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题名亚临界气体喷射器的设计计算
被引量：2
- 1
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作者
刘中常
李维
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机构
南京工业大学城市建设与安全环境学院
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出处
《南京工业大学学报（自然科学版）》
CAS
2006年第5期84-88,共5页
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文摘
计算气体压缩喷射器可达到喷射系数的研究已很成熟,但对亚临界气体喷射器可达到喷射系数,大多采用气体喷射压缩器的方法进行计算。针对亚临界气体喷射器的特性,给出了3种计算方法:气体喷射压缩器计算方法;喷射泵计算方法;气体喷射器计算方法。研究表明:对膨胀比和压缩比都小于临界压力比的亚临界气体喷射器,膨胀比较大时,工作介质的弹性影响不能忽略;压缩比较小时,引射介质的弹性影响应该忽略;进而得出在膨胀比和压缩比都接近临界压力比时,适宜采用把工作介质视为弹性,引射介质视为非弹性的气体喷射器计算方法;而在膨胀比和压缩比都非常小且接近于1时,应该采用把工作介质和引射介质都视为非弹性的喷射泵计算方法。
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关键词
亚临界
气体喷射器
喷射系数
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Keywords
sub-critical
jet ejector
entrainment ratio of ejector
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分类号
TH451
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名亚音速气体喷射器的性能分析及其计算方法
被引量：9
- 2
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作者
郭金基
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机构
中山大学数学力学系
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出处
《中山大学学报（自然科学版）》
CAS
1981年第1期-,共12页
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文摘
气体喷射器前人虽曾进行过系统研究,但由于其本身的复杂性,还有许多问题值得进一步探讨.近两年来根据工业生产上的需要,我们对亚音速气体喷射器进行了一系列模型试验:建立了自由射流的速度函数;并进行理论分析,计算自由射流的长度和混合室的压力值;在各种气源条件下考察喷射器的特征尺寸对性能的影响,提出喷射器几何尺寸的近似计算公式;对实际设计有参考意义.
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关键词
自由射流
喷咀
接收管
气体喷射器
流体
亚音速
性能分析
计算方法
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分类号
F2
[经济管理—国民经济]
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题名气体喷射压缩器变工况激波特性分析与试验
被引量：2
- 3
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作者
张学进
周立新
薛新宇
周良富
孔伟
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机构
农业部南京农业机械化研究所
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出处
《流体机械》
CSCD
北大核心
2019年第1期8-13,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(51605235)
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文摘
为了解不同操作压力下的激波特性,采用试验与数值分析相结合的方法,测得不同出口压力下(0.105,0.110,0.115,0.120,0.125,0.130,0.135 MPa)的喷射系数;采用FLUENT赫数分布;对试验值与仿真值进行对比分析,平均误差率为12.5%,验证了模型的准确性。结果表明:受操作工况的影响,压缩器喷嘴出口处和扩散器内出现了激波,且在工作压力和引射压力一定的情况下,喷嘴出口处的激波是不随出口压力的变化而改变的;压缩器出口压力为0.105～0.12 MPa激波,双激波使得流体由超音速减至亚音速时消耗了大量的能量,而单激波时消耗能量则较少;压力为0.135 MPa时,喷射器出现回流,不能正常工作;在出口压力为0.125 MPa,吸入口压力为0.074 MPa,当工作压力为0.4 MPa时,压缩器内部出现微弱激波,且工作压力越大,激波现象越严重。
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关键词
气体喷射器
流场
激波
变工况
数值分析
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Keywords
air ejector
flow filed
shock wave
variable working condition
numerical analysis
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分类号
TH4
[机械工程—机械制造及自动化]
TK037
[动力工程及工程热物理]
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题名进气方式对气力提升效率的影响规律研究
被引量：5
- 4
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作者
胡东
赵哲睿
唐川林
张凤华
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机构
湖南工业大学机械工程学院
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出处
《矿冶工程》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第1期9-13,共5页
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基金
科技部国际科技合作项目资助(2008DFA70300)
湖南省教育厅科研项目资助(12C0066)
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文摘
为阐明进气方式增强气力提升作用的机理及过程,以气力提升装置为研究对象,研究了气孔分布方式对排沙量及提升效率的影响规律。结果表明:相同浸入率下,周向均布气孔方式较带中心孔的周向均布气孔方式排沙量和效率均上扬,且各组对应差值均随气量值增加显著上升;提升效率随气量值升高其变化关系大致呈M形,即出现两峰值与之对应,其中最高峰值所处位置与排沙量峰值对应点几近吻合;任一进气方式下其无量纲实验散点近乎服从于同一分布函数,并与理论模型吻合较好。研究成果为更好地理解和优化气力提升参数提供了重要的参考。
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关键词
气力提升
气体喷射器
气孔分布
排沙量
提升效率
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Keywords
airlift
air-injector
pore distribution
mass flow rate of solids
airlift efficiency
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分类号
TD432
[矿业工程—矿山机电]
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题名机车压缩空气空调系统方案及其关键部件设计
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作者
张华
叶立国
徐宇工
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机构
北京交通大学机械与电子控制工程学院
中国铁道科学研究院
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出处
《北方交通大学学报》
CSCD
北大核心
2004年第1期87-90,共4页
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文摘
针对现有机车空调系统电源特殊、冷媒多为化学制剂、系统复杂的状况,利用机车制动系统空气压缩机间歇工作的特点,以高压空气为动力源,有机地结合压缩空气制冷技术和气体喷射技术,提出了一套无需外加电气设备、全新风的机车司机室空调系统方案,并介绍了该系统的设计方法和气体喷射器的设计过程,为进一步深入研究奠定了基础.
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关键词
空调系统
压缩空气制冷
气体喷射器
全新风
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Keywords
air conditioning system
compressed air refrigeration
air ejector
wholly fresh air
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分类号
TK121
[动力工程及工程热物理—工程热物理]
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