橡胶粉与多聚磷酸复合改性沥青性能研究 被引量：11

1

作者 朱圻 《新型建筑材料》 北大核心 2018年第7期115-120,共6页

为了改善橡胶沥青(CRMA)的高温性能与体系稳定性,将多聚磷酸(PPA)与橡胶粉(CRM)进行复配。基于针入度分级评价体系中的粘度和软化点试验,SHRP沥青胶结料PG分级体系中的DSR、BBR试验对CRM/PPA复合改性沥青的高低温性能进行了评价。结果表... 为了改善橡胶沥青(CRMA)的高温性能与体系稳定性,将多聚磷酸(PPA)与橡胶粉(CRM)进行复配。基于针入度分级评价体系中的粘度和软化点试验,SHRP沥青胶结料PG分级体系中的DSR、BBR试验对CRM/PPA复合改性沥青的高低温性能进行了评价。结果表明,在18%~22%CRM与1.0%~1.5%PPA复配方案下,CRM/PPA复合改性沥青的相位角小于SBS改性沥青,且抗车辙因子、复数剪切模量G*、软化点及粘度均大于SBS改性沥青,掺加PPA可显著提高橡胶沥青的高温性能,同时降低橡胶沥青粘度对温度的敏感性。22%CRM与0~1.0%PPA复合改性沥青的低温PG分级可达到-24℃,CRM/PPA复合改性沥青是一种高低温性能兼顾且体系均匀、连续的共混共融体。推荐用于CRM/PPA复合改性沥青适宜的橡胶粉掺量为18%~22%,PPA掺量为1.0%~1.5%。 展开更多

关键词 多聚磷酸 橡胶沥青 CRM/PPA复合改性沥青 性能

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脱油沥青/多聚磷酸复合改性对SBS改性沥青流变性能的影响

2

作者 裴晓光 刘延军 +4 位作者 王志超 薛岩 姜有山 车金良 王伟 《石化技术与应用》 2025年第1期27-34,共8页

利用不同掺量(占基质沥青质量分数,下同)的脱油沥青(DOA)、多聚磷酸(PPA)对苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)改性沥青进行复合改性以制备复合改性沥青,并采用动态剪切流变仪、弯曲梁流变仪、荧光显微镜和傅里叶变换红外光谱仪对其... 利用不同掺量(占基质沥青质量分数,下同)的脱油沥青(DOA)、多聚磷酸(PPA)对苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)改性沥青进行复合改性以制备复合改性沥青,并采用动态剪切流变仪、弯曲梁流变仪、荧光显微镜和傅里叶变换红外光谱仪对其高低温性能、储存稳定性、微观形态以及官能团变化进行了分析。结果表明:DOA/PPA复合改性能够增强SBS改性沥青的高温流变性能,但不利于其低温性能;当DOA,PPA掺量分别为10.0%,1.5%时,复合改性沥青具有良好的储存稳定性,荧光显微镜照片进一步验证了在此掺量下的SBS分散的最均匀,粒径较小,储存稳定性较好;在DOA/PPA复合改性过程中,存在物理变化和化学反应。 展开更多

关键词 脱油沥青 多聚磷酸 苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物 复合改性沥青 高低温性能 储存稳定性 微观形态 官能团

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多聚磷酸与橡胶粉复合改性沥青及其混合料在西藏地区的应用研究 被引量：20

3

作者 李郑 《公路工程》 北大核心 2016年第1期230-235,241,共7页

西藏地区紫外线辐射强烈、昼夜温差大等气候条件对沥青混合料的抗老化性能和低抗裂性提出了更高要求。为改善西藏地区沥青混合料的耐久性,以西藏拉林高速公路为背景提出采用多聚磷酸与橡胶粉进行复配,在优选出4种复配方案的基础上,采用... 西藏地区紫外线辐射强烈、昼夜温差大等气候条件对沥青混合料的抗老化性能和低抗裂性提出了更高要求。为改善西藏地区沥青混合料的耐久性,以西藏拉林高速公路为背景提出采用多聚磷酸与橡胶粉进行复配,在优选出4种复配方案的基础上,采用车辙试验研究了橡胶粉和多聚磷酸(PPA)掺量对复合改性沥青混合料高温稳定性的影响,并基于室内模拟老化试验,采用低温弯曲试验研究了紫外线老化与热老化前后PPA与橡胶粉掺量沥青混合料低温抗裂性能的影响,采用加速加载试验对优选出来的复合改性沥青复配方案进行了筛选,并将其与SBS改性沥青进行了对比。推荐最佳的复配方案为20%橡胶粉+1.25%PPA。 展开更多

