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橡胶/SBS复合改性沥青及其混合料性能研究 被引量:11
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作者 吉泽中 刘嘉伟 徐凯 《新型建筑材料》 北大核心 2018年第4期124-128,132,共6页
首先研究分析了橡胶粉掺量对复合改性沥青高、低温性能及抗老化性能的影响,其次研究分析成型温度对SMA13混合料性能的影响;并与SBS改性沥青混合料对比分析了橡胶/SBS复合改性沥青SMA13混合料的路用性能。试验结果表明:橡胶/SBS复合改性... 首先研究分析了橡胶粉掺量对复合改性沥青高、低温性能及抗老化性能的影响,其次研究分析成型温度对SMA13混合料性能的影响;并与SBS改性沥青混合料对比分析了橡胶/SBS复合改性沥青SMA13混合料的路用性能。试验结果表明:橡胶/SBS复合改性沥青中橡胶粉的最佳掺量为15%;橡胶/SBS复合改性沥青混合料的施工温度范围为175~185℃;相较于SBS改性沥青混合料,橡胶/SBS复合改性沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性以及水稳定性均得到提升。 展开更多
关键词 橡胶/sbs复合改性沥青 胶粉掺量 空隙率法 施工温度 路用性能
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高性能橡胶/SBS复合改性沥青SMA-13制备与性能研究 被引量:9
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作者 贺文栋 《山西交通科技》 2020年第4期76-79,共4页
为推广固废橡胶在道路工程中的应用,制备了橡胶/SBS复合改性SMA-13沥青混合料,并以SBS改性沥青混合料作为参照,采用车辙试验、冻融劈裂试验及疲劳试验对比分析了两种混合料的路用性能及耐久性,结果表明:动稳定度与TSR基本一致;弯拉应变... 为推广固废橡胶在道路工程中的应用,制备了橡胶/SBS复合改性SMA-13沥青混合料,并以SBS改性沥青混合料作为参照,采用车辙试验、冻融劈裂试验及疲劳试验对比分析了两种混合料的路用性能及耐久性,结果表明:动稳定度与TSR基本一致;弯拉应变提高15%;疲劳寿命提高一倍;具有优良的综合路用性能。 展开更多
关键词 橡胶/sbs复合改性沥青 制备工艺 路用性能 抗疲劳性能
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制备工艺对胶粒/SBS复合改性沥青性能影响的研究
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作者 刘又诚 李欢欢 +1 位作者 张正义 毛成 《交通科技》 2025年第1期100-103,123,共5页
剪切时间会对胶粒/SBS复合改性沥青物理性能、流变特性、施工特性、沥青与橡胶的相容性造成重要影响。为探究制备工艺对胶粒/SBS复合改性沥青的性能的影响,制备剪切时间为2,4,6 h的胶粒/SBS复合改性沥青。采用三大指标试验、温度扫描试... 剪切时间会对胶粒/SBS复合改性沥青物理性能、流变特性、施工特性、沥青与橡胶的相容性造成重要影响。为探究制备工艺对胶粒/SBS复合改性沥青的性能的影响,制备剪切时间为2,4,6 h的胶粒/SBS复合改性沥青。采用三大指标试验、温度扫描试验、离析试验评价不同剪切时间胶粒/SBS复合改性沥青的性能。研究表明,延长剪切时间可有效降低胶粒粒径,提高溶胀程度,提升沥青力学性能和存储稳定性。4 h剪切时间较为合适,在剪切时间由4 h提升至6 h的过程中,改性沥青性能提升不再明显。 展开更多
关键词 橡胶 复合改性沥青 剪切时间 温度扫描 热氧老化
