早拆模板支架体系承载状态分析及施工方案优化

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作者 张凌博 杨攀 +3 位作者 赵川 苑宗双 吴海涛 刘京红 《安全与环境学报》 北大核心 2025年第5期1780-1788,共9页

早拆模板支架体系能够显著提高架体构件的周转速度和使用效率,进而有效降低现浇混凝土工程的施工成本。准确预测模板支架体系的受力变形状态,提出合理的早拆施工方案,是保障模板支架体系早拆施工安全的关键。结合实际工程案例,综合考虑... 早拆模板支架体系能够显著提高架体构件的周转速度和使用效率,进而有效降低现浇混凝土工程的施工成本。准确预测模板支架体系的受力变形状态,提出合理的早拆施工方案,是保障模板支架体系早拆施工安全的关键。结合实际工程案例,综合考虑工程架体的几何结构、材料特性和加载方式等因素,对施工现场模板支架体系的施工过程进行数值模拟,并基于数值模拟结果将模板支架体系中受力及变形较小的杆件移除,初步建立了模板支架体系早拆模型。在此基础上,进一步对模板支架体系早拆施工过程进行数值模拟,并基于早拆模型的受力及变形结果对早拆施工方案进行优化,确定了适用于该实际工程的早拆施工方案。研究对早拆模板支架体系承载状态分析及施工方案优化具有参考价值。 展开更多

关键词 安全工程 模板支架体系 早拆 方案优化 数值模拟

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盘扣式模板支架节点安全性能试验及数值模拟研究 被引量：2

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作者 白万民 孙俪珉 +2 位作者 张凌博 刘京红 赵川 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第8期3046-3052,共7页

盘扣式模板支架是一种由国家大力推崇的新型模板支架。盘扣节点的转动刚度对于盘扣式钢管脚手架的稳定承载力起着重要作用。但现有研究均未考虑盘扣节点顺/逆时针转动刚度差异对模板支架承载力的影响。为验证数值模拟所得盘扣节点力矩-... 盘扣式模板支架是一种由国家大力推崇的新型模板支架。盘扣节点的转动刚度对于盘扣式钢管脚手架的稳定承载力起着重要作用。但现有研究均未考虑盘扣节点顺/逆时针转动刚度差异对模板支架承载力的影响。为验证数值模拟所得盘扣节点力矩-转角曲线的准确性,通过对盘扣式支撑脚手架水平杆与立杆连接处节点进行试验研究,考虑顺、逆时针加载两种方案,依据试验结果得出两种方案下的支撑脚手架半刚性节点的M-θ曲线,基于有限元方法对盘扣节点的转动刚度性能进行了数值研究。结果表明:逆时针转动的承载能力和转动刚度均大于顺时针转动的情况,考虑顺/逆时针转动刚度差异的完整力矩-转角曲线更适用于盘扣式钢管脚手架稳定承载力计算;试验验证了有限元法在模拟盘扣节点加载过程中的适用性,证明了有限元方法在研究盘扣节点力学性能方面的适用性和有效性。 展开更多

关键词 安全工程 盘扣式模板支架 节点转动刚度 力矩-转角曲线 顺、逆时针加载 数值模拟

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有剪刀撑扣件式钢管模板支架简化计算方法 被引量：14

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作者 刘红波 陈志华 +1 位作者 王小盾 刘群 《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心 2011年第4期65-72,79,共9页

扣件式钢管模板支架的稳定承载力计算理论是工程中亟待解决的一个难题。在分析有剪刀撑扣件式钢管模板支架结构特点的基础上,提出了其稳定承载力的简化计算模型,并推导了简化模型中各参数的计算公式,建立了其简化计算方法。利用两个足... 扣件式钢管模板支架的稳定承载力计算理论是工程中亟待解决的一个难题。在分析有剪刀撑扣件式钢管模板支架结构特点的基础上,提出了其稳定承载力的简化计算模型,并推导了简化模型中各参数的计算公式,建立了其简化计算方法。利用两个足尺模型试验研究了有剪刀撑扣件式钢管模板支架的稳定性能,根据试验结果,验证了简化模型的合理性,并将试验结果与简化计算方法得出的结果进行了对比,二者吻合较好,验证了该文的简化计算方法的计算结果能够满足实际工程应用的精度要求,建议考虑将其应用在模板支架规范中。 展开更多

