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题名刚性约束时间对焊接残余角变形的影响
被引量：1
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作者
陈志涛
杨广臣
宋英杰
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机构
中石油昆仑燃气有限公司湖北分公司
承德石油高等专科学校机械系
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出处
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2015年第5期204-205,共2页
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文摘
通过对低碳钢对接接头残余角变形量进行数据采集,得到了残余焊接角变形量与不同刚性约束时间的关系曲线,并进行了分析。认为:在焊接过程中,刚性约束对减小残余角变形量效果明显;随着刚性约束时间的增加,焊接残余角变形量明显减小;当焊接电弧熄灭后,继续增加刚性约束时间对减小残余角变形量没有明显效果。
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关键词
对接接头
刚性约束
残余角变形
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Keywords
butt joint
rigid constraint
residual angular distortion
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分类号
TG457.2
[金属学及工艺—焊接]
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题名确定焊接反变形的数值模拟及规律分析
被引量：8
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作者
刘玉君
李艳君
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机构
大连理工大学船舶学院
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出处
《船舶力学》
EI
北大核心
2008年第2期277-282,共6页
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文摘
焊接接头附近局部的加热及冷却使被焊结构产生残余应力及角变形。目前在船厂精度控制中,通常采用构件焊接后对某些部位进行火工校正的方法来控制残余角变形。文章提供了另外一种有效控制结构残余角变形的方法:对结构焊前施加弹性的反向变形。利用热弹塑性有限元法来模拟结构的焊接过程,并对不同板厚、不同热源的结构分别进行数值模拟,最终确定焊接结构的弹性反变形规律:焊接前施加弹性反变形的结构在焊接后角变形趋于零。
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关键词
弹性反变形
热弹塑性有限元
残余角变形
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Keywords
heat elasto-plastic FEM, elastic reserved angular distortion
residual angular distortion
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分类号
U671.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名6BT曲轴扭振减振器试验研究
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作者
吴清
罗会信
邱承光
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机构
武汉科技大学机械自动化学院
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出处
《武汉科技大学学报》
CAS
2005年第4期349-351,共3页
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文摘
曲轴扭振减振器是保证曲轴正常工作的重要零部件,为实现6BT发动机的国产化,曲轴扭振减振器必须通过货源鉴定试验。在货源鉴定试验中参考美国康明斯公司减振器的试验方法,将国产减震器的性能和可靠性与进口件作对比试验。依据试验结果找出进口件与国产件的差距,为该零件的国产化打下基础。就曲轴扭振减振器的性能和疲劳试验的测试方法作相关探讨。
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关键词
曲轴扭振减振器
静扭矩
最大变形角
残余变形角
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Keywords
crankshaft vibration damper
static torque
maximum deform angle
remnants deform angle
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分类号
TK403
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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