关键词 道路工程 多聚磷酸 橡胶粉 橡胶粉与多聚磷酸复合改性沥青 抗老化性能 低温抗裂性

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多聚磷酸与橡胶粉复合改性沥青性能研究 被引量：3

4

作者 叶长建 叶群山 《中外公路》 北大核心 2016年第6期209-211,共3页

该文使用多聚磷酸(PPA)、橡胶粉(CR)和基质沥青制备PPA&橡胶粉复合改性沥青,为研究PPA&橡胶粉复合改性沥青的性能进行了常规性能试验、动态剪切流变试验(DSR)、旋转薄膜加热试验(RTFOT)和存储性试验,对不同掺量及老化前后的沥... 该文使用多聚磷酸(PPA)、橡胶粉(CR)和基质沥青制备PPA&橡胶粉复合改性沥青,为研究PPA&橡胶粉复合改性沥青的性能进行了常规性能试验、动态剪切流变试验(DSR)、旋转薄膜加热试验(RTFOT)和存储性试验,对不同掺量及老化前后的沥青性能进行分析。结果表明:PPA和橡胶粉都能够提高沥青的高温性能,橡胶粉对沥青的低温性能有一定改善作用;橡胶粉掺量越高,抗老化性能越差,而PPA能够提高沥青的抗老性能;改性沥青的存储稳定性随着橡胶粉掺量的增加而降低,PPA对沥青的存储稳定性几乎没有影响。 展开更多

关键词 多聚磷酸 橡胶粉 改性沥青 路用性能

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多聚磷酸与丁苯橡胶复合改性沥青性能研究 被引量：4

5

作者 王秋云 贾晓东 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2020年第12期242-245,249,共5页

为探究多聚磷酸(PPA)与丁苯橡胶(SBR)复合改性沥青的综合性能,对单一改性剂改性沥青及PPA掺杂量不同的复合改性沥青进行三大指标试验、动态剪切流变试验、弯曲梁流变试验及旋转薄膜加热试验。通过测定单一改性沥青及复合改性沥青的针入... 为探究多聚磷酸(PPA)与丁苯橡胶(SBR)复合改性沥青的综合性能,对单一改性剂改性沥青及PPA掺杂量不同的复合改性沥青进行三大指标试验、动态剪切流变试验、弯曲梁流变试验及旋转薄膜加热试验。通过测定单一改性沥青及复合改性沥青的针入度、软化点、延度、蠕变劲度模量、蠕变速率、相位角、抗车辙因子等指标,评价复合改性沥青的高温低性能及抗老化性能。结果表明:PPA的掺入可以提高沥青的高温性能,但会对低温性能产生消极影响;在复合改性沥青中,SBR的掺入可以有效地提高复合改性沥青的低温性能,抗老化性能会随着PPA掺杂量的增加而逐渐提升。 展开更多

关键词 多聚磷酸 丁苯橡胶 复合改性沥青 高低温性能 抗老化性能

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多聚磷酸复合聚合物改性沥青老化前后流变特性及其混合料性能研究 被引量：10

