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汽车ABS控制器模拟测试系统硬件接口设计与实现 被引量:2
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作者 朱占胜 彭美春 +2 位作者 曹华 林怡青 刘小康 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期144-147,共4页
研究了汽车防抱死制动系统(ABS)控制器模拟测试技术。基于M CS 51单片机系统,开发了一种适合微机与ABS控制器之间通信的I/O接口,能实现ABS轮速信号与阀控信号的采集与传输,并对信号进行分析处理,从而实现ABS控制器的性能测试。
关键词 汽车 防抱死制动系统 控制器 模拟测试系统 I/O接口
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数字化变电站过程层模拟测试系统的研究与开发 被引量:3
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作者 马凯 黄曙 +1 位作者 陈炯聪 余南华 《广东电力》 2011年第4期59-63,共5页
针对数字化变电站设备结构和信息传输模式变化后,传统检测分析手段无法满足测试要求的问题,根据数字化变电站二次设备的测试要求,提出了"GDCT-800数字化变电站综合测试仪"和"IEC61850过程层网络数据监视分析工具"... 针对数字化变电站设备结构和信息传输模式变化后,传统检测分析手段无法满足测试要求的问题,根据数字化变电站二次设备的测试要求,提出了"GDCT-800数字化变电站综合测试仪"和"IEC61850过程层网络数据监视分析工具"相结合的过程层模拟测试系统的解决方案,阐述了其功能结构及技术优势并进行现场工程应用测试,结果表明该方案满足应用要求。 展开更多
关键词 IEC61850 数字化变电站 模拟测试系统 综合测试 数据监视分析工具
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北斗全球系统自主导航地面模拟测试系统设计与实现 被引量:3
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作者 贾卫松 王海红 +1 位作者 燕洪成 曾连连 《航天器工程》 CSCD 北大核心 2017年第3期105-111,共7页
针对北斗高精度自主导航性能指标的测试验证,设计了支持北斗全球系统星座的自主导航地面模拟测试系统。利用标准航天器链路通信终端接入星载自主导航计算机,实现以远程仿真测试服务器为核心的模拟测试系统架构,从通信机制、时间同步策... 针对北斗高精度自主导航性能指标的测试验证,设计了支持北斗全球系统星座的自主导航地面模拟测试系统。利用标准航天器链路通信终端接入星载自主导航计算机,实现以远程仿真测试服务器为核心的模拟测试系统架构,从通信机制、时间同步策略、结果评估方法等方面阐述系统设计原理。工程实践结果表明:文章设计的自主导航地面模拟测试系统,支持在模拟建链场景及误差源的条件下对卫星自主导航进行"跑合"验证,可应用于北斗全球组网卫星设计、测试及在轨运行阶段。其设计方法对其它卫星自主智能任务的测试系统构建亦具有借鉴意义。 展开更多
关键词 北斗全球系统 自主导航 地面模拟测试系统
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基于WIN32机载训练弹模拟测试系统的设计 被引量:1
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作者 孟领坡 杜海文 +1 位作者 赵辉 马洪斌 《计算机工程与设计》 CSCD 2004年第4期646-649,共4页
在介绍某型机载训练弹模拟测试台系统硬件设计的基础上,论述了一种在windows环境下,利用软件的 方法,通过串口通讯实现控制字符在视频流上的实时叠加,该模拟测试系统界面友好,实现简单,成本低,可 扩展性好。
关键词 WIN32 模拟测试系统 串口通讯 视频采集 设备环境 字符叠加
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故障电弧模拟测试系统及不确定因素的研究 被引量:9
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作者 金闪 许志红 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2019年第1期205-210,共6页
针对低压系统故障电弧问题设计了一套故障电弧模拟测试系统,该系统含有上位机模块、下位机控制模块等,可以实现切割电缆、碳化路径及点接触3种类型故障电弧输出。同时,采用Logistic识别算法作为故障电弧保护电器检测的辅助判据。通过对... 针对低压系统故障电弧问题设计了一套故障电弧模拟测试系统,该系统含有上位机模块、下位机控制模块等,可以实现切割电缆、碳化路径及点接触3种类型故障电弧输出。同时,采用Logistic识别算法作为故障电弧保护电器检测的辅助判据。通过对系统中存在的不确定因素进行分析,选取切割电缆模块中的切割速度、电缆线径与电流幅值,以及点接触模块中的拉弧速度与接触面积作为主要影响因素进行研究。研究表明,在特定条件下电流零休时间会呈现趋势性变化,改变单一条件可使其变化1 ms左右。依据研究结果选取最合适的起弧条件,以提高故障电弧保护电器检测结果的准确性。 展开更多
关键词 故障电弧 模拟测试系统 Logistic识别算法 零休时间
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水声对抗系统的模拟测试系统
6
作者 田丰 王梦亚 《舰船科学技术》 北大核心 2002年第6期51-52,50,共3页
介绍一套水声对抗系统模拟测试系统 ,该系统可以同时模拟多个外部设备 ,产生、接收并显示两种类型的网络数据和两种类型的串口数据。系统的硬件和软件均采用标准化和模块化设计 ,具有操作方便、接口灵活等特点。
关键词 水声对抗系统 模拟测试系统 声纳 显控台 接口
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自动化产品模拟测试系统的研究及应用 被引量:2
7
作者 李国杰 刘昊昱 +2 位作者 左群业 王志伟 张睿 《继电器》 CSCD 2000年第8期48-49,共2页
介绍了自动化产品模拟测试系统的组成、特性以及功能。该系统具有可扩充性强和全面高效的测试环境 ,能用于考核自动化产品的功能及可靠性 ,并能够在此硬件平台上开发电力系统自动化产品的测试工具。
关键词 自动化产品 电力系统 模拟测试系统
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全模拟式平台单元测试模拟系统设计
8
作者 郑玉航 高智杰 王仕成 《电子测量技术》 2004年第1期56-56,58,共2页
介绍全模拟的思想来建立模拟系统的方法,并就某平台单元测试模拟系统的建立做讨论,包括软、硬件设计及相关技术问题说明。
关键词 测试模拟系统 单元测试 硬件设计 软件设计
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工程车辆主驾驶座椅寿命测试系统设计与试验 被引量:2
9
作者 巩明德 赵丁选 +2 位作者 冯石柱 崔功杰 肖英奎 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期37-40,共4页
