检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

武汉中心城区道路绿化带土壤调查分析与改良对策被引量：3: 1; 作者孟莹纪丹丹 +1 位作者刘妍君邓永成《湖北林业科技》 2021年第4期38-42,共5页; 城市道路绿化是城市生态系统的重要组成部分。土壤作为植物生长必需的介质和养分源泉,其理化特性在城市快速发展背景下受到人为干扰的影响越来越明显,直接影响着植物生长发育和绿地生态功能的发挥。本研究以武汉市中心城区主干道绿化带... 展开更多; 关键词道路绿化带理化性质土壤改良措施武汉中心城区; 在线阅读下载PDF 职称材料

2000—2010年武汉市中心城区湖泊景观变化被引量：27: 2; 作者淡永利王宏志 +2 位作者张欢张晓峰纵兆伟《生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第5期1311-1317,共7页; 武汉雅称"百湖之市",湖泊是武汉市的重要名片。以2000、2005和2010年三期Landsat TM数据为数据源,采用归一化差异水体指数(NDWI)提取湖泊水体信息,建立了各个时期武汉市中心城区湖泊矢量图层,计算了湖泊的面积萎缩率、斑块分... 展开更多; 关键词武汉市中心城区 NDWI 湖泊景观变化萎缩率; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于分形理论的公交网络空间结构复杂性研究——以武汉市中心城区为例被引量：7: 3; 作者段德忠刘承良陈欣怡《地理与地理信息科学》 CSCD 北大核心 2013年第2期66-71,共6页; 针对传统公交网络评价模型的不足,基于分形理论,构建加权分形模型,从网络均衡性、站点可达性、站点-线路异速生长性角度揭示了武汉市中心城区公交网络空间异质性:武汉中心城区公交网络并未形成严格意义上的分形,存在空间尺度依赖;公交... 展开更多; 关键词加权分形模型公交网络空间复杂性武汉市中心城区; 在线阅读下载PDF 职称材料

多情景洪水灾害对城市道路拓扑特征影响研究——以武汉市中心城区为例被引量：5: 4; 作者张洪鑫陈慧婷 +3 位作者陆砚池刘晓燕陈翠珍刘耀林《地理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2023年第8期1471-1483,共13页; 以武汉市中心城区为研究区构建道路拓扑网络,通过水文过程模拟获取积水地图、通勤出行模拟获取道路车流量,选取3种中心性指标表征多降雨重现期下道路网络拓扑特征,通过描述性统计、分布规律拟合及空间可视化等方法分析道路网络拓扑特征... 展开更多; 关键词网络拓扑特征中心性指标洪水模拟通勤出行模拟武汉市中心城区; 在线阅读下载PDF 职称材料

武汉市多维度城市公园绿地空间公平性分析被引量：28: 5; 作者徐欣胡静 +1 位作者贾垚焱田小波《地理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2021年第12期2138-2148,共11页; 以武汉市中心城区为研究区域,居民建筑为研究单元,基于步行、骑行及公共交通3种出行方式,从城市公园绿地数量、质量及可达性3个维度衡量每个建筑单元的公园绿地空间公平性水平。结果表明:(1) 3种交通方式下建筑单元的公园绿地公平性分... 展开更多; 关键词空间公平性城市公园绿地多维度武汉市中心城区; 在线阅读下载PDF 职称材料

环境正义视阈下城市公园绿地时空可达性及其影响因素被引量：15: 6; 作者幸丽君杜赛南 +1 位作者仝照民张蕾《生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第13期5370-5382,共13页; 从环境正义视阈出发,重点关注选择步行和私家车出行的居民群体,采用高斯两步移动搜索(2SFCA)模型和基尼系数测度2000—2018年武汉市中心城区公园绿地可达性和公平性的时空差异,并运用梯度提升决策树(GBDT)模型进一步探析交通因素、用地... 