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题名毛白杨制备LNG船用特种重组材料的适应性初步研究
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作者
张方达
孙忠海
杨素英
孙建斌
于文吉
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机构
中国林业科学研究院木材工业研究所
康利源科技(天津)股份有限公司
山东省单县农业农村局
上海外高桥造船海洋工程有限公司
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出处
《木材科学与技术》
北大核心
2024年第6期62-68,共7页
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基金
“十四五”国家重点研发计划项目课题“高性能重组木连续化制造关键技术与装备”(2021YFD2200601)。
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文摘
液化天然气(liquefied natural gas,LNG)船用特种重组材料常用于超低温储气罐与船体之间,作为承重和隔热材料,目前该材料主要从国外进口。采用厚度为1.3 mm和1.8 mm的毛白杨单板为原料制备LNG船用特种重组木,并对比其微观构造、吸水率和力学强度。结果表明,1.3 mm厚毛白杨单板制备重组木的综合性能较好,吸水率为6.6%,垂直加载抗弯性能分别为212.4 MPa和17.5 GPa,抗压强度为255.6 MPa,剪切强度为38.2 MPa,但其吸水率和剪切强度均与相关进口产品有较大差距;另外,力学强度测试过程中发现2种厚度单板制备的重组木局部被压溃,并产生裂纹。
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关键词
毛白杨单板
LNG船
特种重组木
吸水率
力学强度
孔隙
裂纹
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Keywords
Populus tomentosa veneer
LNG ship
special wood scrimber
water absorption
mechanical properties
pore
crack
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分类号
TS653
[轻工技术与工程]
S792.11
[农业科学—林木遗传育种]
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