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一种活塞式发动机气门正时及可变升程驱动系统
1
作者
许金岳
范洪雷
+1 位作者
李艳侠
范永建
《内燃机与配件》
2024年第24期110-112,共3页
本系统是一种活塞式发动机气门正时及可变升程驱动系统,它利用剪切增稠液临界速率相变特性和凸轮变速曲线驱动规律,根据凸轮转速(或发动机转速)变化,自适应获得与凸轮转速变化同向变化的剪切增稠挺柱的有效长度,自动调整气门开启提前角...
本系统是一种活塞式发动机气门正时及可变升程驱动系统,它利用剪切增稠液临界速率相变特性和凸轮变速曲线驱动规律,根据凸轮转速(或发动机转速)变化,自适应获得与凸轮转速变化同向变化的剪切增稠挺柱的有效长度,自动调整气门开启提前角、升程和关闭延迟角,从而提高发动机的动力性、强化程度、低温起动性、低速稳定性、经济性和排气清洁性。该技术方案无需电子控、机械结构简单、工作可靠、布置方便、成本较低、维修容易、发动机动力输出流畅,能广泛应用于各类活塞式发动机的气门驱动。
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关键词
活塞式发动机气门
正时及可变升程驱动
剪切增稠液
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题名
一种活塞式发动机气门正时及可变升程驱动系统
1
作者
许金岳
范洪雷
李艳侠
范永建
机构
山东交通职业学院
成都市机动车排气污染防治技术保障中心
出处
《内燃机与配件》
2024年第24期110-112,共3页
文摘
本系统是一种活塞式发动机气门正时及可变升程驱动系统,它利用剪切增稠液临界速率相变特性和凸轮变速曲线驱动规律,根据凸轮转速(或发动机转速)变化,自适应获得与凸轮转速变化同向变化的剪切增稠挺柱的有效长度,自动调整气门开启提前角、升程和关闭延迟角,从而提高发动机的动力性、强化程度、低温起动性、低速稳定性、经济性和排气清洁性。该技术方案无需电子控、机械结构简单、工作可靠、布置方便、成本较低、维修容易、发动机动力输出流畅,能广泛应用于各类活塞式发动机的气门驱动。
关键词
活塞式发动机气门
正时及可变升程驱动
剪切增稠液
Keywords
Piston engine valves
Timing and variable lift drive
Shear thickening fluid
分类号
U464.134.3 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
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1
一种活塞式发动机气门正时及可变升程驱动系统
许金岳
范洪雷
李艳侠
范永建
《内燃机与配件》
2024
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