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石墨烯-SBS复合改性沥青黏温特性及作用机理研究
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作者 董娟 杨保成 +1 位作者 谢巍 张苛 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2025年第1期102-107,112,共7页
采用布氏旋转黏度试验,分析石墨烯种类和掺量对SBS改性沥青黏温特性的影响.同时,利用傅立叶红外光谱试验和扫描电镜技术,探讨了石墨烯/SBS复合改性沥青的微观作用机理.结果表明:在SBS改性沥青中掺入0.5%的工业石墨烯或0.1%的多层石墨烯... 采用布氏旋转黏度试验,分析石墨烯种类和掺量对SBS改性沥青黏温特性的影响.同时,利用傅立叶红外光谱试验和扫描电镜技术,探讨了石墨烯/SBS复合改性沥青的微观作用机理.结果表明:在SBS改性沥青中掺入0.5%的工业石墨烯或0.1%的多层石墨烯可以起到一定的降黏效果,且二者的降黏效果基本相当.随着掺量的增加,两种石墨烯/SBS改性沥青的黏度均呈现出逐渐增加的变化趋势.当掺量超过一定范围后,两种石墨烯/SBS改性沥青的黏度高于SBS改性沥青.掺加石墨烯后,两种石墨烯/SBS复合改性沥青红外光谱特征吸收峰的位置同SBS改性沥青基本一致,但随着石墨烯掺量的增加,复合改性沥青红外光谱特征吸收峰的强度和面积逐渐增大.同SBS改性沥青相比,两种石墨烯/SBS复合改性沥青的官能团指数均发生不同程度的变化.在合适的石墨烯掺量下,复合改性沥青的羰基指数减小,芳环指数和支链烷烃指数增加. 展开更多
关键词 石墨烯/sbs复合改性沥青 黏温特性 红外光谱试验 扫描电镜 微观作用机理
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微藻生物油对橡胶/SBS改性沥青性能的影响 被引量:1
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作者 李晶 林子博 +2 位作者 孟凡钰 黄胜晶 李富云 《辽宁石油化工大学学报》 CAS 2024年第4期18-24,共7页
为了改善橡胶粉与基质沥青的相容性,采用微藻生物油(MB)对橡胶粉进行改性,并与质量分数为5%的苯乙烯-丁二烯-苯乙烯(SBS)复合制备了改性沥青;通过红外光谱和扫描电子显微镜,分析了橡胶粉改性前后的变化;采用黏度、荧光、相分离测试,分... 为了改善橡胶粉与基质沥青的相容性,采用微藻生物油(MB)对橡胶粉进行改性,并与质量分数为5%的苯乙烯-丁二烯-苯乙烯(SBS)复合制备了改性沥青;通过红外光谱和扫描电子显微镜,分析了橡胶粉改性前后的变化;采用黏度、荧光、相分离测试,分析了改性前后橡胶在沥青中的分散性;通过动态剪切流变和多重应力蠕变恢复试验,分析了改性沥青的力学性能和耐老化性能。结果表明,MB的掺入提高混合体系中轻组分占比,促进胶粉(CR)在沥青中的溶胀发育,提高了改性沥青的贮藏稳定性、黏弹性和抗车辙性。 展开更多
关键词 橡胶轮胎粉 sbs改性沥青 表面改性 微藻生物油
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大掺量橡胶粉复合SBS改性沥青路用性能研究
6
作者 李洪斌 《上海公路》 2024年第S01期61-66,M0005,共7页
现进行了大掺量橡胶粉复合SBS改性沥青混合料、SBS改性沥青混合料的对比试验,并评价分析了大掺量橡胶粉复合SBS改性沥青混合料的路用性能,为大掺量橡胶粉复合SBS改性沥青的推广应用提供了参考。
关键词 sbs 橡胶 大掺量橡胶复合sbs改性沥青 沥青混合料 路用性能
