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模拟飞行对血管内皮细胞内源性CO含量、血红素氧化酶-1活力的影响 被引量:3
1
作者 罗惠兰 喻陆 《解放军医学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2006年第5期502-502,共1页
关键词 血红素氧化酶-1 内源性一氧化碳 模拟飞行
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基于模拟飞行的再入飞行器速度控制方法 被引量:3
2
作者 宋加洪 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2012年第2期4-7,共4页
基于潘兴Ⅱ(PershingⅡ)反设计的速度控制方法在国内广泛应用,但该方法在进行理想速度曲线建立时,采用了大量近似和假设,降低了速度控制精度,而且难以满足打击活动目标的速度控制需要。结合控制工程实践,建立了一种基于计算机模拟飞行... 基于潘兴Ⅱ(PershingⅡ)反设计的速度控制方法在国内广泛应用,但该方法在进行理想速度曲线建立时,采用了大量近似和假设,降低了速度控制精度,而且难以满足打击活动目标的速度控制需要。结合控制工程实践,建立了一种基于计算机模拟飞行的再入飞行器速度控制方法,仿真表明:该方法可以大幅度提高再入飞行器飞行末端速度的控制精度和控制鲁棒性。 展开更多
关键词 模拟飞行 理想速度曲线 速度控制
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模拟飞行任务对飞行员认知能力和心率变异性的影响 被引量:7
3
作者 范洁怡 杨克俭 +3 位作者 王亮 宁致博 文治洪 罗正学 《解放军医学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2017年第11期1016-1019,共4页
目的通过持续任务操作建立飞行员脑力疲劳模型,比较任务前后飞行员认知能力的变化,探究任务过程中心率变异性的变化规律,为筛选飞行员功能状态的客观监测指标提供依据。方法选取30名被试完成持续4h的模拟飞行任务,采用自身前后对照设计... 目的通过持续任务操作建立飞行员脑力疲劳模型,比较任务前后飞行员认知能力的变化,探究任务过程中心率变异性的变化规律,为筛选飞行员功能状态的客观监测指标提供依据。方法选取30名被试完成持续4h的模拟飞行任务,采用自身前后对照设计,在任务前后完成斯坦福嗜睡量表(SSS)、警戒作业任务模拟(PVT)和注意力转换测试(SAT)。在模拟飞行过程中对飞行员的心电指标进行监测。结果模拟飞行任务后,30名被试SSS评分升高(P<0.05),PVT和SAT反应时间延长(P<0.05)。在模拟飞行过程中,心率(F=9.81,P<0.05)和心率变异性的时域指标即相邻R-R间期差值的均方根(RMSSD)(F=4.75,P<0.05)有显著性变化,心率下降,RMSSD升高;其他心率变异性指标变化差异无统计学意义。结论认知能力相关指标判断脑力疲劳具有较好的敏感性,心电指标对于判别脑力疲劳具有一定的约束性。 展开更多
关键词 脑力疲劳 认知功能 心率变异性 模拟飞行
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基于C波段无线网的模拟飞行视频遥测传输技术研究 被引量:3
4
作者 刘汝媚 《现代电子技术》 北大核心 2016年第9期117-120,共4页
