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Taguchi设计方法和有限元分析方法在车门系统设计中的应用
被引量：
4
1
作者
李超
钟志华
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2010年第9期1168-1171,共4页
为了缩短设计周期、降低计算成本、提高产品竞争力,笔者提出将Taghchi设计和有限元分析相结合的方法应用于车门系统的设计。根据正交矩阵的试验方案,对详细设计阶段的车门系统进行静态有限元分析,识别出影响车门下沉量和应力最敏感的因...
为了缩短设计周期、降低计算成本、提高产品竞争力,笔者提出将Taghchi设计和有限元分析相结合的方法应用于车门系统的设计。根据正交矩阵的试验方案,对详细设计阶段的车门系统进行静态有限元分析,识别出影响车门下沉量和应力最敏感的因素,选出最优方案。试验结果表明,通过该种方法获得的设计方案,在较大程度上提高了车门品质,在达到产品性能要求的同时,使得设计的目的性更强,并缩短了设计的周期。
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关键词
Taguchi设计方法
车门系统
正交矩阵试验
有限元分析方法
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职称材料
题名
Taguchi设计方法和有限元分析方法在车门系统设计中的应用
被引量：
4
1
作者
李超
钟志华
机构
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2010年第9期1168-1171,共4页
基金
教育部长江学者与创新团队发展计划项目(531105050037)
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主研究课题项目(60870002)资助
文摘
为了缩短设计周期、降低计算成本、提高产品竞争力,笔者提出将Taghchi设计和有限元分析相结合的方法应用于车门系统的设计。根据正交矩阵的试验方案,对详细设计阶段的车门系统进行静态有限元分析,识别出影响车门下沉量和应力最敏感的因素,选出最优方案。试验结果表明,通过该种方法获得的设计方案,在较大程度上提高了车门品质,在达到产品性能要求的同时,使得设计的目的性更强,并缩短了设计的周期。
关键词
Taguchi设计方法
车门系统
正交矩阵试验
有限元分析方法
Keywords
Taguchi′s approach
door system
DOE
FEM
分类号
U463.83 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
Taguchi设计方法和有限元分析方法在车门系统设计中的应用
李超
钟志华
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2010
4
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