6

作者 徐南 姚鸿儒 +1 位作者 王仕锋 吴晓宇 《公路工程》 北大核心 2017年第4期317-326,共10页

为了改善高海拔高辐射寒冷区沥青混凝土的抗老化性能,按照室内与高寒高海拔区热、紫外光辐射总量相等的原则进行室内多聚磷酸改性(PPA)沥青及其混合料模拟老化试验,进而研究了PPA及PPA与低剂量SBS、SBR聚合物改性沥青抗热老化和紫外光... 为了改善高海拔高辐射寒冷区沥青混凝土的抗老化性能,按照室内与高寒高海拔区热、紫外光辐射总量相等的原则进行室内多聚磷酸改性(PPA)沥青及其混合料模拟老化试验,进而研究了PPA及PPA与低剂量SBS、SBR聚合物改性沥青抗热老化和紫外光老化性能,并将热老化、紫外光老化后多聚磷酸改性沥青混合料的路用性能、疲劳性能与基质沥青及4.5%SBS改性沥青混合料进行了对比。试验结果表明:PPA与聚合物改性沥青的5℃延度指标随热老化与紫外光老化时间增大而减小,抗车辙因子和软化点均随紫外光老化时间增加而增大,热老化5 h后延度趋于稳定,紫外光老化12 h后延度趋于稳定。随着紫外光老化时间延长,PPA及PPA复合改性沥青混合料高温性能呈先增大后减小的趋势,低温抗裂和疲劳性能随老化时间延长呈下降趋势,紫外光对沥青高低温性能的劣化作用比热老化突出。PPA对基质沥青和低剂量SBS、SBR改性沥青混合料抗紫外光老化作用改善效果显著,PPA可作为高紫外光辐射区沥青路面抗老化剂使用。研究成果可为拓展PPA改性沥青及PPA与低剂量聚合物复合改性沥青在高原高温差、高紫外光辐射区的推广应用提供参考与借鉴。 展开更多

关键词 道路工程 多聚磷酸 多聚磷酸与聚合物复合改性沥青混合料 热老化 紫外光老化

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多聚磷酸与SBS复合改性沥青及其混合料抗老化性能研究 被引量：6

7

作者 李丽平 丁文霞 卢小丽 《公路工程》 北大核心 2016年第6期250-255,261,共7页

改善沥青混合料的抗老化性能,对于提高沥青路面的使用寿命有重要意义,基于室内模拟老化试验,采用低温弯曲试验和小梁疲劳试验研究了紫外线老化与热老化前后多聚磷酸(PPA)掺量对SBS改性沥青及其混合料抗老化性能和低温抗裂性能的影响。... 改善沥青混合料的抗老化性能,对于提高沥青路面的使用寿命有重要意义,基于室内模拟老化试验,采用低温弯曲试验和小梁疲劳试验研究了紫外线老化与热老化前后多聚磷酸(PPA)掺量对SBS改性沥青及其混合料抗老化性能和低温抗裂性能的影响。试验结果表明:PPA有效的提高了复合改性沥青高温荷载作用下模量的弹性分量比例,改善了复合改性沥青及其混合料的高温抗变形能力,但也会对复合改性沥青混合料的低温性能有负面影响,多聚磷酸的掺加能改善复合改性沥青的温度敏感性和老化前后的抗疲劳耐久性,增大PPA可显著提高老化后复合改性沥青混合料的低温抗裂性,PPA对SBS改性沥青的改性机理在于PPA能与SBS改性剂粒子共同交织形成空间网络结构,PPA与沥青质胶团中的亚砜基发生酯化反,增强了SBS改性剂在沥青中的交联作用。 展开更多

关键词 道路工程 多聚磷酸 复合改性沥青混合料 抗老化性能 低温抗裂性 疲劳性能

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多聚磷酸与SBS复合改性沥青混合料的路用性能研究 被引量：5

8

作者 宋小金 樊亮 《中外公路》 北大核心 2016年第4期289-293,共5页

采用室内试验方法研究了基质沥青、SBS改性沥青及多聚磷酸(PPA)与SBS复合改性沥青的性能并对其沥青混合料进行了高温稳定性、低温性能及抗水损害性能的研究。结果表明:多聚磷酸的加入可以有效地提高SBS改性沥青的稳定性,且多聚磷酸与SB... 采用室内试验方法研究了基质沥青、SBS改性沥青及多聚磷酸(PPA)与SBS复合改性沥青的性能并对其沥青混合料进行了高温稳定性、低温性能及抗水损害性能的研究。结果表明:多聚磷酸的加入可以有效地提高SBS改性沥青的稳定性,且多聚磷酸与SBS复合改性沥青较SBS改性沥青在高温稳定性方面更具有优势,水稳定性二者相当,但由于PPA的加入促进了沥青胶质向沥青质的转化,导致低温性能略有下降。 展开更多

