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移动车辆荷载过桥耦合振动精细积分算法
被引量：
4
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作者
桂水荣
万水
陈水生
《建筑科学与工程学报》
CAS
北大核心
2016年第2期56-62,共7页
根据模态综合叠加技术的优势,提出基于精细积分算法(PIM)的车桥耦合振动模型新算法。考虑积分步长内荷载协调分解,通过插值函数将移动车辆荷载等效到单元节点,利用科茨积分格式求解Duhamel非齐次项荷载。以移动常量力作用于简支梁桥为例...
根据模态综合叠加技术的优势,提出基于精细积分算法(PIM)的车桥耦合振动模型新算法。考虑积分步长内荷载协调分解,通过插值函数将移动车辆荷载等效到单元节点,利用科茨积分格式求解Duhamel非齐次项荷载。以移动常量力作用于简支梁桥为例,将解析解和多种迭代格式数值解进行对比,校验精细积分法结合科茨积分格式求解车桥耦合振动模型算法的准确性。以移动弹簧质量车模型作用于简支梁桥为例,分析积分步长、计算时间对Rung-Kutta法、Newmark-β法及PIM法计算结果的影响。结果表明:基于模态综合叠加法并结合精细积分格式求解车桥耦合振动问题不受积分步长限制,具有快速收敛的优势。
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关键词
车桥耦合振动
移动弹簧质量
数值迭代格式
精细积分算
法
模态综合叠加法
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职称材料
题名
移动车辆荷载过桥耦合振动精细积分算法
被引量：
4
1
作者
桂水荣
万水
陈水生
机构
东南大学交通学院
华东交通大学土木建筑学院
出处
《建筑科学与工程学报》
CAS
北大核心
2016年第2期56-62,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51268013
51468018)
+2 种基金
江西省教育厅科研项目(GJJ14384
GJJ14352)
教育部工程研究中心建设项目(13TM02)
文摘
根据模态综合叠加技术的优势,提出基于精细积分算法(PIM)的车桥耦合振动模型新算法。考虑积分步长内荷载协调分解,通过插值函数将移动车辆荷载等效到单元节点,利用科茨积分格式求解Duhamel非齐次项荷载。以移动常量力作用于简支梁桥为例,将解析解和多种迭代格式数值解进行对比,校验精细积分法结合科茨积分格式求解车桥耦合振动模型算法的准确性。以移动弹簧质量车模型作用于简支梁桥为例,分析积分步长、计算时间对Rung-Kutta法、Newmark-β法及PIM法计算结果的影响。结果表明:基于模态综合叠加法并结合精细积分格式求解车桥耦合振动问题不受积分步长限制,具有快速收敛的优势。
关键词
车桥耦合振动
移动弹簧质量
数值迭代格式
精细积分算
法
模态综合叠加法
Keywords
vehicle-bridge coupling vibration
moving spring mass
numerical iterative scheme
precise integration method
modal superposition method
分类号
U443 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
移动车辆荷载过桥耦合振动精细积分算法
桂水荣
万水
陈水生
《建筑科学与工程学报》
CAS
北大核心
2016
4
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