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欧盟航空碳交易的经济影响研究进展
被引量：
5
1
作者
许小虎
马晓明
+1 位作者
张雯
武凌霄
《北京大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第5期855-861,共7页
2009年欧盟通过航空指令,计划于2012年将航空业纳入欧盟排放交易体系(EU ETS)。作者详细介绍了欧盟航空碳交易政策,包括政策的时间范围、配额总量与分配、MRV制度、交易及惩罚机制。在综述2005年以来国内外相关研究的基础上,系统分析了...
2009年欧盟通过航空指令,计划于2012年将航空业纳入欧盟排放交易体系(EU ETS)。作者详细介绍了欧盟航空碳交易政策,包括政策的时间范围、配额总量与分配、MRV制度、交易及惩罚机制。在综述2005年以来国内外相关研究的基础上,系统分析了该政策对航空业的成本和利润、需求与供给,以及旅游、贸易等相关产业可能造成的经济影响,并探讨该政策对航空公司间竞争和区域间竞争的影响,以及对CO2减排的影响。在此基础上,结合中国航空业的发展现状,提出中国民航应对欧盟航空碳交易政策的策略。
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关键词
欧盟航空碳交易
经济影响
中国对策
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职称材料
欧盟航空碳交易对中国航空客运的影响分析
被引量：
6
2
作者
许小虎
廖夏伟
马晓明
《北京大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第4期699-706,共8页
通过建立风险分析模型,预测了实施欧盟航空碳交易政策后,2012—2020年中国航空客运机票价格的变化,分析该政策对中国航空客运收入、费用、利润以及客票价格变化和航空客运CO2减排的影响。在此基础上,探讨欧盟航空碳交易政策对中欧航空...
通过建立风险分析模型,预测了实施欧盟航空碳交易政策后,2012—2020年中国航空客运机票价格的变化,分析该政策对中国航空客运收入、费用、利润以及客票价格变化和航空客运CO2减排的影响。在此基础上,探讨欧盟航空碳交易政策对中欧航空旅游及中国航空业竞争力的影响。结果表明:1)欧盟航空碳交易政策减排效果有限;2)政策实施将引起航空客运价格、航空费用、碳减排量逐年上升,相应的碳排放配额不足、收入减少以及利润损失状况也将逐年加剧,截至2020年,将对中国航空业造成约2亿元的利润损失。
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关键词
欧盟航空碳交易
中国
航空
客运
经济影响
环境影响
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职称材料
“双碳”目标下航空碳排放国际规则的中国因应
被引量：
7
3
作者
高志宏
《政法论丛》
CSSCI
北大核心
2023年第4期115-126,共12页
“双碳”目标是我国向世界传递的中国致力应对气候变化和推动构建人类命运共同体的强力信号,体现了中国作为负责任的发展中国家的历史担当,对此需要法理上予以回应和制度上予以保障。在航空领域,我国面临着“双碳”战略目标、欧盟航空...
“双碳”目标是我国向世界传递的中国致力应对气候变化和推动构建人类命运共同体的强力信号,体现了中国作为负责任的发展中国家的历史担当,对此需要法理上予以回应和制度上予以保障。在航空领域,我国面临着“双碳”战略目标、欧盟航空碳排放税和承担更大国际责任三重压力。从航空碳排放全球治理来看有三大启示:国际统一规则缺失是客观现实,征收航空碳排放税是必然趋势,构建航空碳排放市场交易机制是应然选择。对中国而言,一方面要驳斥欧盟航空碳排放交易指令的合法性,尝试通过提起诉讼或诉诸WTO争端解决机制维护自身合法权益;另一方面要采取“积极引领,有限担当”立场,坚持在国际民航组织主导下遵循“共同但有区别责任”和循序渐进原则推动航空碳排放交易国际规则体系的构建;再一方面要从宏观、中观和微观三个层面,确立应对气候变化的基本思路和实现“双碳”目标的法治模式,创新优化国内航空碳排放交易制度。
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关键词
“双
碳
”
国际民航组织
欧盟
航空
碳
排放
交易
体系
“共同但有区别责任”原则
碳
排放权
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职称材料
题名
欧盟航空碳交易的经济影响研究进展
被引量：
5
1
作者
许小虎
马晓明
张雯
武凌霄
机构
北京大学深圳研究生院环境与能源学院
北京大学环境科学与工程学院
出处
《北京大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第5期855-861,共7页
文摘
