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欧Ⅲ排放标准的双燃料CNG汽车诞生
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作者 蒋静萍 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第7期134-134,共1页
国内第一辆达到欧Ⅲ排放标准的双燃料CNG汽车在重庆研制成功。此前,我国生产的天然气汽车,其排放只能达到欧Ⅰ标准。重庆汽车研究所国家燃气汽车工程技术研究中心经过多年攻关,在2004年底,完成了国内第一辆达到欧Ⅲ排放标准的天然... 国内第一辆达到欧Ⅲ排放标准的双燃料CNG汽车在重庆研制成功。此前,我国生产的天然气汽车,其排放只能达到欧Ⅰ标准。重庆汽车研究所国家燃气汽车工程技术研究中心经过多年攻关,在2004年底,完成了国内第一辆达到欧Ⅲ排放标准的天然气单一燃料汽车的研制。今年,他们在此基础上,又一举拿下了天然气、汽油双燃料汽车,并且达到了欧Ⅲ排放标准。这种车既可以使用汽油,又可以使用天然气,具有很好的机动性,同时,又具有使用天然气带来的低排放、低燃料费等优点。该车已经过2万多公里的试验,一次加气可以跑300公里,动力与燃油车辆相当。 展开更多
关键词 欧ⅲ排放标准 CNG汽车 工程技术研究中心 重庆汽车研究所 诞生 天然气汽车 2004年 双燃料汽车 研制成功 标准 燃气汽车 天然气带 机动性 排放 国内 汽油 公里 车辆 燃油 动力
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欧Ⅲ排放标准的柴油机燃油喷射技术探讨
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作者 郭春东 周景贵 《农机使用与维修》 2010年第6期58-58,共1页
关键词 欧ⅲ排放标准 柴油机 燃油喷射技术 二氧化碳排放 碳氧化合物 污染物排放 排放法规 喷射方式
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山推研制成功:SD16-3欧Ⅲ排放推土机
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《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2010年第9期111-111,共1页
关键词 欧ⅲ排放标准 推土机 核心竞争力 美发达国家 国际市场
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匹配一拖电控系统柴油机实现欧ⅢA排放标定研究
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作者 李金广 阳俊 +1 位作者 酒建刚 贺龙钊 《拖拉机与农用运输车》 2013年第4期28-31,共4页
阐述了中国一拖自主研发的电控DE泵系统实现欧ⅢA排放标准的优势,对匹配电控系统的柴油机进行台架排放试验标定,分析影响排放的主要因素,对各个参数进行精确调整,以实现欧ⅢA排放标准。
关键词 电控系统 A排放标准 标定
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福田欧马可Ⅰ高档轻卡上市
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《农业装备与车辆工程》 2006年第10期54-54,共1页
欧马可Ⅰ装配康明斯发动机,功率达92kW,扭矩为410N·m;内置集成转速和负荷提前器,比一般发动机省油20%~30%;达到欧Ⅲ排放标准;而且较低的故障率使维修费用大为降低,简单化的设计使维修时间比同类机型少50%。欧马可外观... 欧马可Ⅰ装配康明斯发动机,功率达92kW,扭矩为410N·m;内置集成转速和负荷提前器,比一般发动机省油20%~30%;达到欧Ⅲ排放标准;而且较低的故障率使维修费用大为降低,简单化的设计使维修时间比同类机型少50%。欧马可外观时尚尊贵,内饰精美,它采用欧化流线形车身,时尚豪华,风阻系数小,速度更快。700R15宽幅轮胎抓地性和耐磨性好,安全性能高,而且最大爬坡度达到30%。 展开更多
关键词 康明斯发动机 上市 轻卡 高档 福田 欧ⅲ排放标准 维修费用 最大爬坡度
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摩托车发动机电控系统硬件技术研究 被引量:2
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作者 邓旭斌 彭美春 +3 位作者 谢兴文 郑玲利 彭汉锐 林怡青 《车用发动机》 北大核心 2007年第4期46-50,共5页
