论证了气体状态方程不适用于气体定常粘性流,着重指出不可压缩性假定与状态方程间的排斥和矛盾.并提出了较为合理的流导定义.对矩形截面流管中气体定常粘性流速度分布公式提出了修... 论述了目前真空物理中流导计算公式的错误及其原因.论证了气体状态方程不适用于气体定常粘性流,着重指出不可压缩性假定与状态方程间的排斥和矛盾.并提出了较为合理的流导定义.对矩形截面流管中气体定常粘性流速度分布公式提出了修正意见. 展开更多
关键词 流导 不可压缩性 气体状态方程 真空物理
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塑料密度的测定——理想气体状态方程法 被引量:2
4
作者 王哲 陈莉津 +1 位作者 肖爱玲 李建辉 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2006年第B05期247-248,255,共3页
介绍了测定常见聚乙烯塑料密度的理想气体状态方程法及其其原理。实验结果证明,以N2或He气为介质,在一密闭测试腔内进行一定固体颗粒的体积测量,可得出物质的密度,该方法操作快捷,测试周期短,测量准确及重复性好,对评价大批量聚乙烯密... 介绍了测定常见聚乙烯塑料密度的理想气体状态方程法及其其原理。实验结果证明,以N2或He气为介质,在一密闭测试腔内进行一定固体颗粒的体积测量,可得出物质的密度,该方法操作快捷,测试周期短,测量准确及重复性好,对评价大批量聚乙烯密度提供了可行的参考方法。 展开更多
关键词 理想气体状态方程 塑料 密度 体积 质量
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理想气体状态方程式在化学解题中的应用
5
作者 宋红生 朱双云 《化学教学》 CAS 北大核心 2004年第5期44-46,共3页
关键词 理想气体状态方程 化学教育 阿佛加德罗定律 教学方法 中学 摩尔质量
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实际气体的幂律状态方程 被引量:1
6
作者 陈文 梁英杰 《应用数学和力学》 CSCD 北大核心 2017年第2期200-205,共6页
为克服Onnes(昂内斯)气体状态方程参数多的缺点,提出了描述实际气体的幂律状态方程.该模型仅包含两个参数,其中幂律函数的阶数可以为任意实数,刻画了实际气体偏离理想气体的程度.满足幂律状态方程的实际气体称为幂律气体.应用于描述氮气... 为克服Onnes(昂内斯)气体状态方程参数多的缺点,提出了描述实际气体的幂律状态方程.该模型仅包含两个参数,其中幂律函数的阶数可以为任意实数,刻画了实际气体偏离理想气体的程度.满足幂律状态方程的实际气体称为幂律气体.应用于描述氮气(N_2)和四氟甲烷(CF_4)两种实际气体的研究表明,与Onnes气体状态方程相比,幂律气体状态方程可以用较少的参数,准确地描述气体状态方程中压强和体积的幂律关系.此外,温度越低,幂律函数的阶数越小,反映了气体的实际状态越偏离理想气体. 展开更多
关键词 实际气体 幂律状态方程 位力系数 Onnes气体状态方程
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基于实际气体Redlich-Kwong方程的SF6断路器开断特性 被引量:13
7
作者 林莘 苏安 +2 位作者 李学斌 夏亚龙 王飞鸣 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期704-710,共7页
准确的气体状态参数是计算灭弧室气流特性的关键,对SF6断路器的优化设计有重要意义。联合求解实际气体Redlich-Kwong状态方程与流场控制方程,依据Leslie S.Frost焓流电弧模型与等离子体微观参数建立非平衡态电弧能量动态模型,对40.5 kV... 准确的气体状态参数是计算灭弧室气流特性的关键,对SF6断路器的优化设计有重要意义。联合求解实际气体Redlich-Kwong状态方程与流场控制方程,依据Leslie S.Frost焓流电弧模型与等离子体微观参数建立非平衡态电弧能量动态模型,对40.5 kV电容器组SF_6气体断路器灭弧室进行冷态与热态气流场分析,在空载与容性小电流开断条件下,得到灭弧室内气体的压强、密度、温度分布。在开断过程中分析断路器的压力特性,通过电场与气流场的耦合计算得到弧触头间电弧熄灭后的介质恢复特性曲线。计算结果表明:Redlich-Kwong状态方程的计算误差可低至2.11%,与理想气体状态方程相比,采用Redlich-Kwong状态方程进行计算具有更高的准确度。气体流速较大时,气体状态方程对气体压强的影响较大,实际气体状态方程得到的气体压强高于理想气体。断路器开距〉7 mm后,电场强度最大值下降速度趋于平缓。断路器在开断容性小电流时,如果开断相角分别为1/10π、1/5π、3/10π、2/5π、1/2π,计算得相应燃弧时间分别为0.6、0.73、1.8、2.9、3.7 ms,存在提前熄弧现象。熄弧后断口间击穿电压始终高于瞬态恢复电压值,能够成功开断电弧不出现重燃,为获得较高的击穿裕度,开断相角应大于1/5π。 展开更多
