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湿式双离合器液压控制系统充油压力特性仿真分析
被引量：
2
1
作者
梁鹏程
褚超美
+1 位作者
李育
陈国涛
《农业装备与车辆工程》
2019年第1期71-74,共4页
针对车辆换挡过程中出现的换挡冲击问题,以某款湿式双离合器液压控制系统为研究对象,运用Simulink仿真软件建立液压系统仿真模型,获得双离合器压力动态响应特性。研究表明,双离合器液压控制系统元件参数对系统压力动态特性有直接影响,...
针对车辆换挡过程中出现的换挡冲击问题,以某款湿式双离合器液压控制系统为研究对象,运用Simulink仿真软件建立液压系统仿真模型,获得双离合器压力动态响应特性。研究表明,双离合器液压控制系统元件参数对系统压力动态特性有直接影响,合理减小比例压力控制阀出口可控容积、减小阀芯质量和增大离合器活塞面积可降低压力动态响应超调量。
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关键词
比例压力控制阀
传递函数
液压
控制
Simulink仿真分析
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职称材料
题名
湿式双离合器液压控制系统充油压力特性仿真分析
被引量：
2
1
作者
梁鹏程
褚超美
李育
陈国涛
机构
上海理工大学机械工程学院
上海汽车变速器有限公司
出处
《农业装备与车辆工程》
2019年第1期71-74,共4页
文摘
针对车辆换挡过程中出现的换挡冲击问题,以某款湿式双离合器液压控制系统为研究对象,运用Simulink仿真软件建立液压系统仿真模型,获得双离合器压力动态响应特性。研究表明,双离合器液压控制系统元件参数对系统压力动态特性有直接影响,合理减小比例压力控制阀出口可控容积、减小阀芯质量和增大离合器活塞面积可降低压力动态响应超调量。
关键词
比例压力控制阀
传递函数
液压
控制
Simulink仿真分析
Keywords
proportional pressure control valve
transfer function
hydraulic control
Simulink simulation analysis
分类号
U463.22 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
湿式双离合器液压控制系统充油压力特性仿真分析
梁鹏程
褚超美
李育
陈国涛
《农业装备与车辆工程》
2019
2
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参考文献
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