润滑气体及箔片材料对气体动压轴承动特性影响分析 被引量：7

1

作者 方华 常海萍 +1 位作者 张镜洋 马虎跃 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第8期1116-1122,共7页

为研究润滑气体和弹性箔片材料特性对波箔型气体动压轴承动特性的影响,以Hydresil型波箔气体动压轴承为研究对象,建立气体流动控制方程和波箔弹性变形模型,通过有限差分法求解扰动方程获得动特性系数。数值分析了润滑气体动力粘度(4.2&#... 为研究润滑气体和弹性箔片材料特性对波箔型气体动压轴承动特性的影响,以Hydresil型波箔气体动压轴承为研究对象,建立气体流动控制方程和波箔弹性变形模型,通过有限差分法求解扰动方程获得动特性系数。数值分析了润滑气体动力粘度(4.2×1064.6×105·s、轴承波箔片材料泊松比(0.150.45和弹性模量(70340GPa对动特性系数的影响规律。结果表明,在偏心率和转速相同情况下,随气体动力粘度升高,动态刚度系数逐渐增大,且主刚度方向增大最为明显,最大可超过50%动态阻尼系数也增大,且x方向增大最为明显,最大可达60%随轴承箔片材料弹性模量的增大,动态刚度系数不断增大,动态阻尼系数在y方向上逐渐增大,在x方向上逐渐减小;轴承箔片材料泊松比对动特性系数影响较小。 展开更多

关键词 气体动压轴承 动特性系数 气体动力粘度 泊松比 弹性模量

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亚微米级颗粒物在气体动压轴承内运动与沉积分析 被引量：3

2

作者 冯明 侯冲 +1 位作者 忽敏学 刘志宏 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第2期227-234,240,共9页

气体轴承中的多余颗粒物是导致陀螺电机不起动的主要原因。研究颗粒物的吸入、运动沉降以及排出规律,对解决陀螺电机不启动问题具有重要意义。以螺旋槽气体动压止推轴承为研究对象,将气体流场作为连续相,颗粒物作为离散相,通过联立求解... 气体轴承中的多余颗粒物是导致陀螺电机不起动的主要原因。研究颗粒物的吸入、运动沉降以及排出规律,对解决陀螺电机不启动问题具有重要意义。以螺旋槽气体动压止推轴承为研究对象,将气体流场作为连续相,颗粒物作为离散相,通过联立求解气体N-S方程和颗粒物力平衡方程,得到了亚微米级颗粒物在轴承中的运动与沉积规律。分析发现气膜中速度场分布与颗粒物沉积之间的相关性,且与实验结果有较好的一致性;同时,发现槽数为12或13、螺旋角为α=20°左右时颗粒物最容易从轴承中排除,增加槽深和较小槽长也有相同效果。为在生产实践中优化陀螺电机轴承结构参数,降低不启动率提供了理论依据。 展开更多

关键词 气体动压轴承 陀螺电机 多余物 不起动 气固两相流

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弹性支承可倾瓦气体动压轴承动特性和稳定性研究

3

作者 杜遥雪 《青岛化工学院学报（自然科学版）》 1991年第4期38-47,共10页

分析和推导了单个弹性支承瓦轴承的瓦面和瓦背的八个动特性系数表达式,并对其计算方法进行了介绍,式中考虑了瓦块惯性和支点摩擦等因素的影响。对瓦背气膜效应定量化,使得理论分析及结果与实际情况更为逼近。此外,还采用单质量转子模型... 分析和推导了单个弹性支承瓦轴承的瓦面和瓦背的八个动特性系数表达式,并对其计算方法进行了介绍,式中考虑了瓦块惯性和支点摩擦等因素的影响。对瓦背气膜效应定量化,使得理论分析及结果与实际情况更为逼近。此外,还采用单质量转子模型,分析了各种因素对轴承——转子系统稳定性的影响。 展开更多

关键词 气体动压轴承 可倾瓦轴承 动特性

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阶梯型螺旋槽在动压径向气体轴承的应用数值分析

4

作者 董志强 安杰 于根亮 《汽车实用技术》 2024年第15期34-38,共5页

改良轴承参数从而提高气体动压轴承承载力和稳定性是轴承设计的主流思路,考虑气动力学影响来改进轴承几何构型,对动压气体轴承研发具有积极的作用。为了将前台阶流的激波效应合理引入动压轴承的构型设计,文章提出一种阶梯型螺旋槽径向... 改良轴承参数从而提高气体动压轴承承载力和稳定性是轴承设计的主流思路,考虑气动力学影响来改进轴承几何构型,对动压气体轴承研发具有积极的作用。为了将前台阶流的激波效应合理引入动压轴承的构型设计,文章提出一种阶梯型螺旋槽径向动压气体轴承。通过气动力学分析普通型螺旋槽和阶梯型螺旋槽的对承载力的影响,结果表明,新的阶梯槽结构更有利于提高螺旋槽轴承的承载性能,研究结果可为改进螺旋槽空气轴承设计提供有意义的参考。 展开更多

