氢氧气体爆轰光谱的研究

1

作者 李招宁 清泉 王永国 《气动实验与测量控制》 CAS CSCD 1996年第3期41-45,共5页

在以前用摄谱仪研究激液管内氢氧气体爆轰光谱的基础上，用光学多道分析仪（ＯＭＡ光学系统）收集了不同初始压强条件下３００～８００ｎｍ光谱范围氢氧气体爆轰的低分辨和高分辨光谱．

关键词 气体爆轰 氢气 爆轰光谱 光谱分析

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用C-J声速估算气体爆轰波模波强度的方法

2

作者 黄中伟 《深圳大学学报（理工版）》 EI CAS 2004年第2期123-125,共3页

将气体爆轰波C-J平面附近的横向声波扰动,与前驱激波处的横向激波强度相联系,利用vonNeumann尖点的状态参数,由横向激波的速度推出其强度值,建立了以声学理论为基础的横波强度估算方法.通过比较理论预测的结果和Strehlow等人的实验结果... 将气体爆轰波C-J平面附近的横向声波扰动,与前驱激波处的横向激波强度相联系,利用vonNeumann尖点的状态参数,由横向激波的速度推出其强度值,建立了以声学理论为基础的横波强度估算方法.通过比较理论预测的结果和Strehlow等人的实验结果,证实了理论模型的实用性. 展开更多

关键词 C-J声速 气体爆轰波 横波强度 波结构 估算方法

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气体爆轰波前驱激波变化极限分析

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作者 黄中伟 《中国科学技术大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2004年第3期381-384,共4页

根据气体爆轰波横波强度的实验观测和理论分析结果 ,通过分析横波碰撞前后前驱激波后的压力变化 ,提出了胞格周期中前驱激波速度上限和下限值的估算方法 .并将理论计算的结果与实测上、下限值进行了比较 。

关键词 气体爆轰 胞格结构 激波

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基于SD_Toolbox和Cantera的气体C-J爆轰参数计算及规律分析

4

作者 钟巍 姚成宝 +3 位作者 王宏亮 寿列枫 浦锡锋 田宙 《科学技术与工程》 北大核心 2018年第23期185-193,共9页

为研究混合气体爆轰问题,通过利用冲击爆轰专业计算工具箱SD_Toolbox和开源的化学反应动力学计算代码Cantera研究了气体C-J爆轰参数计算方法与规律。结果表明:将SD_Toolbox和Cantera耦合可以进行混合气体爆轰问题的C-J爆轰参数计算;以H_... 为研究混合气体爆轰问题,通过利用冲击爆轰专业计算工具箱SD_Toolbox和开源的化学反应动力学计算代码Cantera研究了气体C-J爆轰参数计算方法与规律。结果表明:将SD_Toolbox和Cantera耦合可以进行混合气体爆轰问题的C-J爆轰参数计算;以H_2/O_2、CH4/O_2和C_2H_2/O_2三种不同的混合气体组分为例,在化学反应比初始条件下,分别计算了其C-J爆轰参数;通过与文献中结果的比较,验证了计算的准确性。可见,基于SD_Toolbox和Cantera可以进行气体C-J爆轰参数规律分析,包括初始温度、初始压力和爆炸气体浓度对爆轰产物压力、密度、温度和爆轰波速的影响规律等。 展开更多

关键词 气体爆轰 SD_Toolbox Cantera C-J爆轰参数计算 规律分析

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初始条件影响气体非稳定爆轰波在弯管中传播特性的实验研究 被引量：5

5

作者 夏昌敬 周凯元 沈兆武 《中国科学技术大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2004年第1期92-97,共6页

对丙烷 氧气 空气的预混气体非稳定爆轰波通过圆形截面弯管时传播特性包括弯管角度以及预混气体的初始浓度和初始压力的影响因素进行了初步的实验研究 .结果表明 ,初始条件对可燃气体非稳定爆轰波经过弯管时爆轰参数有很大影响 .随着弯... 对丙烷 氧气 空气的预混气体非稳定爆轰波通过圆形截面弯管时传播特性包括弯管角度以及预混气体的初始浓度和初始压力的影响因素进行了初步的实验研究 .结果表明 ,初始条件对可燃气体非稳定爆轰波经过弯管时爆轰参数有很大影响 .随着弯管角度的增加 ,弯管后非稳定爆轰波强度先增加后减小 ,弯管前非稳定爆轰波强度变化很小 ;随着预混气体的初始浓度和初始压力的增加 ,弯管前后非稳定爆轰波强度增加 . 展开更多

关键词 气体非稳定爆轰波 弯管 传播特性 初始条件

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爆轰气体后继破岩作用的数值分析方法

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作者 刘慧 王中黔 冯叔瑜 《爆破》 CSCD 1996年第3期1-7,共7页

在爆破破岩分形损伤模型的基础上，提出了一种计算爆破气体后继爆玻破岩作用的数值分析方法，可以定量地分析爆轰气体与应力波的破岩作用，并对目前多种爆破破岩机理并存的现象提供了一种很好的解释。

