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横置行车道板拱桥加固改造方法研究
被引量：
3
1
作者
王邵锐
周志祥
高燕梅
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2013年第S1期812-814,835,共4页
以九曲河大桥加固改造工程为研究背景,归纳总结横置行车道板拱桥的主要病害,并深入分析得出病害产生的主要原因;针对桥梁结构的主要病害及缺陷,提出3种不同的加固改造方案,进行方案比选,认为"利用原主拱肋,加固改造拱上建筑结构,...
以九曲河大桥加固改造工程为研究背景,归纳总结横置行车道板拱桥的主要病害,并深入分析得出病害产生的主要原因;针对桥梁结构的主要病害及缺陷,提出3种不同的加固改造方案,进行方案比选,认为"利用原主拱肋,加固改造拱上建筑结构,改横铺行车道板为纵铺"的方案更经济,安全性更高,且从根本上改善了横置行车道板的受力缺陷;在建设方"尽早完工"的要求下,笔者提出一种逐跨拆除改造的施工方法,与一次性拆除拱上建筑改造的施工方法相比,采用逐跨拆除改造施工方法能够有效缩短工期,且基本不改变结构受力体系,施工风险性低。
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关键词
横置行车道板
拱桥
加固改造
方法研究
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职称材料
题名
横置行车道板拱桥加固改造方法研究
被引量：
3
1
作者
王邵锐
周志祥
高燕梅
机构
重庆交通大学土木建筑学院
山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地(重庆)
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2013年第S1期812-814,835,共4页
文摘
以九曲河大桥加固改造工程为研究背景,归纳总结横置行车道板拱桥的主要病害,并深入分析得出病害产生的主要原因;针对桥梁结构的主要病害及缺陷,提出3种不同的加固改造方案,进行方案比选,认为"利用原主拱肋,加固改造拱上建筑结构,改横铺行车道板为纵铺"的方案更经济,安全性更高,且从根本上改善了横置行车道板的受力缺陷;在建设方"尽早完工"的要求下,笔者提出一种逐跨拆除改造的施工方法,与一次性拆除拱上建筑改造的施工方法相比,采用逐跨拆除改造施工方法能够有效缩短工期,且基本不改变结构受力体系,施工风险性低。
关键词
横置行车道板
拱桥
加固改造
方法研究
Keywords
transverse deck
arch bridge
reinforcement
research method
分类号
U445.72 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
横置行车道板拱桥加固改造方法研究
王邵锐
周志祥
高燕梅
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2013
3
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参考文献
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