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特定车速下长头重卡驾驶室异常振动分析
1
作者
王海涛
张代胜
+2 位作者
汪波
谭继锦
杨靖廷
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2021年第6期56-62,共7页
针对某长头重卡以90 km/h的速度在良好路面行驶过程中出现的驾驶室侧围异常振动现象展开研究。在故障分析和道路试验的基础上,基于PolyLSCF参数识别法对驾驶室白车身进行模态测试,建立驾驶室白车身有限元模型。通过试验与分析相结合的方...
针对某长头重卡以90 km/h的速度在良好路面行驶过程中出现的驾驶室侧围异常振动现象展开研究。在故障分析和道路试验的基础上,基于PolyLSCF参数识别法对驾驶室白车身进行模态测试,建立驾驶室白车身有限元模型。通过试验与分析相结合的方法,分析外界激励对驾驶室振动的影响,掌握长头车驾驶室的振动特性,找到驾驶室异常振动的原因。研究结果表明:该长头重卡驾驶室侧围刚度较弱,局部模态复杂,模态特性与平头车驾驶室有所不同,特定速度下车轮激励的倍频与驾驶室1阶扭转频率相近。针对驾驶室异常振动问题,提出了结构优化方案,并通过仿真验证了优化措施的有效性。
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关键词
长头重卡驾驶室
故障分析
道路
试验
模态试验与仿真
结构优化
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职称材料
题名
特定车速下长头重卡驾驶室异常振动分析
1
作者
王海涛
张代胜
汪波
谭继锦
杨靖廷
机构
合肥工业大学汽车与交通学院
安徽江淮汽车集团股份有限公司重型商用车公司
出处
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2021年第6期56-62,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51875150)。
文摘
针对某长头重卡以90 km/h的速度在良好路面行驶过程中出现的驾驶室侧围异常振动现象展开研究。在故障分析和道路试验的基础上,基于PolyLSCF参数识别法对驾驶室白车身进行模态测试,建立驾驶室白车身有限元模型。通过试验与分析相结合的方法,分析外界激励对驾驶室振动的影响,掌握长头车驾驶室的振动特性,找到驾驶室异常振动的原因。研究结果表明:该长头重卡驾驶室侧围刚度较弱,局部模态复杂,模态特性与平头车驾驶室有所不同,特定速度下车轮激励的倍频与驾驶室1阶扭转频率相近。针对驾驶室异常振动问题,提出了结构优化方案,并通过仿真验证了优化措施的有效性。
关键词
长头重卡驾驶室
故障分析
道路
试验
模态试验与仿真
结构优化
Keywords
long-head heavy truck cab
failure analysis
road test
modal test and simulation
structural optimization
分类号
U463.811 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
特定车速下长头重卡驾驶室异常振动分析
王海涛
张代胜
汪波
谭继锦
杨靖廷
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2021
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