关键词 爆轰气体 后继破岩 分形 损伤 爆破

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气体与液体两相连续旋转爆轰波二维数值模拟研究 被引量：2

7

作者 王放 翁春生 +2 位作者 武郁文 白桥栋 郑权 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期681-691,共11页

为研究汽油与富氧空气两相连续旋转爆轰发动机的工作特性,使用非结构化三角形网格守恒元与求解元(CE/SE)方法对气体与液体(简称气液)两相连续旋转爆轰波进行了二维数值模拟。通过数值模拟获得连续旋转爆轰波传播的不同模态,研究了进气... 为研究汽油与富氧空气两相连续旋转爆轰发动机的工作特性,使用非结构化三角形网格守恒元与求解元(CE/SE)方法对气体与液体(简称气液)两相连续旋转爆轰波进行了二维数值模拟。通过数值模拟获得连续旋转爆轰波传播的不同模态,研究了进气总压和当量比对两相连续旋转爆轰波的影响,分析了不同模态下连续旋转爆轰发动机的工作特性,并对数值模拟结果进行了试验验证。结果表明:液滴的蒸发和剥离过程,延缓了液滴燃料的燃烧,导致了两相爆轰压力和温度的不完全耦合,降低了两相爆轰波的传播速度;当量比对连续旋转爆轰波的传播模态影响较大,当量比越低、越容易形成单波模态,当量比越高、越容易产生多个波头;单波模态的爆轰波压力和传播速度波动最小,双波模态居中,三波模态波动最大;发动机推力波动规律与压力波动规律相反,单波模态推力波动最大,双波次之,三波模态推力波动最小;计算所得旋转爆轰波波速与试验结果吻合较好,旋转爆轰波流场与实验研究定性一致。数值研究方法发展了非结构化CE/SE算法,研究结果对气液两相连续旋转爆轰发动机的试验研究和工程应用具有一定的指导意义。 展开更多

关键词 气体与液体两相旋转爆轰 守恒元与求解元方法 非结构化网格 数值模拟

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爆轰驱动激波管缝合激波马赫数计算 被引量：19

8

作者 李进平 冯珩 +1 位作者 姜宗林 俞鸿儒 《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第3期291-296,共6页

采用数值求解的方法得出了氢氧爆轰驱动激波管的缝合状态参数。以空气为试验气体时,缝合激波马赫数随着H2摩尔浓度的增加而增加,H2摩尔浓度达到90%左右时达到最大。当缝合马赫数较高时,需要考虑高温真实气体效应的影响,缝合激波马赫数... 采用数值求解的方法得出了氢氧爆轰驱动激波管的缝合状态参数。以空气为试验气体时,缝合激波马赫数随着H2摩尔浓度的增加而增加,H2摩尔浓度达到90%左右时达到最大。当缝合马赫数较高时,需要考虑高温真实气体效应的影响,缝合激波马赫数较理想气体的高。以氢空气混合气为试验气体时,缝合激波马赫数较以空气为试验气体的小。通过调整驱动气体与被驱动气体的初始参数,可以得到即能恰好消除Taylor波又能缝合的运行状态。 展开更多

关键词 气体爆轰 激波管 缝合状态

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氢氧燃烧及爆轰驱动激波管 被引量：19

9

作者 俞鸿儒 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 1999年第4期389-397,共9页

分析并观察了沿驱动段轴向分布多火塞燃烧驱动段的性能．提出主膜处同一管截面均匀分布三火花塞引燃的点火方法．用这种点火方法驱动产生的入射激波强度重复性较高，激波后气流速度、温度和压力的定常性亦大大改善，可满足气动试验实际... 分析并观察了沿驱动段轴向分布多火塞燃烧驱动段的性能．提出主膜处同一管截面均匀分布三火花塞引燃的点火方法．用这种点火方法驱动产生的入射激波强度重复性较高，激波后气流速度、温度和压力的定常性亦大大改善，可满足气动试验实际要求．提出在驱动段尾端串接卸爆段来消除爆轰波反射高压，从而可使反向爆轰驱动段用来产生高焓高密度试验气流．这种反向爆轰驱动产生的入射激波重复性高，激波衰减弱．在主膜处的收缩段产生的反射波可缓解爆轰波后跟随的稀疏波的不利影响，从而使前向爆轰驱动具有实用性．在产生的入射激波强度相同条件下，前向爆轰驱动所需的爆轰驱动段可爆混合气初始压力可较反向爆轰低近一个量级． 展开更多

关键词 燃烧驱动 爆轰驱动 气体爆轰 激波管 激波风洞

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探索发展激波风洞爆轰驱动技术 被引量：7

10

作者 俞鸿儒 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第6期978-983,共6页

发现了燃烧驱动激波管中入射激波马赫数异常升高的起因.实验显示爆轰驱动能力强于燃烧驱动,从而推动爆轰驱动技术的发展.采用卸爆管消除爆轰波反射高压以及双爆轰驱动段全部消除爆轰波后的Taylor稀疏波,使反向和前向爆轰驱动模式具有实... 发现了燃烧驱动激波管中入射激波马赫数异常升高的起因.实验显示爆轰驱动能力强于燃烧驱动,从而推动爆轰驱动技术的发展.采用卸爆管消除爆轰波反射高压以及双爆轰驱动段全部消除爆轰波后的Taylor稀疏波,使反向和前向爆轰驱动模式具有实用价值.反向爆轰驱动技术还成功用来延长激波风洞试验时间. 展开更多