针对目前遥测频率资源紧张与飞行试验需求不断增长之间的矛盾,对C波段无线网技术进行研究。在比较IRIG 106遥测标准和i NET遥测网络标准的各自特点的基础上,根据i NET遥测网络标准,提出基于C波段无线网的模拟飞行视频遥测传输技术方案,... 针对目前遥测频率资源紧张与飞行试验需求不断增长之间的矛盾,对C波段无线网技术进行研究。在比较IRIG 106遥测标准和i NET遥测网络标准的各自特点的基础上,根据i NET遥测网络标准,提出基于C波段无线网的模拟飞行视频遥测传输技术方案,实现C波段双向传输功能。通过增加C波段网络收/发器、LNA和功放等关键设备,实现C波段网络数据的双向传输,极大地提高了遥测数据传输速率,缓解了遥测频率资源紧张的现状。 展开更多
关键词 C波段无线网 模拟飞行 遥测传输 双向传输
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模拟飞行条件下固体火箭发动机内弹道性能测试技术研究 被引量:1
5
作者 付宇 陈亚奇 +2 位作者 仪建华 孙美 解珍珍 《四川兵工学报》 CAS 2015年第10期36-39,共4页
以火箭橇试验平台为载体,针对某固体火箭发动机在特定飞行过载条件下出现的不稳定燃烧现象,提出了地面动态验证方法和测试手段,并针对模拟飞行试验的特殊性从测试系统构建、系统标定、设计飞行过载、数据分析等方面进行了分析研究。数... 以火箭橇试验平台为载体,针对某固体火箭发动机在特定飞行过载条件下出现的不稳定燃烧现象,提出了地面动态验证方法和测试手段,并针对模拟飞行试验的特殊性从测试系统构建、系统标定、设计飞行过载、数据分析等方面进行了分析研究。数据分析表明:火箭橇试验能够模拟飞行试验的环境条件并可实现被试发动机的无损回收,所测被试品的性能参数更接近真实飞行环境的数值,进而为飞行试验提供更加真实可靠的数据,或者用于还原飞行故障的激励条件以便准确的进行故障定位。 展开更多
关键词 模拟飞行 固体火箭发动机 内弹道 压强
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飞行仿真技术在模拟飞行实习与训练中的应用 被引量:9
6
作者 贾慈力 隋成城 +2 位作者 匡江红 党淑雯 顾莹 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2016年第3期120-122,共3页
为降低飞行实习与训练成本、提高训练效率,实现民航飞行员训练模式的改革,上海工程技术大学研制了三自由度飞行模拟器和固定飞行模拟器,以替代真实飞机进行模拟器飞行实习与训练。利用该模拟器能进行开关车、起落飞行、空域特技飞行、... 为降低飞行实习与训练成本、提高训练效率,实现民航飞行员训练模式的改革,上海工程技术大学研制了三自由度飞行模拟器和固定飞行模拟器,以替代真实飞机进行模拟器飞行实习与训练。利用该模拟器能进行开关车、起落飞行、空域特技飞行、大航线飞行、暗舱仪表飞行、昼间复杂气象飞行、夜航简单气象飞行等普通民用飞机90%的飞行课目和特殊情况处置训练,为民航飞行学员的选拔、培养提供了一种安全、高效、经济的训练手段。 展开更多
关键词 飞行模拟 仿真技术 飞行训练
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用于卫星模拟飞行测试的太阳电池阵动态模拟系统设计
7
作者 杜剑波 封硕 +6 位作者 赵文 李堃 杨宏宇 胡琳 王大伟 付大伟 杨东 《航天器工程》 CSCD 北大核心 2019年第3期114-122,共9页
现阶段卫星模拟飞行测试中,太阳电池阵模拟器(SAS)伏安特性曲线数目有限,无法连续动态模拟卫星在轨运行中太阳电池阵实际电能输出情况。为此,基于模拟飞行测试环境,设计太阳电池阵动态模拟系统。该动态模拟系统由电源、控制和测控等测... 现阶段卫星模拟飞行测试中,太阳电池阵模拟器(SAS)伏安特性曲线数目有限,无法连续动态模拟卫星在轨运行中太阳电池阵实际电能输出情况。为此,基于模拟飞行测试环境,设计太阳电池阵动态模拟系统。该动态模拟系统由电源、控制和测控等测试系统组成。为保证动态模拟系统的高时效性和精确性,对参数实时获取传递、曲线建模计算和功率输出等各环节开展分析。利用某卫星太阳电池阵对动态模拟系统设计进行验证,结果表明系统能精确模拟太阳电池阵伏安曲线和功率输出变化。将仿真结果与实际在轨卫星数据进行比较,结果显示系统可很好地模拟时变太阳电池阵输出特性,证明了动态模拟系统设计对太阳电池阵动态输出模拟的有效性。 展开更多
