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题名震后RC桥墩竖向承载力最优工程需求参数的选取方法
被引量：1
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作者
董慧慧
马睿
韩强
杜修力
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机构
北京工业大学桥梁工程安全与韧性全国重点实验室
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出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2024年第4期59-70,共12页
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基金
国家自然科学基金(52278475)
北京市教育委员会(KM202210005020)。
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文摘
桥墩结构的震后竖向承载力是评估梁式桥梁震后通行功能的重要指标,但其难以测量。为了快速定量地评估桥梁结构的震后通行能力,对评估梁式桥梁结构震后竖向承载力的最优工程需求参数(EDP)进行了系统地研究。首先选取与墩柱残余侧移和损伤相关的5个EDPs,通过对考虑了材料不确定性的RC桥墩进行Pushover分析和动力时程分析得到5个EDPs,进一步对震后的桥墩进行Pushdown分析获取震后竖向承载力。然后采用回归模型对所选EDPs与震后竖向承载力损失比的关系曲线进行回归分析,选取竖向承载力损失比关系曲线的最优回归模型为在ln(x)-y坐标系中的正态累积函数模型,进一步通过最优EDP评价准则对评估竖向承载力损失比的5个EDPs进行评价分析。评价结果表明:当考虑震后可计算性时,峰值侧移率最优;当考虑震后可测性时,残余侧移率最优;当考虑余震时,改进的Park-Ang指标最优。通过选取的最优EDP可以建立桥梁结构功能指标与抗震性能指标之间的联系,为进一步发展和完善桥梁结构的抗震韧性评估和设计提供参考。
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关键词
桥墩
震后通行能力
竖向承载力损失
最优EDP
残余侧移率
损伤程度
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Keywords
bridge piers
post-earthquake traffic flow capacity
loss of the vertical load-carrying capacity
optimal EDP
residual drift ratio
damage level E-mail:duxiuli@bjut.edu.cn
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分类号
TU997
[建筑科学—市政工程]
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题名钢-连续纤维复合筋增强混凝土柱抗震性能试验研究
被引量：16
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作者
孙泽阳
吴刚
吴智深
张敏
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机构
东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室
北京特希达技术研发有限公司
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出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2011年第11期24-33,共10页
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基金
国家"973"计划资助(2007CB714200)
国家自然科学基金(51078077)
+1 种基金
江苏省自然科学基金(BK2009288)
江苏省土木工程博士研究生科技创新基金
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文摘
具有稳定二次刚度和良好震后可修复性的钢-连续纤维复合筋(SFCB)增强混凝土柱的抗震性能与普通RC柱有较大差别,本文对在水平往复荷载作用下,轴压比为0.12的4个SFCB增强混凝土柱及1个RC对比柱的抗震性能进行试验研究。SFCB增强混凝土柱主要变化参数为SFCB中的纤维种类(玄武岩纤维和碳纤维)和钢/纤维比例。研究结果表明:①SFCB增强混凝土柱相对普通RC柱具有稳定的二次刚度,在复合筋内芯钢筋屈服后,SFCB增强混凝土柱承载力仍可稳定提高;②SFCB增强混凝土柱由于复合筋的二次刚度,实现了在与普通RC柱相同柱顶变形能力的前提下,具有较小柱脚曲率需求的特点,从而实现较小的卸载残余位移,较高的震后可修复性能;③SFCB增强混凝土柱的性能特点与复合筋中外侧纤维有直接关系,钢-玄武岩纤维复合筋增强混凝土柱相对于钢-碳纤维复合筋柱具有更好的延性(二次刚度有效长度)和相同柱顶侧向位移水平下卸载时更小的残余位移。
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关键词
钢-连续纤维复合筋
混凝土柱
二次刚度
残余侧移率
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Keywords
Steel-FRP Composite Bar（SFCB）
concrete column
post-yield stiffness
residual lateral drift ratio
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分类号
TU375.3
[建筑科学—结构工程]
TU311.3
[建筑科学—结构工程]
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