以CG125摩托车用汽油发动机156FMI作为样机,提出了满足欧Ⅲ排放标准的摩托车发动机电控系统的设计原则与总体技术方案。对电控系统的转速和负荷测量方案进行了设计,对转速信号轮、节气门体、氧传感器、喷油器等主要零部件的工作原理、... 以CG125摩托车用汽油发动机156FMI作为样机,提出了满足欧Ⅲ排放标准的摩托车发动机电控系统的设计原则与总体技术方案。对电控系统的转速和负荷测量方案进行了设计,对转速信号轮、节气门体、氧传感器、喷油器等主要零部件的工作原理、选型、安装设计等方面进行了详细叙述。发动机性能试验结果表明所开发的电控发动机的动力性与经济性均优于原化油器式发动机,整车排放满足欧Ⅲ排放标准要求。 展开更多
关键词 摩托车 汽油机 电子控制 硬件 欧ⅲ排放标准
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塑光公司建成汽摩塑料油箱基地
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作者 达鲁 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2007年第3期38-38,共1页
江苏塑光工程有限公司目前已具备年产6层塑料燃油箱100万只、单层塑料燃油箱120万只的产能,成为国内最大型汽车、摩托车塑料油箱生产基地之一。该公司注重技术改造和设备更新,不断提升检测水平,现已建成了功能完备的产品检测中心,... 江苏塑光工程有限公司目前已具备年产6层塑料燃油箱100万只、单层塑料燃油箱120万只的产能,成为国内最大型汽车、摩托车塑料油箱生产基地之一。该公司注重技术改造和设备更新,不断提升检测水平,现已建成了功能完备的产品检测中心,形成从产品三维造型设计开发、采购供应、生产计划、仓储管理到客户服务的计算机管理网络,能够根据客户需要自行开发3—480L的各种规格型号的单层、双层塑料燃油箱。所生产的汽车6层塑料油箱达到欧Ⅲ排放标准,且产品质量稳定、可靠,被国内“一汽”、“二汽”、海南“马自达”等20多家大型汽车厂家所采用。 展开更多
关键词 塑料燃油箱 计算机管理网络 箱基 三维造型设计 欧ⅲ排放标准 大型汽车 生产基地 塑料油箱
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五十铃4JJ1-TC发动机
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作者 李建新 《车用发动机》 北大核心 2006年第1期52-52,共1页
五十铃公司新开发的4JJ1-TC发动机为直喷式、直列4缸、2.999L带中冷器的涡轮增压发动机,缸径95.4mm,行程104.9mm,最大输出功率107kW/3600r·min^-1,最大扭矩294N·m/1400r·min^-1~3400r·min^-1,主要为泰国... 五十铃公司新开发的4JJ1-TC发动机为直喷式、直列4缸、2.999L带中冷器的涡轮增压发动机,缸径95.4mm,行程104.9mm,最大输出功率107kW/3600r·min^-1,最大扭矩294N·m/1400r·min^-1~3400r·min^-1,主要为泰国的D-Max皮卡配套使用。该机是以高功率、低油耗为目的而开发的。其主要技术特征是采用共轨式高压喷射系统、4气门DOHC、冷却EGR、可变涡流控制系统、滚轮式摇臂、高频淬火气缸和PM氧化催化器等。排放水平满足欧Ⅲ排放标准。 展开更多
关键词 涡轮增压发动机 五十铃公司 最大输出功率 高压喷射系统 欧ⅲ排放标准 氧化催化器 最大扭矩 配套使用 DOHC 控制系统
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纽荷兰T1104拖拉机——水旱兼用拖拉机
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《现代化农业》 2014年第3期69-69,共1页
纽荷兰 T 1104型拖拉机作为纽荷兰新推出的机型,其时尚现代的外观设计、降噪50%的全景驾驶室夺人眼球,给驾驶员带来更好的驾驶;动力换向手柄与一贯的同步器换挡秉承纽荷兰机械驾驶舒适、人机协调的理念;高达30%的扭矩储备、符合... 纽荷兰 T 1104型拖拉机作为纽荷兰新推出的机型,其时尚现代的外观设计、降噪50%的全景驾驶室夺人眼球,给驾驶员带来更好的驾驶;动力换向手柄与一贯的同步器换挡秉承纽荷兰机械驾驶舒适、人机协调的理念;高达30%的扭矩储备、符合欧Ⅲ排放标准的发动机彰显了这款机型的不凡内功。这款80.9kW (110hp)四轮驱动拖拉机,轴距短、自重轻,水旱田兼用,代表水田型大功率拖拉机的发展方向。 T 1104型拖拉机用途广泛,既可应用于田间作业、农牧场管理,也可用于牵引运输多种作业。 展开更多
关键词 四轮驱动拖拉机 纽荷兰 水旱田 欧ⅲ排放标准 大功率拖拉机 田间作业 驾驶室 外观设计
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