2009年欧盟通过航空指令,计划于2012年将航空业纳入欧盟排放交易体系(EU ETS)。作者详细介绍了欧盟航空碳交易政策,包括政策的时间范围、配额总量与分配、MRV制度、交易及惩罚机制。在综述2005年以来国内外相关研究的基础上,系统分析了该政策对航空业的成本和利润、需求与供给,以及旅游、贸易等相关产业可能造成的经济影响,并探讨该政策对航空公司间竞争和区域间竞争的影响,以及对CO2减排的影响。在此基础上,结合中国航空业的发展现状,提出中国民航应对欧盟航空碳交易政策的策略。
关键词
欧盟航空碳交易
经济影响
中国对策
Keywords
EU aviation carbon trading
economic impact
Chinese countermeasure
分类号
F562 [经济管理—产业经济]
F205 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
欧盟航空碳交易对中国航空客运的影响分析
被引量：
6
2
作者
许小虎
廖夏伟
马晓明
机构
北京大学深圳研究生院环境与能源学院
北京大学环境科学与工程学院
出处
《北京大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第4期699-706,共8页
文摘
通过建立风险分析模型,预测了实施欧盟航空碳交易政策后,2012—2020年中国航空客运机票价格的变化,分析该政策对中国航空客运收入、费用、利润以及客票价格变化和航空客运CO2减排的影响。在此基础上,探讨欧盟航空碳交易政策对中欧航空旅游及中国航空业竞争力的影响。结果表明:1)欧盟航空碳交易政策减排效果有限;2)政策实施将引起航空客运价格、航空费用、碳减排量逐年上升,相应的碳排放配额不足、收入减少以及利润损失状况也将逐年加剧,截至2020年,将对中国航空业造成约2亿元的利润损失。
关键词
欧盟航空碳交易
中国
航空
客运
经济影响
环境影响
Keywords
EU aviation carbon trading
China aviation passenger transport
economic impacts
environmental impacts
分类号
F562 [经济管理—产业经济]
X196 [环境科学与工程—环境科学]
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职称材料
题名
“双碳”目标下航空碳排放国际规则的中国因应
被引量：
7
3
作者
高志宏
机构
南京航空航天大学人文与社会科学学院
出处
《政法论丛》
CSSCI
北大核心
2023年第4期115-126,共12页
基金
国家社科基金重大招标项目《慈善组织的治理和监督机制研究》(20&ZD183)的阶段性成果。
文摘
“双碳”目标是我国向世界传递的中国致力应对气候变化和推动构建人类命运共同体的强力信号,体现了中国作为负责任的发展中国家的历史担当,对此需要法理上予以回应和制度上予以保障。在航空领域,我国面临着“双碳”战略目标、欧盟航空碳排放税和承担更大国际责任三重压力。从航空碳排放全球治理来看有三大启示:国际统一规则缺失是客观现实,征收航空碳排放税是必然趋势,构建航空碳排放市场交易机制是应然选择。对中国而言,一方面要驳斥欧盟航空碳排放交易指令的合法性,尝试通过提起诉讼或诉诸WTO争端解决机制维护自身合法权益;另一方面要采取“积极引领,有限担当”立场,坚持在国际民航组织主导下遵循“共同但有区别责任”和循序渐进原则推动航空碳排放交易国际规则体系的构建;再一方面要从宏观、中观和微观三个层面,确立应对气候变化的基本思路和实现“双碳”目标的法治模式,创新优化国内航空碳排放交易制度。
关键词
“双
碳
”
国际民航组织
欧盟
航空
碳
排放
交易
体系
“共同但有区别责任”原则
碳
排放权
Keywords
"Carbon Neutralization and Carbon Peaking"
ICAO
EU ETS
the principle of"common but differentiated responsibilities"
carbon emission right
分类号
DF969 [政治法律—国际法学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
欧盟航空碳交易的经济影响研究进展
许小虎
马晓明
张雯
武凌霄
《北京大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
欧盟航空碳交易对中国航空客运的影响分析
许小虎
廖夏伟
马晓明
《北京大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
6
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下载PDF
职称材料
3
“双碳”目标下航空碳排放国际规则的中国因应
高志宏
《政法论丛》
CSSCI
北大核心
2023
7
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职称材料
已选择
0
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