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基于TrF-FUCOM-MARCOS的航空行李码放特性评估及排序优化
1
作者
邢志伟
王叶宸
+2 位作者
罗谦
秦坤
张涛
《包装工程》
北大核心
2025年第13期176-185,共10页
目的针对航空行李码放过程中存在的强异构性和时间序列差异,提出一种优化行李码放顺序的方法,以提升行李自动化处理效率和空间利用率。方法构建包含尺寸、重量、形状、硬度、平整度等5项指标的评估体系,引入梯形模糊数和完全一致性方法...
目的针对航空行李码放过程中存在的强异构性和时间序列差异,提出一种优化行李码放顺序的方法,以提升行李自动化处理效率和空间利用率。方法构建包含尺寸、重量、形状、硬度、平整度等5项指标的评估体系,引入梯形模糊数和完全一致性方法,降低决策中的主观偏差,并结合折中正负理想解排序法,生成行李的最佳码放序列。结果在仿真测试中,经优化后的行李码放序列的行李车空间利用率达到98.37%,相较于未优化序列提高了7.26%,相较于其他排序方法分别提高了3.15%、2.10%。结论该方法能够准确评估行李码放特性,减少主观因素对排序结果的影响,显著提升码放填充率和抗压稳定性,为航空行李自动化处理提供了有效的方案和理论依据。
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关键词
航空运输
多准则决策
行李码放
特征评估
模糊完全一致性方法
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职称材料
题名
基于TrF-FUCOM-MARCOS的航空行李码放特性评估及排序优化
1
作者
邢志伟
王叶宸
罗谦
秦坤
张涛
机构
中国民航大学电子信息与自动化学院
中国民用航空局第二研究所工程技术研究中心
出处
《包装工程》
北大核心
2025年第13期176-185,共10页
基金
国家自然科学基金(U2333205)
中国民航大学科研创新基金(2023YJSKC02001)。
文摘
目的针对航空行李码放过程中存在的强异构性和时间序列差异,提出一种优化行李码放顺序的方法,以提升行李自动化处理效率和空间利用率。方法构建包含尺寸、重量、形状、硬度、平整度等5项指标的评估体系,引入梯形模糊数和完全一致性方法,降低决策中的主观偏差,并结合折中正负理想解排序法,生成行李的最佳码放序列。结果在仿真测试中,经优化后的行李码放序列的行李车空间利用率达到98.37%,相较于未优化序列提高了7.26%,相较于其他排序方法分别提高了3.15%、2.10%。结论该方法能够准确评估行李码放特性,减少主观因素对排序结果的影响,显著提升码放填充率和抗压稳定性,为航空行李自动化处理提供了有效的方案和理论依据。
关键词
航空运输
多准则决策
行李码放
特征评估
模糊完全一致性方法
Keywords
airline transport
multi-criteria decision-making
luggage loading
characteristics evaluation
fuzzy full consistency method
分类号
TB485.3 [一般工业技术—包装工程]
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1
基于TrF-FUCOM-MARCOS的航空行李码放特性评估及排序优化
邢志伟
王叶宸
罗谦
秦坤
张涛
《包装工程》
北大核心
2025
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