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动力排水固结加固后南沙港区软土次固结性状试验研究
被引量：
1
1
作者
张丽娟
李彰明
杨雪强
《中国港湾建设》
北大核心
2011年第5期40-42,共3页
结合广州南沙港区淤泥质地基处理工程,对采用动力排水固结法加固后的软土次固结性状进行了试验研究。结果显示,夯击后土体的主次固结分界不明显,只有在固结压力水平较低、加荷比较大时能够划分主次固结;夯击加固后土体的次固结系数与固...
结合广州南沙港区淤泥质地基处理工程,对采用动力排水固结法加固后的软土次固结性状进行了试验研究。结果显示,夯击后土体的主次固结分界不明显,只有在固结压力水平较低、加荷比较大时能够划分主次固结;夯击加固后土体的次固结系数与固结压力有关,平均最大次固结系数约为原状土样最大次固结系数的30%,且存在一个最佳夯击能,使得加固处理后土体的次固结系数最小。
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关键词
次固结性状
动力排水
固结
软黏土
夯击能
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职称材料
题名
动力排水固结加固后南沙港区软土次固结性状试验研究
被引量：
1
1
作者
张丽娟
李彰明
杨雪强
机构
广东工业大学土木与交通工程学院
出处
《中国港湾建设》
北大核心
2011年第5期40-42,共3页
基金
广东省自然科学基金资助项目(06021462)
文摘
结合广州南沙港区淤泥质地基处理工程,对采用动力排水固结法加固后的软土次固结性状进行了试验研究。结果显示,夯击后土体的主次固结分界不明显,只有在固结压力水平较低、加荷比较大时能够划分主次固结;夯击加固后土体的次固结系数与固结压力有关,平均最大次固结系数约为原状土样最大次固结系数的30%,且存在一个最佳夯击能,使得加固处理后土体的次固结系数最小。
关键词
次固结性状
动力排水
固结
软黏土
夯击能
Keywords
secondary consolidation properties
dynamic drainage consolidation
soft soil
tamping energy
分类号
TU472.31 [建筑科学—结构工程]
TU411.8 [建筑科学—岩土工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
动力排水固结加固后南沙港区软土次固结性状试验研究
张丽娟
李彰明
杨雪强
《中国港湾建设》
北大核心
2011
1
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