展开更多; 关键词环境正义公园绿地高斯2SFCA模型 GBDT模型武汉市中心城区; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名武汉中心城区道路绿化带土壤调查分析与改良对策被引量：3: 1; 作者孟莹纪丹丹刘妍君邓永成; 机构武汉市园林科学研究院; 出处《湖北林业科技》 2021年第4期38-42,共5页; 文摘城市道路绿化是城市生态系统的重要组成部分。土壤作为植物生长必需的介质和养分源泉,其理化特性在城市快速发展背景下受到人为干扰的影响越来越明显,直接影响着植物生长发育和绿地生态功能的发挥。本研究以武汉市中心城区主干道绿化带土壤为研究对象,分0~30 cm、30~60 cm、60~90 cm三层采集土壤样品共160份,分析了土壤容重、含水量、pH值、EC值、有机质、碱解氮、有效磷、速效钾等理化性质特征。结果表明,武汉城市道路绿化土壤容重大,砾石含量高,无明显剖面层次,结构性差。pH平均值为8.10±0.43,以碱性为主,高于自然土壤。土壤养分含量低,分布不均衡,其中有机质含量为0.17~36.40 g·kg^(-1),均值5.92 g·kg^(-1),空间差异大,总体处于极低水平。土壤氮素缺乏,N/P比例失调,碱解氮含量较低(均值43.68 mg·kg^(-1)),有效磷含量处于高水平(均值22.67 mg·kg^(-1)),速效钾处于中上水平(均值108.27 mg·kg^(-1)),且表层(0~30 cm)含量显著高于深层土壤(30~60 cm、60~90 cm)。根据武汉中心城区道路绿化土壤质量状况,提出了改良城市道路绿化土壤的合理措施和建议。; 关键词道路绿化带理化性质土壤改良措施武汉中心城区; Keywords road greenbelt physicochemical property soil reform civic center of Wuhan; 分类号 X50 [环境科学与工程—环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名2000—2010年武汉市中心城区湖泊景观变化被引量：27: 2; 作者淡永利王宏志张欢张晓峰纵兆伟; 机构地理过程分析与模拟湖北省重点实验室; 出处《生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第5期1311-1317,共7页; 基金国家自然科学基金项目(41271534); 文摘武汉雅称"百湖之市",湖泊是武汉市的重要名片。以2000、2005和2010年三期Landsat TM数据为数据源,采用归一化差异水体指数(NDWI)提取湖泊水体信息,建立了各个时期武汉市中心城区湖泊矢量图层,计算了湖泊的面积萎缩率、斑块分维数和破碎度等景观指数,对2000—2010年武汉市中心城区湖泊变化特征进行了分析。研究表明,武汉市各个湖泊均有不同程度的萎缩,湖泊面积萎缩率大小和其所隶属的环线及政策因素有较大的关系;各湖泊斑块分维数在1-1.3之间,并越来越接近于1,表明在人类活动持续影响下,其形状变得越来越规则;同时斑块数目增加,湖泊在面积萎缩的同时,也变得越来越破碎,研究显示主要是道路修建所致导致的湖泊分割,湖泊被分割后,自净能力下降,会导致水体污染而最终被填埋。总之,10年武汉市湖泊景观环境朝着不良方向发展,应该制定更严格的政策进行水域管理。; 关键词武汉市中心城区 NDWI 湖泊景观变化萎缩率; Keywords central area of Wuhan city NDWI lake landscape evolution shrinking Rate; 分类号 X524 [环境科学与工程—环境工程] P901 [天文地球—自然地理学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于分形理论的公交网络空间结构复杂性研究——以武汉市中心城区为例被引量：7: 3; 作者段德忠刘承良陈欣怡; 机构华中师范大学城市与环境科学学院华中师范大学武汉城市圈研究院湖北大学中国旅游案例教学与研究中心英国肯特大学商学院; 出处《地理与地理信息科学》 CSCD 北大核心 2013年第2期66-71,共6页; 基金国家自然科学基金项目(41201130 41101361) 国家社会科学基金项目(11CJL048); 文摘针对传统公交网络评价模型的不足,基于分形理论,构建加权分形模型,从网络均衡性、站点可达性、站点-线路异速生长性角度揭示了武汉市中心城区公交网络空间异质性:武汉中心城区公交网络并未形成严格意义上的分形,存在空间尺度依赖;公交线网发育相对迟缓,覆盖水平较低,且在分布形态上围绕测算中心呈强凝聚态展布;公交站点发育相对成熟,覆盖效果良好,其分布形态呈弱集聚态,但公交站点可达性空间差异明显,其发育程度与社会经济发展水平之间存在正相关和空间共轭关系;中心城区公交线路与公交站点建设空间不匹配,公交线网的建设呈现出明显的滞后性和对城市主干道的过度依赖性。