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题名路用降温涂层在模拟污染工况下的降温性能
被引量：1
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作者
张正一
韩晓霞
王朝辉
孙晓龙
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机构
长安大学公路学院
陕西省公路局
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出处
《材料导报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第8期1373-1379,1384,共8页
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基金
交通运输部建设科技项目(201331849A270)
陕西省自然科学基础研究计划项目(2014JM2-5045)
天津市城乡建设委员会科学技术发展计划项目(2014-15)
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文摘
为确定不同污染工况对路用降温涂层降温性能的影响程度,制备两种降温涂层,确定其基本路用性能,并构建尘土污染、油料污染、化学腐蚀污染三种工况模拟道路的实际污染状况。基于Matlab图像处理技术分析了不同污染工况下降温涂层表面的污染程度,采用室外降温效果测试方法系统研究了不同污染工况下两种降温涂层的降温效果。结果表明三种工况下所制备降温涂层的降温效果均出现不同程度的降低,但降幅总体较小。尘土污染工况下,降温效果降幅在0.4~1.3℃之间;在不同类型油料污染工况下,降温效果降幅在1.2~3.1℃之间,其中柴油对降温性能影响最大;在不同种类化学腐蚀污染工况下,降温效果降幅在2.3~2.4℃之间,NaOH溶液和HCl溶液对降温性能的影响差别较小。
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关键词
道路材料
降温涂层
模拟污染工况
降温效果
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Keywords
road material
cooling coating
simulated pollution condition
cooling efficacy
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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