关键词 动压径向气体轴承 阶梯型螺旋槽 承载力 气体润滑

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多叶式径向动压气体箔片轴承预紧力仿真

5

作者 黄钟文 郭雨 +6 位作者 罗欣洋 梁波 杨昌宝 于焕春 张广辉 徐科繁 樊红星 《节能技术》 CAS 2024年第1期58-63,共6页

为获取多叶式径向动压气体箔片轴承大预紧装配过程中各部件状态,基于显式动力学方法建立了该类轴承的非线性接触模型,并讨论了预紧量、静态偏心率对转轴表面应力分布的影响,研究结果表明:多叶式箔片结构在平箔片搭接区域及与转轴接触区... 为获取多叶式径向动压气体箔片轴承大预紧装配过程中各部件状态,基于显式动力学方法建立了该类轴承的非线性接触模型,并讨论了预紧量、静态偏心率对转轴表面应力分布的影响,研究结果表明:多叶式箔片结构在平箔片搭接区域及与转轴接触区域应力较大;当无静态偏心时,转轴表面应力分布呈周期对称状态,有静态偏心时,则呈余弦形式,且应力波峰波谷数量与箔片数量一致;同时,预紧量越大,转轴表面应力越大,而静态偏心率越大,转轴表面主要受压区峰谷间应力差越大。 展开更多

关键词 动压气体箔片轴承 预紧力 非线性接触 数值仿真 表面应力

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加工误差对陀螺电机用动压气体轴承刚度的影响 被引量：2

6

作者 任天明 冯明 +1 位作者 忽敏学 刘志宏 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第3期378-383,共6页

为了进一步提高精密H型动压气体轴承的刚度性能,着重分析了轴承加工误差对轴承刚度的影响。首先,通过在轴承内部交界处引入压力和流量连续方程,建立可考虑径向、止推轴承相互作用的H 型动压气体轴承模型;然后,采用有限单元法进行求解以... 为了进一步提高精密H型动压气体轴承的刚度性能,着重分析了轴承加工误差对轴承刚度的影响。首先,通过在轴承内部交界处引入压力和流量连续方程,建立可考虑径向、止推轴承相互作用的H 型动压气体轴承模型;然后,采用有限单元法进行求解以得到轴承压力分布及刚度等特性;最后,在对模型和计算结果进行实验验证后,对不同加工误差下的轴承刚度进行了研究。分析结果显示,加工误差对轴承刚度影响由强到弱的顺序为轴承间隙、止推板平面度、径向轴承锥度、圆度和止推板垂直度误差,0.2μm 的轴承间隙加工误差可使轴承刚度降低20%~25%,而垂直度误差对轴承刚度的影响不大。研究结果为H 型动压气体轴承的结构设计和性能提高提供了有益的参考。 展开更多

关键词 陀螺电机 H 型气体动压轴承 轴承刚度 加工误差

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陀螺电机用H型动压气体轴承启动摩擦特性分析 被引量：2

7

作者 任天明 冯明 +1 位作者 忽敏学 刘志宏 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第4期524-532,共9页

为减小陀螺电机用H型动压气体轴承启动过程中的摩擦与磨损,建立了考虑表面粗糙接触与润滑的H型动压气体轴承模型,对其启动摩擦特性进行研究。首先,通过求解轴粗糙表面在转子重力作用下的弹性变形,确定启动前转子启动位置和启动力矩。然... 为减小陀螺电机用H型动压气体轴承启动过程中的摩擦与磨损,建立了考虑表面粗糙接触与润滑的H型动压气体轴承模型,对其启动摩擦特性进行研究。首先,通过求解轴粗糙表面在转子重力作用下的弹性变形,确定启动前转子启动位置和启动力矩。然后,对表面粗糙接触与润滑方程、转子五自由度运动方程进行联立求解,得到启动过程中轴承承载力、运动轨迹、接触面积等特性,并通过接触面积减为0来判断转子的浮起时间和浮起转速。最后,研究轴承表面粗糙度和腔型结构等参数对轴承启动摩擦特性的影响。分析结果表明:减小粗糙表面峰顶标准差可降低浮起转速、减小磨损范围;随着腔宽比的增大,浮起转速增大、磨损范围减小;而随着腔深的增大,浮起转速和磨损范围均先减小后增大,腔深为1.0μm和2.0μm时浮起转速和磨损范围分别最小。 展开更多