建议加强6km半径范围外的城郊线路建设,撤销中心城区重复的公交线路,降低公交线路对城市主干路的依赖性。; 关键词加权分形模型公交网络空间复杂性武汉市中心城区; Keywords weighted fractal model public transportation network spatial complexity Wuhan Center City Area; 分类号 F570.71 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名多情景洪水灾害对城市道路拓扑特征影响研究——以武汉市中心城区为例被引量：5: 4; 作者张洪鑫陈慧婷陆砚池刘晓燕陈翠珍刘耀林; 机构武汉大学资源与环境科学学院北京师范大学地表过程与资源生态国家重点实验室北京师范大学环境演变与自然灾害教育部重点实验室北京师范大学地理科学学部武汉市水务科学研究院武汉大学地理信息系统教育部重点实验室武汉大学地理空间信息技术协同创新中心; 出处《地理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2023年第8期1471-1483,共13页; 基金国家重点研发计划项目(2017YFB0503601)资助。; 文摘以武汉市中心城区为研究区构建道路拓扑网络,通过水文过程模拟获取积水地图、通勤出行模拟获取道路车流量,选取3种中心性指标表征多降雨重现期下道路网络拓扑特征,通过描述性统计、分布规律拟合及空间可视化等方法分析道路网络拓扑特征变化规律。结果发现:①洪水事件对城市道路网络拓扑特征影响显著,50年一遇情景下,道路网络节点与连边数量分别减少20.29%和37.04%,超过80%的节点或连边的中心性指标值发生变化。②洪水情景下道路网络中介中心性最大值及99%分位数有所提高、邻近中心性值有所下降,表明洪水事件使关键节点或连边在道路网络中的影响更加凸显,但节点或连边之间的联通程度受到破坏;中心性累积分布函数的尾部分布也证实了这一结论。③中心城区内关键道路及节点的分布随洪水强度增大呈现出向城市内部收缩的态势,具体表现为由城市二环线附近转移至一环线内沿江大道区域。在未来灾害管理和城市规划过程中,应当重视对核心区域道路疏通管控工作,防止拥堵现象发生;同时,加强外围区域道路建设、提高道路排水性能及路网连通性也是降低洪涝灾害对城市道路网络影响的关键。; 关键词网络拓扑特征中心性指标洪水模拟通勤出行模拟武汉市中心城区; Keywords network topological characterization centrality indicators flood simulation commuter travel simulation Wuhan Metropolitan Region; 分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名武汉市多维度城市公园绿地空间公平性分析被引量：28: 5; 作者徐欣胡静贾垚焱田小波; 机构华中师范大学城市与环境科学学院中国旅游研究院武汉分院山西财经大学文化旅游学院; 出处《地理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2021年第12期2138-2148,共11页; 基金华中师范大学中央高校基本科研业务费项目(CCNU20BG003) 2019年度研究生教育创新项目(2019CXZZ006)资助。; 文摘以武汉市中心城区为研究区域,居民建筑为研究单元,基于步行、骑行及公共交通3种出行方式,从城市公园绿地数量、质量及可达性3个维度衡量每个建筑单元的公园绿地空间公平性水平。