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联合重组企业档案管理的发展道路——南方航空集团公司档案工作改革
被引量:
1
1
作者
陶逸斌
《机电兵船档案》
2004年第5期27-29,共3页
我国民航从九十年代初开始一直在进行着市场取向、政企分开的体制改革,航空运输企业逐渐从民航地区管理局中挣脱出来,独立走向市场。时至二十一世纪,为适应市场经济及经济全球化的发展.民航体制改革更是大刀阔斧。首先,航空运输企...
我国民航从九十年代初开始一直在进行着市场取向、政企分开的体制改革,航空运输企业逐渐从民航地区管理局中挣脱出来,独立走向市场。时至二十一世纪,为适应市场经济及经济全球化的发展.民航体制改革更是大刀阔斧。首先,航空运输企业实施了现代企业制度的改革,成立集团公司,实行企业的经营权与所有权分离,完善产权结构和法人治理结构。
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关键词
联合重组
南方航空集团公司
航空运输企业
企业档案
管理
民航
地区
管理局
民航
体制改革
发展道路
档案工作改革
走向
市场取向
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职称材料
第九届消防和机舱安全国际会议
2
作者
李国辉
《消防科学与技术》
CAS
北大核心
2019年第10期1387-1387,共1页
2019年10月28-31日,第九届消防和机舱安全国际会议将在美国新泽西州大西洋城举行。消防与机舱安全国际会议每3年举办一届,会议由美国联邦航空局、加拿大民航运输局、日本国土交通省、巴西国家民用航空局、新加坡民航管理局联合主办。
关键词
民航管理局
美国联邦航空局
美国新泽西州
民航
运输
民用航空局
大西洋城
消防
新加坡
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职称材料
中国航油:保障支线机场供油 促进地方经济发展
3
作者
刘莹莹
《WTO经济导刊》
2016年第6期25-26,共2页
积极发展交通运输业是改善经济落后状况,促进当地经济发展的重要途径之一。近年来,全国各地积极发展支线机场,着力发挥民用航空在金融、旅游、商业、物流、信息等现代服务业上的依托作用,全国支线机场数达到172个,占机场总数的87%。虽...
积极发展交通运输业是改善经济落后状况,促进当地经济发展的重要途径之一。近年来,全国各地积极发展支线机场,着力发挥民用航空在金融、旅游、商业、物流、信息等现代服务业上的依托作用,全国支线机场数达到172个,占机场总数的87%。虽然这些支线机场的运营大多都是亏损的,但对当地调整优化经济机构、实现经济转型升级发挥了重要的促进作用,在方便民众出行、推动旅游事业、促进经济社会发展方面做出了突出贡献。
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关键词
支线机场
中国航油
地方经济
交通运输业
旅游事业
民航管理局
备降
促进作用
地区经济
供应保障
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职称材料
中心发信台建设的技术难点及效益分析
4
作者
李建政
《新疆经济管理干部学院学报》
1999年第3期21-22,共2页
民航乌鲁木齐管理局原中心发信台设于乌鲁木齐机场范围内,使用11.6Kw发信设备。七十年代为满足国际航班的通信业务需求,迁址到三坪农场,并改为30KwSSB和80KwCW发信机,随着近年来通信手段的改进,远程通信已被地空数据、卫星通信和自动转...
民航乌鲁木齐管理局原中心发信台设于乌鲁木齐机场范围内,使用11.6Kw发信设备。七十年代为满足国际航班的通信业务需求,迁址到三坪农场,并改为30KwSSB和80KwCW发信机,随着近年来通信手段的改进,远程通信已被地空数据、卫星通信和自动转报所替代,全疆的短波通信也已由甚高频卫星遥控台所替代成为备份手段。大功率发信机现已报废,如更新一期投资约需250万元。三坪发信台如进行整体改造约需投入750万元。因我局在乌鲁木齐机场改扩建一期工程中,申请234万元对三坪发信台进行大修,根据目前设备和资金情况再对三坪发信台进行大修意义不大,为此,决定利用改扩建资金将三坪发信台回迁到乌鲁木齐机场范围内。
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关键词
发信台
效益分析
技术难点
民航
乌鲁木齐
管理局
乌鲁木齐机场
短波通信
短波天线
三坪
卫星通信
远程通信
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职称材料
速度与安全
被引量:
1
5
作者
贾大壮
《民航飞行与安全》
1998年第1期7-9,共3页
速度,这是在每个飞行员头脑中印象最深的概念,因为飞机的动态无时不以速度表示出来.因此,速度与安全二者的关系是最紧密的.铁路部门提速是为了改变不适应高速发展的现状,铁老大变成了铁老二,自然要采取措施.公路运输由老二变成老大,也...