关键词 道路工程 多聚磷酸 复合改性沥青 路用性能

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多聚磷酸及其复合改性沥青与沥青混合料抗裂性能评价 被引量：6

9

作者 崔磊 《公路工程》 北大核心 2016年第6期178-187,共10页

目前对多聚磷酸改性沥青和多聚磷酸改性沥青混合料低温性能所得结论不尽相同,有些结论甚至矛盾。该文采用低温延度、BBR试验研究了多聚磷酸及其复合改性沥青的低温性能,基于低温弯曲试验、低温SCB试验、预切口J-积分试验和四分点加载疲... 目前对多聚磷酸改性沥青和多聚磷酸改性沥青混合料低温性能所得结论不尽相同,有些结论甚至矛盾。该文采用低温延度、BBR试验研究了多聚磷酸及其复合改性沥青的低温性能,基于低温弯曲试验、低温SCB试验、预切口J-积分试验和四分点加载疲劳试验研究了多聚磷酸及其复合改性沥青与沥青混合料低温抗裂性能和抗疲劳耐久性。试验结果表明,多聚磷酸对沥青混合料低温性能改善效果不明显,甚至有负面影响,可通过掺加SBR、SBS、纤维或橡胶改性沥青来改善其低温抗裂性能,多聚磷酸与SBR复合改性沥青对沥青混合料低温性能的改善效果优于多聚磷酸与SBS复合改性沥青,多聚磷酸与SBS复合改性沥青对沥青混合料疲劳性能的改善效果优于多聚磷酸与SBR复合改性沥青,将多聚磷酸与橡胶沥青或玄武岩纤维复配可提高沥青混合料的抗疲劳耐久性。仅采用沥青的低温指标并不能全面反映多聚磷酸改性沥青混合料的低温性能,断裂能密度、破坏应变作为抗弯拉强度与抵抗低温破坏变形能力的综合评价指标可综合反映多聚磷酸改性沥青混合料的低温抗裂性。 展开更多

关键词 道路工程 多聚磷酸改性沥青 多聚磷酸复合改性沥青混合料 低温抗裂性能 抗疲劳性能

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橡胶/多聚磷酸复合改性沥青高低温性能研究 被引量：1

10

作者 蔡亮 《城市道桥与防洪》 2022年第11期224-227,I0021,共5页

为分析多聚磷酸对橡胶改性沥青的高低温性能的影响,采用动态剪切流变仪、弯曲梁蠕变劲度试验及常规试验分别对基质沥青、橡胶改性沥青、不同多聚磷酸掺量的复合改性沥青5种沥青进行温度扫描试验、多应力重复蠕变试验和软化点试验研究沥... 为分析多聚磷酸对橡胶改性沥青的高低温性能的影响,采用动态剪切流变仪、弯曲梁蠕变劲度试验及常规试验分别对基质沥青、橡胶改性沥青、不同多聚磷酸掺量的复合改性沥青5种沥青进行温度扫描试验、多应力重复蠕变试验和软化点试验研究沥青的高温稳定性,采用弯曲蠕变劲度试验和延度试验研究沥青的低温抗裂性。结果表明,橡胶粉改性剂可以显著改善沥青的高温稳定性和低温抗裂性;多聚磷酸可以改善橡胶改性沥青的高温性能,且掺量越多,改性效果越明显;多聚磷酸对橡胶改性沥青的低温性能没有明显的影响。 展开更多

关键词 道路工程 改性沥青 橡胶粉 多聚磷酸

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多聚磷酸/活化胶粉/SBS复合改性沥青性能研究 被引量：2

