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公路桥梁车桥动力相互作用的模态综合分析方法
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作者 王鑫 《科学技术与工程》 2010年第13期3134-3138,共5页
针对车辆与桥梁间的耦合振动进行全过程分析。通过有限元软件对桥梁进行模态分析,在此基础上建立三维车辆模型与桥梁模型组成互动体系的振动时变方程组,通过数值积分求解。分析方法考虑了桥面平整度、车速等因素。该法不受桥型、跨径等... 针对车辆与桥梁间的耦合振动进行全过程分析。通过有限元软件对桥梁进行模态分析,在此基础上建立三维车辆模型与桥梁模型组成互动体系的振动时变方程组,通过数值积分求解。分析方法考虑了桥面平整度、车速等因素。该法不受桥型、跨径等因素的制约,可以模拟多车道和多车辆,有更强的通用性,优化精简了桥梁结构的自由度,提高了计算速度,计算结果精确可靠。 展开更多
关键词 公路桥梁 动力分析 车辆 模态综合分析 平整度
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复杂结构联接刚度的优化识别技术 被引量:4
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作者 洪钟瑜 周谦 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 1994年第1期8-13,共6页
本文提出了在复杂结构进行模态综合分析时,极为关键的两子结构间或边界联接处联接刚度的一种多目标优化识别技术,在利用常规的PID法对有限元计算模型的联接刚度进行初识别的基础上,利用多目标规划方法对此进行结构动力修正,最后... 本文提出了在复杂结构进行模态综合分析时,极为关键的两子结构间或边界联接处联接刚度的一种多目标优化识别技术,在利用常规的PID法对有限元计算模型的联接刚度进行初识别的基础上,利用多目标规划方法对此进行结构动力修正,最后得到与实验结果相符的有限元计算模型及联接刚度值。 展开更多
关键词 复杂结构 联接刚度 识别 振动 模态综合分析
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