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提速线上承式钢板梁桥横向刚度限值分析
1
作者
周智辉
向俊
曾庆元
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2006年第3期21-25,共5页
基于列车脱轨能量随机分析理论,提出了预防列车脱轨的桥梁横向刚度限值的制定方法。运用此方法,分别制定了提速线32 m和40 m上承式钢板梁的横向刚度限值。对比该限值与新规范限值可知,新规范限值基本上满足预防脱轨与列车平稳运行的要求。
关键词
脱轨
桥梁
横向刚度限值
上承式钢板梁
列车脱轨能量随机分析理论
在线阅读
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职称材料
提速线连续钢桁梁桥横向刚度限值分析
被引量：
1
2
作者
高付才
周智辉
《山西建筑》
2007年第15期334-335,共2页
基于列车脱轨能量随机分析理论,提出了预防列车脱轨的桥梁横向刚度限值分析方法。运用此方法,制定了提速线3×80 m连续钢桁梁桥横向刚度限值,为修订铁路钢桥设计规范提供参考。
关键词
预防脱轨
横向刚度限值
连续钢桁梁
能量随机分析理论
在线阅读
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职称材料
题名
提速线上承式钢板梁桥横向刚度限值分析
1
作者
周智辉
向俊
曾庆元
机构
中南大学土木建筑学院
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2006年第3期21-25,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(50078006)
铁道部科技开发计划项目(2001G029
+1 种基金
2003G043)
教育部高等学校博士点科研基金资助项目(20010533004)
文摘
基于列车脱轨能量随机分析理论,提出了预防列车脱轨的桥梁横向刚度限值的制定方法。运用此方法,分别制定了提速线32 m和40 m上承式钢板梁的横向刚度限值。对比该限值与新规范限值可知,新规范限值基本上满足预防脱轨与列车平稳运行的要求。
关键词
脱轨
桥梁
横向刚度限值
上承式钢板梁
列车脱轨能量随机分析理论
Keywords
derailment
limit value of bridge lateral rigidity
deck steel plate girder bridge
theory of energy random analysis of train derailment
分类号
U270 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
提速线连续钢桁梁桥横向刚度限值分析
被引量：
1
2
作者
高付才
周智辉
机构
中铁十七局集团第四工程有限公司
中南大学土木建筑学院
出处
《山西建筑》
2007年第15期334-335,共2页
文摘
基于列车脱轨能量随机分析理论,提出了预防列车脱轨的桥梁横向刚度限值分析方法。运用此方法,制定了提速线3×80 m连续钢桁梁桥横向刚度限值,为修订铁路钢桥设计规范提供参考。
关键词
预防脱轨
横向刚度限值
连续钢桁梁
能量随机分析理论
Keywords
derailment prevention, lateral rigidity limit value, continuous truss beam, theory of energy random analysis
分类号
U441.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
提速线上承式钢板梁桥横向刚度限值分析
周智辉
向俊
曾庆元
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2006
0
在线阅读
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职称材料
2
提速线连续钢桁梁桥横向刚度限值分析
高付才
周智辉
《山西建筑》
2007
1
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