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WCO脱硫橡胶粉/SBS复合改性沥青的制备与性能研究
7
作者 黄德军 《西部交通科技》 2024年第10期23-26,共4页
为研究废食用油(WCO)对橡胶粉的脱硫效果,文章将其与SBS复合改性制备出WCO脱硫橡胶粉/SBS复合改性沥青(CRSA),采用动态剪切流变仪(DSR)、多重应力蠕变与恢复(MSCR)、弯曲梁流变仪(BBR)和傅里叶变换红外光谱(FTIR)试验,研究CRSA的流变性... 为研究废食用油(WCO)对橡胶粉的脱硫效果,文章将其与SBS复合改性制备出WCO脱硫橡胶粉/SBS复合改性沥青(CRSA),采用动态剪切流变仪(DSR)、多重应力蠕变与恢复(MSCR)、弯曲梁流变仪(BBR)和傅里叶变换红外光谱(FTIR)试验,研究CRSA的流变性能和微观性能。结果表明:SBS和WCO脱硫橡胶粉能改善CRSA的高温稳定性、抗疲劳性能和低温抗裂性;硫磺的添加能进一步促进CRSA的性能表征;WCO脱硫橡胶粉、SBS与基质沥青复合改性会发生交联反应,形成连续均匀的微观结构;研究得出CRSA的最佳制备方案为15%WCO脱硫橡胶粉+4%SBS+0.4%硫磺。 展开更多
关键词 改性沥青 废食用油 sbs 橡胶 流变性能
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废旧胶粉/SBS复合改性沥青高温抗车辙性能研究 被引量:3
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作者 何建 陈光海 《交通节能与环保》 2024年第3期92-96,共5页
为提升沥青结合料的高温抗车辙性能,本研究使用CR和SBS两种聚合物对基质沥青进行复合改性。首先,基于常规的沥青性能试验(针入度、软化点和延度试验),对不同掺量下的CR和SBS单一聚合物改性沥青进行高-低温性能研究;继而,利用常规性能试... 为提升沥青结合料的高温抗车辙性能,本研究使用CR和SBS两种聚合物对基质沥青进行复合改性。首先,基于常规的沥青性能试验(针入度、软化点和延度试验),对不同掺量下的CR和SBS单一聚合物改性沥青进行高-低温性能研究;继而,利用常规性能试验研究CR掺量对废旧胶粉/SBS复合改性沥青性能的影响,其中SBS掺量固定为2%,仅改变复合改性沥青中CR的掺量;最后,基于动态流动剪切仪(Dynamic Shear Rheometer,DSR)对废旧胶粉/SBS复合改性沥青进行多应力蠕变松弛(Multiple Stress Creep and Recovery,MSCR)试验,利用不可恢复蠕变柔量(Jnr)和应变恢复率(R)两个指标进一步研究废旧胶粉/SBS复合改性沥青高温抗车辙性能。结果表明,2%SBS和12%CR复合改性沥青的抗车辙性能优异,甚至优于SBS掺量为4.5%的SBS改性沥青。 展开更多
关键词 沥青路面材料 高温性能 废旧胶粉 sbs 复合改性沥青
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橡胶粉/SBS与高黏剂复合改性沥青的制备及性能研究 被引量:44
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作者 周志刚 陈功鸿 +1 位作者 张红波 凌永毅 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第6期6093-6099,共7页