关键词 H型气体动压轴承 粗糙表面 启动力矩 摩擦与磨损

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波箔箔片动压气体轴承的实验研究 被引量：5

8

作者 马斌 孙皖 +3 位作者 赖天伟 郑越青 陈双涛 侯予 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期118-122,共5页

为满足透平机械高速可靠运转的需求，设计了一种波箔型箔片轴承，其基本结构由柔性平箔和支承平箔的弹性波箔组成。在气体轴承一高速低温透平膨胀机实验台上对波箔箔片动压气体轴承进行了实验，实验中采用压缩空气驱动透平转子，以功率7... 为满足透平机械高速可靠运转的需求，设计了一种波箔型箔片轴承，其基本结构由柔性平箔和支承平箔的弹性波箔组成。在气体轴承一高速低温透平膨胀机实验台上对波箔箔片动压气体轴承进行了实验，实验中采用压缩空气驱动透平转子，以功率75kW的阿特拉斯螺杆压缩机作为供气源，从而获得了0．1～1．15MPa、标准工况下最高流量为600m3／h的压缩空气。将波箔厚度为0．05mm及0．07mm的2种箔片动压气体径向轴承，应用于主轴025mm的标准工况下150m3／h制氧机用高速透平膨胀机，研究了箔片支承高速透平转子的振动特性及稳定性。实验结果表明：波箔弹性元件的刚度是轴承性能的重要影响因素之一，0．05mm波箔刚度小，柔性变形裕度较大，可以抑制转子不稳定涡动，透平膨胀机转子最高转速达93366r／min；0．07mm波箔刚度较大，柔性变形裕度相对较小，当最高转速达到93161r／min时转子出现涡动。2种波箔厚度的轴承最高转速达到9．3万r／min时转子的最大振幅均小于20μm，波箔轴承表现出了良好的刚度和阻尼特性，可有效抑制西25mm的高速透平膨胀机转子的涡动。 展开更多

关键词 动压气体轴承 箔片 透平膨胀机 实验研究

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边界滑移对波箔型动压气体轴承静特性的影响 被引量：14

9

作者 张镜洋 赵晓荣 +1 位作者 常海萍 方华 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期388-395,共8页

为获得流固边界滑移状态对动压轴承性能的影响,以波箔型动压气体轴承为研究对象,建立极限切应力模型下不同滑移状态的气膜压力及厚度方程,利用差分迭代法耦合求解,分析不同边界滑移状态时轴承静特性随滑移相关参数的变化规律。研究结果... 为获得流固边界滑移状态对动压轴承性能的影响,以波箔型动压气体轴承为研究对象,建立极限切应力模型下不同滑移状态的气膜压力及厚度方程,利用差分迭代法耦合求解,分析不同边界滑移状态时轴承静特性随滑移相关参数的变化规律。研究结果表明:与无滑移状态相比,轴面侧滑移对轴承静特性不利,箔片侧滑移对轴承静特性有利,滑移对承载力额最大影响幅度可达20%,对偏位角的最大影响幅度可达10°;两侧均存在滑移时轴承静特性下降,影响幅度小于前两者。当轴承转速、偏心率以及润滑气体动力粘度增大时或者轴承间隙减小时,均会使滑移对承载力的影响增大、对偏位角的影响减小。 展开更多

关键词 波箔 动压气体轴承 边界滑移 极限剪应力 轴承静特性

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全动压气体轴承透平膨胀机机械性能的试验研究 被引量：7

10

作者 侯予 林韶宁 +1 位作者 陈纯正 熊联友 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期476-479,489,共5页

