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橡胶轮转向架车辆动态曲线通过行为研究被引量：9: 1; 作者王渊孙守光任尊松《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期40-44,共5页; 橡胶轮转向架在曲线通过方式上,与钢轮转向架有很大不同。在橡胶轮转向架稳态曲线通过行为研究的基础上,本文着重研究了橡胶轮转向架车辆的动态曲线通过行为。计算分析表明:橡胶轮转向架车辆在导轮横向力、轮重减载率和轮胎磨耗等方面... 展开更多; 关键词橡胶轮转向架动力学曲线通过侧偏; 在线阅读下载PDF 职称材料

橡胶轮转向架稳态曲线通过行为研究被引量：3: 2; 作者石丽莉孙守光吕峰峰《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 2001年第4期97-100,共4页; 以橡胶轮转向架为研究对象 ,在分析其特殊的轮轨关系的基础上 ,建立了半车稳态曲线通过动力学分析模型 ;以轮轨横向力为优化目标 ,以轮重减载率和侧偏角为约束条件 ,确定了一、二系悬挂参数 ,并对优化值进行了参数稳定性分析 ;在此基础... 展开更多; 关键词橡胶轮转向架稳态曲线参数优化城市轨道交通轮轨关系通过动力学; 在线阅读下载PDF 职称材料

随机激扰对橡胶轮转向架车辆动力性能的影响被引量：1: 3; 作者武丽华任尊松孙守光《北京交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期85-87,91,共4页; 在建立橡胶轮转向架车辆系统动力学模型的基础上,研究了随机激扰对车辆系统振动特性的影响.结果表明,在随机激扰作用下,橡胶轮转向架车辆系统将产生激烈振动,且车辆运行速度越高,振动越剧烈,但轮重减载率始终维持较低的振动值.; 关键词橡胶轮转向架随机振动动力学曲线通过; 在线阅读下载PDF 职称材料