为了给排水性沥青路面提供所需的高黏度改性沥青,并控制其制备成本,通过添加橡胶粉、SBS改性剂和高黏剂制备了高黏度复合改性沥青。根据针入度、延度、软化点、针入度指数和60℃动力黏度等指标,研究了各改性剂对复合改性沥青性能的影响... 为了给排水性沥青路面提供所需的高黏度改性沥青,并控制其制备成本,通过添加橡胶粉、SBS改性剂和高黏剂制备了高黏度复合改性沥青。根据针入度、延度、软化点、针入度指数和60℃动力黏度等指标,研究了各改性剂对复合改性沥青性能的影响,确定各自的合适掺量。采用软化点差值法评价高黏度复合改性沥青的热储存稳定性,采用动态剪切流变试验(DSR)研究高黏度复合改性沥青的高温流变性能,采用复数模量指数(GTS)法研究高黏度复合改性沥青的感温性能,借助傅里叶红外光谱(FTIR)和差示扫描量热法(DSC)对高黏度复合改性沥青的改性机理进行分析。试验结果表明:5%的SBS改性剂、13%橡胶粉和4%的高黏剂为合适的配比掺量,所制备的高黏度改性沥青具有较强的高温抗车辙能力和良好的感温性能,并满足储存稳定性要求。橡胶粉、SBS和高黏剂与基质沥青之间既存在物理共混,也有化学反应的发生。 展开更多
关键词 高黏度改性沥青 复合改性 橡胶 sbs改性 高黏剂
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SBS与胶粉复合改性沥青在改善路面高温性能中的应用 被引量:1
10
作者 张国锋 《建筑技术开发》 2024年第8期120-123,共4页
由于道路上车辆数量的增加,二手车轮胎的数量也呈指数级增长。将轮胎制成胶粉,加入沥青中,形成沥青橡胶作为沥青路面的一种沥青结合料,是利用废旧轮胎的有效途径。为了评价复合改性沥青材料的高温性能改善作用,选择了3种不同的沥青结合... 由于道路上车辆数量的增加,二手车轮胎的数量也呈指数级增长。将轮胎制成胶粉,加入沥青中,形成沥青橡胶作为沥青路面的一种沥青结合料,是利用废旧轮胎的有效途径。为了评价复合改性沥青材料的高温性能改善作用,选择了3种不同的沥青结合料和2种不同的混合料类型,并进行了相关试验。最后,从50~70℃胶粉和SBS(苯乙烯嵌段共聚物)复合改性沥青的还原率最小。研究表明,在高温季节,胶粉和SBS的复合改性沥青是沥青路面表面施工的最佳选择。本研究为沥青橡胶在道路建设领域提供了借鉴,也实现了废物的循环利用和环境保护。 展开更多
关键词 苯乙烯嵌段共聚物 沥青橡胶 复合改性沥青
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SBS与橡胶粉复合改性沥青性能研究 被引量:19
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作者 郭吉坦 张波 《新型建筑材料》 北大核心 2010年第5期66-69,共4页
以90号沥青作为基质沥青,分别以SBS、橡胶粉及其二者复合为改性剂对沥青进行改性,研究了剪切温度、剪切时间、掺量对改性沥青的针入度、软化点和延度的影响规律,确定合适的剪切温度、剪切时间和掺量。研究了SBS与橡胶粉不同掺加顺序、... 以90号沥青作为基质沥青,分别以SBS、橡胶粉及其二者复合为改性剂对沥青进行改性,研究了剪切温度、剪切时间、掺量对改性沥青的针入度、软化点和延度的影响规律,确定合适的剪切温度、剪切时间和掺量。研究了SBS与橡胶粉不同掺加顺序、不同掺量组合对SBS与橡胶粉复合改性沥青的针入度、软化点和延度的影响规律,确定复合改性沥青中SBS与橡胶粉掺加顺序和适当掺量,并比较各种改性沥青的针入度、软化点和延度。 展开更多
关键词 沥青 sbs 橡胶 复合改性
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国内SBS橡胶粉复合改性沥青研究进展 被引量:5
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作者 张东长 李亚 《徐州工程学院学报(自然科学版)》 CAS 2018年第1期33-36,共4页
