期刊文献+
共找到5篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
基于不同截面节流槽的复合节流气体推力轴承静特性分析
1
作者 陈岩 郭红 +1 位作者 石明辉 高明 《现代制造工程》 北大核心 2025年第7期89-95,共7页
针对单一小孔节流气体静压轴承承载力及静刚度低的问题,引入三角形、矩形和梯形这3种截面形式节流槽形成复合节流方式,以气体推力轴承为研究对象,建立不同截面形式节流槽与小孔复合节流下气膜特性模型;采用FLUENT软件进行仿真计算,得到... 针对单一小孔节流气体静压轴承承载力及静刚度低的问题,引入三角形、矩形和梯形这3种截面形式节流槽形成复合节流方式,以气体推力轴承为研究对象,建立不同截面形式节流槽与小孔复合节流下气膜特性模型;采用FLUENT软件进行仿真计算,得到气体推力轴承的承载力、静刚度和出口流量,在此基础上分析节流槽截面形式、节流槽截面积和供气压力等参数对复合节流气体推力轴承静特性的影响。结果表明:节流槽能够有效增加轴承的承载力、静刚度和出口流量;不同截面形式节流槽对轴承的静特性影响有所差异,低气膜厚度时梯形截面节流槽表现出更好的承载力、静刚度和出口流量;在一定范围内,随着节流槽截面积的增加,轴承的承载力、静刚度和出口流量呈现先增大后减小的趋势;供气压力对节流槽复合节流气体推力轴承的静特性有较大影响,随着供气压力的增加,轴承的承载力、静刚度和出口流量不断提高,但轴承承载力和静刚度的提高幅度逐渐减缓。 展开更多
关键词 节流槽 气体推力轴承 轴承承载力 静刚度
在线阅读 下载PDF
弹性箔片动压气体推力轴承承载性能研究 被引量:11
2
作者 戚社苗 耿海鹏 +1 位作者 郭海刚 虞烈 《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期1-4,共4页
气弹耦合解是准确预测弹性箔片动压气体轴承承载性能的有效方法。通过引入箔片的弹性变形以及联立求解动压气体润滑Reynolds方程和弹性箔片的变形方程,给出了弹性箔片动压气体推力轴承的气弹耦合解。应用气弹耦合解理论,将顶层箔片的局... 气弹耦合解是准确预测弹性箔片动压气体轴承承载性能的有效方法。通过引入箔片的弹性变形以及联立求解动压气体润滑Reynolds方程和弹性箔片的变形方程,给出了弹性箔片动压气体推力轴承的气弹耦合解。应用气弹耦合解理论,将顶层箔片的局部弹性变形纳入考虑范围,对弹性箔片动压气体推力轴承的承载性能进行了计算和分析。有限元数值仿真结果表明:顶层箔片在气膜压力作用下的局部弹性变形直接导致弹性箔片动压气体推力轴承承载能力的降低;根据轴承瓦块上气膜压力分布的特点合理设计支承拱箔的结构形式,可以减小顶层箔片的局部弹性变形,有效提高轴承的承载能力。得到了一种承载能力较高的弹性箔片动压气体推力轴承支承拱箔结构设计方案。 展开更多
关键词 弹性箔片动压气体推力轴承 承载性能 弹性变形 气弹耦合
在线阅读 下载PDF
多孔质石墨静压气体推力轴承静态特性 被引量:6
3
作者 冯凯 朱友权 +2 位作者 李文俊 赵雪源 张凯 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第10期41-49,共9页
为了研究多孔质石墨静压气体推力轴承的静态特性,建立了相对应的理论计算模型.基于该模型分析了多孔质石墨密度、表面限制层、供气压力以及气体质量流量等因素对多孔质石墨静压气体推力轴承静态特性的影响.理论计算结果表明,轴承承载力... 为了研究多孔质石墨静压气体推力轴承的静态特性,建立了相对应的理论计算模型.基于该模型分析了多孔质石墨密度、表面限制层、供气压力以及气体质量流量等因素对多孔质石墨静压气体推力轴承静态特性的影响.理论计算结果表明,轴承承载力与石墨密度成负相关、与供气压力成正相关,并在有表面限制层时较大;气体质量流量与石墨密度成负相关、与供气压力成正相关,并在有表面限制层时较大;轴承的刚度与石墨密度、供气压力成正相关,并在有表面限制层时较大.进一步设计实验台,绘制出多孔质石墨静压气体推力轴承的气膜厚度与承载力的静态特性曲线图.对比发现,实验结果与理论结果吻合较好,从而验证了数值计算方法的可靠性. 展开更多
关键词 多孔质石墨 静压气体推力轴承 静态特性 密度 限制层
在线阅读 下载PDF
整体式平箔气体动压止推轴承静特性分析 被引量:1
4
作者 柳煜明 马希直 +2 位作者 郑文杰 成君康 赵凯 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期50-56,共7页
整体式平箔气体动压止推轴承具备制造工艺简单,承载能力强等优点,其由多个带有独立波箔的轴承扇区组成,但具有一个完整的环形平箔片。为了探究该新型轴承工作机制和静特性,提出相应的静特性分析模型并利用循环边界耦合条件,设置气流入... 整体式平箔气体动压止推轴承具备制造工艺简单,承载能力强等优点,其由多个带有独立波箔的轴承扇区组成,但具有一个完整的环形平箔片。为了探究该新型轴承工作机制和静特性,提出相应的静特性分析模型并利用循环边界耦合条件,设置气流入口与出口处压力相等,利用数值仿真分析整体式平箔止推轴承的转速、最小气膜厚度和楔形高度对其静特性的影响,并与相同工作条件下的分离式平箔轴承进行比较。研究结果表明:整体式平箔所设计的轴承在负载情况下平箔片会由楔形-台阶转变为楔形-平端的几何形状,单瓦扇区后缘因变形向上弯曲产生二次收敛间隙,因此形成2个气膜压力峰值,且由于轴承面积较分离式平箔所设计的轴承更大,因此承载能力会更高;由于平箔台阶处存在负压区,因此整体式平箔最优楔形高度区间延后于分离式平箔出现,当楔形高度在50μm左右时,能够达到较高承载能力并且摩擦力矩较小;当增加最小气膜厚度时,其承载能力与摩擦力矩均减小。 展开更多
关键词 整体式平箔 气体箔片推力轴承 二次楔形 静态特性 流固耦合
在线阅读 下载PDF
叠片式气体箔片推力轴承热特性分析 被引量:8
5
作者 李映宏 胡小强 +1 位作者 张凯 冯凯 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期295-303,共9页
叠片式气体箔片推力轴承具有制造工艺简单、散热能力强等优点,针对该新型轴承提出了相应的热特性分析模型,通过数值仿真分析得到轴承气膜及各元件的温度,并对关键影响参数进行了重点分析.研究结果表明:由于气膜在半径较大位置处的线速度... 叠片式气体箔片推力轴承具有制造工艺简单、散热能力强等优点,针对该新型轴承提出了相应的热特性分析模型,通过数值仿真分析得到轴承气膜及各元件的温度,并对关键影响参数进行了重点分析.研究结果表明:由于气膜在半径较大位置处的线速度大,其剪切产热效果明显,温度越高,气膜的高温区分布在靠近周向末端和顶箔侧;气膜、顶箔和推力盘温度均会随推力盘转速和轴承载荷的增大而升高;向箔片结构中通入冷却气流可以获得良好的降温效果,轴承温度随着箔片内通入冷却气流量的增大,先迅速下降后趋于平缓. 展开更多
关键词 气体箔片推力轴承 非等温Reynolds方程 能量方程 热特性分析 热管理
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部