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题名模数式桥梁伸缩缝水平向动力学响应分析
被引量：8
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作者
孙正峰
王少华
吴昊
李冰
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机构
西南交通大学机械工程学院
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出处
《公路工程》
北大核心
2014年第3期25-28,33,共5页
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基金
中央高校基本科研业务费专项资金资助(2010ZT03)
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文摘
运用有限元分析软件对模数式桥梁伸缩缝进行水平向动力学研究,建立了其水平向有限元动力学模型,研究了车轮对中梁的水平冲击以及车速、中梁弹性支承刚度及预压量、滑动摩擦系数和剪切弹簧刚度的变化对中梁水平位移的响应特性。研究表明,当车速高于100 km/h,中梁弹性支承刚度小于70 000 N/mm时,应考虑车轮对中梁的水平冲击,当车速低于120 km/h,中梁弹性支承刚度及预压量分别大于80 000 N/mm和0.3 mm,滑动摩擦系数大于0.03,剪切弹簧刚度大于400 N/mm时,此时中梁水平位移小于0.5 mm,且车轮对中梁的水平冲击也可不考虑。
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关键词
模数式桥梁伸缩缝
水平冲击
动力学响应
滑动摩擦系数
剪切弹簧
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Keywords
Modular bridge expansion joints
Horizontal impact
Dynamic response
Coefficientof sliding friction
Shear spring
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分类号
U443.31
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名关于模数式桥梁伸缩缝的维修
被引量：1
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作者
张涛
张志
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机构
内蒙古新大地建设集团股份有限公司
鄂尔多斯市东方路桥集团股份有限公司
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出处
《内蒙古公路与运输》
2013年第6期57-58,共2页
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文摘
对模数式桥梁伸缩缝的破坏形式进行阐述,找出病害产生的原因,并对伸缩缝的维修工艺流程做了详细分析,对维修方法进行归纳总结。
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关键词
模数式桥梁伸缩缝
桥梁病害
维修方法
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分类号
U443.31
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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