关键词 SF6断路器 压力特性 电弧能量模型 介质恢复特性 气体状态方程
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JWL状态方程及其等效多方状态方程在内爆炸计算中的应用分析 被引量:8
8
作者 徐维铮 吴卫国 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2019年第3期83-91,共9页
[目的]为研究JWL状态方程及其等效多方气体状态方程对内爆炸参数的影响规律,[方法]利用自主开发的程序开展舱室内炸药爆炸过程数值计算。首先,探讨JWL状态方程中ω参数及环境气体绝热指数的不同取值对内爆炸参数计算的影响规律;然后,基... [目的]为研究JWL状态方程及其等效多方气体状态方程对内爆炸参数的影响规律,[方法]利用自主开发的程序开展舱室内炸药爆炸过程数值计算。首先,探讨JWL状态方程中ω参数及环境气体绝热指数的不同取值对内爆炸参数计算的影响规律;然后,基于JWL状态方程提出确定其等效多方气体状态方程中参数的方法,并通过算例对其可行性及可靠性进行验证。[结果]研究结果表明,ω参数及环境气体绝热指数的增大均可使最终的混合物绝热指数及冲击波峰值增大,并使冲击波到达舱室壁面的初始时间提前;ω参数的增大加快了爆炸初期爆轰产物的膨胀速率,最终使准静态压力峰值增大;而环境气体绝热指数的增大减缓了爆炸初期爆轰产物的膨胀速率,对最终准静态压力峰值影响很小。[结论]该等效方程具有一定的可靠性,研究结果可为抗爆结构设计及毁伤评估提供一定的参考和指导。 展开更多
关键词 约束空间内爆炸 五阶WENO格式 爆轰产物 JWL状态方程 可变指数多方气体状态方程 数值计算
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体积法测量储氢量的状态方程研究 被引量:1
9
作者 戴伟 徐嘉靖 +1 位作者 王朝阳 唐永建 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第10期1734-1738,共5页
体积法是表征储氢量最主要的技术手段之一,状态方程能否真实描述氢气的p-V-T特性是影响测量精度的关键因素。本文基于芶清泉的物理思想,提出了状态方程新模型。从碳气凝胶储氢量测量过程中得到的实验数据出发,分别应用理想气体状态方程... 体积法是表征储氢量最主要的技术手段之一,状态方程能否真实描述氢气的p-V-T特性是影响测量精度的关键因素。本文基于芶清泉的物理思想,提出了状态方程新模型。从碳气凝胶储氢量测量过程中得到的实验数据出发,分别应用理想气体状态方程、范德华耳斯方程以及状态方程新模型计算间苯二酚-甲醛碳气凝胶在不同温度、压力下的储氢吸附量,分析了造成结果差别的物理原因。结果显示,利用新的气体状态方程,可明显改善体积法测量结果的可信度。 展开更多
关键词 储氢 理想气体状态方程 范德华耳斯方程 气凝胶 吸附
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基于BWR状态方程油气悬架温度变化特性分析 被引量:7
10
作者 杨用增 朱绘丽 《液压与气动》 北大核心 2018年第8期44-53,共10页
油气悬架是重型装载车辆的承载及减振机构,具有良好非线性特性。惰性气体通常被假定为理想气体,进而采用多变过程分析其压力变化,忽略气体与周围环境之间热量交换,造成分析误差。根据油气悬架结构特点和工作特征,分析各部件热量交换,基... 油气悬架是重型装载车辆的承载及减振机构,具有良好非线性特性。惰性气体通常被假定为理想气体,进而采用多变过程分析其压力变化,忽略气体与周围环境之间热量交换,造成分析误差。根据油气悬架结构特点和工作特征,分析各部件热量交换,基于BWR真实气体状态方程建立悬架内部热量变化数学模型,搭建仿真模型和试验台进行验证。BWR状态方程可很好的描述整个过程中气体和周围环境热交换,当质量发生微小变化时,也可得到很好的分析结果;仿真和试验均表明悬架阻尼力做功是温升的主要因素,油液温升会对悬架的阻尼特性有较大影响。结果表明数学模型的准确性,可很好地反应真实车辆在正常运行时其内部热力学状态以及对外动力学变化。 展开更多