为推进国内SBS橡胶粉复合改性沥青研究,阐述国内对SBS橡胶粉复合改性沥青的改性机理、制备工艺和使用性能的研究进展,发现SBS橡胶粉复合改性剂能有效改善沥青的常规性能和路用性能,尤其是降噪和抗滑性,在城市道路和高等级公路中具有极... 为推进国内SBS橡胶粉复合改性沥青研究,阐述国内对SBS橡胶粉复合改性沥青的改性机理、制备工艺和使用性能的研究进展,发现SBS橡胶粉复合改性剂能有效改善沥青的常规性能和路用性能,尤其是降噪和抗滑性,在城市道路和高等级公路中具有极大的应用前景,并指出对复合改性剂的深入研究和实际工程应用,具有较大的经济价值和社会意义. 展开更多
关键词 sbs 橡胶 复合改性沥青 性能
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SBS/胶粉复合改性沥青共混改善及其性能提升技术
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作者 万民晶 田乐鹏 +1 位作者 张壮 牛玺荣 《市政技术》 2024年第4期18-24,86,共8页
为提高SBS/胶粉复合改性沥青的储存稳定性,对其共混工艺进行了改善。分别采用不同掺量的胶粉和SBS对基质沥青进行改性,得到胶粉改性沥青母液和SBS改性沥青母液,通过将这2种母液混合制备得到共混SBS/胶粉复合改性沥青,通过与传统SBS/胶... 为提高SBS/胶粉复合改性沥青的储存稳定性,对其共混工艺进行了改善。分别采用不同掺量的胶粉和SBS对基质沥青进行改性,得到胶粉改性沥青母液和SBS改性沥青母液,通过将这2种母液混合制备得到共混SBS/胶粉复合改性沥青,通过与传统SBS/胶粉复合改性沥青进行对比,研究了共混改善工艺对其物理性能、流变性能和疲劳性能的影响。结果表明:共混改善工艺显著提升了SBS/胶粉复合改性沥青的综合性能,当共混时间为30 min时,提升效果最佳;当胶粉掺量为20%时,共混SBS/胶粉复合改性沥青的储存稳定性提升约30%、低温松弛性能提升约14.6%、疲劳寿命提升约23.7%,而高温蠕变性能几乎不变;综合共混SBS/胶粉复合改性沥青的软化点变化趋势,在30 min的共混时间下,胶粉的最优掺量为20%。 展开更多
关键词 sbs 胶粉 复合改性沥青 共混改善工艺 储存稳定性 物理-流变性能 疲劳性能
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废橡胶粉与SBS复合改性沥青混合料在伊开高速公路的应用 被引量:4
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作者 于丽梅 陈志国 姚冬冬 《交通节能与环保》 2014年第5期87-93,共7页
大量的废弃轮胎不但污染环境而且占用土地,将废旧轮胎加工制成橡胶粉应用于改性沥青是实现废旧轮胎资源化和无害化利用的有效途径。本文结合废橡胶粉与SBS复合改性沥青混合料在吉林省伊通至开源高速公路连昌至乌龙岭段新建路面工程的应... 大量的废弃轮胎不但污染环境而且占用土地,将废旧轮胎加工制成橡胶粉应用于改性沥青是实现废旧轮胎资源化和无害化利用的有效途径。本文结合废橡胶粉与SBS复合改性沥青混合料在吉林省伊通至开源高速公路连昌至乌龙岭段新建路面工程的应用,重点从配合比设计、施工工艺、性能检测几方面总结废橡胶粉与SBS复合改性沥青混合料路面的应用技术,以实现公路建设资源循环利用、绿色低碳发展,同时也为废橡胶粉与SBS复合改性沥青混合料的大规模推广应用提供技术支撑。 展开更多
关键词 橡胶粉与sbs复合改性 配合比设计 施工工艺 绿色低碳
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胶粉/SBS复合改性沥青SMA-13混合料设计及性能研究
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作者 韩博 孙艺涵 +1 位作者 张晨晨 孙鹏程 《中国建材科技》 2024年第6期11-15,共5页