11

作者 袁海涛 熊保林 《西部交通科技》 2022年第10期19-22,86,共5页

文章利用多聚磷酸、活化胶粉、SBS改性剂这三种主要改性剂进行复合改性沥青的制备,采用常规指标与流变学指标相结合的方法重点研究了不同掺量的多聚磷酸对复合改性沥青性能的影响。试验结果表明:随着多聚磷酸掺量的增加,复合改性沥青的... 文章利用多聚磷酸、活化胶粉、SBS改性剂这三种主要改性剂进行复合改性沥青的制备,采用常规指标与流变学指标相结合的方法重点研究了不同掺量的多聚磷酸对复合改性沥青性能的影响。试验结果表明:随着多聚磷酸掺量的增加,复合改性沥青的软化点、黏度和弹性恢复等指标呈增加趋势,车辙因子增大、恢复率R值增大、不可恢复蠕变柔量值J_(nr)变小,沥青高温性能变好;多聚磷酸掺量的增加也导致低温延度不断降低,低温性能衰减,黏度变大,不利于施工。因此,推荐多聚磷酸的掺量控制在1%~2%。 展开更多

关键词 多聚磷酸 复合改性沥青 高温流变性能

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复合多聚磷酸改性沥青混合料高温蠕变特性与本构关系研究 被引量：1

12

作者 李超 李金成 +1 位作者 赵延庆 王岚 《市政技术》 2023年第3期1-6,157,共7页

为了研究复合多聚磷酸(PPA)改性沥青混合料的高温蠕变特性,采用三轴重复蠕变恢复试验,根据竖向永久变形、应变速率和流动指数指标,对比分析了不同条件下SBS改性沥青混合料与PPA+SBS复合改性沥青混合料高温蠕变特性;综合运用黏弹塑性力... 为了研究复合多聚磷酸(PPA)改性沥青混合料的高温蠕变特性,采用三轴重复蠕变恢复试验,根据竖向永久变形、应变速率和流动指数指标,对比分析了不同条件下SBS改性沥青混合料与PPA+SBS复合改性沥青混合料高温蠕变特性;综合运用黏弹塑性力学和损伤力学理论,建立了重复荷载作用下沥青混合料竖向永久变形的蠕变损伤力学模型。研究结果表明:在不同温度和应力水平下,PPA+SBS复合改性沥青混合料竖向永久变形和应变速率均小于SBS改性沥青混合料,但其流动指数却远大于SBS改性沥青混合料;将Burgers模型中串联的黏壶替换为黏塑性元件所形成的损伤本构模型,可以全面反映沥青混合料三阶段的竖向永久变形特性。 展开更多

关键词 复合多聚磷酸改性沥青混合料 三轴重复蠕变恢复试验 竖向永久变形特性 蠕变损伤力学模型

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多聚磷酸与SBR复合改性沥青混合料性能及改性机理 被引量：10

13

作者 张涛 李东兴 《公路工程》 北大核心 2016年第3期216-222,共7页

通过对多聚磷酸与SBR复合改性沥青混合料性能的系统研究,基于宽温域沥青混合料的高低温和抗老化性能特殊要求,确定了多聚磷酸与SBR适宜的掺配比例,系统评价了复合改性沥青混合料的路用性能,揭示了多聚磷酸与SBR复合改性沥青的机理。研... 通过对多聚磷酸与SBR复合改性沥青混合料性能的系统研究,基于宽温域沥青混合料的高低温和抗老化性能特殊要求,确定了多聚磷酸与SBR适宜的掺配比例,系统评价了复合改性沥青混合料的路用性能,揭示了多聚磷酸与SBR复合改性沥青的机理。研究结果表明：用于宽温域沥青混合料的多聚磷酸与SBR复合改性沥青中,SBR的推荐掺量为3%~3.5%,多聚磷酸的推荐掺量为1%~1.5%;SBR与多聚磷酸复合改性沥青可大幅改善SMA以及AC型沥青混合料的路用性能,提高沥青混合料热老化和紫外线老化后的低温抗裂性和抗疲劳耐久性。 展开更多

