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基于多元精细复合多尺度波动散布熵和累积欧氏距离矩阵测度的风电机组变桨轴承退化状态评估 被引量:3
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作者 王晓龙 李英晟 +1 位作者 付锐棋 何玉灵 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期782-791,共10页
针对风电机组变桨轴承服役过程环境噪声干扰严重、退化状态评估精度低的问题,提出一种基于多元精细复合多尺度波动散布熵和累积欧氏距离矩阵测度的退化状态评估模型。该模型将监测数据状态特征获取过程由单通道拓展为多通道进行,通过提... 针对风电机组变桨轴承服役过程环境噪声干扰严重、退化状态评估精度低的问题,提出一种基于多元精细复合多尺度波动散布熵和累积欧氏距离矩阵测度的退化状态评估模型。该模型将监测数据状态特征获取过程由单通道拓展为多通道进行,通过提出的多元精细复合多尺度波动散布熵算法来获取多通道监测数据的多尺度状态特征,并将累积和检验算法与欧氏距离矩阵测度方法相结合,用于定量衡量基准样本与待分析样本间的差异,从而实现变桨轴承退化状态评估。风电机组变桨轴承全寿命周期加速疲劳实验验证结果表明:该模型能够及时捕捉到变桨轴承的初始退化时刻并且准确跟踪整个退化过程。 展开更多
关键词 风电机组 变桨轴承 退化状态评估 多元精细复合多尺度波动散布熵 累积欧氏距离矩阵测度
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基于TW-TOA的面向合作传感器网络多节点定位方案 被引量:1
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作者 汤岩 聂萌 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2014年第8期127-130,共4页
针对合作传感器网络的定位问题,提出在未知节点周转时间(TATs)条件下估计多个目标节点位置的方案。在该方案中,每个目标节点能与多个锚节点、其他目标节点通信,并测量它们间的双向到达时间(TW-TOA)值,其包括在信道终端的处理时延。基于... 针对合作传感器网络的定位问题,提出在未知节点周转时间(TATs)条件下估计多个目标节点位置的方案。在该方案中,每个目标节点能与多个锚节点、其他目标节点通信,并测量它们间的双向到达时间(TW-TOA)值,其包括在信道终端的处理时延。基于这些测量值,对目标节点位置和TATs进行最大似然估计(MLE),而这产生了非凸优问题,为此,将其近似转化为非线性最小二乘问题。最后,通过欧氏距离矩阵(EDM)对多个目标节点位置和TATs的值进行估计。仿真结果表明:提出的方案具有良好的定位精度。在不同的场景下,提出的方案的均方根误差逼近克莱姆—拉奥下限(CRLB)。 展开更多
关键词 合作传感器网络 定位 周转时间 双向到达时间 欧氏距离矩阵 克莱姆—拉奥下限
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基于低秩逼近的无线传感网定位算法 被引量:1
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作者 诸一琦 诸燕平 +1 位作者 张景林 陈瑞 《电子测量技术》 北大核心 2022年第23期147-152,共6页
为了提高传感网节点定位精度并降低运算量,提出一种新的基于低秩逼近的定位算法。算法首先获取邻居节点间距离测量值,然后填充欧氏距离矩阵,最后通过对锚节点坐标进行刚性变换得到未知节点坐标。为了更准确地填充距离矩阵,根据格拉姆矩... 为了提高传感网节点定位精度并降低运算量,提出一种新的基于低秩逼近的定位算法。算法首先获取邻居节点间距离测量值,然后填充欧氏距离矩阵,最后通过对锚节点坐标进行刚性变换得到未知节点坐标。为了更准确地填充距离矩阵,根据格拉姆矩阵的低秩特性将定位问题转化为半定规划问题,并在定位模型中引入正则化项来避免填充欧氏距离矩阵时的退化解问题。针对半定规划求解复杂度高的缺点,采用交替方向乘子法来更快地求解。通过仿真实验对比,在大噪声情况下,本算法相较于传统算法(包括多维缩放法和其他欧式距离填充算法),均方根误差减小28.2%~46.6%,重建误差减小18.4%~64.5%;计算时间仅需SDP算法的7%。 展开更多
关键词 欧氏距离矩阵 低秩 半定规划 交替方向乘子法
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