关键词 模板支架 扣件 稳定性 简化模型 试验

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插口式钢管模板支架风险分析模型研究 被引量：4

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作者 胡长明 王娟 +2 位作者 梅源 鲍晓强 张延杰 《河海大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期66-72,共7页

为了兼顾模板支架的安全性和经济性,提出基于结构体系可靠度分析和模糊集理论的插口式钢管模板支架方案的模糊风险分析模型。首先分析模板支架体系的失效模式,运用Monte Carlo数值模拟方法及插值法,给出模板支架体系的可靠度,进而将失... 为了兼顾模板支架的安全性和经济性,提出基于结构体系可靠度分析和模糊集理论的插口式钢管模板支架方案的模糊风险分析模型。首先分析模板支架体系的失效模式,运用Monte Carlo数值模拟方法及插值法,给出模板支架体系的可靠度,进而将失效概率和失效损失系数进行模糊化,使其成为非对称三角模糊数,建立了插口式钢管模板支架模糊风险决策模型。结合实例进行分析和验证,结果表明该模型模拟结果与实际情况吻合。 展开更多

关键词 钢管模板支架 插口式连接 结构可靠度 失效概率 模糊风险分析 数学模型

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模板支架水平构件的可靠性计算与分析 被引量：3

5

作者 胡长明 程佳佳 《河南科技大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2011年第6期46-50,7,共5页

对模板支架水平构件进行了失效分析,建立了方木及水平杆的强度及挠度失效状态函数,研究了结构可靠性计算的直接积分法,进行了水平构件的可靠性计算与分析。研究表明:在小于目标失效概率Pf=10-4情况下,方木的剪力设计值可取为2 760 N,当... 对模板支架水平构件进行了失效分析,建立了方木及水平杆的强度及挠度失效状态函数,研究了结构可靠性计算的直接积分法,进行了水平构件的可靠性计算与分析。研究表明:在小于目标失效概率Pf=10-4情况下,方木的剪力设计值可取为2 760 N,当水平构件受跨中集中荷载时其设计值不应该超过4 475 N,受均布荷载时其设计值不应该超过5.484 08 N/mm。研究结果为高大模板支架水平构件的设计提供了有价值的参考资料,对减小施工过程中模板支架坍塌事故的发生,具有一定的理论及实践意义。 展开更多

关键词 模板支架 强度 挠度 可靠性 失效概率

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考虑初始缺陷的扣件式钢管模板支架极限承载力研究 被引量：9

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作者 王兵 胡长明 +1 位作者 葛召深 谭纪波 《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2012年第6期792-798,共7页

以扣件式钢管模板支架整体稳定性试验模型为计算模型,结合材性试验和节点半刚性试验,在有限元软件ANSYS中建立了具有材料多线性随动强化和节点半刚性的整架模型.以实测缺陷为依据,对架体进行一致缺陷模态法和随机缺陷模态法的缺陷非线... 以扣件式钢管模板支架整体稳定性试验模型为计算模型,结合材性试验和节点半刚性试验,在有限元软件ANSYS中建立了具有材料多线性随动强化和节点半刚性的整架模型.以实测缺陷为依据,对架体进行一致缺陷模态法和随机缺陷模态法的缺陷非线性稳定分析,结果证明了该有限元模型的正确性和一致缺陷模态法在分析扣件式钢管模板支架结构时的可行性,并指出扣件式钢管模板支架结构应属于缺陷敏感结构.通过对结构试验、一致缺陷模态法和随机缺陷模态法计算的结构失稳模态和荷载位移曲线的对比研究,验证了扣件式钢管模板支架结构的脆性失稳破坏特征,并得出了一些有意义的结论. 展开更多

关键词 扣件式钢管模板支架 初始缺陷 一致缺陷模态法 随机缺陷模态法

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竖向剪刀撑在模板支架搭设中的作用 被引量：4

7

作者 彭喆 谢楠 《科学技术与工程》 2011年第15期3468-3471,共4页

人为过失是模板支架发生事故的主要原因。通过计算在三种不同人为过失(扣件扭紧力矩不足、立杆步距过大、立杆没着地)的情况下,模板支架在有无竖向剪刀撑时的极限承载力及内力。计算结果表明,竖向剪刀撑在加强支架整体性方面和抵抗不同... 人为过失是模板支架发生事故的主要原因。通过计算在三种不同人为过失(扣件扭紧力矩不足、立杆步距过大、立杆没着地)的情况下,模板支架在有无竖向剪刀撑时的极限承载力及内力。计算结果表明,竖向剪刀撑在加强支架整体性方面和抵抗不同人为过失方面发挥着巨大的作用。 展开更多

