客运专线隧道喇叭口洞门模板台车设计与制作关键技术 被引量：5

1

作者 张刚宏 袁仁爱 《铁道建筑》 北大核心 2015年第4期59-61,共3页

采用喇叭口缓冲式结构洞门是解决客运专线大断面隧道空气动力学效应的主要措施,结合沪昆客专长昆湖南段喇叭口隧道洞门实际情况,重点研究隧道衬砌模板台车设计、制作、安装等关键技术,将原隧道模板台车的门架总成、丝杠支撑总成予以改造... 采用喇叭口缓冲式结构洞门是解决客运专线大断面隧道空气动力学效应的主要措施,结合沪昆客专长昆湖南段喇叭口隧道洞门实际情况,重点研究隧道衬砌模板台车设计、制作、安装等关键技术,将原隧道模板台车的门架总成、丝杠支撑总成予以改造,解决了客运专线喇叭口洞门衬砌问题。 展开更多

关键词 客运专线 隧道 模板台车 设计 制作

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针梁式全圆模板台车在海底引水隧洞工程衬砌施工中的创新应用 被引量：10

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作者 陈启伟 王亚利 张建 《隧道建设》 2013年第8期690-695,共6页

为了解决海底引水隧洞衬砌混凝土施工全圆一次成型和长距离隧洞衬砌施工短工期内快速完成等诸多问题,选用针梁式全圆模板台车对台山核电站取水隧洞工程进行二次衬砌施工。分析长大隧洞二次衬砌总体施工方法及流程,详细介绍模板台车的构... 为了解决海底引水隧洞衬砌混凝土施工全圆一次成型和长距离隧洞衬砌施工短工期内快速完成等诸多问题,选用针梁式全圆模板台车对台山核电站取水隧洞工程进行二次衬砌施工。分析长大隧洞二次衬砌总体施工方法及流程,详细介绍模板台车的构造及主要技术参数,阐述模板台车关键施工工艺和技术。结合工程概况和工期要求,总结了以下3个创新应用结论:在3台模板台车连续跳板作业条件下,隧道内、外的施工布局和流程设计;3台模板台车一次性灌注整体模板连续跳板衬砌施工的工艺和方法;3台模板台车连续跳板流水线作业施工注意事项。 展开更多

关键词 海底隧洞 针梁式全圆模板台车 单向同步衬砌 连续跳板

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针梁式全圆模板台车在南水北调暗涵工程中的应用 被引量：3

3

作者 林鹏远 《隧道建设》 2011年第S2期54-56,共3页

对针梁式全圆液压衬砌模板台车的组成、工作原理及施工操作进行了介绍,针梁式台车现场使用,比以往的台车提高了施工的自动化程度,降低了工作量,并控制了在全圆台车浇筑过程中的上浮影响,保证了衬砌的施工质量。

关键词 针梁式全圆模板台车 衬砌 上浮

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一种具有浮动式行车底架的隧道仰拱模板台车

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作者 王元荪 《隧道建设》 2009年第1期6-6,共1页

关键词 隧道施工 模板台车 仰拱 底架 行车 专利名称 浮动式 走行轮

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沉管预制全断面大型液压模板台车设计与应用技术 被引量：18

5

作者 朱金波 王聪 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2020年第12期1817-1823,共7页

沉管分次预制施工周期较长、纵向施工缝渗水风险较大,而常规钢木混合体系模板难以满足全断面预制一次浇筑成型的质量与进度要求。为解决上述问题,研制出一款可自行走的全断面液压模板台车,其内模台车采用三角形桁架结构及液压步履式自... 沉管分次预制施工周期较长、纵向施工缝渗水风险较大,而常规钢木混合体系模板难以满足全断面预制一次浇筑成型的质量与进度要求。为解决上述问题,研制出一款可自行走的全断面液压模板台车,其内模台车采用三角形桁架结构及液压步履式自行走系统,可实现内模台车的快速移位;外模台车采用无拉杆斜支撑桁架结构,可降低结构的渗水风险;端模采用梳齿型组合钢模,可提高周转利用率;同时,外模台车可为体系转换提供条件,节约施工周期。通过ANSYS软件对混凝土浇筑过程中的模板变形和位移数值进行模拟,实践证明,该模板台车可保证沉管全断面顺序预制工艺的实施和浇筑安全。 展开更多