关键词 道路工程 多聚磷酸 多聚磷酸与SBR复合改性沥青 路用性能 抗老化性能

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多聚磷酸复配Terminal blend胶粉改性沥青流变特性及其混合料路用性能 被引量：6

14

作者 周显峰 《公路工程》 北大核心 2017年第2期326-334,共9页

基于针入度评价体系和PG分级体系研究了多聚磷酸(PPA)与Terminal Blending胶粉复合沥青性能,优化了最佳的PPA与TB胶粉掺量范围,采用车辙、低温弯曲、浸水马歇尔、冻融劈裂试验和四分点加载疲劳试验研究了PPA与TB胶粉复合改性沥青混合料... 基于针入度评价体系和PG分级体系研究了多聚磷酸(PPA)与Terminal Blending胶粉复合沥青性能,优化了最佳的PPA与TB胶粉掺量范围,采用车辙、低温弯曲、浸水马歇尔、冻融劈裂试验和四分点加载疲劳试验研究了PPA与TB胶粉复合改性沥青混合料的路用性能、抗疲劳性能和自愈合性能,并将其与4.5%SBS改性沥青混合料进行了对比。结果表明,TB胶粉改性沥青低温性能和抗疲劳性能优良,但其高温性能较差,将TB胶粉与PPA复配后可实现二者对沥青混合料高低温性能和抗疲劳性能改善效果的优势互补。在1.0%~1.5%PPA掺量和18%~24%TB胶粉掺量范围内TB与PPA复合改性沥青可替代4.5%SBS改性沥青,且PPA与TB胶粉复合改性沥青混合料具有更优的路用性能和抗疲劳性能。1.0%PPA+18%TB、1.25%PPA+22%TB、1.5%PPA+26%TB三种复合改性沥青混合料疲劳寿命比4.5%SBS改性沥青混合料高40%~110%,室温放置4个月后的自愈合性能为SBS改性沥青混合料的2.5倍,掺TB胶粉改性沥青显著提高了PPA改性沥青混合料的抗疲劳耐久性和自愈合性能。推荐PPA与TB胶粉复合改性沥青中,适宜的PPA掺量为1.0%~1.5%,TB胶粉合理掺量为20%~24%。 展开更多

关键词 道路工程 多聚磷酸改性沥青 TERMINAL Blending胶粉 复合改性沥青混合料 路用性能 疲劳性能

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多聚磷酸/SBR复合改性沥青高低温性能抗老化能力研究 被引量：2

15

作者 杨君 《中外公路》 北大核心 2019年第6期249-254,共6页

为掌握多聚磷酸(PPA)/SBR复合改性沥青高低温性能抗老化能力,制备不同类型改性沥青进行长期老化,进而采用针入度、动态剪切流变(DSR)和弯曲梁流变(BBR)试验研究其高低温性能,并与未老化沥青对比。结果表明:PPA/SBR复合能改善SBR或PPA改... 为掌握多聚磷酸(PPA)/SBR复合改性沥青高低温性能抗老化能力,制备不同类型改性沥青进行长期老化,进而采用针入度、动态剪切流变(DSR)和弯曲梁流变(BBR)试验研究其高低温性能,并与未老化沥青对比。结果表明:PPA/SBR复合能改善SBR或PPA改性沥青的高温性能抗老化能力,且随PPA掺量的增加效果逐渐变好,但试验温度提高时各沥青高温性能抗老化能力减弱;随着试验频率的提高,各沥青高温性能抗老化能力呈先增强后基本不变趋势,同时PPA/SBR复合对SBR改性沥青或PPA改性沥青高温变形恢复性能抗老化能力的频率敏感性基本无影响,但能降低其高温抗变形性能抗老化能力对频率的敏感程度;PPA改性沥青、PPA/SBR复合改性沥青和SBR改性沥青的低温性能抗老化能力和温度敏感性依次变差,且对于PPA/SBR复合改性沥青,PPA掺量增加时上述两方面性能变好,此外,试验温度降低时各沥青低温性能抗老化能力增强。 展开更多