关键词 模板支架 竖向剪刀撑 极限承载力 人为过失

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混凝土浇筑期考虑节点搭接缺陷的模板支架概率极限状态设计 被引量：5

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作者 杜涛 谢楠 +1 位作者 刘芷廷 秦非非 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第4期575-580,共6页

为了确保混凝土浇筑期模板支架的安全性,基于可靠度理论,提出了考虑节点搭接缺陷的概率极限状态设计方法.选取具有代表性的工地进行现场调研,得到模板支架中节点搭接缺陷的发生规律及统计特性,对节点搭接缺陷进行数值模拟,分析了施工荷... 为了确保混凝土浇筑期模板支架的安全性,基于可靠度理论,提出了考虑节点搭接缺陷的概率极限状态设计方法.选取具有代表性的工地进行现场调研,得到模板支架中节点搭接缺陷的发生规律及统计特性,对节点搭接缺陷进行数值模拟,分析了施工荷载以及模板支架跨数对荷载效应系数的影响,分别建立了考虑与不考虑节点搭接缺陷时的概率极限状态设计表达式,并将所得结果与建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范所得的可靠度指标进行比较.结果表明:所建立的非线性有限元模型在模拟节点搭接缺陷方面具有较高的精度;施工荷载对荷载效应系数变异性的影响远大于支架跨数的影响;基于所提设计方法得到的可靠度指标与目标可靠度指标具有最佳一致性. 展开更多

关键词 模板支架 节点搭接缺陷 混凝土浇筑期 荷载效应系数 概率极限状态设计

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十字盘式模板支架单元体稳定承载力理论分析 被引量：1

9

作者 李茂昆 方诗圣 +2 位作者 都昌杰 陈安英 詹彪 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2018年第10期1399-1403,共5页

文章对6组不同搭设参数的模板支架单元体进行了足尺寸试验,并进行了有限元数值模拟分析,根据试验及有限元分析结果的稳定承载力和失稳模态,将三维模板支架单元体简化为一维悬伸受压构件稳定性问题,导出相应的屈曲方程,获得单元体支架理... 文章对6组不同搭设参数的模板支架单元体进行了足尺寸试验,并进行了有限元数值模拟分析,根据试验及有限元分析结果的稳定承载力和失稳模态,将三维模板支架单元体简化为一维悬伸受压构件稳定性问题,导出相应的屈曲方程,获得单元体支架理论稳定承载力;将理论结果、试验结果和有限元分析结果进行比较,结果表明根据简化模型计算得到的稳定承载力具有较高的精度,因此具有一定工程应用价值。 展开更多

关键词 十字盘式模板支架 单元体 试验研究 半刚性 稳定承载力 简化模型

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佛山地铁2号线石梁站碗扣式模板支架施工安全性分析与评价 被引量：2

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作者 黄莹 张贝 +1 位作者 赵婧璇 赵云胜 《安全与环境工程》 CAS 北大核心 2018年第6期139-145,151,共8页

以佛山地铁2号线石梁站碗扣式模板支架工程为研究对象,运用SAP 2000软件分析石梁站、碗扣式模板支架整体稳定承载力,并建立基于不同搭设参数的石梁站、碗扣式模板支架有限元模型;将有限元模拟分析方法与定性分析方法相结合,从模板支架... 以佛山地铁2号线石梁站碗扣式模板支架工程为研究对象,运用SAP 2000软件分析石梁站、碗扣式模板支架整体稳定承载力,并建立基于不同搭设参数的石梁站、碗扣式模板支架有限元模型;将有限元模拟分析方法与定性分析方法相结合,从模板支架构造体系、材料质量、施工技术和施工现场管理四个方面,建立石梁站碗扣式模板支架施工安全评价指标体系;运用基于结构熵权法的灰色综合评价方法对石梁站碗扣式模板支架施工的安全性进行综合评估,并分析各指标对其安全水平的影响程度大小,得出佛山地铁2号线石梁站碗扣式模板支架施工的安全水平处于合格位置。 展开更多

