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题名复杂承台群桩基础桥墩局部冲刷及冲坑形态研究
被引量：4
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作者
彭程
王昊
胡传琦
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机构
交通运输部天津水运工程科学研究院港口水工建筑技术国家工程研究中心
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出处
《人民长江》
北大核心
2023年第5期237-245,共9页
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基金
国家自然科学基金项目(52001149,52039005,51861165102)
中央级科研院所基本科研业务费专项项目(TKS20200204)。
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文摘
为研究水动力条件变化对复杂承台群桩基础桥墩局部冲刷的影响,以深圳市东宝河大桥主墩基础为研究对象,通过大比尺(1∶15)正态物理模型试验分析了桥墩基础在半掩埋条件下的局部冲刷坑形态、尺度及冲刷过程在不同水流偏向角度、水动力条件下的动力响应。结果表明:桥墩受小角度偏转水流的冲刷作用普遍增强;周边新建工程实施后,桥墩周围水深变小、流速变大,伴随着冲刷坑影响范围增大,水流偏向角为0°和5°时最大冲刷深度分别增加17%和16%;受复杂承台结构和群桩阻水效应的联合影响,沿桥墩轴线方向产生的3个冲刷坑尺度依次递减,至冲坑末端为沙脊淤积;冲刷坑在立面上呈现出从倒圆锥变化至半椭圆形态,且随着高程增加,冲刷坑水平方向尺寸增幅放缓而横截面面积显著增加。研究成果可为类似复杂桥墩型式的桥梁安全运行提供参考。
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关键词
复杂承台群桩基础
局部冲刷
冲刷坑形态
冲刷坑尺度
水动力条件
正态物理模型
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Keywords
complex cap pile group foundation
local scouring
scouring pit shape
scouring pit scale
hydrodynamic condition
normal physical model
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分类号
TV131.4
[水利工程—水力学及河流动力学]
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题名上海长江大桥桥墩冲刷坑深度研究
被引量：3
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作者
陶静
赵升伟
徐超
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机构
长江勘测规划设计研究院上海分院
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2009年第A01期73-77,共5页
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文摘
在对长江口北港水沙条件以及河势进行分析的基础上,采用局部三维泥沙数学模型和局部正态物理模型2种手段预测上海长江大桥桥墩冲刷坑的最大冲刷深度,三维泥沙数学模型和局部正态物理模型的边界条件由大范围的长江口二维水流数学模型的计算结果提供。结果表明,2种手段预测得到的桥墩冲刷深度较为接近,可为桥梁设计提供科学依据。
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关键词
桥墩
冲刷
二维水流数学模型
三维泥沙数学模型
局部正态物理模型
冲刷坑深度
研究
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Keywords
pier
scouring
two-dimensional water flow mathematic model
three-dimensional sediment mathematic model
local normal physical model
scoured pit depth
study
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分类号
U442.32
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U443.22
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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