-
题名现代有轨电车正线道岔控制方案的选择
被引量：8
- 1
-
-
作者
李晶
-
机构
北京城建设计研究总院轨道院第十设计所
-
出处
《铁道通信信号》
2015年第1期69-72,共4页
-
文摘
基于现代有轨电车的运行环境和人工驾驶保障安全的运营模式,通过对正线信号系统的功能需求分析可知,现代有轨电车的正线信号系统实质上是一个正线道岔控制系统。从正线道岔控制区域、道岔(进路)控制模式、进路触发方式、道岔控制主机设置方式等几个方面,对现代有轨电车正线道岔控制的方案进行了详细比选,得出了结构简单、功能适用、安全可靠的正线轨旁优先控制的道岔控制方案,同时也对现地控制的几种控制模式的实现方法进行介绍。
-
关键词
现代有轨电车
正线道岔控制系统
控制模式
触发方式
主机设置方式
-
Keywords
Modem Tramways
Switch control system in main line
Control mode
Trigger manner
Host setting mode
-
分类号
U284.72
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
-
-
题名现代有轨电车正线道岔控制子系统雷电防护设计
- 2
-
-
作者
金晓雷
陈哲
江兴林
-
机构
卡斯柯信号有限公司
-
出处
《铁路通信信号工程技术》
2021年第12期99-102,共4页
-
文摘
现代有轨电车正线道岔控制子系统直接安装在轨旁,易遭受雷电天气影响。结合正线道岔控制子系统安装环境,分析雷电影响方式和路径,针对性地采取屏蔽、隔离、配置浪涌保护器、接地等措施进行综合雷电防护。
-
关键词
现代有轨电车
正线道岔控制子系统
雷电防护
-
Keywords
modern tram
main line switch control subsystem
lightning protection
-
分类号
U482.1
[交通运输工程—载运工具运用工程]
-
