不同约束条件下的变速器箱体振动模态试验分析 被引量：7

1

作者 秦杰 周福庚 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2009年第B11期142-145,共4页

试验因素对于振动模态试验有着很大的影响,文章以汽车变速器箱体为试验载体,在不同的约束条件下做振动模态试验,得到不同约束条件下的模态参数,深入分析了不同约束条件对于试验结果的影响;通过对比,分析了约束条件对于试验结果影响的原... 试验因素对于振动模态试验有着很大的影响,文章以汽车变速器箱体为试验载体,在不同的约束条件下做振动模态试验,得到不同约束条件下的模态参数,深入分析了不同约束条件对于试验结果的影响;通过对比,分析了约束条件对于试验结果影响的原因,并对有效减少由于不用的约束条件引起的误差提出了不同的解决方法,为其他振动模态试验起到借鉴作用。 展开更多

关键词 变速器箱体 约束条件 振动模态试验

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某涡喷发动机中介机匣振动模态分析 被引量：10

2

作者 孙扬 刘振德 +2 位作者 郑严 洪杰 郭宝亭 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第6期486-488,共3页

用多点激振单点拾振的脉冲激励试验模态测试方法 ,对某涡喷发动机中介机匣的振动特性进行了模态分析 ,对比了模型机中介机匣与改型机中介机匣的振动模态 ,试验结果表明模型机中介机匣在结构设计方面存在薄弱环节 ,其结果为某涡喷发动机... 用多点激振单点拾振的脉冲激励试验模态测试方法 ,对某涡喷发动机中介机匣的振动特性进行了模态分析 ,对比了模型机中介机匣与改型机中介机匣的振动模态 ,试验结果表明模型机中介机匣在结构设计方面存在薄弱环节 ,其结果为某涡喷发动机结构设计、振动故障分析提供了依据。 展开更多

关键词 涡轮喷气发动机 中介机匣 振动模态分析 模态振动试验

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转子越过临界转速的振动特性试验研究 被引量：7

3

作者 杨伸记 赵明 +2 位作者 杨秉玉 戚先萍 任平珍 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第2期30-34,共5页

以盘偏置单盘双简支试验器转子为对象，由加速与减速的幅频特性曲线确定转子的临界转速。以幅频特性曲线模态计算法确定盘处的偏心距和阻尼比，用弯、扭耦合传递矩阵法计算临界转速及稳态不平衡响应，同时分析了偏心距及初始弯曲按一阶... 以盘偏置单盘双简支试验器转子为对象，由加速与减速的幅频特性曲线确定转子的临界转速。以幅频特性曲线模态计算法确定盘处的偏心距和阻尼比，用弯、扭耦合传递矩阵法计算临界转速及稳态不平衡响应，同时分析了偏心距及初始弯曲按一阶振型分配时，转子越过临界之振动特性。由试验与理论分析结果表明，加速度对振动特性有明显的影响。 展开更多

关键词 转子速度 临界转速 模态振动试验 航空发动机

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多点激振系统的模态试验技术 被引量：4

4

作者 黄怀德 郎德民 +2 位作者 黄卫瑜 王建民 刘一峰 《导弹与航天运载技术》 1999年第6期23-31,共9页

综合论述了多点激振系统的硬件、软件的组成与配置，以及模态试验技术的理论依据和基本算法。利用该系统进行了一系列试验（从典型件到若干个实际型号的大规模的地面模态试验），已经取得了工程上可用的满意的结果。经讨论说明了该系统... 综合论述了多点激振系统的硬件、软件的组成与配置，以及模态试验技术的理论依据和基本算法。利用该系统进行了一系列试验（从典型件到若干个实际型号的大规模的地面模态试验），已经取得了工程上可用的满意的结果。经讨论说明了该系统的技术水平是先进的。 展开更多