在一台额定转速为10 64×104 r/min的高速透平膨胀机(轴径为25 00 mm,转子质量为891 g)上,采用新型弹性支承箔片动压径向轴承和螺旋槽动压止推轴承对全动压气体轴承透平膨胀机的机械性能进行了试验研究,达到了转速为12 16×104 ... 在一台额定转速为10 64×104 r/min的高速透平膨胀机(轴径为25 00 mm,转子质量为891 g)上,采用新型弹性支承箔片动压径向轴承和螺旋槽动压止推轴承对全动压气体轴承透平膨胀机的机械性能进行了试验研究,达到了转速为12 16×104 r/min、超速14%稳定运转的良好效果.还对全动压气体轴承副的性能进行了研究,验证了全动压气体轴承高速透平转子失稳的主要因素是动压止推轴承承载力丧失而造成的止推轴承失稳,并对止推间隙的影响因素和变化规律进行了探讨.试验结果表明,在高速透平机械中采用国产全动压气体轴承是完全可行的. 展开更多

关键词 气体轴承 动压气体轴承 透平膨胀机 机械性能

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陀螺电机动压气体轴承间隙误差分析与改进 被引量：8

11

作者 王京锋 刘景林 闫亚超 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第6期786-793,共8页

H型动压气体轴承陀螺电机(以下简称"动压电机")装配后的组合间隙是轴承筛选的关键指标。实际工程中部分动压电机产品的组合间隙与按照轴承零件尺寸计算的间隙相差较大,测量重复性差,合格率较低。为了进一步提高动压电机的一... H型动压气体轴承陀螺电机(以下简称"动压电机")装配后的组合间隙是轴承筛选的关键指标。实际工程中部分动压电机产品的组合间隙与按照轴承零件尺寸计算的间隙相差较大,测量重复性差,合格率较低。为了进一步提高动压电机的一致性和合格率,首先从轴承间隙的测量方法入手,对轴承间隙测量误差建立模型树进行分析,找出了轴承零件尺寸稳定性、多余物以及间隙测量工装是影响轴承间隙测量误差的主要因素,提出了增加稳定处理,优化间隙测量工装,抑制电机污染源,组合清洗等技术改进措施,并通过合理调整间隙控制指标,显著提高了动压电机一致性和合格率。这些思路方法都为动压电机生产量化控制和可靠性筛选提供了很好的借鉴参考价值。 展开更多

关键词 动压气体轴承 轴承间隙 陀螺电机 可靠性

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新型弹性箔片动压气体止推轴承的试验研究 被引量：4

12

作者 林韶宁 李军 +2 位作者 朱朝辉 侯予 陈纯正 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第7期701-705,共5页

对新开发的一种弹性支承箔片动压气体止推轴承进行了理论分析和数值计算,并在多功能气体轴承试验台上对轴承的稳定性、承载力、振动特性和启停性能等进行了深入的试验研究.在轴承的弹性材料厚度为0.25mm、箔片厚度为0.07mm、节距比为0.... 对新开发的一种弹性支承箔片动压气体止推轴承进行了理论分析和数值计算,并在多功能气体轴承试验台上对轴承的稳定性、承载力、振动特性和启停性能等进行了深入的试验研究.在轴承的弹性材料厚度为0.25mm、箔片厚度为0.07mm、节距比为0.7、转速为108398r/min时,试验获得了25.9N的最高轴向承载力.试验结果表明复合弹性支承材料具有良好的阻尼特性,能有效地抑制转子的振动和限制涡动振幅的增加;金属箔片的柔性表面刚度均匀,能有效地降低转子及轴承表面的损伤;新型弹性箔片动压气体止推轴承具有良好的稳定性、运转性能和启停性能,具有很好的发展潜力和实用前景. 展开更多

关键词 动压气体轴承 弹性箔片 止推轴承 试验研究

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应用于高速透平膨胀机的箔片动压气体止推轴承的试验研究 被引量：9

13

作者 周权 侯予 陈汝刚 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第11期49-52,111,共5页

针对现有箔片动压气体轴承结构较为复杂、理论分析比较困难,以及难以应用于高速旋转机械等问题,提出了改进的平箔型、黏弹性支承型、鼓泡型等箔片动压气体止推轴承.在高速透平机械气体轴承试验台上,采用透平驱动转子-轴承系统以及静压... 针对现有箔片动压气体轴承结构较为复杂、理论分析比较困难,以及难以应用于高速旋转机械等问题,提出了改进的平箔型、黏弹性支承型、鼓泡型等箔片动压气体止推轴承.在高速透平机械气体轴承试验台上,采用透平驱动转子-轴承系统以及静压轴承支承活塞杆施加轴向力等试验方法,对箔片动压气体止推轴承在不同转速下的承载性能进行了试验研究.同时,利用快速傅里叶变换方法,分析轴承-转子系统在空间3个方向的振动信号,对箔片动压气体止推轴承的运转稳定性进行了探讨.试验结果表明:平箔型动压气体止推轴承具有较高的轴向承载力,约为44N,而鼓泡型动压气体止推轴承的性能非常稳定,轴承-转子系统的轴心轨迹十分清晰,轴向振动信号中低频和高频涡动可忽略不计,其振动频率以1倍频为主. 展开更多

