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船舶搁浅的模糊概率计算(英文)
被引量:
5
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作者
陈刚
张圣坤
《船舶力学》
EI
2002年第3期69-75,共7页
目前 ,计算船舶搁浅的概率时常采用故障树和事件树方法 ,以确定的概率数表示底事件的发生概率。这种方法的一个不利之处在于无法考虑基本事件发生概率的不确定性 ,所以无法了解船舶搁浅概率的不确定性。本文引入了合适的模糊数表示基本...
目前 ,计算船舶搁浅的概率时常采用故障树和事件树方法 ,以确定的概率数表示底事件的发生概率。这种方法的一个不利之处在于无法考虑基本事件发生概率的不确定性 ,所以无法了解船舶搁浅概率的不确定性。本文引入了合适的模糊数表示基本事件的发生概率 ,通过模糊计算算法得到了船舶搁浅的模糊概率 ,并进行了敏度分析 ,确定了减小船舶搁浅事故发生的措施。与其他方法的计算结果比较表明 。
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关键词
模糊概率计算
船舶搁浅
事件树
模糊
集
概率
分布规律
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职称材料
题名
船舶搁浅的模糊概率计算(英文)
被引量:
5
1
作者
陈刚
张圣坤
机构
上海交通大学船舶与海洋工程学院
出处
《船舶力学》
EI
2002年第3期69-75,共7页
基金
高等学校博士学科专项科研基金资助课题(2000024802)~~
文摘
目前 ,计算船舶搁浅的概率时常采用故障树和事件树方法 ,以确定的概率数表示底事件的发生概率。这种方法的一个不利之处在于无法考虑基本事件发生概率的不确定性 ,所以无法了解船舶搁浅概率的不确定性。本文引入了合适的模糊数表示基本事件的发生概率 ,通过模糊计算算法得到了船舶搁浅的模糊概率 ,并进行了敏度分析 ,确定了减小船舶搁浅事故发生的措施。与其他方法的计算结果比较表明 。
关键词
模糊概率计算
船舶搁浅
事件树
模糊
集
概率
分布规律
Keywords
ship grounding
event tree
probability
fuzzy set
分类号
U675.85 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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船舶搁浅的模糊概率计算(英文)
陈刚
张圣坤
《船舶力学》
EI
2002
5
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