关键词 设备 模态振动试验 重型运载火箭 多点激振系统

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大型复杂结构中试验模态综合的应用技术研究 被引量：6

5

作者 谭志勇 邱吉宝 《强度与环境》 北大核心 1995年第1期1-8,共8页

本文概述了动态子结构法及试验模态综合技术的发展状况，分析了采用动态剩余模态的试验模态综合技术所产生的误差。进行了减小误差因素的相应理论研究。研究了子结构主模态归一化过程中试验数据的修正以及理论质量矩阵修正，研究了对试... 本文概述了动态子结构法及试验模态综合技术的发展状况，分析了采用动态剩余模态的试验模态综合技术所产生的误差。进行了减小误差因素的相应理论研究。研究了子结构主模态归一化过程中试验数据的修正以及理论质量矩阵修正，研究了对试验实测的动态剩余模态的非线性修正。通过对航天运载器的实际应用，证明本文提出理论方法及手段是正确和有效的，它对该技术成熟地应用于大型复杂结构，解决全结构动力学试验面临的困难方面作了踏实而富有意义的工作。 展开更多

关键词 结构动力分析 模态分析 模态振动试验 数据处理

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含脱层复合材料圆柱壳的振动模态试验分析 被引量：3

6

作者 肖汉林 周心桃 《船海工程》 2010年第4期11-13,共3页

对复合材料圆柱壳在自由悬挂的边界条件下进行振动模态试验研究。介绍试验系统的构成及原理,提出试验方案。通过对7件复合材料圆柱壳试件进行系列化的振动模态试验及分析,讨论了不同铺层角度、脱层方式、脱层大小对复合材料结构的固有... 对复合材料圆柱壳在自由悬挂的边界条件下进行振动模态试验研究。介绍试验系统的构成及原理,提出试验方案。通过对7件复合材料圆柱壳试件进行系列化的振动模态试验及分析,讨论了不同铺层角度、脱层方式、脱层大小对复合材料结构的固有频率、振型的影响,与理论计算结果相比较,结果比较吻合。 展开更多

关键词 复合材料圆柱壳 脱层 振动模态试验

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加框圆柱形簿壳的模态计算与试验结果分析 被引量：3

7

作者 胡仔溪 万隆明 《强度与环境》 1999年第3期26-33,共8页

利用大型结构分析系统NASTRAN和微机自动力分析程序PAL2计算了自由-自由中长加框薄完的动力特性，并用DAS数据采集和处理系统对壳体进行了模态试验。结果表明：前30阶的理论计算结果和试验测量结果的一致性是令人满意的。

关键词 圆柱壳体 模态分析 模态振动试验 有限元 火箭

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大型火箭振动试验振型斜率测试方法 被引量：5

8

作者 于海昌 《强度与环境》 北大核心 1996年第3期46-53,共8页

讨论了在火箭固有振动频率下测量振型斜率的几种计算和测试方法，分析了影响振型斜率测量和符号误判的误差源，提出了按秒状态变化进行振型斜率修正的最小二乘曲线拟合法。研究表明，以参照点陀螺信号为基准计算相位角，可以避免相位符... 讨论了在火箭固有振动频率下测量振型斜率的几种计算和测试方法，分析了影响振型斜率测量和符号误判的误差源，提出了按秒状态变化进行振型斜率修正的最小二乘曲线拟合法。研究表明，以参照点陀螺信号为基准计算相位角，可以避免相位符号的误判。这一改进对于以相位符号作为稳定性判别准则的控制系统来说是至关重要的。 展开更多

关键词 运载火箭 结构动力学 模态振动试验 模态参数

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利用NASTRAN和模态试验修正结构有限元分析模型 被引量：9

