利用Excel进行比拟正交异性板法荷载横向分布系数计算 被引量：2

1

作者 车国文 《白城师范学院学报》 2011年第3期70-76,共7页

该文通过整合比拟正交异性板法荷载横向分布系数的计算过程,利用常用的办公软件Excel,建立通用工作表计算模型,使得用比拟正交异性板法荷载横向分布系数计算快捷准确,具有较强的实用性,可供桥梁设计人员参考.

关键词 比拟正交异性板法 荷载横向分布 影响线 影响系数 EXCEL工作表

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比拟正交异性板法的横向分布探讨 被引量：2

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作者 彭刚 《辽宁交通科技》 2002年第4期39-39,44,共2页

通过比较采用比拟正交异性板法计算的荷载横向分布与实测值的差异 ,对横向分布进行探讨。

关键词 横向分布 比拟正交异性板法 实测 T形梁桥 计算

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预应力混凝土简支箱形组合梁桥比拟板法分析

3

作者 陈国兴 张建伟 《浙江交通职业技术学院学报》 CAS 2002年第1期1-5,10,共6页

预应力混凝土简支箱形组合梁桥在高等级公路中运用越来越多 ,其受力性能的研究已成为一个重要的课题。本文运用比拟正交异性板法理论对该种桥型的受力性能进行研究 ,和现今《公路桥涵设计规范》采用的方法进行全面的比较 ,最终给予一个... 预应力混凝土简支箱形组合梁桥在高等级公路中运用越来越多 ,其受力性能的研究已成为一个重要的课题。本文运用比拟正交异性板法理论对该种桥型的受力性能进行研究 ,和现今《公路桥涵设计规范》采用的方法进行全面的比较 ,最终给予一个全面的评价。 展开更多

关键词 预应力混凝土 简支箱形 组合梁桥 比拟正交异性板法 挠曲微分方程

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大宽跨比桥梁横向分布系数的快速计算方法 被引量：10

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作者 陈强 孟阳君 周先雁 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2011年第6期1287-1289,1334,共4页

基于正交异性板法原理,从理论上推导了荷载作用下的横向分布表达式,并采用分段函数对其进行拟合;不仅提高了计算效率,而且精度大大提高;同时推导的横向分布表达式还可用于模块化编程,为工程软件分析提供基础。

关键词 宽跨比 横向分布 比拟正交异性板法 分段函数 拟合 精度

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横向分布计算方法探究

5

作者 张立明 李成 《市政技术》 2009年第S1期74-77,共4页

结合北京某大桥施工图设计,分析了荷载横向分布系数计算中的修正刚性横梁法、比拟正交异性板法及有限元法之间的区别,及其不同计算方法的适用范围。

关键词 桥梁设计 横向分布 修正刚性横梁法 比拟正交异性板法 有限元法

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基于模型修正理论的装配式梁桥载荷横向分布计算 被引量：1

6

作者 李院军 《沈阳大学学报（自然科学版）》 CAS 2022年第2期146-152,168,共8页

为了计算装配式梁桥发生主梁和横向联系构件损伤情况下的载荷横向分布系数,在比拟正交异性板法的基础上,根据损伤模型的特点,选择主梁单宽抗弯刚度、抗扭刚度和横桥向的单宽抗弯刚度、抗扭刚度作为待修正参数,再以实测和理论挠度值构造... 为了计算装配式梁桥发生主梁和横向联系构件损伤情况下的载荷横向分布系数,在比拟正交异性板法的基础上,根据损伤模型的特点,选择主梁单宽抗弯刚度、抗扭刚度和横桥向的单宽抗弯刚度、抗扭刚度作为待修正参数,再以实测和理论挠度值构造目标函数,并基于L-M法进行多目标优化,得到修正后的载荷横向分布系数。为了验证修正模型的准确性,以一座在役15 a的装配式小箱梁桥为例,进行了载荷试验。结果表明:模型修正后的挠度计算值与实测值相比误差较小,模型修正后的主梁载荷横向分布系数与实测值较为吻合,最大误差仅为-3.8%。 展开更多

关键词 桥梁工程 装配式梁桥 载荷横向分布系数 模型修正理论 比拟正交异性板法

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宽桥横向分布系数的精确快速计算方法 被引量：4

7

作者 杨年芳 《湖南交通科技》 2011年第2期85-88,共4页

公路桥梁建设当中,使用最多的还是T型梁桥。针对T型梁桥特别是宽跨比大于0.5的梁桥,其横向分布系数的计算不能再采用偏心压力法或修正的偏心压力法,而要采用G—M法,然而G—M法的关键步骤涉及到查表,这一过程增加了工作量且计算精度不高... 公路桥梁建设当中,使用最多的还是T型梁桥。针对T型梁桥特别是宽跨比大于0.5的梁桥,其横向分布系数的计算不能再采用偏心压力法或修正的偏心压力法,而要采用G—M法,然而G—M法的关键步骤涉及到查表,这一过程增加了工作量且计算精度不高。基于正交异性板法原理,从理论上推导了荷载作用下的横向分布表达式,并采用分段函数对其进行拟合,不仅提高了计算效率,而且精度大大提高,同时推导的横向分布表达式还可用于模块化编程,为工程软件分析提供基础。 展开更多