关键词 箔片动压气体轴承 高速透平膨胀机 轴承性能

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扰动频率对动压气体轴承动态刚度和阻尼系数的影响 被引量：7

14

作者 戚社苗 耿海鹏 虞烈 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期270-274,共5页

采用偏导数法求解动压气体润滑Reynolds方程,给出了动压气体轴承动态刚度和阻尼系数普遍适用的计算方法.进行了有限元数值仿真,计算了动压气体轴承的动态刚度和阻尼系数,并重点研究了扰动频率对这些系数的影响.计算结果表明,动压气体轴... 采用偏导数法求解动压气体润滑Reynolds方程,给出了动压气体轴承动态刚度和阻尼系数普遍适用的计算方法.进行了有限元数值仿真,计算了动压气体轴承的动态刚度和阻尼系数,并重点研究了扰动频率对这些系数的影响.计算结果表明,动压气体轴承的动态刚度系数随着扰动频率的增大而增大,动态阻尼系数随着扰动频率的增大而减小.从理论上解释了动压气体轴承的动态刚度和阻尼系数与扰动频率的密切相关性. 展开更多

关键词 动压气体轴承 动态刚度系数 动态阻尼系数 偏导数法 扰动频率

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半球型动压气体轴承陀螺电机设计及性能测试 被引量：6

15

作者 王京锋 刘景林 +1 位作者 闫亚超 赵磊 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第9期144-150,共7页

针对高精度三浮陀螺用半球型动压气体轴承陀螺电机的启停寿命问题,对半球型动压气体轴承的设计理论以及保证轴承在电机工况下能可靠启停的一些关键技术进行研究.其中轴承间隙和螺旋槽结构参数是影响轴承可靠启停以及其力学性能的关键因... 针对高精度三浮陀螺用半球型动压气体轴承陀螺电机的启停寿命问题,对半球型动压气体轴承的设计理论以及保证轴承在电机工况下能可靠启停的一些关键技术进行研究.其中轴承间隙和螺旋槽结构参数是影响轴承可靠启停以及其力学性能的关键因素,将螺旋槽结构参数作为变量,通过改变变量参数来分析轴承力学指标的变化趋势,得出螺旋槽各关键参数与轴承刚度的关系曲线;通过有限元法仿真分析并校核了电机在工况下轴承的稳定性,证明了轴承间隙参数设计合理.在此基础上研制了半球型动压气体轴承陀螺电机样机,并进行专项的电机启停寿命试验,启停次数满足陀螺不少于3 000次指标要求,满足高精度三浮陀螺的使用要求. 展开更多

关键词 陀螺电机 半球型动压气体轴承 螺旋槽 启停次数 寿命

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透平膨胀机气体动压可倾瓦止推轴承承载特性的研究 被引量：2

16

作者 刘立强 吴亦农 +5 位作者 姚海 林明峰 陈纯正 汤润泉 张凤华 刘国均 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第10期42-48,共7页

为探讨几何参数对可倾瓦动压止推气体轴承承载能力的影响，在自行设计的止推轴承实验台上进行了大量的实验研究，得出了一些几何参数取值的最佳范围．应用有限元法对平面扇形可倾瓦及曲面扇形可倾瓦进行了理论计算，并将计算结果与实验... 为探讨几何参数对可倾瓦动压止推气体轴承承载能力的影响，在自行设计的止推轴承实验台上进行了大量的实验研究，得出了一些几何参数取值的最佳范围．应用有限元法对平面扇形可倾瓦及曲面扇形可倾瓦进行了理论计算，并将计算结果与实验数据进行了对比，得出了曲面瓦优于平面瓦等一些有益的结论． 展开更多

关键词 可倾瓦轴承 止推轴承 动压气体轴承 透平膨胀机

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新型动压箔片径向气体轴承低温透平膨胀机的开发 被引量：2