9

作者 胡仔溪 《强度与环境》 2000年第2期1-7,共7页

本文介绍了一个轴压圆柱形薄壳的模态试验结果以及利用 MSC/NASTRAN计算壳体非线性模态的结果。同时 ,还介绍了利用 NASTRAN和模态试验数据修正结构有限元分析模型的方法 ,结果表明 ,对于本文研究的壳体 ,经过 NASTRA N设计优化模块的处... 本文介绍了一个轴压圆柱形薄壳的模态试验结果以及利用 MSC/NASTRAN计算壳体非线性模态的结果。同时 ,还介绍了利用 NASTRAN和模态试验数据修正结构有限元分析模型的方法 ,结果表明 ,对于本文研究的壳体 ,经过 NASTRA N设计优化模块的处理 ,前 6～ 8阶自振频率的有限元计算结果与试验结果相对误差的均方根值约降低 5 0 % 展开更多

关键词 非线性模态 有限元法 ^+模型修正 模态振动试验 轴压圆柱形壳体 导弹 运载火箭

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多点正弦模态试验技术的注记 被引量：1

10

作者 夏益霖 《强度与环境》 北大核心 1993年第4期10-20,共11页

探讨了多点稳态正弦激振模态试验技术的几个问题,利用离散傅立叶变换的正弦信号数据处理方法和实现,多点稳态正弦激振频响函数估计方法,利用测试频响函数确定多点正弦相位共振试验的适调激振力分布的奇异值分解方法.给出了两种利用相位... 探讨了多点稳态正弦激振模态试验技术的几个问题,利用离散傅立叶变换的正弦信号数据处理方法和实现,多点稳态正弦激振频响函数估计方法,利用测试频响函数确定多点正弦相位共振试验的适调激振力分布的奇异值分解方法.给出了两种利用相位共振试验确定结构模态参数的计算方法. 展开更多

关键词 模态振动试验 激振 数据处理

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××－2发动机本体的试验模态分析

11

作者 刘学文 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第2期4-10,共7页

介绍了脉冲激励法（锤击法）模态试验系统。该法设备简单，使用方便，移动施力部位容易，可以在不允许安装激振器的部位实现激振，具有许多明显的优点。试验结果可提供给导弹总体设计部门，以检验发动机与弹体配匹的结构动态特性，并可... 介绍了脉冲激励法（锤击法）模态试验系统。该法设备简单，使用方便，移动施力部位容易，可以在不允许安装激振器的部位实现激振，具有许多明显的优点。试验结果可提供给导弹总体设计部门，以检验发动机与弹体配匹的结构动态特性，并可供发动机振动分析之用。 展开更多

关键词 涡轮喷气发动机 模态分析 模态振动试验

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试验模态综合技术的误差理论研究及工程实际应用 被引量：1

12

作者 谭志勇 邱吉宝 《航天器环境工程》 1995年第1期48-53,57,共7页

本文分析了在大型工程结构的实际应用中采用动态剩余模态的试验模态综合技术所产生的误差,进行了减小各种误差因素的相应理论研究。它包括子结构主模态归一化过程中以试验数据为基础的正交性质量矩阵修正以及对试验实测的动态剩余模态... 本文分析了在大型工程结构的实际应用中采用动态剩余模态的试验模态综合技术所产生的误差,进行了减小各种误差因素的相应理论研究。它包括子结构主模态归一化过程中以试验数据为基础的正交性质量矩阵修正以及对试验实测的动态剩余模态的非线性修正。通过对运载火箭结构的实际应用,证明本文所提出理论方法及手段是正确和有效的。它对于将试验模态综合技术成熟地应用于大型复杂结构以解决目前所面临的全结构动力学试验的困难,具有重要意义。 展开更多

关键词 模态分析 结构动力学分析 模态振动试验 数据处理

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环境激励振动模态分析在桥梁结构检测与健康监测中的应用 被引量：1