结果表明:(1) 3种交通方式下建筑单元的公园绿地公平性分布相差较大,但整体呈现由城中心沿江区域向外围辐射递减的分布特征;(2)随着居民出行方式的升级,极限出行时间内居民的活动范围不断扩大,因此所享有公园绿地公平性水平逐步提升;(3)城市公园绿地资源与人口分布存在空间失配现象,多数公园绿地分布于城市中部,而南北部城郊区域分布较少,西北和西南部多数区域居民享有公园绿地公平性水平整体较差。; 关键词空间公平性城市公园绿地多维度武汉市中心城区; Keywords spatial equity urban park green multiple dimensions the central district of Wuhan; 分类号 F59 [经济管理—旅游管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名环境正义视阈下城市公园绿地时空可达性及其影响因素被引量：15: 6; 作者幸丽君杜赛南仝照民张蕾; 机构湖北大学区域开发与环境响应湖北省重点实验室湖北大学资源环境学院武汉大学资源与环境科学学院; 出处《生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第13期5370-5382,共13页; 基金教育部人文社科基金(21YJCZH185) 湖北省自然科学基金(2020CFB483) 湖北省教育厅哲学社会科学研究项目(19Q013)。; 文摘从环境正义视阈出发,重点关注选择步行和私家车出行的居民群体,采用高斯两步移动搜索(2SFCA)模型和基尼系数测度2000—2018年武汉市中心城区公园绿地可达性和公平性的时空差异,并运用梯度提升决策树(GBDT)模型进一步探析交通因素、用地因素和社会经济因素对公园绿地可达性的非线性影响及其阈值效应,以期为公平导向下的城市绿地规划提供相关参考。结果表明:(1)研究时段内公园绿地供给与需求均呈现较快的增长,居民出行成本在逐渐降低;(2)居民选择两种交通方式出行的公园绿地可达性高值区域均呈现扩大趋势,主要分布在长江两岸、湖泊和大型风景区周围,但是不同时期步行方式可达性低值区域均多于车行;同时,基尼系数显示研究时段内两种交通出行的居民享受公园绿地服务的机会均不公平,且步行可达不公平程度远大于车行;(3)用地结构和社会经济因素对不同时期公园绿地服务可达性存在协同性影响,而交通因素是不同交通方式出行可达性存在差异的主要原因;(4)非线性关系图显示关键变量的阈值效应能够为城市绿地精细化规划与管理提供量化参考。; 关键词环境正义公园绿地高斯2SFCA模型 GBDT模型武汉市中心城区; Keywords environmental justice park green space The Gaussian 2SFCA model The GBDT model Wuhan urban center; 分类号 TU986.5 [建筑科学—城市规划与设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	武汉中心城区道路绿化带土壤调查分析与改良对策	孟莹纪丹丹刘妍君邓永成	《湖北林业科技》	2021	3	在线阅读下载PDF 职称材料
2	2000—2010年武汉市中心城区湖泊景观变化	淡永利王宏志张欢张晓峰纵兆伟	《生态学报》 CAS CSCD 北大核心	2014	27	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于分形理论的公交网络空间结构复杂性研究——以武汉市中心城区为例	段德忠刘承良陈欣怡	《地理与地理信息科学》 CSCD 北大核心	2013	7	在线阅读下载PDF 职称材料
4	多情景洪水灾害对城市道路拓扑特征影响研究——以武汉市中心城区为例	张洪鑫陈慧婷陆砚池刘晓燕陈翠珍刘耀林	《地理科学》 CSSCI CSCD 北大核心	2023	5	在线阅读下载PDF 职称材料
5	武汉市多维度城市公园绿地空间公平性分析	徐欣胡静贾垚焱田小波	《地理科学》 CSSCI CSCD 北大核心	2021	28	在线阅读下载PDF 职称材料
6	环境正义视阈下城市公园绿地时空可达性及其影响因素	幸丽君杜赛南仝照民张蕾	《生态学报》 CAS CSCD 北大核心	2023	15	在线阅读下载PDF 职称材料