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题名交叉梁体系桥面板荷载有效分布宽度试验研究
被引量：4
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作者
卫军
黄敦文
张仕卓
杜永潇
刘康
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机构
中南大学
高速铁路建造技术国家工程试验室
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出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2019年第6期92-99,109,共9页
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基金
国家自然科学基金(51378501,51578547,51778628)
中南大学中央高校基本科研业务费(2018zzts184)
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文摘
为探究源于肋梁体系的荷载有效分布宽度规定在斜拉桥交叉梁体系桥面板上的适用性,设计制作1∶6的斜拉桥主梁节段缩尺模型,同时基于弹性薄板理论,建立考虑横梁弹性支承的连续板受力分析模型,利用荷载横向对称变位试验的相关静载数据验证计算模型的准确性,进一步开展考虑横梁变形影响的桥面板荷载有效分布宽度研究。算例分析表明:考虑横梁变形的桥面板荷载有效分布宽度总比不考虑横梁变形的情况要大,且荷载有效分布宽度从横梁侧往板中移动时逐渐减小,与桥梁规范的分布规律相反,同时桥面板在靠近主梁侧存在双向受力区域,若依然采用荷载有效分布宽度规范值则会低估活载响应,设计时应该引起注意。
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关键词
斜拉桥
桥面板
荷载有效分布宽度
横梁变形
试验研究
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Keywords
cable-stayed bridge
bridge deck
effective width of load-distribution
deformation of cross-beam
experimental study
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分类号
U443.31
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名基于龙门五轴加工中心薄弱环节的静力学补偿研究
被引量：2
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作者
包丽
李希朝
仝建
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机构
齐齐哈尔大学机电工程学院
山东劳动职业技术学院机械工程学院
沈阳机床集团设计研究院
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出处
《组合机床与自动化加工技术》
北大核心
2014年第10期5-8,共4页
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基金
国家自然科学基金(51075218)
黑龙江省教育厅面上项目(11551536)
+1 种基金
齐齐哈尔大学青年教师科研启动支持项目(2012k-M18)
齐齐哈尔大学青年重点教研项目(2013071)
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文摘
以某型龙门五轴加工中心为研究对象,采用有限元技术对整机进行动静态特性分析。建立了有限元模型并对其进行了三个方向静刚度的对比分析后,结合前4阶模态振型找出了影响整机动静态特性的薄弱环节-横梁。由于横梁是保证机床加工精度的关键,依托有限元软件分析出横梁上主轴箱等组件在不同的11个位置得到的静力学结果,对原有横梁加工工艺进行改进。通过实际测量试验结果对比,发现改进工艺后比改进前横梁的变形量降低了30%,证明了工艺改进的有效性。
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关键词
龙门五轴加工中心
有限元分析
横梁变形
补偿
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Keywords
gantry five axis machining center
finite element method
deformation of the beam
compensation
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分类号
TH659
[机械工程—机械制造及自动化]
TG502
[金属学及工艺—金属切削加工及机床]
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