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正温度系数自控加热器耐久试验的方法浅析
1
作者 包晶晶 孙芮 +2 位作者 贾利渊 朱香娟 芦赛 《中国标准化》 2024年第24期221-226,共6页
本文首先对PTC自控加热器进行了产品介绍和工作原理的剖析。进而对现行国标GB/T 14536.1—2022《电自动控制器第1部分:通用要求》的附录J中PTC自控加热器的耐久试验方法进行了分析与研究,并按照产品种类总结了所需试验周期。希望本文能... 本文首先对PTC自控加热器进行了产品介绍和工作原理的剖析。进而对现行国标GB/T 14536.1—2022《电自动控制器第1部分:通用要求》的附录J中PTC自控加热器的耐久试验方法进行了分析与研究,并按照产品种类总结了所需试验周期。希望本文能够帮助各方正确理解GB/T 14536.1—2022对PTC自控加热器产品耐久试验的要求。 展开更多
关键词 正温度系数自控加热器 电阻/温度特性曲线 耐久试验方法 无级变速风扇
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IR推出可靠的AUIR3320S智能电源开关针对车用正温度系数电加热器应用进行优化
2
《电子设计工程》 2012年第21期102-102,共1页
全球功率半导体和管理方案领导厂商-国际整流器公司宣布推出可靠的AUIR3320S高侧智能电源开关（IPS），该产品针对车用正温度系数（PTC）电辅助加热器应用进行了优化。
关键词 智能电源开关 正温度系数 电加热器 优化 应用 车用 国际整流器公司 IR
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新型加热器用高性能PTCR发热元件的研制 被引量：1
3
作者 姜海波 王卫艳 周水杉 《半导体技术》 CAS CSCD 北大核心 2008年第7期600-602,625,共4页
利用常规的PTCR陶瓷生产工艺，制备了适用于柴油发动机加热器用高性能PTCR发热元件，其开关温度（Tc）175℃、升阻比（Rmax／Rmin）〉10^4、元件温度系数（α）≥15．0％／℃、元件表面温度（Tsuf）为150—160℃。具有这种高性能的PTCR... 利用常规的PTCR陶瓷生产工艺，制备了适用于柴油发动机加热器用高性能PTCR发热元件，其开关温度（Tc）175℃、升阻比（Rmax／Rmin）〉10^4、元件温度系数（α）≥15．0％／℃、元件表面温度（Tsuf）为150—160℃。具有这种高性能的PTCR发热体具有升温快、恒温特性好、使用安全等优点。同时具有很高的耐电压能力、性能稳定、使用寿命长，为新型现代柴油发动机汽车的普及与推广提供了必要的保证。 展开更多
关键词 柴油发动机 滤清器 正温度系数热敏电阻 加热器
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MZ91系列PTC汽车恒温加热器性能分析与研究
4
作者 刘仁 《汽车工程学报》 1994年第1期25-27,共3页
重庆扬子江新材料电器厂选用清华大学研制的PTC(正温度系数)瓷片,采用特殊粘接工艺,并按发动机的结构,研制生产出各种规格的MZ91系列PTC汽车恒温加热器(汽车低温起动节油降污器)。 PTC汽车恒温加热器的主要功能是:把燃油空气混合气在进... 重庆扬子江新材料电器厂选用清华大学研制的PTC(正温度系数)瓷片,采用特殊粘接工艺,并按发动机的结构,研制生产出各种规格的MZ91系列PTC汽车恒温加热器(汽车低温起动节油降污器)。 PTC汽车恒温加热器的主要功能是:把燃油空气混合气在进入气缸前予以恒温预热,促进混合气更好地雾化,提高雾化质量,改善着火和燃烧性能,以使发动机能在较低温度下起动、提高动力性、降低油耗和改善排放。其最大特点是恒温加热,从而使燃油空气混合气雾化质量始终保持稳定。 展开更多
关键词 恒温加热器 性能分析 发动机冷却液 环境温度 PTC恒温 汽车 防冻液 百公里油耗 动力性 正温度系数
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自控温材料在机车空气管路系统的应用 被引量：4
5
作者 高殿柱 刘义龙 刘豫湘 《电力机车与城轨车辆》 2005年第2期20-22,共3页
