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题名高架轨道桥梁新型橡胶减振支座的减振效果分析
被引量：2
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作者
孙亮明
胡振
杜友福
谢伟平
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机构
武汉理工大学土木工程与建筑学院
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2020年第8期64-71,共8页
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基金
国家自然科学基金青年基金项目资助(51608410)
湖北省自然科学基金面上项目资助(2016CFB272)
+1 种基金
中央高校基本科研业务费资助(2017IVB047
2016IVA028).
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文摘
为减小列车在高架轨道桥梁上运行引起的环境振动,开发了一种新型橡胶减振支座。此新型支座采用高阻尼厚层橡胶块倾斜布置的设计方案,在实现竖向减振的同时还可以提供较大的横向水平刚度;为研究这种新型支座的减振效果,建立了上部质量块-橡胶减振支座-桥墩体系有限元模型,采用竖向扫频激振的方式对其减振效果进行数值模拟;设计了一系列工况对影响新型支座减振效果的因素进行分析。研究表明:激振力幅值对新型支座的振动插入损失无影响,但增大桥墩高度会导致新型支座的振动插入损失减小;当激振力幅值取140 kN、桥墩高度取6 m时,新型支座的振动插入损失为17.53 dB;在满足承载力的情况下,增大橡胶块的倾角、增大橡胶块中橡胶层总厚度、减少橡胶层数的划分,可以降低新型支座的压缩刚度,进而提高新型支座的减振效果。
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关键词
高架轨道桥梁
橡胶减振支座
减振效果
数值模拟
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Keywords
rail transit viaduct
rubber anti-vibration bearing
vibration reduction effect
numerical simulation
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分类号
U443.36
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U233
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名橡胶减振支座在台湾高速铁路上的应用
被引量：11
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作者
Marioni
陈列
胡京涛
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机构
成都亚佳工程新技术开发有限公司
中国中铁二院工程集团有限责任公司
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出处
《工程抗震与加固改造》
北大核心
2011年第2期63-66,共4页
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文摘
以台湾高速铁路为工程背景,对橡胶减振支座(EBP)的减振和降噪功能加以论证与阐述。文章以单质点质量-弹簧模型理论为基础,详细论述了桥梁及橡胶减振支座的概念设计方法。对橡胶减振支座原型进行大量的静、动态试验,并对其进行优化,得出了最优方案。最后得出,在对减振、降噪要求严格的地区,建议采用橡胶减振支座作为桥梁的支承体系。
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关键词
质量弹簧模型
橡胶减振支座
减振
降噪
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Keywords
mass-spring prototype
EBP
vibration decreasing
noise reduction
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分类号
U443.36
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U238
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名减振橡胶支座大型压剪试验机结构及液压系统设计
被引量：2
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作者
单根立
国家宁
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机构
河北科技大学机械工程学院
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出处
《机床与液压》
北大核心
2022年第17期101-106,共6页
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文摘
针对压剪试验机进行拉伸试验时,拉伸力检测不准,支座压紧装置在进行试验时易与支座橡胶层发生干涉,进行水平剪切时易造成导卫装置变形失效,支座上样困难以及定位不准易造成数据失真,设计可用于工程橡胶支座力学性能检测以及综合试验的电液伺服大型多功能压剪试验机机械结构以及便于应用的液压系统。所设计的试验机具有反应力架强度高、便于安装、自动化程度高、准确可靠、运行平稳、试验方便等特点,可提高工作效率。
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关键词
减隔振工程橡胶支座
压剪试验机
液压系统
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Keywords
Seismic isolation engineering rubber bearing
Load-shear testing machine
Hydraulic system
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分类号
TH137.9
[机械工程—机械制造及自动化]
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