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基于耦合欧拉−拉格朗日方法的舰用日用燃油柜抗冲击性能分析 被引量:2
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作者 潘海军 叶晓明 +3 位作者 李本钶 黄冰阳 周建辉 周少伟 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2020年第S01期113-120,共8页
[目的]舰船动力系统的日用燃油柜是储存主机日常所需燃油的重要设备,其抗冲击性能对保障舰船正常运行、提高生命力与战斗力均具有重要意义。[方法]以某型舰用日用燃油柜为研究对象,基于耦合欧拉−拉格朗日(CEL)方法,建立流固耦合冲击动... [目的]舰船动力系统的日用燃油柜是储存主机日常所需燃油的重要设备,其抗冲击性能对保障舰船正常运行、提高生命力与战斗力均具有重要意义。[方法]以某型舰用日用燃油柜为研究对象,基于耦合欧拉−拉格朗日(CEL)方法,建立流固耦合冲击动力学数值模型,在时域冲击载荷作用下对比分析不同充液比对柜体抗冲击性能的影响。[结果]计算结果表明,柜内部流体对其抗冲击性能的影响作用较为明显。在时域载荷冲击阶段,由于作用时间极短,柜内部的流体晃荡并不大,对柜体抗冲击性能的影响较小,但增大了柜体受冲击时的惯性力;随着充液比的增加,在垂向冲击载荷作用下柜的最大综合应力相较于不考虑内部流体时最大提高了6.37%,而在冲击载荷作用后的响应阶段,柜内部的流体在惯性载荷作用下激烈晃荡,对其结构产生了更强烈的冲击,造成被冲击部位的应力急剧上升,最高峰值可达到未考虑柜内流体影响时的最大综合应力值的1.54倍,此时对柜体抗冲击性能的影响较大。[结论]研究表明,在考虑内部含有一定量流体的情况下,对舰用设备进行抗冲击性能分析时不可忽视流体所带来的影响。 展开更多
关键词 日用燃油柜 抗冲击性能 耦合欧拉−拉格朗日算法 时域 充液比 响应阶段
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绕水翼空化流动多尺度数值研究 被引量:5
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作者 田北晨 李林敏 +2 位作者 陈杰 黄彪 曹军伟 《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第6期1557-1571,I0002,共16页
空化的多尺度效应是一种涉及连续介质尺度、微尺度空化泡以及不同尺度间相互转化的复杂水动力学现象,跨尺度模型的构建是解析该多尺度现象的关键.本文基于欧拉-拉格朗日联合算法,通过界面捕捉法求解欧拉体系下大尺度空穴演化,通过拉格... 空化的多尺度效应是一种涉及连续介质尺度、微尺度空化泡以及不同尺度间相互转化的复杂水动力学现象,跨尺度模型的构建是解析该多尺度现象的关键.本文基于欧拉-拉格朗日联合算法,通过界面捕捉法求解欧拉体系下大尺度空穴演化,通过拉格朗日体系下离散空泡模型求解亚网格尺度离散空泡的运动及生长溃灭.同时,通过判断空泡与网格尺度间的关系判定不同尺度空化泡的求解模型.基于建立的多尺度算法对绕NACA66水翼空化流动进行模拟,将数值结果与实验进行对比,验证了数值计算方法的准确性.研究结果表明,离散空泡数量与空化发展阶段密切相关,在附着型片状空穴生长阶段,离散空泡数量波动较小,离散空泡主要分布在气液交界面位置;在回射流发展阶段,离散空泡逐渐增加并分布在回射流扰动区;在云状空穴溃灭阶段,离散空泡数量增多且主要分布在气液掺混剧烈的空化云团溃灭区.在各空化发展阶段,离散空泡直径概率密度函数均符合伽玛分布.空化湍流流场特性对拉格朗日空泡空间分布具有重要影响,离散空泡主要分布在强湍脉动区、旋涡及回射流发展区域. 展开更多
关键词 空化 多尺度 欧拉−拉格朗日 界面捕捉法 离散空泡模型
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Role of oxides in the formation of hole defects in friction stir welded joint of 2519-T87 aluminum alloy 被引量:2
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作者 YI Tie LIU Sheng-dan +1 位作者 FANG Chen JIANG Geng-duo 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2022年第12期3836-3846,共11页
The role of oxides in the formation of hole defects in friction stir welded joint of 2519-T87 aluminum alloy has been investigated by using optical microscope, scanning electron microscope, electron backscatter diffra... The role of oxides in the formation of hole defects in friction stir welded joint of 2519-T87 aluminum alloy has been investigated by using optical microscope, scanning electron microscope, electron backscatter diffraction and electron probe microanalyzer to examine the distribution of oxides and the features of hole defects, and using ABAQUS 3D thermo-mechanical coupling finite element model based on arbitrary Lagrangian-Eulerian method to simulate the material flow behavior. Oxides exist at the edge of tunnel hole and in the micropores in the joint. Based on distribution of oxygen and material flow behavior, it is believed that the oxides on the surface of the alloy tend to flow down into the bulk along the flow direction of plastic material during friction stir welding, aggregate in the weak region of material flow at the intersection of the shoulder affected zone and the stir pin-tip affected zone, and consequently prevent the material from contacting and diffusing. Due to the insufficient material flow and therefore the small plastic deformation,the pressure is not high enough to compress the accumulated oxides, resulting in hole defects. 展开更多
关键词 aluminum alloy friction stir welding arbitrary Lagrangian-Eulerian method hole defects OXIDES
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