针对机车空气管路系统在冬天易冻结的现象,采用加热的方法来避免空气管路系统结冰,同时通过分析、计算及试验验证,证明采用自控温材料能够达到机车空气管路系统防寒要求。
关键词 机车空气管路系统 自控温材料 电伴热线 正温度系数加热材料
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炭黑填充聚偏氟乙烯复合材料的PTC效应 被引量：2
6
作者 周建 贾少晋 +1 位作者 江平开 刘臻 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第7期42-45,共4页
以聚偏氟乙烯(PVDF)为基体,经与炭黑等混合后挤出成型辐照。研究了两种不同类型导电炭黑(CB)对复合物导电性和正电阻温度系数(PTC)的影响,辐射剂量对PTC性能的影响,以及HDPE/PVDF配比对复合物PTC性能的影响。通过CB在HDPE/PVDF中配比不... 以聚偏氟乙烯(PVDF)为基体,经与炭黑等混合后挤出成型辐照。研究了两种不同类型导电炭黑(CB)对复合物导电性和正电阻温度系数(PTC)的影响,辐射剂量对PTC性能的影响,以及HDPE/PVDF配比对复合物PTC性能的影响。通过CB在HDPE/PVDF中配比不同时分布的扫描电镜(SEM)观测,随着PVDF含量的增加,CB聚集的情况明显减弱,有利于偏析现象的产生,从而有利于CB结构分布的稳定。结果表明,HDPE/PVDF/CB三元复合体系具有很强的PTC特性,经过150kGy辐照可以消除负电阻温度系数(NTC)效应,PTC稳定性增强。 展开更多
关键词 高密度聚乙烯 聚偏氟乙烯 炭黑 正电阻温度系数特性 自控温加/伴热带
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比亚迪纯电动汽车热泵空调技术详解 被引量：4
7
作者 刘华 《汽车维修与保养》 2022年第12期44-47,共4页
传统燃油车,空调系统主要用于制冷而利用发动机冷却液的余热来采暖。纯电动汽车取消了发动机,采暖常用正温度系数PTC(Positive Temperature Coefficient)高压电加热器(空气加热或水暖加热)来实现,此种采暖方式对车辆的电能需求大,会严... 传统燃油车,空调系统主要用于制冷而利用发动机冷却液的余热来采暖。纯电动汽车取消了发动机,采暖常用正温度系数PTC(Positive Temperature Coefficient)高压电加热器(空气加热或水暖加热)来实现,此种采暖方式对车辆的电能需求大,会严重影响车辆的续航里程。 展开更多
关键词 采暖方式 空气加热 正温度系数 电加热器 发动机冷却液 空调系统 水暖 比亚迪
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lR针对车用推出可靠的A…R3320S智能电源开关
8
《中国集成电路》 2012年第12期9-9,共1页
国际整流器公司（International Rectifier，简称IR）宣布推出可靠的AUIR3320S高侧智能电源开关（IPS），该产品针对车用正温度系数（PTC）电辅助加热器应用进行了优化。
关键词 智能电源开关 车用 国际整流器公司 正温度系数 加热器
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AUIRGDC0250：IGBT
9
《世界电子元器件》 2012年第6期34-34,共1页
国际整流器公司推出为软开关应用，比如电动车和混合动力汽车中的正温度系数（PTC）加热器应用而优化的车用IGBTAUIRGDC0250。
关键词 IGBT 国际整流器公司 混合动力汽车 正温度系数 软开关 加热器 电动车 应用
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AUIR3320S：高侧智能电源开关
10
《世界电子元器件》 2012年第12期28-28,共1页
国际整流器公司推出可靠的AUIR3320S高侧智能电源开关（IPS），该产品针对车用正温度系数（PTC）电辅助加热器应用进行了优化。
关键词 智能电源开关 国际整流器公司 正温度系数 加热器
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