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地理邻近和组织邻近对产业集群创新影响效应——基于对我国汽车产业集群的实证研究
被引量：
50
1
作者
李琳
杨田
《中国软科学》
CSSCI
北大核心
2011年第9期133-143,共11页
多维邻近性与创新是近年来西方学术界多学科关注的热点,但国内研究明显滞后。本文创造性地将组织邻近划分为横向组织邻近和纵向组织邻近两个维度,结合产业集群创新理论,探讨了地理邻近和组织邻近对集群创新的影响机制,并据此提出了5个...
多维邻近性与创新是近年来西方学术界多学科关注的热点,但国内研究明显滞后。本文创造性地将组织邻近划分为横向组织邻近和纵向组织邻近两个维度,结合产业集群创新理论,探讨了地理邻近和组织邻近对集群创新的影响机制,并据此提出了5个待验假设;选取我国6大汽车产业集群的12家典型汽车生产集团近5年相关数据进行实证检验。得出结论:地理邻近对产业集群创新绩效产生正效应;纵向组织邻近对集群创新绩效产生负效应,而横向组织邻近为正效应;地理邻近与纵向组织邻近对集群创新绩效影响呈替代关系,与横向组织邻近呈互补关系;直接创新投入和集群发展水平都促进集群创新绩效提升。
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关键词
汽车产业集群
地理
邻近
纵向
组织
邻近
横向组织邻近
集群创新绩效
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题名
地理邻近和组织邻近对产业集群创新影响效应——基于对我国汽车产业集群的实证研究
被引量：
50
1
作者
李琳
杨田
机构
湖南大学经济与贸易学院
出处
《中国软科学》
CSSCI
北大核心
2011年第9期133-143,共11页
基金
教育部人文社会科学规划项目(08JA790038)
湖南省哲学社会科学规划项目(2010YBA049)
文摘
多维邻近性与创新是近年来西方学术界多学科关注的热点,但国内研究明显滞后。本文创造性地将组织邻近划分为横向组织邻近和纵向组织邻近两个维度,结合产业集群创新理论,探讨了地理邻近和组织邻近对集群创新的影响机制,并据此提出了5个待验假设;选取我国6大汽车产业集群的12家典型汽车生产集团近5年相关数据进行实证检验。得出结论:地理邻近对产业集群创新绩效产生正效应;纵向组织邻近对集群创新绩效产生负效应,而横向组织邻近为正效应;地理邻近与纵向组织邻近对集群创新绩效影响呈替代关系,与横向组织邻近呈互补关系;直接创新投入和集群发展水平都促进集群创新绩效提升。
关键词
汽车产业集群
地理
邻近
纵向
组织
邻近
横向组织邻近
集群创新绩效
Keywords
automobile industry cluster
geographical proximity
vertical organizational proximity
horizontal organisational proximity
innovational performance
分类号
F062.9 [经济管理—政治经济学]
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作者
出处
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被引量
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1
地理邻近和组织邻近对产业集群创新影响效应——基于对我国汽车产业集群的实证研究
李琳
杨田
《中国软科学》
CSSCI
北大核心
2011
50
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