关键词 碗扣式模板支架 安全性评价 有限元模拟 灰色综合评价法 佛山地铁2号线石梁站

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滑动模板支架系统的设计与制作 被引量：1

11

作者 陈超华 《世界桥梁》 2002年第2期17-19,共3页

介绍军山大桥引桥箱梁施工中针对工程具体情况所设计的滑动模板支架系统的基本结构 ,技术指标 ,参数以及安装、使用效率等。

关键词 设计 制作 滑动模板支架系统 施工机具 桥梁施工 箱深 结构 技术指标 引桥

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高大模板支架施工技术关键问题分析及处理 被引量：20

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作者 张永春 秘红丹 +1 位作者 师宝禄 张小伟 《铁道建筑》 北大核心 2016年第9期54-56,共3页

在建筑施工过程中高大模板支架失稳引起架体整体坍塌的事件时有发生。其主要原因有设计计算不规范、施工技术措施不当、监管不严等。本文结合高大模板支架坍塌实例,对国内高大模板支架施工技术的现状及存在的问题进行了归纳和总结,详细... 在建筑施工过程中高大模板支架失稳引起架体整体坍塌的事件时有发生。其主要原因有设计计算不规范、施工技术措施不当、监管不严等。本文结合高大模板支架坍塌实例,对国内高大模板支架施工技术的现状及存在的问题进行了归纳和总结,详细地阐述了高大模板支架施工技术要点,建议在此类施工中布设支架整体稳定性监控系统。 展开更多

关键词 高大模板支架 稳定性 施工技术 监控系统

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基于响应面法的扣件式模板支架缺陷灵敏度分析

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作者 刘敏 叶凯 杨吉云 《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心 2015年第S2期134-138,共5页

针对中国建筑施工中扣件式模板支架坍塌事故时有发生的现状,采用响应面法对材料缺陷、制造误差和操作失误等多种初始缺陷进行了敏感度分析。采用有限元软件建立了典型模板支架的精细化有限元模型,分析了钢管壁厚、弹性模量和初始偏心等... 针对中国建筑施工中扣件式模板支架坍塌事故时有发生的现状,采用响应面法对材料缺陷、制造误差和操作失误等多种初始缺陷进行了敏感度分析。采用有限元软件建立了典型模板支架的精细化有限元模型,分析了钢管壁厚、弹性模量和初始偏心等对模板支架极限承载能力的影响。通过多因素响应面分析,得出了典型扣件式模板支架对不同初始缺陷的敏感程度,为施工过程中有效控制模板支架坍塌事故提供了技术支撑。 展开更多

关键词 扣件式模板支架 初始缺陷 响应面法 数值模拟 灵敏度分析

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大跨度洞室衬砌模板支架施工技术 被引量：2

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作者 黄立新 《铁道标准设计》 2004年第9期43-46,共4页

以某大跨度洞室衬砌施工为例 ,介绍碗扣式脚手架和贝雷梁整体移动式两种模架方案及施工要点 。

关键词 大跨度地下工程 二次衬砌 模板支架 施工技术

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基于拉丁超立方抽样的高大模板支撑体系承载力有限元分析 被引量：5

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作者 陆征然 于珈郦 +2 位作者 路林翰 林志浩 孙杨 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2024年第3期461-469,共9页

目的研究不同缺陷构配件下高大模板支撑体系承载性能的变化,为高大模板支撑体系的布置、构配件的搭配及使用提供指导,以预防和减少其在实际工程中的坍塌事故。方法基于拉丁超立方抽样,考虑构配件缺陷对三种搭设参数模板支撑体系承载性... 目的研究不同缺陷构配件下高大模板支撑体系承载性能的变化,为高大模板支撑体系的布置、构配件的搭配及使用提供指导,以预防和减少其在实际工程中的坍塌事故。方法基于拉丁超立方抽样,考虑构配件缺陷对三种搭设参数模板支撑体系承载性能的影响,随机取线性屈曲分析中一阶屈曲承载力的0.1%~0.2%作为假想水平力,对构配件性能缺陷进行有限元分析,探究不同搭设参数下支撑体系承载力及失稳模式。结果SPR对承载力的影响大于D和t,并且双因素耦合对承载力的影响大于单因素。立杆步距的变化对支撑体系承载力的影响大于立杆间距。随着影响因素耦合数量的增加,步距对支撑体系承载性能的影响也会随之增大。结论支撑体系搭设过程中将存在缺陷的构配件使用时分散排布,可以防止高大模板支撑体系整体失稳倒塌。 展开更多

关键词 高大模板支架 初始缺陷 因素耦合 随机有限元 承载力

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现浇混凝土单侧模板及支架体系经济性设计的研究 被引量：5