关键词 卫星模拟飞行测试 太阳电池阵模拟 动态伏安曲线 高时效动态输出
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基于脑电微状态分析的模拟飞行多任务脑力负荷敏感性研究 被引量:4
8
作者 李文斌 康阳 +1 位作者 谢小萍 常耀明 《载人航天》 CSCD 北大核心 2022年第1期55-62,共8页
为探讨脑电微状态用于测量飞行活动脑力负荷的可行性,比较4类脑电微状态参数在不同脑力负荷下的变化。12名男性受试者依次完成高、低负荷的模拟飞行多任务,采用模拟飞行目标追踪、仪表监视、突发事件处理的多任务作为任务模型。每项任... 为探讨脑电微状态用于测量飞行活动脑力负荷的可行性,比较4类脑电微状态参数在不同脑力负荷下的变化。12名男性受试者依次完成高、低负荷的模拟飞行多任务,采用模拟飞行目标追踪、仪表监视、突发事件处理的多任务作为任务模型。每项任务完成后填写NASA-TLX量表,任务过程中采集受试者脑电信号。采用聚类方法分析脑电微状态,提取反映认知活动的A、B、C、D 4类脑电微状态时间参数,比较其在不同脑力负荷任务下的变化。结果表明:与低负荷任务相比,高负荷任务下的NASA-TLX评分升高且任务绩效降低(P<0.05);高负荷任务下的微状态A和微状态C的持续时间、微状态C的覆盖率以及微状态A和微状态C之间的转移概率降低(P<0.05),而微状态D的频率和覆盖率以及微状态A和微状态C之间的转移概率升高(P<0.05)。高脑力负荷可导致微状态A和微状态C的参数降低而微状态B和微状态D的参数升高,微状态参数对脑力负荷的变化具有一定的敏感性。 展开更多
关键词 脑力负荷 多任务 模拟飞行 脑电微状态
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用于模拟飞行指挥系统的语音识别模块 被引量:3
9
作者 王江南 张福转 +2 位作者 孔庆波 张原 谷树山 《兵工自动化》 2015年第12期29-32,41,共5页
针对模拟飞行指挥系统中人机交互的问题,开发一种语音识别模块将语音指令翻译成计算机指令。基于微软语音开发包5.1版开发语音识别模块,降低了软件的开发难度;通过规范指令、拆分识别指令、配置识别语法、精简识别词库等方法来提高语音... 针对模拟飞行指挥系统中人机交互的问题,开发一种语音识别模块将语音指令翻译成计算机指令。基于微软语音开发包5.1版开发语音识别模块,降低了软件的开发难度;通过规范指令、拆分识别指令、配置识别语法、精简识别词库等方法来提高语音识别率。应用结果表明:该方法简单易用、开发难度低、识别精度能达到实用要求。 展开更多
关键词 语音识别 模拟飞行指挥 人机交互 微软语音开发包
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模拟飞行训练装备维修保障能力建设研究 被引量:1
10
作者 李京伟 《兵器装备工程学报》 CAS 北大核心 2019年第A01期113-116,共4页
在分析模拟飞行训练装备维修保障特点、现状的基础上,提出了维修保障能力建设需求,明确了建设目标,并强调在能力建设过程中,应创新丰富维修保障模式,科学制定维修保障计划,着力抓好配套条件建设,形成体系化综合维修保障能力,实现模拟飞... 在分析模拟飞行训练装备维修保障特点、现状的基础上,提出了维修保障能力建设需求,明确了建设目标,并强调在能力建设过程中,应创新丰富维修保障模式,科学制定维修保障计划,着力抓好配套条件建设,形成体系化综合维修保障能力,实现模拟飞行训练装备保障效益最大化。 展开更多
关键词 模拟飞行 训练装备 维修保障 能力 研究