关键词 宽跨比 横向分布 比拟正交异性板法 分段函数 拟合精度

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横向分布计算方法探究

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作者 杜海宇 《市政技术》 2010年第6期65-68,共4页

结合北京某大桥施工图设计,着重介绍荷载横向分布系数计算中修正刚性横梁法与比拟正交异性板法及有限元法之间的区别及其相应的适用范围。指出在拱、刚架等其他桥梁结构体系中,用荷载横向分布概念去计算结构内力分布时,必须根据各结构... 结合北京某大桥施工图设计,着重介绍荷载横向分布系数计算中修正刚性横梁法与比拟正交异性板法及有限元法之间的区别及其相应的适用范围。指出在拱、刚架等其他桥梁结构体系中,用荷载横向分布概念去计算结构内力分布时,必须根据各结构横截面形式、横向刚度、平面布置以及荷载作用位置等特点去考虑简化计算方法,必要时需选择不同的分配方法进行比较,力求合理。 展开更多

关键词 桥梁 设计 横向分布计算 修正刚性横梁法 比拟正交异性板法 有限元法

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梁宽与轮距对横向分布系数的影响 被引量：1

9

作者 闫古龙 贾艳敏 马云龙 《山西建筑》 2014年第5期160-162,共3页

以三跨简支转连续预应力混凝土T型简支梁桥为例,采用比拟正交异性板法计算桥梁横向分布系数,分析桥梁翼缘板宽度对横向分布系数的影响,得出主梁宽度与横向分布系数的关系,同时基于公路上普遍运行的3种重载汽车轮距布置最不利荷载,分析... 以三跨简支转连续预应力混凝土T型简支梁桥为例,采用比拟正交异性板法计算桥梁横向分布系数,分析桥梁翼缘板宽度对横向分布系数的影响,得出主梁宽度与横向分布系数的关系,同时基于公路上普遍运行的3种重载汽车轮距布置最不利荷载,分析汽车轮距对横向分布系数的影响,得出汽车轮距与横向分布系数的关系。 展开更多

关键词 比拟正交异性板法 横向分布系数 主梁宽度 汽车轮距

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采用空间梁单元计算T梁荷载横向分布 被引量：4

10

作者 赵楠 《山西建筑》 2007年第15期75-76,共2页

采用大型有限元软件MIDAS的空间梁单元建立简支T梁的空间模型实例,并按单位力在跨中横向加载,计算出各片梁的弯矩和挠度,由此计算各片主梁的荷载横向分布系数,并与比拟正交异性板法的计算结果对比得出其结果基本接近的结论,可以为工程... 采用大型有限元软件MIDAS的空间梁单元建立简支T梁的空间模型实例,并按单位力在跨中横向加载,计算出各片梁的弯矩和挠度,由此计算各片主梁的荷载横向分布系数,并与比拟正交异性板法的计算结果对比得出其结果基本接近的结论,可以为工程计算所参考。 展开更多

关键词 荷载横向分布 空间梁单元 比拟正交异性板法

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桥梁荷载横向分布系数研究 被引量：2

11

作者 韩劲龙 郝艳广 刘相良 《建材世界》 2014年第3期49-51,共3页

针对相同桥宽不同跨径的T梁桥荷载横向分布特性不同的现象,基于数学模型与有限元模型对比的思路,采用MIDAS大型有限元软件,建立5片T梁的空间有限元分析模型,分析不同主梁跨径的横向分布系数,并与比拟正交异性板法计算值相比较的方法,对... 针对相同桥宽不同跨径的T梁桥荷载横向分布特性不同的现象,基于数学模型与有限元模型对比的思路,采用MIDAS大型有限元软件,建立5片T梁的空间有限元分析模型,分析不同主梁跨径的横向分布系数,并与比拟正交异性板法计算值相比较的方法,对不同跨径的T梁桥荷载横向分布系数进行了研究,得出以下结论:当主梁跨径小于30m时,采用比拟正交异性板法计算值与空间有限元模型计算值相差不大;当主梁跨径大于30m时,采用比拟正交异性板法计算值与空间有限元模型计算值相差较大。 展开更多

关键词 横向分布 空间有限元 比拟正交异性板法

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