速度,这是在每个飞行员头脑中印象最深的概念,因为飞机的动态无时不以速度表示出来.因此,速度与安全二者的关系是最紧密的.铁路部门提速是为了改变不适应高速发展的现状,铁老大变成了铁老二,自然要采取措施.公路运输由老二变成老大,也是因为有高速公路。
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关键词
飞行员
飞行安全
起飞重量
高速公路
跑道长度
标准化速度
飞机重量
规范化
使用方法
民航
华北
管理局
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职称材料
题名
联合重组企业档案管理的发展道路——南方航空集团公司档案工作改革
被引量:
1
1
作者
陶逸斌
机构
中国南方航空股份有限公司
出处
《机电兵船档案》
2004年第5期27-29,共3页
文摘
我国民航从九十年代初开始一直在进行着市场取向、政企分开的体制改革,航空运输企业逐渐从民航地区管理局中挣脱出来,独立走向市场。时至二十一世纪,为适应市场经济及经济全球化的发展.民航体制改革更是大刀阔斧。首先,航空运输企业实施了现代企业制度的改革,成立集团公司,实行企业的经营权与所有权分离,完善产权结构和法人治理结构。
关键词
联合重组
南方航空集团公司
航空运输企业
企业档案
管理
民航
地区
管理局
民航
体制改革
发展道路
档案工作改革
走向
市场取向
分类号
F562.6 [经济管理—产业经济]
F426 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
第九届消防和机舱安全国际会议
2
作者
李国辉
机构
不详
出处
《消防科学与技术》
CAS
北大核心
2019年第10期1387-1387,共1页
文摘
2019年10月28-31日,第九届消防和机舱安全国际会议将在美国新泽西州大西洋城举行。消防与机舱安全国际会议每3年举办一届,会议由美国联邦航空局、加拿大民航运输局、日本国土交通省、巴西国家民用航空局、新加坡民航管理局联合主办。
关键词
民航管理局
美国联邦航空局
美国新泽西州
民航
运输
民用航空局
大西洋城
消防
新加坡
分类号
D63 [政治法律—中外政治制度]
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职称材料
题名
中国航油:保障支线机场供油 促进地方经济发展
3
作者
刘莹莹
机构
中国航空油料集团公司
出处
《WTO经济导刊》
2016年第6期25-26,共2页
文摘
积极发展交通运输业是改善经济落后状况,促进当地经济发展的重要途径之一。近年来,全国各地积极发展支线机场,着力发挥民用航空在金融、旅游、商业、物流、信息等现代服务业上的依托作用,全国支线机场数达到172个,占机场总数的87%。虽然这些支线机场的运营大多都是亏损的,但对当地调整优化经济机构、实现经济转型升级发挥了重要的促进作用,在方便民众出行、推动旅游事业、促进经济社会发展方面做出了突出贡献。
关键词
支线机场
中国航油
地方经济
交通运输业
旅游事业
民航管理局
备降
促进作用
地区经济
供应保障
分类号
F127 [经济管理—世界经济]
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职称材料
题名
中心发信台建设的技术难点及效益分析
4
作者
李建政
机构
民航乌鲁木齐管理局通信导航信息处
出处
《新疆经济管理干部学院学报》
1999年第3期21-22,共2页
文摘
民航乌鲁木齐管理局原中心发信台设于乌鲁木齐机场范围内,使用11.6Kw发信设备。七十年代为满足国际航班的通信业务需求,迁址到三坪农场,并改为30KwSSB和80KwCW发信机,随着近年来通信手段的改进,远程通信已被地空数据、卫星通信和自动转报所替代,全疆的短波通信也已由甚高频卫星遥控台所替代成为备份手段。大功率发信机现已报废,如更新一期投资约需250万元。三坪发信台如进行整体改造约需投入750万元。因我局在乌鲁木齐机场改扩建一期工程中,申请234万元对三坪发信台进行大修,根据目前设备和资金情况再对三坪发信台进行大修意义不大,为此,决定利用改扩建资金将三坪发信台回迁到乌鲁木齐机场范围内。
关键词
发信台
效益分析
技术难点
民航
乌鲁木齐
管理局
乌鲁木齐机场
短波通信
短波天线
三坪
卫星通信
远程通信
分类号
F [经济管理]
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职称材料
题名
速度与安全
被引量:
1
5
作者
贾大壮
机构
民航华北管理局飞标处
出处
《民航飞行与安全》
1998年第1期7-9,共3页
文摘
速度,这是在每个飞行员头脑中印象最深的概念,因为飞机的动态无时不以速度表示出来.因此,速度与安全二者的关系是最紧密的.铁路部门提速是为了改变不适应高速发展的现状,铁老大变成了铁老二,自然要采取措施.公路运输由老二变成老大,也是因为有高速公路。
关键词
飞行员
飞行安全
起飞重量
高速公路
跑道长度
标准化速度
飞机重量
规范化
使用方法
民航
华北
管理局
分类号
V328 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
联合重组企业档案管理的发展道路——南方航空集团公司档案工作改革
陶逸斌
《机电兵船档案》
2004
1
在线阅读
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职称材料
2
第九届消防和机舱安全国际会议
李国辉
《消防科学与技术》
CAS
北大核心
2019
0
在线阅读
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职称材料
3
中国航油:保障支线机场供油 促进地方经济发展
刘莹莹
《WTO经济导刊》
2016
0
在线阅读
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职称材料
4
中心发信台建设的技术难点及效益分析
李建政
《新疆经济管理干部学院学报》
1999
0
在线阅读
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职称材料
5
速度与安全
贾大壮
《民航飞行与安全》
1998
1
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职称材料
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