16

作者 邓铁军 朱敏 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第11期133-138,共6页

针对目前地下工程现浇混凝土外墙利用坑壁胎模而以单侧模板系统作为外墙内模的施工情况,进行了相应的单侧模板及支架体系经济性设计的研究.通过系统地分析现浇混凝土单侧模板及支架体系的工况和受力状态,建立了对应的受力力学模型,并基... 针对目前地下工程现浇混凝土外墙利用坑壁胎模而以单侧模板系统作为外墙内模的施工情况,进行了相应的单侧模板及支架体系经济性设计的研究.通过系统地分析现浇混凝土单侧模板及支架体系的工况和受力状态,建立了对应的受力力学模型,并基于价值工程原理,提出了满足功能要求前提下充分利用材料性能,使其达到极限状态下的经济性设计方法.解析了单侧模板及支架体系的经济性设计时模板的次楞、主楞和支架的经济布距,以及支架经济布距时的地脚螺栓直径,并通过实际工程的计算应用,达到了节省材料,降低施工成本的效果. 展开更多

关键词 经济性设计 现浇混凝土 单侧模板及支架体系 力学模型 极限状态

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悬臂支架模板在天津富民桥主塔施工中的应用 被引量：2

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作者 杨麟 马洪波 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2008年第5期75-77,共3页

天津富民桥主塔塔身高度为68.5 m,其中混凝土塔身部分高58.298 m,为双面收坡的独柱实心结构,采用悬臂支架模板施工。主要介绍悬臂支架模板的组成、特点及在塔柱施工过程中的工艺流程、注意事项等。

关键词 悬索桥 桥塔 悬臂支架模板 应用

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单侧墙可移动式三角支架模板的施工与应用 被引量：2

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作者 刘少雨 《铁道建筑》 北大核心 2008年第7期46-48,共3页

通过北京地铁四号线工程双榆树车站明挖结构侧墙施工实例,通过侧墙模板及支撑体系的选型,阐述了明挖地铁结构侧墙可移动式三角支架模板施工工艺,形成了较为成熟的施工实践。

关键词 地铁 单侧墙可移动式三角支架模板 施工技术

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无空间支架模板支撑钢筋稳定性分析

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作者 余红军 郭亮 +2 位作者 华俊锋 连鸿胜 胡照广 《应用化工》 CAS CSCD 北大核心 2022年第S02期318-320,328,共4页

由于受场地限制,采用无空间支架支撑模板进行通道墙加厚施工成为必然选择。而这带来了支撑模板的植筋钢筋的稳定性问题。采用现场拉拔试验与ANSYS数值计算相结合的方法,研究了植筋钢筋间距对其稳定性的影响,提出了植筋钢筋合理间排距优... 由于受场地限制,采用无空间支架支撑模板进行通道墙加厚施工成为必然选择。而这带来了支撑模板的植筋钢筋的稳定性问题。采用现场拉拔试验与ANSYS数值计算相结合的方法,研究了植筋钢筋间距对其稳定性的影响,提出了植筋钢筋合理间排距优化方法,并在京哈高速长春至拉林河段某通道墙单侧加厚施工中进行了成功应用,取得了良好的经济和社会效益。 展开更多

关键词 无空间支架模板 植筋钢筋 现场试验 数值计算

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太中银铁路丁家沟无定河特大桥贝雷梁支架施工方案研究 被引量：9

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作者 董勤银 《铁道标准设计》 北大核心 2009年第11期80-84,共5页

太中银铁路绥（德）靖（边）段丁家沟无定河特大桥38号～39号连续梁上跨既有包（头）西（安）铁路，以连续梁（32＋48＋32）m斜交形式跨越，两线交角小，支架梁跨度大，是本标段桥梁施工的重点。该连续梁主要施工方案研究包括：跨既有... 太中银铁路绥（德）靖（边）段丁家沟无定河特大桥38号～39号连续梁上跨既有包（头）西（安）铁路，以连续梁（32＋48＋32）m斜交形式跨越，两线交角小，支架梁跨度大，是本标段桥梁施工的重点。该连续梁主要施工方案研究包括：跨既有线施工方案选择、既有线边坡防护及现浇梁过车门洞支架搭设等结构安全，以及施工中应注意的问题。 展开更多

关键词 既有铁路 连续梁 贝雷梁 模板支架

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