关键词 多聚磷酸 SBR 复合改性沥青 高温性能 低温性能 老化

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多聚磷酸复配聚合物改性沥青性能及其混合料性能研究 被引量：12

16

作者 王贵珍 《公路工程》 北大核心 2019年第4期225-231,共7页

为了提高沥青路面在高温和重载耦合作用下的稳定性,提出采用多聚磷酸(PPA)复配聚合物(SBS、SBR)改性剂的方案来制备综合性能优越且性价比高的改性沥青,针对不同PPA复合SBS、SBR改性沥青胶结料进行了针入度体系性能和多应力蠕变恢复试验(... 为了提高沥青路面在高温和重载耦合作用下的稳定性,提出采用多聚磷酸(PPA)复配聚合物(SBS、SBR)改性剂的方案来制备综合性能优越且性价比高的改性沥青,针对不同PPA复合SBS、SBR改性沥青胶结料进行了针入度体系性能和多应力蠕变恢复试验(MSCR)来评价改性沥青的储存稳定性、路用性能和流变特性,采用室内试验验证了PPA复配聚合物改性沥青混合料的常规路用性能(高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性),通过室内MMLS1/3加速加载试验研究了PPA复配聚合物改性沥青混合料在高温和重载作用下的稳定性。结果表明,掺入1.0%~1.25%多聚磷酸可显著提高基质沥青和低剂量SBS、SBR改性沥青的高温性能,改善了聚合物改性沥青的高温流变特性和热存储稳定性;PPA复配SBS、SBR聚合物改性沥青满足AASHTO沥青胶结料性能分级标准规范(M320-09)特重交通等级试验性能要求;PPA复配SBR改性沥青混合料低温性能最优,PPA复配SBS改性沥青混合料的抗永久变形能力和水稳定性优于5%SBS改性沥青混合料,对高温、重载要求严苛地区沥青路面,推荐采用PPA复配SBS方案。 展开更多

关键词 道路工程 复合改性沥青 多聚磷酸 多聚磷酸复配聚合物改性沥青 路用性能

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SBS/多聚磷酸复合改性沥青低温蠕变特性分析

17

作者 杨晓林 《中国建材科技》 2018年第3期29-31,共3页

为分析多聚磷酸掺量对SBS/多聚磷酸复合改性沥青低温性能的影响,采用弯曲梁流变仪对SBS/多聚磷酸复合改性沥青和SBS改性沥青的低温蠕变劲度(S)与松弛特性(m)进行了试验测试,分析多聚磷酸掺量以及测试温度对其粘弹性组成的影响,并与SBS... 为分析多聚磷酸掺量对SBS/多聚磷酸复合改性沥青低温性能的影响,采用弯曲梁流变仪对SBS/多聚磷酸复合改性沥青和SBS改性沥青的低温蠕变劲度(S)与松弛特性(m)进行了试验测试,分析多聚磷酸掺量以及测试温度对其粘弹性组成的影响,并与SBS改性沥青进行比较。结果表明:SBS/多聚磷酸复合改性沥青的S和m值在很大程度上取决于多聚磷酸的掺量,多聚磷酸掺量越大,复合改性沥青的S值越大,m值越小,SBS/多聚磷酸复合改性沥青的低温性能随多聚磷酸掺量的增加而降低。 展开更多

关键词 道路工程 SBS/多聚磷酸复合改性沥青 低温性能 BBR

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基于时间和温度依赖性的SBS/多聚磷酸复合改性沥青流变性能研究