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基于Gym与Flight Gear的AI模拟飞行训练平台搭建
11
作者 刘剑超 董斐 +2 位作者 林亚军 俞艺涵 姚杰 《兵工自动化》 2023年第6期38-40,共3页
针对AI模拟飞行研究,提出应用平台Gym与Flightgear模拟飞行软件相结合,构建AI模拟飞行训练平台。通过平台优化,可不断增加飞行动作的难度系数,重新设计奖励机制与神经网络,实现由AI操控模拟飞行软件向AI反馈训练数据的交互闭环。训练结... 针对AI模拟飞行研究,提出应用平台Gym与Flightgear模拟飞行软件相结合,构建AI模拟飞行训练平台。通过平台优化,可不断增加飞行动作的难度系数,重新设计奖励机制与神经网络,实现由AI操控模拟飞行软件向AI反馈训练数据的交互闭环。训练结果验证了该训练平台的有效性。 展开更多
关键词 模拟飞行 强化学习 Flight Gear Gym平台
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听觉失匹配负波在模拟飞行多任务不同脑力负荷下的变化研究
12
作者 李文斌 康阳 +2 位作者 任泽胜 史克东 常耀明 《载人航天》 CSCD 北大核心 2023年第2期170-176,共7页
为探讨飞行多任务脑力负荷对听觉失匹配负波(MMN)的影响,比较MMN在不同脑力负荷下的变化。24名男性受试者完成低、中、高负荷模拟飞行多任务,采用可模拟飞行目标追踪、仪表监视、突发事件处理的多任务作为任务模型。每项任务完成后填写N... 为探讨飞行多任务脑力负荷对听觉失匹配负波(MMN)的影响,比较MMN在不同脑力负荷下的变化。24名男性受试者完成低、中、高负荷模拟飞行多任务,采用可模拟飞行目标追踪、仪表监视、突发事件处理的多任务作为任务模型。每项任务完成后填写NASA-TLX量表,任务过程中采集受试者脑电信号。采用Oddball范式下的听觉刺激诱发MMN,比较其在不同脑力负荷任务下的变化。结果表明:随着多任务脑力负荷的增加,任务绩效下降且NASA-TLX评分升高(P<0.05)。3种脑力负荷下MMN均表现为额中央优势,波峰在150~200 ms之间。随着脑力负荷的升高,MMN的波幅升高(P<0.05),但MMN的潜伏期无明显变化(P>0.05)。模拟飞行多任务的脑力负荷主要体现在认知负荷上,MMN波幅的升高可反映其脑力负荷的升高。 展开更多
关键词 脑力负荷 多任务 模拟飞行 听觉失匹配负波
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联合空对地防区外导弹作战任务模拟飞行
13
作者 余豫西 《航空兵器》 2003年第1期16-16,共1页
关键词 联合作战 空对地防区外导弹 模拟飞行
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飞机燃油箱惰化试验飞行环境模拟系统设计 被引量:2
14
作者 张志强 《液压与气动》 北大核心 2024年第8期112-118,共7页
飞机燃油箱惰化试验是飞机燃油系统安全评估的重要内容。为检验飞机惰化系统设计的正确性以及机载测试设备在飞行环境下的工作可靠性,设计了飞机燃油箱惰化试验飞行环境模拟系统,用于地面开展飞机燃油惰化系统飞行模拟试验。应用所搭建... 飞机燃油箱惰化试验是飞机燃油系统安全评估的重要内容。为检验飞机惰化系统设计的正确性以及机载测试设备在飞行环境下的工作可靠性,设计了飞机燃油箱惰化试验飞行环境模拟系统,用于地面开展飞机燃油惰化系统飞行模拟试验。应用所搭建的模拟系统,开展了模拟平飞、爬升、下降等过程的飞机燃油惰化系统试验,检验了新研发的机载燃油箱氧浓度测试设备的性能。结果表明:模拟系统能够提供飞行条件高低温、高低压的油箱外部环境模拟以及含油气、惰化气体、飞行晃动的油箱内部环境模拟,从而为飞机燃油箱惰化系统试验提供有力支撑。 展开更多
关键词 飞机燃油箱 惰化试验 飞行环境模拟
