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非壅塞固体火箭冲压发动机二次燃烧室进气方案研究被引量：7: 1; 作者胡建新夏智勋 +4 位作者王志吉郭建张炜罗振兵缪万波《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期28-31,共4页; 用k ε湍流模型以及EBU燃烧模型,对固体火箭冲压发动机二次燃烧三维反应流场进行了数值计算,研究了空气射流与富燃燃气射流动量之比、射流速度和燃气发生器喷管数量对二次燃烧的影响。研究结果表明,当空燃动量比在一定范围内时,若空燃... 展开更多; 关键词非壅塞固体火箭冲压发动机二次燃烧室进气方案数值模拟; 在线阅读下载PDF 职称材料

钛渣冶炼过程二次燃烧室堵塞原因分析及改进被引量：1: 2; 作者刘娟宋兵 +3 位作者韩可喜李凯茂肖军叶恩东《中国有色冶金》 CAS 2019年第1期60-63,共4页; 本文从原料、工艺、设备和操作等多个方面分析了二次燃烧室堵塞的原因,提出了解决二次燃烧室堵塞的优化改进建议,有效降低了二次燃烧室堵塞的频率,提高了钛渣冶炼设备的连续作业率,缩短了冶炼周期。; 关键词钛渣冶炼二次燃烧室堵塞; 在线阅读下载PDF 职称材料

带混排涡轮级间燃烧的涡扇发动机循环参数被引量：8: 3; 作者孙泽晖蔡元虎屠秋野《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期139-142,共4页; 涡轮混排燃烧室ITB(Inter-stage Turbine Burner)作为次燃烧室位于高压涡轮与低压涡轮之间。文章通过建立ITB混排涡扇发动机的设计点热力计算的数学模型,进而分析主要工作过程参数,如风扇压比、压气机压比、高压涡轮进口温度、ITB出口温... 展开更多; 关键词涡轮风扇发动机次燃烧室+ 数学模型热力计算+; 在线阅读下载PDF 职称材料

燃气轮机透平叶栅流道内液体射流特性被引量：2: 4; 作者毛艳辉巩学梅 +2 位作者穆勇刘存喜徐纲《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第5期808-813,共6页; 为研究液体在透平叶栅流道内雾化特性，在直流道和折转角分别为30＆#176;、60＆#176;的叶栅流道内进行了液体横向射流雾化试验，试验来流速度为56-91m/s，喷嘴压差为50-400 kPa ，采用喷油杆结构布置在叶片前缘喷射燃料，用Fraunhofer ... 展开更多; 关键词 Fraunhofer衍射横向射流液滴粒径射流轨迹次燃烧室; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名非壅塞固体火箭冲压发动机二次燃烧室进气方案研究被引量：7: 1; 作者胡建新夏智勋王志吉郭建张炜罗振兵缪万波; 机构国防科技大学航天与材料工程学院; 出处《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期28-31,共4页; 基金武器装备预先研究项目(编号41328020105)。; 文摘用k ε湍流模型以及EBU燃烧模型,对固体火箭冲压发动机二次燃烧三维反应流场进行了数值计算,研究了空气射流与富燃燃气射流动量之比、射流速度和燃气发生器喷管数量对二次燃烧的影响。研究结果表明,当空燃动量比在一定范围内时,若空燃动量比变大,则二次燃烧效率升高;降低空气和燃气射流的速度有利于二次燃烧效率的提高;并且增加燃气发生器喷管数量能增强燃气与空气在头部的掺混效果,为燃烧创造良好的条件。; 关键词非壅塞固体火箭冲压发动机二次燃烧室进气方案数值模拟; Keywords ducted rocket engine unchoked secondary combustion numerical simulation; 分类号 V435 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名钛渣冶炼过程二次燃烧室堵塞原因分析及改进被引量：1: 2; 作者刘娟宋兵韩可喜李凯茂肖军叶恩东; 机构鞍钢集团钒钛(钢铁)研究院攀钢钒钛资源综合利用国家重点实验室; 出处《中国有色冶金》 CAS 2019年第1期60-63,共4页; 文摘本文从原料、工艺、设备和操作等多个方面分析了二次燃烧室堵塞的原因,提出了解决二次燃烧室堵塞的优化改进建议,有效降低了二次燃烧室堵塞的频率,提高了钛渣冶炼设备的连续作业率,缩短了冶炼周期。; 关键词钛渣冶炼二次燃烧室堵塞; Keywords titanium slag smelting secondary combustion chamber blocking; 分类号 TF823 [冶金工程—有色金属冶金]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名带混排涡轮级间燃烧的涡扇发动机循环参数被引量：8: 3; 作者孙泽晖蔡元虎屠秋野; 机构西北工业大学动力与能源学院; 出处《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期139-142,共4页; 基金教育部高校博士点新教师基金(200806991061) 航空科学基金(2008ZB53014); 文摘涡轮混排燃烧室ITB(Inter-stage Turbine Burner)作为次燃烧室位于高压涡轮与低压涡轮之间。文章通过建立ITB混排涡扇发动机的设计点热力计算的数学模型,进而分析主要工作过程参数,如风扇压比、压气机压比、高压涡轮进口温度、ITB出口温度(低压涡轮进口温度)的选取范围及原则;并且对带有ITB与普通的混排涡扇发动机在不同的设计马赫数下进行比较分析。文章的结果有利于混排ITB涡扇发动机各个部件的设计参数选取,进而对于混排ITB涡扇发动机的发展、分析、优化提供有利的指导方向。; 关键词涡轮风扇发动机次燃烧室+ 数学模型热力计算+; Keywords Turbofan engine ITB＋ Mathematical model Thermodynamic computation＋; 分类号 V235.133 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名燃气轮机透平叶栅流道内液体射流特性被引量：2: 4; 作者毛艳辉巩学梅穆勇刘存喜徐纲; 机构宁波工程学院建工学院中国科学院工程热物理研究所; 出处《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第5期808-813,共6页; 文摘为研究液体在透平叶栅流道内雾化特性，在直流道和折转角分别为30＆#176;、60＆#176;的叶栅流道内进行了液体横向射流雾化试验，试验来流速度为56-91m/s，喷嘴压差为50-400 kPa ，采用喷油杆结构布置在叶片前缘喷射燃料，用Fraunhofer 衍射技术测量液滴雾化细度，用CCD相机记录流道内液滴射流轨迹。研究发现：透平叶栅流道内液滴轨迹同时受液气动量比、叶片折转角度的影响，在叶片前缘向吸力面侧喷和逆喷时的雾化效果优于直流道内横向侧喷。喷嘴压差大于400 kPa时，向叶片吸力面侧喷的液滴索泰尔平均直径小于30μm，雾化粒径可满足燃气轮机燃烧室的要求。; 关键词 Fraunhofer衍射横向射流液滴粒径射流轨迹次燃烧室; Keywords Fraunhofer diffraction jet in crossflow, droplet diameter spray trajectory secondary combustor; 分类号 TK14 [动力工程及工程热物理—热能工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料