关键词 油气悬架 真实气体状态方程 温度 阻尼力 模型
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实际气体效应对碳氢燃料点火延迟时间的影响 被引量:2
11
作者 梁兴雨 廖寄语 +2 位作者 朱仕皓 沈位 王昆 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第1期1-11,共11页
当前商业软件或数值计算方法基于理想气体假设对点火延迟时间等碳氢燃料基础燃烧数据进行仿真模拟,在高压或超临界压力条件下可能导致较大误差。本研究依托开源化学反应动力学计算平台Cantera,构建了考虑实际气体效应的模拟仿真框架,进... 当前商业软件或数值计算方法基于理想气体假设对点火延迟时间等碳氢燃料基础燃烧数据进行仿真模拟,在高压或超临界压力条件下可能导致较大误差。本研究依托开源化学反应动力学计算平台Cantera,构建了考虑实际气体效应的模拟仿真框架,进行了平台可靠性的验证,计算了丙烷、正庚烷和正十二烷等典型燃料体系在不同压力条件下的点火延迟时间,分析了实际气体效应对碳氢燃料点火延迟时间的影响。结果表明:高压条件下实际气体效应对点火延迟时间的影响较为显著,仿真计算中须考虑该效应以获得准确结果;燃料物化性质的非理想性随压力升高而增加,采用实际气体状态方程可以恰当地描述该变化特征;点火延迟时间的非理想性偏差与压力、温度存在较明显关联,且随着压力升高而单调增大,与温度的关联则呈现非单调性,在负温度系数区域出现峰值。本研究可为碳氢燃料在热力设备高压或超临界压力条件下燃烧反应过程的高精度模拟提供理论支持。 展开更多
关键词 气体状态方程 碳氢燃料 点火延迟时间 燃烧反应动力学
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利用S-Z效应构建星系团电子气体数密度和温度分布
12
作者 弋泽龙 袁强 张同杰 《北京师范大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2006年第3期252-255,共4页
利用Sunyaev-Zeldovich(S-Z)效应观测数据,假定星系团内电子气体满足多方气体状态方程构建三个星系团(Abell 665,Abell2218,CL0016+16)的电子气体数密度和温度的径向分布,并对构建结果进行了误差估计.该三个星系团的X射线面亮度观测结... 利用Sunyaev-Zeldovich(S-Z)效应观测数据,假定星系团内电子气体满足多方气体状态方程构建三个星系团(Abell 665,Abell2218,CL0016+16)的电子气体数密度和温度的径向分布,并对构建结果进行了误差估计.该三个星系团的X射线面亮度观测结果也被用于构建其气体密度和温度分布以作比较. 展开更多
关键词 S-Z效应 电子气体密度和温度 多方气体状态方程 X射线面亮度
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计及氢气注入与压缩因子的综合能源系统能流计算 被引量:2
13
作者 刘鹏飞 武家辉 +1 位作者 王海云 张强 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期118-128,共11页
为实现“双碳”目标,综合能源系统(integrated energy systems, IES)成为了近几年的重要研究方向之一,然而传统的IES能流计算已经无法精确地反映电制气(power-to-gas, P2G)技术带来的氢气注入天然气网络后的混合燃气的参数变化对IES的... 为实现“双碳”目标,综合能源系统(integrated energy systems, IES)成为了近几年的重要研究方向之一,然而传统的IES能流计算已经无法精确地反映电制气(power-to-gas, P2G)技术带来的氢气注入天然气网络后的混合燃气的参数变化对IES的影响。为此,在传统天然气系统稳态分析方法的基础上加入了SRK(Soawk-Redlich-Kwong)气体状态方程,将压缩因子作为状态变量,提出可以反映氢气注入天然气系统,对气体流量和混合燃气热值产生影响的稳态分析方法。以此为基础,提出了计及氢气注入与压缩因子的电-热-气IES能流分解求解计算方法。最后通过算例验证了所提方法可有效反映混合燃气的参数变化对IES的影响。 展开更多