采用“双曲线,三控制点”的粗集料断级配设计方法,结合最紧密状态设计法,确定混合料的最佳油石比。通过与SBS改性沥青混合料的对比,评估胶粉/SBS复合改性沥青混合料的性能。结果显示,与SBS改性沥青相比,胶粉/SBS复合改性沥青显著提升了S... 采用“双曲线,三控制点”的粗集料断级配设计方法,结合最紧密状态设计法,确定混合料的最佳油石比。通过与SBS改性沥青混合料的对比,评估胶粉/SBS复合改性沥青混合料的性能。结果显示,与SBS改性沥青相比,胶粉/SBS复合改性沥青显著提升了SMA-13沥青混合料的高低温稳定性。此外,该复合改性沥青在延长混合料疲劳寿命和增强路面耐久性方面表现突出。值得注意的是,胶粉/SBS复合改性沥青SMA-13混合料无需添加木质素纤维。 展开更多
关键词 胶粉/sbs复合改性沥青 橡胶 混合料 疲劳性能 动态模量
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MWCNT/SBS复合改性沥青紫外光老化性能
16
作者 黄灿 刘旷达 《广东公路交通》 2024年第2期27-32,共6页
为评价紫外光老化对MWCNT/SBS复合改性沥青性能的影响,采用常规性能试验筛选最佳配比,通过动态剪切流变试验、低温弯曲梁流变试验与红外光谱试验,对复合改性沥青紫外老化前、后的流变性能与老化指数进行评价。结果表明:复合改性沥青的... 为评价紫外光老化对MWCNT/SBS复合改性沥青性能的影响,采用常规性能试验筛选最佳配比,通过动态剪切流变试验、低温弯曲梁流变试验与红外光谱试验,对复合改性沥青紫外老化前、后的流变性能与老化指数进行评价。结果表明:复合改性沥青的最佳配比为MWCNT掺量0.5%、SBS掺量3.0%;复合改性沥青羰基与亚砜基老化指数早期快速增长,且羰基指数增长速率更快;复合改性沥青对不同紫外波长老化的抵抗程度为380 nm>300 nm>320 nm>340 nm>360 nm;复合改性沥青的车辙因子、劲度模量与紫外老化指数呈正相关,m值则呈负相关;复合改性沥青在380 nm紫外波长下不仅具有最佳的紫外老化性能,还可促进SBS在沥青中的分散与溶胀。 展开更多
关键词 复合改性沥青 多壁碳纳米管 sbs 紫外光老化性能 老化指数 流变性能
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公路胶粉/SBS复合改性沥青混合料性能研究
17
作者 李国英 《建筑机械》 2024年第11期275-278,共4页
为解决胶粉或SBS制备的单一改性沥青的不足,提升沥青的路用性能,文章选取了比例为20%的胶粉、SBS改性剂掺量为4.5%制备胶粉/SBS复合改性沥青混合料。采用SMA-13间断骨架型进行级配设计;采用马歇尔试验确定沥青混合料最佳油石比;高温车... 为解决胶粉或SBS制备的单一改性沥青的不足,提升沥青的路用性能,文章选取了比例为20%的胶粉、SBS改性剂掺量为4.5%制备胶粉/SBS复合改性沥青混合料。采用SMA-13间断骨架型进行级配设计;采用马歇尔试验确定沥青混合料最佳油石比;高温车辙试验和低温弯曲试验用来评价其在道路上的使用性能。研究结果表明,胶粉/SBS复合改性沥青混合料最佳油石比为5.9%,其动稳定度均值为6907次/mm,最大弯拉应变均值为3138με,具有较好的路用性能。 展开更多
关键词 道路工程 级配设计 胶粉/sbs复合改性沥青 路用性能
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胶粉/SBS复合改性沥青制备工艺室内对比试验研究
18
作者 徐泽人 刘鹏 《湖南交通科技》 2024年第4期68-71,共4页