针对工程车辆主驾驶座椅使用过程中出现的损坏问题,设计了工程车辆主驾驶座椅寿命测试系统。阐述了六自由度运动与视频的同步记录和同步再现的实现装置及控制技术,以及利用有线通讯来实现运动与视频同步播放的方法。以液压伺服控制六自... 针对工程车辆主驾驶座椅使用过程中出现的损坏问题,设计了工程车辆主驾驶座椅寿命测试系统。阐述了六自由度运动与视频的同步记录和同步再现的实现装置及控制技术,以及利用有线通讯来实现运动与视频同步播放的方法。以液压伺服控制六自由度运动模拟器为试验装置,应用运动与视频的同步记录和同步再现技术,对工程车辆主驾驶座椅进行了振动疲劳试验,试验结果验证了应用该系统进行车辆座椅开发的可行性。 展开更多
关键词 工程车辆 座椅 寿命 测试系统运动模拟
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船用惯性导航系统试验方法研究 被引量:8
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作者 郑梓桢 刘德耀 蔡迎波 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 2004年第1期74-76,共3页
为应对新型惯性导航系统试验鉴定的需要,在分析船用惯性导航系统技术特点和试验要求的基础上,对其试验鉴定方法进行了探讨。提出一种海陆结合试验模式,并论述了其实施要点。
关键词 惯性导航系统 船舶导航 模拟测试系统 海陆结合试验模式 惯性敏感器 基准方向
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Model test to investigate failure mechanism and loading characteristics of shallow-bias tunnels with small clear distance 被引量:11
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作者 雷明锋 林大涌 +3 位作者 杨伟超 施成华 彭立敏 黄娟 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第12期3312-3321,共10页
Based on the similarity theory,a tunnel excavation simulation testing system under typical unsymmetrical loading conditions was established.Using this system,the failure mechanism of surrounding rock of shallow-bias t... Based on the similarity theory,a tunnel excavation simulation testing system under typical unsymmetrical loading conditions was established.Using this system,the failure mechanism of surrounding rock of shallow-bias tunnels with small clear distance was analyzed along with the load characteristics.The results show that:1) The failure process of surrounding rock of shallow-bias tunnels with small clear distance consists of structural and stratum deformation induced by tunnel excavation; Microfracture surfaces are formed in the tunnel surrounding rock and extend deep into the rock mass in a larger density; Tensile cracking occurs in shallow position on the deep-buried side,with shear slip in deep rock mass.In the meantime,rapid deformation and slip take place on the shallow-buried side until the surrounding rocks totally collapse.The production and development of micro-fracture surfaces in the tunnel surrounding rock and tensile cracking in the shallow position on the deep-buried side represent the key stages of failure.2) The final failure mode is featured by an inverted conical fracture with tunnel arch as its top and the slope at tunnel entrance slope as its bottom.The range of failure on the deep-buried side is significantly larger than that on the shallow-buried side.Such difference becomes more prominent with the increasing bias angle.What distinguishes it from the "linear fracture surface" model is that the model proposed has a larger fracture angle on the two sides.Moreover,the bottom of the fracture is located at the springing line of tunnel arch.3) The total vertical load increases with bias angle.Compared with the existing methods,the unsymmetrical loading effect in measurement is more prominent.At last,countermeasures are proposed according to the analysis results: during engineering process,1) The surrounding rock mass on the deep-buried side should be reinforced apart from the tunnel surrounding rock for shallow-buried tunnels with small clear distance; moreover,the scope of consolidation should go beyond the midline of tunnel(along the direction of the top of slope) by 4 excavation spans of single tunnel.2) It is necessary to modify the load value of shallow-bias tunnels with small clear distance. 展开更多
关键词 shallow-bias tunnels with small spacing failure mechanism loading characteristics model test
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