关键词 综合能源系统 能量流计算 氢气注入 气体状态方程 压缩因子
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潜艇应急燃气吹除过程的理论分析及实验验证 被引量:12
14
作者 杨晟 余建祖 +1 位作者 程栋 巩少峰 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期411-416,共6页
通过对燃气吹除压载水舱过程进行热力学分析,确立了考虑相变产生水蒸气情况下燃气吹除过程的能量方程、质量方程和气体状态方程,推导并建立了压载水舱吹除过程的数理模型.进行了潜艇应急燃气吹除系统的小比例模型原理实验,模拟了水下100... 通过对燃气吹除压载水舱过程进行热力学分析,确立了考虑相变产生水蒸气情况下燃气吹除过程的能量方程、质量方程和气体状态方程,推导并建立了压载水舱吹除过程的数理模型.进行了潜艇应急燃气吹除系统的小比例模型原理实验,模拟了水下100m深度时燃气吹除的排水性能与规律以及燃气吹除过程中的主要性能参数变化情况,并对影响吹除效率的各种因素进行了分析.实验结果与所建立的潜艇应急燃气吹除过程数理模型的仿真结果进行了对比验证,结果表明,通过热力学方法建立的用于燃气吹除过程的工程计算数理模型与实际实验情况符合较好,可用于燃气应急吹除系统的设计及优化. 展开更多
关键词 应急吹除系统 燃气发生器 燃气吹除 M-H气体状态方程 小比例模型
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设有复式空气阀的管道充、放水过程 被引量:10
15
作者 郑源 薛超 周大庆 《排灌机械工程学报》 EI 北大核心 2012年第1期91-96,共6页
为了研究长距离有压管道充水和放水过程中管内气体压力的变化情况,并保证其运行中的安全,针对长距离有压管道的特点,对其充水和放水过程,采取了对整个管道进行分段处理、依次充水和放水的策略.对于分段后的每一段管道,建立了圆形管道内... 为了研究长距离有压管道充水和放水过程中管内气体压力的变化情况,并保证其运行中的安全,针对长距离有压管道的特点,对其充水和放水过程,采取了对整个管道进行分段处理、依次充水和放水的策略.对于分段后的每一段管道,建立了圆形管道内水体体积与水深关系的数学模型.按照小流量充水的原则,运用理想气体状态方程,结合复合式空气阀的进气和排气性质,在空气阀和泄水管布置情况已知的前提下,根据不同的充水流量和放水流量,计算各管段气体压力的变化情况.整个数值计算过程采用自编Fortran程序计算求解.计算结果表明:充水和放水的流量越大,对应管段的气体压力越大和越小,管道越危险;在不影响管道安全性的前提下,为了使管道尽快充满和放空,应采取较大的充水流量(16 m3/s)和放水流量(泄水阀全开). 展开更多
关键词 有压管道 复合式空气阀 充水过程 放水过程 理想气体状态方程
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长距离有压输水管道充水过程的研究 被引量:8
16
作者 曹命凯 郑源 +1 位作者 严继松 舒依娜 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2009年第12期54-57,62,共5页
为研究长距离有压管道充水过程并保证其运行中的安全,针对长距离有压管道的特点,对其充水过程,采取分段处理、依次充水的策略。对于每一段管道,闸门处采用宽顶堰型闸孔出流形式,结合空气阀的排气性质,运用气体状态方程,按小流量充水原... 为研究长距离有压管道充水过程并保证其运行中的安全,针对长距离有压管道的特点,对其充水过程,采取分段处理、依次充水的策略。对于每一段管道,闸门处采用宽顶堰型闸孔出流形式,结合空气阀的排气性质,运用气体状态方程,按小流量充水原则建立数学模型。在不同充水流量和不同空气阀间距下,计算管道内各特征点气体压强变化。计算表明充水流量越大,空气阀间距越长,特征点的气体压强越大,管道越危险。计算结果可为长距离输水管道充水过程的安全评估提供科学依据。 展开更多
关键词 长距离 有压管道 充水过程 闸孔出流 气体状态方程
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一种应用于可燃气云爆燃计算的改进SIMPLE算法 被引量:5
17