17

作者 朱朝辉 姚艳霞 +3 位作者 侯予 杨金焕 夏葵 陈纯正 《低温与特气》 CAS 2003年第2期28-31,共4页

针对一台40Nm3/h的空气低温透平膨胀机,设计了一种新型弹性支承箔片径向气体轴承。并对该透平膨胀机的机械性能做了大量试验,试验获得最大转速为220000r/min。试验表明,该箔片动压气体轴承低温透平膨胀机具有很好的运转稳定性,对进一步... 针对一台40Nm3/h的空气低温透平膨胀机,设计了一种新型弹性支承箔片径向气体轴承。并对该透平膨胀机的机械性能做了大量试验,试验获得最大转速为220000r/min。试验表明,该箔片动压气体轴承低温透平膨胀机具有很好的运转稳定性,对进一步开发我国自己的全动压气体轴承低温透平膨胀机具有重要的意义。 展开更多

关键词 动压气体轴承 箔片轴承 低温透平膨胀机 设计 机械性能

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陀螺电机动压气体轴承刚度测试方法改进（英文） 被引量：2

18

作者 王京锋 刘景林 闫亚超 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第2期245-250,共6页

动压气体轴承陀螺电机的气膜刚度是评价轴承承载能力的关键指标。针对H型动压气体轴承陀螺电机气膜刚度测试方法存在测量精度和重复性差的问题,提出了刚度测试工装是保证刚度测试重复性精度的一个重要方面,刚度测试工装的加工和装配精... 动压气体轴承陀螺电机的气膜刚度是评价轴承承载能力的关键指标。针对H型动压气体轴承陀螺电机气膜刚度测试方法存在测量精度和重复性差的问题,提出了刚度测试工装是保证刚度测试重复性精度的一个重要方面,刚度测试工装的加工和装配精度、材料的热变性和应力变形都是影响气膜刚度测试准确性的主要因素,在设计时必须考虑。通过对现有刚度测试工装材料、结构和方法的优化改进和仿真分析,验证了采用改进后的刚度测试工装和方法更有利于提高了轴承刚度测试的重复性精度。 展开更多

关键词 陀螺电机 动压气体轴承 气膜刚度 刚度测试 重复性

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轴径转速对多箔片气体动压径向轴承静特性的影响

19

作者 肖云峰 陈在斌 +2 位作者 宋笛 王云燕 马思瑜 《内燃机与配件》 2022年第9期57-59,共3页

基于对Reynolds方程和动压气膜厚度方程,运用中心差分法和Newton-Raphson迭代法进行耦合求解数学模型,在Matlab软件中对理论分析进行编程求解,给出了多箔片气体动压径向轴承静特性的求解方法,确定箔片轴承基本参数,计算分析动压轴承的... 基于对Reynolds方程和动压气膜厚度方程,运用中心差分法和Newton-Raphson迭代法进行耦合求解数学模型,在Matlab软件中对理论分析进行编程求解,给出了多箔片气体动压径向轴承静特性的求解方法,确定箔片轴承基本参数,计算分析动压轴承的静特性,通过不同的轴径转速对动压轴承的气膜压力、箔片变形、承载力和姿态角的影响展开研究,得到了多箔片气体动压径向轴承随轴径转速的变化规律,为多箔片气体动压径向轴承的实际工程应用提供参考。 展开更多

关键词 多箔片气体动压径向轴承 静特性 轴径转速

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基于UG NX动压气体轴承止推板掩模CAD参数造型及CAM加工 被引量：1

20

作者 马明山 孟宇澄 +1 位作者 高焕明 王华震 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 2008年第4期488-492,共5页

止推板是三浮陀螺仪气体动压轴承的关键零件。止推板的螺旋槽又是止推板加工中的关键工艺,采用等离子加工工艺是当前满足高精度和批量生产的首选,而决定槽形形状和加工精度的掩模制造是等离子加工的重要工序。基于UG NX实现止推板螺旋... 止推板是三浮陀螺仪气体动压轴承的关键零件。止推板的螺旋槽又是止推板加工中的关键工艺,采用等离子加工工艺是当前满足高精度和批量生产的首选,而决定槽形形状和加工精度的掩模制造是等离子加工的重要工序。基于UG NX实现止推板螺旋槽曲线的参数化造型,按工件实际要求创建掩模实体模型,然后完成掩模CAM加工。制造的掩模已在等离子加工中使用,经试样和批生产测试表明,加工的止推板槽深精度优于0.001mm,各槽深差不大于0.001mm,槽中心线和止推板外圆交点相对于内孔中心位置差小于0.025mm,完全满足高精度航天三浮陀螺仪的要求。 展开更多

关键词 动压气体轴承 止推板 掩模 参数造型

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