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基于模态曲率理论的轨底隐蔽性伤损识别装置及方法研究
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作者 刘艳 李义新 +1 位作者 袁贤浦 李秋彤 《铁道标准设计》 北大核心 2023年第11期61-67,75,共8页
针对钢轨轨底隐蔽性伤损(发展初期难以检出)威胁行车安全的问题,基于模态曲率理论提出了轨底隐蔽性伤损识别方法。基于此方法设计出一种轨底隐蔽性伤损识别装置,解决了传统模态测试方法的锤击精度和锤击点密度无法满足伤损识别要求的问... 针对钢轨轨底隐蔽性伤损(发展初期难以检出)威胁行车安全的问题,基于模态曲率理论提出了轨底隐蔽性伤损识别方法。基于此方法设计出一种轨底隐蔽性伤损识别装置,解决了传统模态测试方法的锤击精度和锤击点密度无法满足伤损识别要求的问题,经对比试验分析:该装置将识别误差降低了2个数量级;采用该装置对预制10 mm轨底裂纹的钢轨进行伤损识别试验,获取模态曲率参数,实现隐蔽性伤损的有效识别;探究多种基于模态曲率理论的伤损识别方法对轨底隐蔽性伤损的识别效果,以振型曲线的峰值与本底噪声绝对值的最大值的比定义“信噪比”。结果表明:模态曲率差法“信噪比”最高,为14.32 dB,且通过振型曲线能够明确判定出伤损位置,相较于其他方法,模态曲率差法具有更适合表征钢轨轨底隐蔽性伤损的特性。 展开更多
关键词 钢轨 轨底隐蔽性伤损 伤损识别装置 模态曲率理论 模态曲率 信噪比
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小浪底库区公路桥连续梁桥损伤识别
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作者 崔国喜 《人民黄河》 CAS 北大核心 2002年第12期40-41,共2页
基于曲率模态理论,对黄河小浪底库区某预应力混凝土连续梁桥的损伤识别进行数值研究。利用连续梁桥损伤前后的曲率变化对桥梁的损伤进行定位识别,探讨了曲率模态法对于连续梁桥不同损伤情况的诊断能力以及不同损伤程度对于连续梁桥损伤... 基于曲率模态理论,对黄河小浪底库区某预应力混凝土连续梁桥的损伤识别进行数值研究。利用连续梁桥损伤前后的曲率变化对桥梁的损伤进行定位识别,探讨了曲率模态法对于连续梁桥不同损伤情况的诊断能力以及不同损伤程度对于连续梁桥损伤识别的影响等。数值仿真结果表明,曲率模态是桥梁结构损伤识别的敏感标示量,可以对连续梁桥的损伤进行准确识别。 展开更多
关键词 公路桥 连续梁桥 损伤识别 曲率模态理论 黄河 小浪底库区
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