为解决胶粉/SBS复合改性沥青湿法工艺运输存储不稳定,干法工艺改性沥青易离析、压实难度大的问题,研究新型的共混改性工艺。通过开展沥青及其混合料试验,对比不同改性工艺下改性沥青的三大指标和改性沥青混合料的温度稳定性、水稳定性... 为解决胶粉/SBS复合改性沥青湿法工艺运输存储不稳定,干法工艺改性沥青易离析、压实难度大的问题,研究新型的共混改性工艺。通过开展沥青及其混合料试验,对比不同改性工艺下改性沥青的三大指标和改性沥青混合料的温度稳定性、水稳定性。试验结果表明共混与湿法工艺制得的复合改性沥青三大指标接近,且两种工艺下复合改性沥青混合料高温性能、低温性能、水稳性大致相当,说明共混改性工艺具有一定的应用价值。 展开更多
关键词 胶粉/sbs复合改性 湿法 干法 共混 固废利用 改性沥青混合料
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橡胶/SBS复合改性SMA-13结构参数及路用性能研究
19
作者 张惠民 《山西交通科技》 2024年第5期44-47,53,共5页
为全面评价橡胶/SBS复合改性SMA-13的结构参数及路用性能,通过车辙、浸水马歇尔、冻融劈裂、汉堡车辙、小梁弯曲等试验,分析了SMA-13混合料的高温、低温、水稳定性等路用性能,通过单轴压缩试验分析了动态模量。研究表明:橡胶/SBS复合改... 为全面评价橡胶/SBS复合改性SMA-13的结构参数及路用性能,通过车辙、浸水马歇尔、冻融劈裂、汉堡车辙、小梁弯曲等试验,分析了SMA-13混合料的高温、低温、水稳定性等路用性能,通过单轴压缩试验分析了动态模量。研究表明:橡胶/SBS复合改性SMA-13的动态模量为5764 MPa,可为橡胶/SBS复合改性路面结构设计提供参考依据;汉堡车辙试验加载20000次,橡胶/SBS复合改性SMA-13最大车辙深度为1.55 mm,且未出现剥落点,在水温耦合作用下具有良好的高温稳定性能;小梁弯曲试验中最大弯拉应变远高于现行设计规范要求,表明其具有良好的低温抗裂性能;残留稳定度、冻融劈裂和汉堡车辙试验结果显示橡胶/SBS复合改性SMA-13具有良好的抗水损坏性能。橡胶/SBS复合改性沥青在消纳废胎胶粉的同时,保证了沥青混合料综合使用性能,具有巨大的应用前景。 展开更多
关键词 橡胶/sbs复合改性沥青 SMA-13 动态模量 路用性能 汉堡车辙试验
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季冻区橡胶粉与SBS复合改性沥青混合料工厂化生产工艺及性能研究 被引量:11
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作者 赵艺为 张培林 《公路工程》 北大核心 2016年第4期60-66,共7页
为了改善季冻区重载交通沥青路面病害突出的问题,通过对橡胶粉与SBS复合改性沥青混合料性能的系统研究,确定了橡胶粉与SBS适宜的掺配比例,系统评价了复合改性沥青混合料的路用性能,并将其与SBS改性沥青混合料进行了对比。试验研究结果... 为了改善季冻区重载交通沥青路面病害突出的问题,通过对橡胶粉与SBS复合改性沥青混合料性能的系统研究,确定了橡胶粉与SBS适宜的掺配比例,系统评价了复合改性沥青混合料的路用性能,并将其与SBS改性沥青混合料进行了对比。试验研究结果表明:用于季冻区的橡胶粉与SBS复合改性沥青中,推荐的橡胶粉掺量为18%~22%,SBS适宜的掺量为2%~2.5%,掺加橡胶粉可减少SBS改性剂掺量,橡胶粉/SBS复合改性沥青可大幅改善沥青混合料的高低温性能,其抗疲劳耐久性优于SBS改性沥青混合料。试验段检测结果表明,橡胶粉与SBS复合改性沥青混合料对于解决季冻区重载交通的车辙和开裂等路面问题病害具有较高的应用价值,采用橡胶粉与SBS复合改性沥青混凝土延长了道路的使用寿命。 展开更多
关键词 道路工程 季节性冰冻区 橡胶粉与sbs复合改性沥青 工厂化生产参数 路用性能
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