关键词 沉管预制 全断面模板台车 三角型桁架 自行走系统 无拉杆外模 梳齿型端模

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自行式边墙模板台车的研制及在地铁结构工程中的应用 被引量：6

6

作者 黄昌建 《隧道建设》 2012年第3期427-432,共6页

自行式边墙模板台车能够实现在标准断面的地铁车站结构中的精确快速化施工,可大大提高结构边墙施工效率,同时可以保证工程结构的各方面质量。着重对自行式边墙模板台车的组成、设计原理、受力计算及施工操作等几方面进行深入研究。采用... 自行式边墙模板台车能够实现在标准断面的地铁车站结构中的精确快速化施工,可大大提高结构边墙施工效率,同时可以保证工程结构的各方面质量。着重对自行式边墙模板台车的组成、设计原理、受力计算及施工操作等几方面进行深入研究。采用自行式边墙模板台车施工达到了预期的目标:1)养护及时且效果好,大大降低了收缩裂缝的产生,减少渗漏点;2)浇筑完成的结构边墙外观质量好,平整度高,无蜂窝麻面、气泡及孔洞等现象;3)操作快捷、方便,便于维修及保养。 展开更多

关键词 自行式边墙模板台车 地铁结构 边墙 有限元计算

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新型无骨架隧道衬砌模板台车洞内安装方法 被引量：7

7

作者 邢泊 姚宇 《隧道建设》 2011年第6期737-742,共6页

在长大隧道施工过程中,二次衬砌模板台车净空小,空气流通不畅,影响了施工人员工作环境。为改善工人工作环境,以云桂铁路富宁隧道出口段为例,介绍大净空新型无骨架隧道衬砌模板台车,主要包括新型模板台车主体结构、安装边界条件、劳动力... 在长大隧道施工过程中,二次衬砌模板台车净空小,空气流通不畅,影响了施工人员工作环境。为改善工人工作环境,以云桂铁路富宁隧道出口段为例,介绍大净空新型无骨架隧道衬砌模板台车,主要包括新型模板台车主体结构、安装边界条件、劳动力组织、辅助设备及新型模板台车的安装步骤等。经施工生产证明:该安装方法效率高、耗时短、可操作性强,完全满足施工进度,同时该设备的应用大大改善了隧道通风环境。 展开更多

关键词 新型无骨架隧道衬砌模板台车 吊装设备 模板安装

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穿行式模板台车快速衬砌施工技术 被引量：5

8

作者 徐军哲 《隧道建设》 2001年第1期64-68,共5页

针对TBM单工序、快速掘进施工的特点,必须有一套适应满足其施工特点并与之相配套的快速衬砌施工技术。本篇文章着重介绍了穿行式模板台车快速衬砌施工技术,为完善TBM施工的长大隧道配套技术提供了非常宝贵的第一手资料。

关键词 TBM单工序 穿行式模板台车 隧道 快速衬砌施工技术 施工特点

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秦岭隧道衬砌模板台车有关浮力受力分析 被引量：2

9

作者 甄洪亮 《隧道建设》 2001年第2期44-46,共3页

分析了秦岭隧道衬砌模板台车所受的混凝土浮力的分布及其影响,得出在设计中应注意模板台车所受浮力影响、合理安排结构及自重的结论。

关键词 隧道衬砌 模板台车 浮力 受力分析

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变断面液压模板台车在地铁隧道中的应用 被引量：2

10

作者 谢崇林 《铁道建筑》 北大核心 1999年第3期13-16,共4页

介绍液压模板台车的结构和工作原理、台车就位与调整、台车如何适应隧道断面变化以及混凝土的灌注与捣固技术等。

关键词 地铁隧道 变断面 液压模板台车

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模板台车定位和空洞监控系统的设计及应用 被引量：10

11

作者 赵晓锋 盖琛 张豪祺 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2018年第5期873-878,共6页

