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题名钢箱梁横隔板弧形切口疲劳性能及构造优化研究
被引量：16
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作者
何志刚
蔺鹏臻
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机构
兰州交通大学土木工程学院
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2021年第1期37-43,共7页
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基金
国家自然科学基金项目(11790281)
国家自然科学基金高铁联和项目(U1934205)。
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文摘
为评估正交异性钢桥面板的疲劳寿命,给维修和设计提供参考,以某连续钢箱梁桥(设置高1.8m的横隔板与净高0.9m的横肋)为背景进行研究。采用ANSYS子模型技术建立了钢箱梁节段模型,基于热点应力法对横隔板与横肋弧形切口起始处和弧形切口自由边两处疲劳细节进行了寿命预测,并就两处细节疲劳性能对弧形切口型式和板厚变化的敏感性进行了分析。结果表明:随横肋高度增加,弧形切口两处细节的疲劳性能对于板厚变化的敏感性增强;随弧形切口曲率比增大,弧形切口起始处的计算寿命增加,而弧形切口自由边的计算寿命减小;优化后横隔板与横肋的弧形切口的曲率比分别取3.33和4.29、板厚分别取12mm和8mm,较原设计切口型式,优化后可将横隔板与横肋的弧形切口的计算疲劳寿命分别延长7.8年和9.6年。
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关键词
正交异性钢桥面板
横隔板弧形切口
热点应力
疲劳寿命
曲率比
多目标约束优化
有限元法
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Keywords
orthotropic steel deck plate
arc-shaped notch of diaphragm
hot-spot stress
fatigue life
curvature ratio
multi-objective constrained optimization
finite element method
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分类号
U443.32
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U441.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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