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情绪智力和情绪状态与飞行员飞行绩效的相关性研究
15
作者 康文龙 张宜静 +1 位作者 吴桐 何吉波 《载人航天》 北大核心 2025年第1期60-66,共7页
为解决飞行员选拔过程中心理素质的评估问题,通过模拟飞行实验探讨情绪智力和情绪状态与飞行绩效的关系。31名志愿者完成模拟飞行任务实验,采集参试者情绪智力数据,使用情绪手表记录实时情绪值和压力值,飞行模拟器同步记录模拟飞行任务... 为解决飞行员选拔过程中心理素质的评估问题,通过模拟飞行实验探讨情绪智力和情绪状态与飞行绩效的关系。31名志愿者完成模拟飞行任务实验,采集参试者情绪智力数据,使用情绪手表记录实时情绪值和压力值,飞行模拟器同步记录模拟飞行任务绩效。分析表明:情绪智力的4个维度中,自我情绪调节(P=0.026)和情绪运用能力(P=0.005)2个维度与飞行任务绩效显著正相关,情绪智力与情绪值(P=0.005)和压力值(P=0.008)显著负相关。结果显示,情绪智力与情绪状态显著相关;情绪智力直接或间接影响飞行员飞行绩效,其中情绪值存在显著中介作用。 展开更多
关键词 情绪智力 情绪状态 模拟飞行任务绩效 中介作用
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一种通用直升机飞行动力学仿真建模方法
16
作者 周晓光 张沛帆 +1 位作者 王伟 王晶 《兵工自动化》 北大核心 2025年第7期83-87,106,共6页
针对某型直升机飞行教学训练模拟系统研发需求,提出一种通用直升机飞行动力学仿真建模方法。基于动量-叶素理论给出直升机主旋翼升力和诱导速度迭代计算方法,引入诱导速度动态模型,并构建主旋翼一阶挥舞方程;分别给出机身、机翼、尾桨... 针对某型直升机飞行教学训练模拟系统研发需求,提出一种通用直升机飞行动力学仿真建模方法。基于动量-叶素理论给出直升机主旋翼升力和诱导速度迭代计算方法,引入诱导速度动态模型,并构建主旋翼一阶挥舞方程;分别给出机身、机翼、尾桨、水平尾翼、垂直尾翼的空气动力学建模方法;构建仿真实例,对主旋翼拉力和模型动态响应进行仿真分析。结果表明,该方法具备可靠性、准确性和实时性。 展开更多
关键词 直升机 飞行动力学模型 飞行模拟
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基于云边协同的模拟训练体系发展框架
17
作者 杨芸 李雪青 迟泓玮 《兵工自动化》 北大核心 2025年第8期83-88,共6页
为解决飞机模拟训练体系建设发展面临的难题,满足新时期训练需求,基于飞行模拟器大脑和云边协同技术,提出一种飞机模拟训练体系发展框架。对框架建设涉及的关键技术和面临的难点进行分析,提出相关发展建议。分析结果表明:该发展框架能... 为解决飞机模拟训练体系建设发展面临的难题,满足新时期训练需求,基于飞行模拟器大脑和云边协同技术,提出一种飞机模拟训练体系发展框架。对框架建设涉及的关键技术和面临的难点进行分析,提出相关发展建议。分析结果表明:该发展框架能较好地解决模拟器组网训练难题,并为新一代飞机模拟训练体系发展提供支撑。 展开更多
关键词 飞机模拟训练体系 云边协同 飞行模拟器大脑 模拟训练
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一种多飞行器协同的GNC系统飞行模拟平台设计
18
作者 周远林 蔡彪 刘智勇 《空间控制技术与应用》 CSCD 北大核心 2024年第4期66-74,共9页