关键词 激波管 激波风洞 气体爆轰

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氢气占比对氢气-煤油-空气旋转爆轰波传播特性的影响 被引量：11

11

作者 吴明亮 郑权 +2 位作者 续晗 翁春生 白桥栋 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第1期86-97,共12页

为研究燃料中氢气占比对旋转爆轰波传播特性的影响,以液态煤油和氢气作为燃料、空气为氧化剂,通过求解Navier-Stokes方程对旋转爆轰过程进行二维数值模拟。通过改变质量流量和燃料中氢气的占比对旋转爆轰波进行二维数值模拟,研究不同工... 为研究燃料中氢气占比对旋转爆轰波传播特性的影响,以液态煤油和氢气作为燃料、空气为氧化剂,通过求解Navier-Stokes方程对旋转爆轰过程进行二维数值模拟。通过改变质量流量和燃料中氢气的占比对旋转爆轰波进行二维数值模拟,研究不同工况对旋转爆轰波传播特性的影响,并对燃烧室内新爆轰波形成过程、模态转换过程和气液分布不均匀现象进行分析。结果表明:在成功起爆工况下,爆轰波有3种传播模态,即单波模态、双波对撞转单波模态和双波对撞转双波模态,提高质量流量或氢气占比有利于爆轰波由单波模态向双波模态转换,模态过度区内存在波速突降;在爆轰波第1个传播周期即将结束时,初始点火起爆形成的正向爆轰和反向激波对撞并透射,透射激波在缓燃区附近诱导产生局部热点并形成新的爆轰波,经过一系列对撞、透射湮灭和增强过程,最终形成稳定的单波或双波模态;当爆轰波稳定后,由于燃烧室内气液分布不均匀,旋转爆轰波稳定传播时内流场可以分为缓燃区、富燃区、富氧区和填充区共4个区域;缓燃区附近局部热点的产生是新爆轰波形成原因之一。 展开更多

关键词 氢气-煤油混合燃料 旋转爆轰波 气体-液体两相爆轰 传播特性 气液不均匀

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炸药爆轰对金属壳体加速能力研究进展 被引量：2

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作者 李鑫 王伟力 +1 位作者 梁争峰 阮喜军 《弹箭与制导学报》 北大核心 2022年第2期7-15,共9页

炸药对金属壳体加速能力是弹药毁伤威力及安全性评估的重要参数。简要分析了炸药爆轰时金属壳体加速过程,包括爆轰波加载、爆轰气体产物加载、壳体破裂后气体产物持续加载3个阶段,介绍了金属壳体加速能力的评价指标,指出格尼速度是目前... 炸药对金属壳体加速能力是弹药毁伤威力及安全性评估的重要参数。简要分析了炸药爆轰时金属壳体加速过程,包括爆轰波加载、爆轰气体产物加载、壳体破裂后气体产物持续加载3个阶段,介绍了金属壳体加速能力的评价指标,指出格尼速度是目前应用广泛且准确性高的指标参数。总结了以Hardesty&Kennedy为代表的φ法、以Roth为代表的γ法、以Keshavarz为代表的组分法3类格尼速度计算方法,分析比较了各种方法的优缺点、计算精度及适用范围。从炸药组分及性能、壳体材质及厚度两个方面分析了炸药格尼速度的影响因素。指出建立非理想含铝炸药的格尼速度经验公式是未来的研究方向,采用格尼速度作为格尼方程参数计算弹药破片初速时应考虑壳体材质的影响。 展开更多

关键词 炸药 格尼速度 金属加速能力 爆轰波 爆轰气体产物

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不同装药结构对孔壁压力影响的分析 被引量：18

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作者 陈先锋 王玉杰 《工程爆破》 2003年第2期16-18,共3页

在某些假设条件下,运用爆轰气体动力学理论与应力波理论,推导出间隔装药和连续装药结构时孔壁所受压力的表达式。比较表明,间隔装药爆炸时作用在孔壁上的初始压力是连续装药爆炸时的1/8。实际爆破试验证明,缓冲孔采用间隔装药时,台阶坡... 在某些假设条件下,运用爆轰气体动力学理论与应力波理论,推导出间隔装药和连续装药结构时孔壁所受压力的表达式。比较表明,间隔装药爆炸时作用在孔壁上的初始压力是连续装药爆炸时的1/8。实际爆破试验证明,缓冲孔采用间隔装药时,台阶坡面的裂隙率为0 30%～3 33%,而采用连续装药时,裂隙率为2 40%～3 85%。这说明,间隔装药结构可减小炮孔周围岩石的破坏范围,从而有利于边坡的完整和稳定。 展开更多

关键词 装药结构 孔壁 压力 影响 爆轰气体动力学 应力波理论 矿岩 爆破效果

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