13

作者 张令弥 《市政技术》 2005年第z1期172-177,共6页

文中对试验模态分析(EMA),特别是基于环境激励的振动模态分析(AMA)的进展,及其在桥梁结构检测和健康监测的应用进行了综合评述.主要内容包括:结构动力学特性在桥梁结构检测和健康监测中的作用,传统试验模态分析和环境激励模态分析的进展... 文中对试验模态分析(EMA),特别是基于环境激励的振动模态分析(AMA)的进展,及其在桥梁结构检测和健康监测的应用进行了综合评述.主要内容包括:结构动力学特性在桥梁结构检测和健康监测中的作用,传统试验模态分析和环境激励模态分析的进展,以及环境激励模态分析在桥梁结构检测与健康监测应用实例. 展开更多

关键词 结构动力学特性 桥梁检测 结构健康监测 振动模态试验与分析(EMA) 环境激励 运行模态分析(OMA)

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发动机对火箭振动特性的影响 被引量：3

14

作者 于海昌 《导弹与航天运载技术》 1997年第4期30-39,共10页

讨论了二级发动机系统对火箭振动特性的影响。研究表明，涡轮泵不对称以及发动机与机架之间连接刚度弱是引起推力偏心和基频固有频率偏低的主要原因。研究还表明，采用四短拉杆作为发动机系统改型设计是成功的。本文重点介绍与发动机改... 讨论了二级发动机系统对火箭振动特性的影响。研究表明，涡轮泵不对称以及发动机与机架之间连接刚度弱是引起推力偏心和基频固有频率偏低的主要原因。研究还表明，采用四短拉杆作为发动机系统改型设计是成功的。本文重点介绍与发动机改型设计有关的动力学问题，并给出发动机系统建模与参加火箭动特性分析的处理方法。 展开更多

关键词 运载火箭 推进系统 模态振动试验 振动特性

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结构模态能控性和能观测性的度量

15

作者 夏益霖 《强度与环境》 1998年第3期1-6,12,共7页

利用现代控制理论研究了结构模态的能控性和能观测性问题，给出了模态坐标下结构的能控性和能观测性判据，证明了多输入一多输出（MIMO）试验模态分析技术用于存在重根模态结构的模态试验的必要性，并给出了对激振点和测量点数量的要求... 利用现代控制理论研究了结构模态的能控性和能观测性问题，给出了模态坐标下结构的能控性和能观测性判据，证明了多输入一多输出（MIMO）试验模态分析技术用于存在重根模态结构的模态试验的必要性，并给出了对激振点和测量点数量的要求。利用奇异值分解技术给出了一种结构模态能控性和能观测性的度量方法，并讨论了其在模态试验激振点和测量点位置选择中的应用。 展开更多

关键词 模态振动试验 模态分析 系统识别 能观测性

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发动机齿轮裂纹故障与模态测试研究

16

作者 王国鹏 赵宇 《科技创新与应用》 2017年第36期189-190,共2页

发动机手动齿轮的动态特性对研究发动机整机振动有着十分重要的意义。结合齿轮端口分析采用多点激振单点拾振的试验模态测试方法,对发动机俄制和国产手动齿轮进行了对比试验,得出齿轮的前五阶振动模态数据,据此分析出造成国产手动齿轮... 发动机手动齿轮的动态特性对研究发动机整机振动有着十分重要的意义。结合齿轮端口分析采用多点激振单点拾振的试验模态测试方法,对发动机俄制和国产手动齿轮进行了对比试验,得出齿轮的前五阶振动模态数据,据此分析出造成国产手动齿轮产生裂纹故障的重要因素,为齿轮振动故障分析和后期的结构优化提供依据。 展开更多

关键词 固有频率 模态分析 模态振动试验

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粘弹性阻尼复合结构动态特性试验

17

作者 于建新 孙竹琴 周远方 《航天器环境工程》 1995年第4期37-44,共8页

以某飞机前设备舱地板结构为例,介绍了粘弹性阻尼复合结构动态特性试验方法,并概括地介绍了有限元方法中常用的直接频响法和模态应变能法。

关键词 粘弹性 减振试验 模态振动试验

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