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基于前景理论的疫后旅游景区交通方式选择行为
被引量:
1
1
作者
王肇飞
李微
+1 位作者
叶志昊
温亚
《交通工程》
2024年第7期67-72,共6页
基于有限理性的前景理论构建了旅客出行方式选择模型,通过对某景区旅游者的个人信息、出行基本情况以及出行意向进行了调查分析,揭示出其出行行为的特点。并且进一步运用前景理论研究旅游者的出行方式选择行为,在完全理性和有限理性的...
基于有限理性的前景理论构建了旅客出行方式选择模型,通过对某景区旅游者的个人信息、出行基本情况以及出行意向进行了调查分析,揭示出其出行行为的特点。并且进一步运用前景理论研究旅游者的出行方式选择行为,在完全理性和有限理性的条件下分别计算了各异质类旅客对不同客运方式的模糊选择概率。在此基础上,建立了基于有限理性作用下旅客个体出行决策的模型,得出了各异质类旅客对不同客运方式的出行偏好。通过比较不同类型旅客的出行偏好,可分析出高收入和务工旅客更倾向于驾车出行,而学生游客更倾向于乘坐大巴。相关研究的结论对于旅游景区周边交通设施的规划和建设有一定的指导意义,可更好地服务和满足游客的出行需求。
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关键词
旅游景区
交通方式
选择
行为
前景理论
模糊选择概率
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题名
基于前景理论的疫后旅游景区交通方式选择行为
被引量:
1
1
作者
王肇飞
李微
叶志昊
温亚
机构
西安建筑科技大学城市发展与现代交通学院
中国市政工程华北设计研究总院有限公司
长庆工程设计有限公司
出处
《交通工程》
2024年第7期67-72,共6页
基金
陕西省教育厅专项科研项目(项目编号:23JK0520)。
文摘
基于有限理性的前景理论构建了旅客出行方式选择模型,通过对某景区旅游者的个人信息、出行基本情况以及出行意向进行了调查分析,揭示出其出行行为的特点。并且进一步运用前景理论研究旅游者的出行方式选择行为,在完全理性和有限理性的条件下分别计算了各异质类旅客对不同客运方式的模糊选择概率。在此基础上,建立了基于有限理性作用下旅客个体出行决策的模型,得出了各异质类旅客对不同客运方式的出行偏好。通过比较不同类型旅客的出行偏好,可分析出高收入和务工旅客更倾向于驾车出行,而学生游客更倾向于乘坐大巴。相关研究的结论对于旅游景区周边交通设施的规划和建设有一定的指导意义,可更好地服务和满足游客的出行需求。
关键词
旅游景区
交通方式
选择
行为
前景理论
模糊选择概率
Keywords
tourist attractions
traffic mode choice behavior
prospect theory
fuzzy selection probability
分类号
U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
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被引量
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1
基于前景理论的疫后旅游景区交通方式选择行为
王肇飞
李微
叶志昊
温亚
《交通工程》
2024
1
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