期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
小半径曲线橡胶浮筏板轨道结构动力参数测试
1
作者
张小华
张世荣
+2 位作者
冯光福
张晚晴
马佳骏
《城市轨道交通研究》
北大核心
2019年第1期60-64,共5页
橡胶浮筏板是在城市轨道交通中得到实际应用的一种新型减振轨道结构。城市轨道交通不可避免地存在小半径曲线情况,而列车通过小半径曲线时极易造成钢轨表面恶化,甚至危及行车安全。结合南宁轨道交通2号线的实际情况,选取橡胶浮筏板的小...
橡胶浮筏板是在城市轨道交通中得到实际应用的一种新型减振轨道结构。城市轨道交通不可避免地存在小半径曲线情况,而列车通过小半径曲线时极易造成钢轨表面恶化,甚至危及行车安全。结合南宁轨道交通2号线的实际情况,选取橡胶浮筏板的小半径曲线过渡路段进行不同速度级别下轨道状态及动力参数的测试,评估列车运行的安全性、线路的稳定性和适应性。结果表明:地铁列车(编组为B型车)以40～70 km/h速度在小半径曲线的橡胶浮筏板轨道结构上运行是安全可靠的,并有较大的安全冗余,适用于城市轨道交通小半径曲线段的设计和建设。
展开更多
关键词
城市轨道交通
橡胶浮筏板
小半径曲线
动力参数
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
小半径曲线橡胶浮筏板轨道结构动力参数测试
1
作者
张小华
张世荣
冯光福
张晚晴
马佳骏
机构
中国船舶重工集团公司第七一一研究所
南宁轨道交通集团有限责任公司
中铁工程设计咨询集团有限公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2019年第1期60-64,共5页
基金
广西科技重大专项(2016AA01095)
文摘
橡胶浮筏板是在城市轨道交通中得到实际应用的一种新型减振轨道结构。城市轨道交通不可避免地存在小半径曲线情况,而列车通过小半径曲线时极易造成钢轨表面恶化,甚至危及行车安全。结合南宁轨道交通2号线的实际情况,选取橡胶浮筏板的小半径曲线过渡路段进行不同速度级别下轨道状态及动力参数的测试,评估列车运行的安全性、线路的稳定性和适应性。结果表明:地铁列车(编组为B型车)以40～70 km/h速度在小半径曲线的橡胶浮筏板轨道结构上运行是安全可靠的,并有较大的安全冗余,适用于城市轨道交通小半径曲线段的设计和建设。
关键词
城市轨道交通
橡胶浮筏板
小半径曲线
动力参数
Keywords
urban rail transit
rubber isolator floating slab track
small radius curve
dynamic parameter
分类号
U213.213 [交通运输工程—道路与铁道工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
小半径曲线橡胶浮筏板轨道结构动力参数测试
张小华
张世荣
冯光福
张晚晴
马佳骏
《城市轨道交通研究》
北大核心
2019
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