作者 杨国刚 丁信伟 +1 位作者 毕明树 ABUDULA Abuliti 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第6期789-792,共4页
基于SIMPLE算法的压力校正思想,提出了一种新的改进算法.设计了先对温度进行假设,再对其迭代求解的计算流程,并从理想气体状态方程出发,推导出了密度校正方程.对半球形可燃气云爆燃进行了计算,得到了收敛性能良好的计算结果.该改进算法... 基于SIMPLE算法的压力校正思想,提出了一种新的改进算法.设计了先对温度进行假设,再对其迭代求解的计算流程,并从理想气体状态方程出发,推导出了密度校正方程.对半球形可燃气云爆燃进行了计算,得到了收敛性能良好的计算结果.该改进算法可以应用于可燃气云爆燃的计算中. 展开更多
关键词 可燃气云 SIMPLE算法 爆燃 迭代求解 理想气体状态方程 推导 球形 压力校正
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压力容器内实际氮气压力的计算 被引量:3
18
作者 刘连喜 董海斌 +3 位作者 杨震铭 盛彦锋 马建琴 王江陵 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2014年第4期377-380,共4页
介绍压力容器中实际氮气的特点和压力计算状态方程。分别使用理想气体状态方程和R-K状态方程对IG100气体灭火系统50℃和0℃的最大、最小工作压力进行计算,并对计算结果误差进行分析,证明R-K状态方程计算结果更精确,接近标准提供的数据。
关键词 氮气 实际压力 理想气体状态方程 范德瓦尔方程 R-K状态方程
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喷丸残余应力场SPH/FEM耦合建模与仿真 被引量:5
19
作者 王利平 王建明 +1 位作者 裴信超 赵莉莉 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 北大核心 2014年第6期108-112,共5页
针对有限元模型难以模拟大量弹丸群集撞击的喷丸过程,使用光滑粒子流体动力学(Smoothed Particle Hydrodynamics,SPH)耦合有限元法(Finite Element Method,FEM)模拟喷丸强化过程.工件采用FEM建模,弹丸流采用SPH建模,通过接触算法实现SPH... 针对有限元模型难以模拟大量弹丸群集撞击的喷丸过程,使用光滑粒子流体动力学(Smoothed Particle Hydrodynamics,SPH)耦合有限元法(Finite Element Method,FEM)模拟喷丸强化过程.工件采用FEM建模,弹丸流采用SPH建模,通过接触算法实现SPH和FEM的耦合以模拟弹丸对工件的强化作用.采用随机算法建立了包含丸粒和空气两类SPH粒子形成的弹丸流模型,推导了两者的状态方程.研究了弹丸速度、喷丸时间等对喷丸残余应力的影响及工件表面各典型位置处的残余应力分布.结果表明:最大残余压应力值及深度随喷丸速度的增加而增加;达到一定喷丸时间后,继续增加作用时间,则残余应力变化甚微,其变化幅度小于10%,达到喷丸饱和状态;处于撞击中心处的残余应力值最大. 展开更多
关键词 喷丸残余应力 光滑粒子流体动力学 耦合有限元法 气体状态方程 丸粒状态方程
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热力学模型对ORC透平二维导叶栅流场模拟结果的影响 被引量:4
20
作者 韩中合 吴伟铭 王智 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第11期909-914,共6页
为研究有机工质的真实气动特性,采用3种计算精度的气体状态方程,计算不同状态方程下工质的热力学参数;考虑工质黏性,对ORC透平二维导叶栅进行数值模拟,分析基于不同气体状态方程计算所得的透平内工质的气动参数、质量流量和出口气流角.... 为研究有机工质的真实气动特性,采用3种计算精度的气体状态方程,计算不同状态方程下工质的热力学参数;考虑工质黏性,对ORC透平二维导叶栅进行数值模拟,分析基于不同气体状态方程计算所得的透平内工质的气动参数、质量流量和出口气流角.结果表明:理想气体状态方程的计算结果与实际气体状态方程间有很大偏差,有机工质透平的设计应基于实际气体状态方程. 展开更多
关键词 有机工质 透平设计 气体状态方程 数值模拟
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