在运用模板台车进行隧道全断面二次衬砌施工中,模板台车初始位置的定位和浇筑过程中对空洞的判断一直是施工过程中的2个难点。模板台车定位通常采用悬挂铅坠和全站仪相结合的人工测量方法,但垂线对正的方式存在较大误差,定位过程繁琐且... 在运用模板台车进行隧道全断面二次衬砌施工中,模板台车初始位置的定位和浇筑过程中对空洞的判断一直是施工过程中的2个难点。模板台车定位通常采用悬挂铅坠和全站仪相结合的人工测量方法,但垂线对正的方式存在较大误差,定位过程繁琐且非常依赖施工经验;传统空洞检测方法工作效率低,并具有一定危险性,补浆时会损坏拱顶浇筑结构。为改善这些问题,针对定位和空洞判断,对控制系统进行设计并介绍相应的施工方案。该控制系统同时具备激光定位和空洞监控功能,利用高精度激光传感器对模板台车进行定位,采用电极液位传感器对是否存在空洞进行监控。此外,该系统还配套开发相关信息化软件,具备视频监控、同步数据等功能,实现人机交互及模板台车数据传输。 展开更多

关键词 模板台车 激光定位 空洞监控

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双线海底隧道T-I型中隔墙模板台车设计与应用 被引量：6

12

作者 张富强 孙振 《铁道建筑》 北大核心 2018年第12期78-82,共5页

采用MIDAS软件对大断面海底隧道施工使用的中隔墙模板台车的2种受力状态进行了数值模拟分析,验算了中隔墙模板台车结构设计的合理性,并在青岛地铁1号线瓦贵区间海底隧道中应用。结果表明:瓦贵区间海底隧道采用中隔墙模板台车施工1环9 m,... 采用MIDAS软件对大断面海底隧道施工使用的中隔墙模板台车的2种受力状态进行了数值模拟分析,验算了中隔墙模板台车结构设计的合理性,并在青岛地铁1号线瓦贵区间海底隧道中应用。结果表明:瓦贵区间海底隧道采用中隔墙模板台车施工1环9 m,24 h可循环1次,而传统的小模板拼装搭设脚手架则需要96 h;从拆模的效果看,采用中隔墙模板台车施工衬砌表面平整光洁,达到了混凝土施工内实外美的效果,同时也节约了成本,保证了施工安全; T-I型中隔墙模板台车可完成居中I型、加宽I型、T型中隔墙施工,关键技术可靠,工艺成熟。 展开更多

关键词 海底隧道 T-I型中隔墙 数值模拟:中隔墙模板台车 施工要点

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穿行式混凝土衬砌模板台车液压系统设计 被引量：2

13

作者 韩亚丽 《隧道建设》 1994年第1期13-16,共4页

我局自行设计,委托青江机械厂制造的国内第一台φ6米园形衬砌模板台车,于93年7月通过验收。该台车的使用,标志着我局隧道建设衬砌速度和工程质量又跃上一个新的台阶。 穿行式模板台车是目前世界上先进的衬砌作业台车,具有自重轻、生产... 我局自行设计,委托青江机械厂制造的国内第一台φ6米园形衬砌模板台车,于93年7月通过验收。该台车的使用,标志着我局隧道建设衬砌速度和工程质量又跃上一个新的台阶。 穿行式模板台车是目前世界上先进的衬砌作业台车,具有自重轻、生产率高、衬砌质量好,可实现连续穿行灌注混凝土作业的特点。 展开更多