18

作者 裴彬 《中国建材科技》 2018年第3期62-65,共4页

为分析多聚磷酸掺量对SBS/多聚磷酸复合改性沥青高温流变特性的影响,对比复合改性沥青与基质沥青、SBS改性沥青流变特性的差异,本文采用SK90号基质沥青、制备4.5%SBS改性沥青以及SBS/多聚磷酸复合改性沥青。对沥青试样进行60℃频率扫描... 为分析多聚磷酸掺量对SBS/多聚磷酸复合改性沥青高温流变特性的影响,对比复合改性沥青与基质沥青、SBS改性沥青流变特性的差异,本文采用SK90号基质沥青、制备4.5%SBS改性沥青以及SBS/多聚磷酸复合改性沥青。对沥青试样进行60℃频率扫描和30℃-60℃温度扫描试验,分析沥青结合料复数模量、相位角随加载频率和温度的变化规律。结果表明:SBS改性沥青、SBS/多聚磷酸复合改性沥青的复数模量值远大于基质沥青,SBS/多聚磷酸复合改性沥青的复数模量随着多聚磷酸掺量的增多而增大;SBS改性沥青和SBS/多聚磷酸复合改性沥青的相位角随荷载作用频率上升而迅速增大;SBS改性沥青和SBS/多聚磷酸复合改性沥青的温度敏感性较基质沥青有了显著的改;3.5%SBS+1.6%PPA复合改性沥青的复数剪切模量大于改性剂掺量为4.5%的SBS改性沥青。 展开更多

关键词 道路工程 SBS/多聚磷酸复合改性沥青 频率扫描 温度扫描

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PPA/SBR复合改性沥青混合料性能研究

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作者 田照文 《辽宁省交通高等专科学校学报》 2024年第3期20-24,共5页

为提高多聚磷酸和SBR复合改性沥青材料抗老化和路用性能,保证公路路面稳定性延长使用寿命。本文采用AC-16级配类型,最佳油石比为5.0%制备试件,利用四点弯曲疲劳试验、低温弯曲测试、浸水马歇尔试验以及冻融劈裂试验,评价复合改性沥青混... 为提高多聚磷酸和SBR复合改性沥青材料抗老化和路用性能,保证公路路面稳定性延长使用寿命。本文采用AC-16级配类型,最佳油石比为5.0%制备试件,利用四点弯曲疲劳试验、低温弯曲测试、浸水马歇尔试验以及冻融劈裂试验,评价复合改性沥青混合料的抗疲劳性能、低温抗裂性以及水稳性。试验结果表明,PPA和SBR改性沥青材料复掺后显著提升沥青混合料抗疲劳性能和水稳定性,但PPA含量过高对混合料低温性能不利,结合工程实际,最终确定按照3.0%SBR+1.0%PPA制备复合改性沥青混合料性能最佳。 展开更多

关键词 多聚磷酸 PPA/SBR复合改性沥青 抗疲劳性能 路用性能

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基于响应曲面法的PPA-SBR复合改性沥青性能研究

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作者 许巧 刘仁兵 《湖南交通科技》 2024年第4期24-30,共7页

为综合提升沥青路用性能,以多聚磷酸(PPA)复配丁苯橡胶(SBR)对沥青进行改性。基于响应曲面法中的Box-Behnken模块对复合改性沥青进行了三因素三水平正交试验,并以PPA掺量、SBR掺量及剪切时间为试验变量,以三大指标、车辙因子以及S/m值... 为综合提升沥青路用性能,以多聚磷酸(PPA)复配丁苯橡胶(SBR)对沥青进行改性。基于响应曲面法中的Box-Behnken模块对复合改性沥青进行了三因素三水平正交试验,并以PPA掺量、SBR掺量及剪切时间为试验变量,以三大指标、车辙因子以及S/m值作为响应指标,分析了各因素对沥青性能的影响并优化改性剂掺量和剪切时间,对拟合的最佳影响因素水平下的响应指标进行试验验证。结果表明:PPA主要对复合改性沥青的高温性能和黏性改善显著,对低温性能贡献很少,低温性能的改善主要得益于SBR的低温柔韧性,剪切时间对响应指标的影响呈现先增加后减小的变化趋势。最佳工艺组合为:PPA掺量1.16%、SBR掺量3.94%、剪切时间44.5 min,此条件下的响应试验值与模型预测值误差均不超过3%,表明复合改性沥青制备工艺可以利用响应曲面法进行设计且结果可靠。 展开更多

关键词 复合改性沥青 多聚磷酸 丁苯橡胶 响应曲面 性能试验

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