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气体涡轮流量计前导流器的数值模拟与优化设计 被引量:15
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作者 孙宏军 冯越 汪波 《电子测量与仪器学报》 CSCD 北大核心 2016年第4期550-557,共8页
前导流器是气体涡轮流量计的主要部件之一,其结构直接影响流量计的计量性能。以50 mm口径气体涡轮流量计的前导流器为优化对象,通过CFD数值模拟分析了不同结构参数前导流器的流场速度分布,引入了流场均匀性指数来评价整流效果,提出了针... 前导流器是气体涡轮流量计的主要部件之一,其结构直接影响流量计的计量性能。以50 mm口径气体涡轮流量计的前导流器为优化对象,通过CFD数值模拟分析了不同结构参数前导流器的流场速度分布,引入了流场均匀性指数来评价整流效果,提出了针对前导流器结构的优化方案,探讨了优化对安装位置的要求,并对优化方案进行了实验验证。结果表明,导流体长度由25 mm加长至125 mm时,流场均匀性提高,流量计的线性度误差和重复性误差降低,压损减少13.92%;导流叶片由60 mm缩短至15 mm时,流场均匀性提高,流量计的计量性能改善,压损减少20.89%。该优化方法同样适用于其他口径涡轮流量计前导流器的结构优化。 展开更多
关键词 气体涡轮流量计 前导流器 数值模拟 优化 均匀性指数
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气体涡轮流量计中动压气体轴承的研究
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作者 曲庆文 宋润州 《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第10期49-51,共3页
气体涡轮流量计主轴承大多采用油润滑的滑动轴承或滚动轴承,存在较大的局限性。采用螺旋槽气体轴承,设计了一种气体涡轮流量计。按最大稳定性的原则,利用MATLAB软件,系统地分析了在气体涡轮流量计中动压气体轴承的结构形式对其载荷及稳... 气体涡轮流量计主轴承大多采用油润滑的滑动轴承或滚动轴承,存在较大的局限性。采用螺旋槽气体轴承,设计了一种气体涡轮流量计。按最大稳定性的原则,利用MATLAB软件,系统地分析了在气体涡轮流量计中动压气体轴承的结构形式对其载荷及稳定性的影响,得到了气体涡轮流量计中动压气体轴承的可行工作范围。 展开更多
关键词 气体涡轮流量计 动压气体轴承 稳定性
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气体涡轮流量计的现场应用 被引量:3
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作者 王科 雷励 赵普俊 《中国测试技术》 2003年第3期19-20,18,共3页
关键词 气体涡轮流量计 天然气 工作原理 流量仪表 流量测量
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气体涡轮流量计结构改进与性能优化研究 被引量:4
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作者 万观军 严微微 +3 位作者 邵家存 姚海滨 林景殿 章圣意 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第9期1337-1343,共7页
运用数值模拟和实验测试相结合的方法,对TM80气体涡轮流量计进行了结构改进和性能优化研究。基于内部流体的压力场和速度场特征分析,得出了影响流量计性能的主要结构为表芯支座和后导流体,主要因素为表芯支座侧面的压力梯度骤降和后导... 运用数值模拟和实验测试相结合的方法,对TM80气体涡轮流量计进行了结构改进和性能优化研究。基于内部流体的压力场和速度场特征分析,得出了影响流量计性能的主要结构为表芯支座和后导流体,主要因素为表芯支座侧面的压力梯度骤降和后导流体下游的尾流耗散。通过对表芯支座和后导流体进行结构优化,流量计的计量性能得到了明显的提升。研究表明:结构优化后流量计的压力损失在最大流量下减小了约42.61%,最大示值误差降低了22.45%左右,仪表系数也更加趋于恒定。研究结论有助于为今后开发性能更好的气体涡轮流量计提供理论指导和技术支持。 展开更多
关键词 气体涡轮流量计 结构优化 CFD 压力损失 仪表系数 最大示值误差
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气体涡轮流量计性能优化的模拟与实验研究 被引量:4
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作者 王智威 严微微 +2 位作者 肖云巩 林景殿 章圣意 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第1期28-34,共7页
以TRZ80气体涡轮流量计为研究对象,采用数值模拟与实验测试相结合的方法,提出了前整流器和后导流体的结构优化方案。通过对结构优化前后流量内部流场特征的分析,揭示了流量计结构与性能优化背后确切的流体力学机制。研究结果表明:前整... 以TRZ80气体涡轮流量计为研究对象,采用数值模拟与实验测试相结合的方法,提出了前整流器和后导流体的结构优化方案。通过对结构优化前后流量内部流场特征的分析,揭示了流量计结构与性能优化背后确切的流体力学机制。研究结果表明:前整流器和后导流体区域的压降突变与后导流体尾部的涡旋结构和回流现象是影响流量计计量性能的主要机制。优化的流量计结构可以明显减弱压降突变、涡旋结构与回流现象。优化的流量计结构既可以显著降低流量计的压力损失,又可以明显提高流量计的测量精度与稳定性,其压力损失和线性度误差分别降低了约48.58%和32.43%。研究结果有助于为今后开发与量产计量性能更好的气体涡轮流量计提供理论指导和技术支持。 展开更多
关键词 气体涡轮流量计 压力损失 线性度误差 计量性能
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气体涡轮流量计结构优化研究 被引量:2
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作者 李旭阳 万观军 +2 位作者 严微微 林景殿 章圣意 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期41-48,共8页
以TM80气体涡轮流量计为研究对象,采用数值模拟与实验测试相结合的方法对其进行结构优化研究。数值结果表明压力梯度骤变和边界层分离的出现主要由流量计的表芯支座和后导流体引起。由此提出了关于表芯支座坡度和后导流体直径的结构优... 以TM80气体涡轮流量计为研究对象,采用数值模拟与实验测试相结合的方法对其进行结构优化研究。数值结果表明压力梯度骤变和边界层分离的出现主要由流量计的表芯支座和后导流体引起。由此提出了关于表芯支座坡度和后导流体直径的结构优化方法,将表芯支座的坡度设计为15°,将表芯支座侧面的台阶流转变成渐缩流;将后导流体直径缩减为62 mm,将后导流体侧面的台阶流转变成等直径的管道流。数值模拟和实验测试证实,当表芯支座坡度设计为15°、后导流体直径设计为62 mm时,流量计的压力损失显著降低,仪表系数变得更加稳定,线性度误差明显变小,说明该结构优化方法可以明显提升流量计的计量性能。研究结论有助于为今后开发性能更好的气体涡轮流量计提供有力的理论指导和技术支持。 展开更多
关键词 气体涡轮流量计 结构优化 计量性能
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