关键词 混凝土 衬砌 模板台车 液压系统

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浅谈混凝土衬砌模板台车液压系统的安装调试 被引量：2

14

作者 宋志奎 《隧道建设》 2004年第3期72-74,共3页

通过对全液压混凝土衬砌模板台车系统特点以及故障特点的分析 ,找出全液压混凝土衬砌模板台车液压系统主要故障原因 ,指出了台车液压系统的安装。

关键词 隧道工程 施工机械 混凝土衬砌模板台车 液压系统 安装调试 故障分析

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云台山隧道衬砌模板台车的设计及使用 被引量：1

15

作者 李志强 张红星 魏忠良 《隧道建设》 1993年第1期38-43,共6页

云台山隧道是我国目前最长的铁路单线隧道,是侯月线重点控制工程之一,采用新奥法施工。为使机械设备配套使用,我们自行设计研制了专用衬砌模板台车。这种模板台车的设计主要有以下特点:1、台车以电动机为自行动力。

关键词 隧道 衬砌 模板台车 设计

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山岭隧道衬砌模板台车设计与制造标准化之探讨

16

作者 李建农 《隧道建设》 1994年第3期56-60,共5页

一、序言 近年来,随着我国国民经济的高速发展,交通运输及能源已成为经济发展的主要制约因素。今后几年甚至几十年,以铁路、公路为主体的交通运输业及以水力发电为主体的能源工业必将取得重大发展,以满足国民经济持续、稳定、高速发展... 一、序言 近年来,随着我国国民经济的高速发展,交通运输及能源已成为经济发展的主要制约因素。今后几年甚至几十年,以铁路、公路为主体的交通运输业及以水力发电为主体的能源工业必将取得重大发展,以满足国民经济持续、稳定、高速发展的需要。 为了高质量、高水平的发展我国铁路、公路建设以及水电站的建设。 展开更多

关键词 隧道 衬砌 模板台车 设计 制造 标准化

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日本大林组和岐阜工业共同开发移动式模板台车全自动设置系统

17

《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2021年第8期1421-1421,共1页

日本大林组和岐阜工业共同开发出在山岭隧道衬砌混凝土施工中可以全自动设置移动式模板台车的系统,见图1。移动式模板台车安装了可以自定位以及测量倾斜度的传感设备,并且搭载了驱动指示器。通过按键操作可以实现准确定位并将模板台车... 日本大林组和岐阜工业共同开发出在山岭隧道衬砌混凝土施工中可以全自动设置移动式模板台车的系统,见图1。移动式模板台车安装了可以自定位以及测量倾斜度的传感设备,并且搭载了驱动指示器。通过按键操作可以实现准确定位并将模板台车移动到指定位置,在进行衬砌混凝土浇筑作业时,所需作业人员可以减少至原来的1/3。 展开更多

关键词 模板台车 衬砌混凝土 山岭隧道 传感设备 倾斜度 自定位 指定位置 岐阜

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中天山隧道TBM施工同步衬砌模板台车喜获国家专利

18

《隧道建设》 2009年第4期410-410,共1页

关键词 TBM施工 隧道掘进 模板台车 中天山 国家专利 衬砌 同步 国家知识产权局

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模板台车气囊堵头的研制与应用

19

作者 周德祥 《隧道建设》 1991年第4期33-36,共4页

一、前言目前,隧道及地下工程二次衬砌时,主要应用木板作为模板台车的端堵头,在施工过程中存在下列问题:安装和拆除木板堵头时把防水板划破,影响防水效果;木板堵头重复使用率低,费工费料;漏砼情况严重。为了解决这些问题。

关键词 隧道 施工机械 模板台车 气囊堵头

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隧道衬砌模板台车堵头技术的探讨

20

作者 周德祥 《隧道建设》 1992年第1期21-25,共5页

目前,在隧道及地下工程的施工过程中,二次衬砌大多应用木板作为模板台车的端堵头,不仅浪费了木材,堵塞效果差,而且容易损坏防水板,影响防水效果,降低工程质量。最近,隧道局科研所研制的气襄堵头基本上克服了木板堵头的不足,但是。

关键词 隧道 衬砌 模板台车 堵头技术

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