空间站在轨组装和长期运营阶段涉及到多飞行器独立飞行、飞行器间交会对接、多飞行器组合体融合控制、多飞行器分离过程控制和飞行器返回再入等复杂飞行任务,完整、真实的飞行模拟是必需且至关重要的.基于时间同步、实时数据交换的分布... 空间站在轨组装和长期运营阶段涉及到多飞行器独立飞行、飞行器间交会对接、多飞行器组合体融合控制、多飞行器分离过程控制和飞行器返回再入等复杂飞行任务,完整、真实的飞行模拟是必需且至关重要的.基于时间同步、实时数据交换的分布式一体化仿真架构,设计了一种多飞行器协同的通用半物理制导、导航与控制(guidance,navigation and control,GNC)系统飞行模拟平台,可很好地满足复杂系统的飞行模拟需要.平台由若干灵活、可扩展的通用模拟器构成,单个模拟器通过配置可以实现任一飞行器的功能,能够独立对指定飞行器的全任务过程进行仿真.平台通过靶场仪器组B时间码(inter-range instramentation group-B,IRIG-B)信号进行时间同步,利用1553B总线完成动力学仿真数据实时交换,并在多模拟器之间通过协调机制实现热并网后进行协同仿真.该模拟平台成功应用于空间站飞行控制演练. 展开更多
关键词 空间站 飞行器协同 半物理 制导导航与控制 飞行模拟
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基于ANFIS-IPD的飞行模拟器座椅舒适度评价模型
19
作者 陈国强 申正义 +2 位作者 杨宇驰 李腾 涂伟龙 《机械设计》 CSCD 北大核心 2024年第1期204-210,共7页
为提升现有飞行模拟器座椅舒适度,减轻驾驶员长时间训练的疲劳感,基于自适应神经模糊推理系统(Adaptive Network-based Fuzzy Inference System,ANFIS)和理想压力分布(Ideal Pressure Distribution,IPD)构建一种飞行模拟器座椅舒适度评... 为提升现有飞行模拟器座椅舒适度,减轻驾驶员长时间训练的疲劳感,基于自适应神经模糊推理系统(Adaptive Network-based Fuzzy Inference System,ANFIS)和理想压力分布(Ideal Pressure Distribution,IPD)构建一种飞行模拟器座椅舒适度评价模型。通过座椅压力分布采集系统获取压力分布数据,采用IPD将所得数据归一化作为模型输入数据,同时收集受试人员主观评分作为模型输出数据。采用非均匀有理B样条曲线(Non-Uniform Rational B-Splines,NURBS)对座椅进行改进设计,将处理后的试验数据通过ANFIS工具训练模型进行验证,并用评价模型评估设计方案及优越性。结果表明:该评价模型对飞行模拟器座椅舒适度有较好的预测能力,为提升飞行模拟器座椅舒适度提供指导和参考。 展开更多
关键词 产品设计 ANFIS IPD 飞行模拟器座椅 舒适度评价
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基于飞行模拟机视景的卫星遥感数据图像处理关键技术探讨 被引量:1
20
作者 刘岩 樊晓桠 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期1027-1034,共8页
依据卫星遥感数据的特点,探讨了卫星遥感数据的校正、波段组合、融合处理以及色彩调整等方面在飞行仿真中进行处理的关键技术。并针对拉萨机场的遥感影像,通过使用高分辨率遥感处理软件ERDAS,以QB、SPOT5和ALOS数据,尝试用不同的数学方... 依据卫星遥感数据的特点,探讨了卫星遥感数据的校正、波段组合、融合处理以及色彩调整等方面在飞行仿真中进行处理的关键技术。并针对拉萨机场的遥感影像,通过使用高分辨率遥感处理软件ERDAS,以QB、SPOT5和ALOS数据,尝试用不同的数学方法和参数设置进行实验,以期寻求其中规律性的参数,最终生成满足系统要求的整个机场飞行程序覆盖区域的卫星影像。 展开更多
关键词 计算机软件 数据融合 误差分析 误差 特征提取 几何形状 图像融合 图像匹配 主成分分析 遥感 卫星地形 色彩调整 模拟飞行 地理特征提取 卫星图像校正
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